{"id":169062,"date":"2017-03-29T07:53:00","date_gmt":"2017-03-29T07:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/"},"modified":"2017-03-29T07:53:00","modified_gmt":"2017-03-29T07:53:00","slug":"z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/","title":{"rendered":"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM"},"content":{"rendered":"

Od Pruszcza przez Tr\u00f3jmiasto a\u017c do Redy, ale te\u017c w Pucku, W\u0142adys\u0142awowie i Tczewie mog\u0105 dzia\u0142a\u0107 po\u0142\u0105czone systemy Roweru i Biletu Metropolitalnego. Pozwol\u0105 w drodze do pracy – przesiada\u0107 si\u0119 z roweru na poci\u0105g czy autobus. Ale rusz\u0105 dopiero za dwa lata.<\/span><\/p>\n

Systemy rower\u00f3w publicznych, kt\u00f3rymi za niewielk\u0105 op\u0142at\u0105 porusza\u0107 si\u0119 mo\u017cna w obr\u0119bie danego miasta, dzia\u0142aj\u0105 ju\u017c m.in. w Toruniu, Krakowie czy Poznaniu. Od 28 marca tak\u017ce w Gliwicach. W Tr\u00f3jmie\u015bcie dopiero od 2019 r.<\/p>\n

System Roweru Metropolitalnego Obszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot (pe\u0142na nazwa projektu, w skr\u00f3cie SRM) pozwoli potencjalnym u\u017cytkownikom nie tylko swobodnie porusza\u0107 si\u0119 po Tr\u00f3jmie\u015bcie, ale tak\u017ce po terenie 11 kolejnych gmin, kt\u00f3re przy\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 do projektu.<\/p>\n

B\u0119dzie zintegrowany z ponad dwudziestoma w\u0119z\u0142ami przesiadkowymi, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mieszka\u0144cy obszar\u00f3w nim obj\u0119tych b\u0119d\u0105 mogli \u0142\u0105czy\u0107 ze sob\u0105 r\u00f3\u017cne \u015brodki komunikacji i – jad\u0105c do pracy – przesiada\u0107 si\u0119 z roweru na poci\u0105g czy autobus. Celem nadrz\u0119dnym SRM jest bowiem sk\u0142onienie mieszka\u0144c\u00f3w metropolii do rezygnacji z codziennych dojazd\u00f3w samochodem na rzecz transportu publicznego powi\u0105zanego z rowerowym.<\/p>\n

O rozmachu projektu prowadzonego przez Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot \u015bwiadczy\u0107 mo\u017ce liczba rower\u00f3w, kt\u00f3re u\u017cytkowane b\u0119d\u0105 w ramach systemu. B\u0119dzie ich 3,5 tys., podczas gdy we wszystkich miastach Polski oferuj\u0105cych rower publiczny je\u017adzi dzi\u015b \u0142\u0105cznie nieco ponad 12 tys. jedno\u015blad\u00f3w (za Wirtualn\u0105 Polsk\u0105).<\/p>\n

Rower Metropolitalny b\u0119dzie najwi\u0119kszy pod wzgl\u0119dem obszaru funkcjonowania i zarazem najnowocze\u015bniejszym technologicznie systemem roweru publicznego w Polsce.<\/p>\n

– Rower Metropolitalny b\u0119dzie systemem IV generacji, obs\u0142ugiwanym z poziomu aplikacji GPS. Wypo\u017cyczanie b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0107 z pomoc\u0105 aplikacji na smartfona. Wystarczy j\u0105 uruchomi\u0107 na chwil\u0119 przed wyj\u015bciem z domu, a poka\u017ce nam najbli\u017cej zaparkowany rower i pozwoli zarezerwowa\u0107 go na kwadrans, \u017ceby nikt go ju\u017c po drodze nie przej\u0105\u0142 – m\u00f3wi S\u0142awina Lenart, kierownik ds. organizacji, komunikacji i Systemu Roweru Metropolitalnego w Stowarzyszeniu OMG-G-S. – Ka\u017cdy rower b\u0119dzie wyposa\u017cony tak\u017ce w elektrozamek i alarm. Dzi\u0119ki temu u\u017cytkownik b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 pozostawi\u0107 go w dowolnym miejscu w obr\u0119bie obszaru dzia\u0142ania systemu – nie tylko na przeznaczonych do tego specjalnych stojakach. Je\u015bli za\u015b wyjedzie poza stref\u0119 dzia\u0142ania systemu, rozlegnie si\u0119 d\u017awi\u0119k alarmu.<\/p>\n

Dlaczego tak d\u0142ugo czekamy na tr\u00f3jmiejski Rower Metropolitalny?<\/p>\n

– System rower\u00f3w miejskich przez jaki\u015b funkcjona\u0142 w Sopocie i nie sprawdzi\u0142 si\u0119, by\u0142y te\u017c przymiarki do wprowadzenia go w Gda\u0144sku, ale ostatecznie nic z tego nie wysz\u0142o – opowiada Krzysztof Perycz-Szczepa\u0144ski, koordynator projektu Systemu Roweru Metropolitalnego w Stowarzyszeniu OMG-G-S. – To najlepiej pokazuje, \u017ce w obr\u0119bie naszych miast trzeba by\u0142o zorganizowa\u0107 si\u0119 wsp\u00f3lnie, co wymaga\u0142o troch\u0119 czasu. Tworzymy jeden funkcjonalny obszar miejski, wykraczaj\u0105cy poza Tr\u00f3jmiasto i dopiero w uj\u0119ciu metropolitalnym ten system b\u0119dzie sensowny i b\u0119dzie funkcjonalnym uzupe\u0142nieniem transportu publicznego.<\/p>\n

Zastosowanie rozwi\u0105za\u0144 informatycznych do obs\u0142ugi Roweru Metropolitalnego pozwoli na jego cz\u0119\u015bciow\u0105 integracj\u0119 z planowanym Systemem Biletu Metropolitalnego. Dzi\u0119ki temu posiadacze wybranych bilet\u00f3w komunikacji publicznej b\u0119d\u0105 mogli, w ramach zakupionego biletu, skorzysta\u0107 tak\u017ce z roweru publicznego, np. podczas dojazdu do przystanku.<\/p>\n

Obydwa systemy metropolitalne – rowerowy i biletowy wdro\u017cone zostan\u0105 w ramach mechanizmu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Regionalnego Programu Operacyjnego dla Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie zakupu rower\u00f3w, stacji i zaplecza technicznego wyniesie do 85% – ca\u0142kowity koszt projektu wyniesie 21,5 mln z\u0142otych, z czego wk\u0142ad w\u0142asny gmin partnerskich to 4,3 mln z\u0142. Wszystkie gminy bior\u0105ce udzia\u0142 w projekcie zarezerwowa\u0142y ju\u017c \u015brodki finansowe na ten cel.<\/p>\n

Aktualnie Stowarzyszenie OMG-G-S pracuje nad przygotowaniem wniosku o otrzymanie dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w ZIT – \u015brodki na realizacje s\u0105 ju\u017c w zasadzie zarezerwowane, \u017ceby je otrzyma\u0107 trzeba jednak z\u0142o\u017cy\u0107 odpowiednio przygotowany dokument.<\/p>\n

Jednocze\u015bnie trwaj\u0105 przygotowania do przetargu, dzi\u0119ki kt\u00f3remu wy\u0142oniony zostanie wykonawca i operator rowerowego systemu.<\/p>\n

– Zanim przygotujemy specyfikacj\u0119 istotnych warunk\u00f3w zam\u00f3wienia do przetargu, odb\u0119dziemy spotkania z wszystkimi operatorami system\u00f3w rowerowych dzia\u0142aj\u0105cymi w Polsce, \u017ceby przedstawili nam swoje oferty – t\u0142umaczy Krzysztof Perycz-Szczepa\u0144ski. – Chcemy pozna\u0107 najnowsze trendy na rynku i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce nie postawimy w przetargu warunk\u00f3w niemo\u017cliwych do spe\u0142nienia.<\/p>\n

Zanim przetarg zostanie og\u0142oszony, powstanie r\u00f3wnie\u017c program funkcjonalno-u\u017cytkowy dla Roweru Metropolitalnego, w kt\u00f3rym okre\u015blony zostanie wygl\u0105d publicznego roweru, stojak\u00f3w (b\u0119dzie ich 7 tys.) i parking\u00f3w rowerowych, a tak\u017ce elementy funkcjonalno\u015bci ca\u0142ego systemu.<\/p>\n

– Chcemy jak najlepiej dostosowa\u0107 warunki zam\u00f3wienia do potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w metropolii. Nie mo\u017cemy na przyk\u0142ad oferowa\u0107 u nas rower\u00f3w takich, jakie je\u017cd\u017c\u0105 w miastach o niewielkim zr\u00f3\u017cnicowaniu terenu. Musz\u0105 mie\u0107 siedem przerzutek (chodzi o biegi – przyp. red.) \u017ceby \u0142atwo by\u0142o z nich korzysta\u0107 – dodaje Krzysztof Perycz-Szczepa\u0144ski.<\/p>\n

Je\u015bli przetarg przebiegnie sprawnie, jesieni\u0105 2018 r. odb\u0119dzie si\u0119 pilota\u017cowe wdro\u017cenie systemu, a ze wszystkich 3,5 tysi\u0105ca rower\u00f3w mieszka\u0144cy metropolii zaczn\u0105 korzysta\u0107 w 2019 r. <\/p>\n

Ile zap\u0142acimy za korzystanie z SRM? Trudno w tej chwili powiedzie\u0107, poniewa\u017c cena dla u\u017cytkownika b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c elementem przetargu. W systemie rower\u00f3w IV generacji, kt\u00f3ry funkcjonuje na wydzielonym obszarze centrum Krakowa, miesi\u0119czny abonament kosztuje 19 z\u0142, w ramach tej op\u0142aty u\u017cytkownik mo\u017ce korzysta\u0107 z miejskiego jedno\u015bladu przez 60 min. dziennie; w wersji rocznej krakowianie p\u0142ac\u0105 za abonament 179 z\u0142.<\/p>\n

<\/p>\n

14 GMIN, W KT\u00d3RYCH DZIA\u0141A\u0106 B\u0118DZIE SYSTEM ROWERU METROPOLITALNEGO<\/span><\/p>\n

Gmina Miasta Gda\u0144ska, Gmina Miasta Gdyni, Gmina Miasta Sopotu, Gmina \u017bukowo, Gmina Miasta Redy, Gmina Miejska Pruszcz Gda\u0144ski, Gmina Miasta Tczewa, Gmina Sierakowice, Gmina Miasta Rumi, Gmina Somonino, Gmina St\u0119\u017cyca, Gmina Kartuzy, Gmina Miasta Puck oraz Gmina W\u0142adys\u0142awowo.<\/p>\n

Ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 strefy obj\u0119tej SRM zapewniona jest od Pruszcza Gda\u0144skiego a\u017c do Redy (plus \u017bukowo) – ju\u017c dzi\u015b nazywana jest potocznie ?stref\u0105 Siedmogrodu”. Osobne strefy b\u0119d\u0105 wydzielone dla Pucka i W\u0142adys\u0142awowa oraz Tczewa (z uwagi na to, \u017ce s\u0105siaduj\u0105ce z nimi gminy nie przyst\u0105pi\u0142y do projektu).<\/p>\n

<\/p>\n

1 kwietnia podczas Bike Festiwalu w AmberExpo odb\u0119dzie si\u0119 debata na temat Systemu Roweru Metropolitalnego. Wezm\u0105 w niej udzia\u0142: Piotr Grzelak – wiceprezydent Gda\u0144ska, Marcin Skwierawski – wiceprezydent Sopotu, Roman Witowski – dyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni w Gdyni oraz przedstawiciel jednego z operator\u00f3w systemu roweru publicznego. Pocz\u0105tek o godz. 1:45, scena w hali A, centrum wystawienniczego AmberExpo przy ul. \u017baglowej 11, wst\u0119p wolny.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169063,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-169062","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od Pruszcza przez Tr\u00f3jmiasto a\u017c do Redy, ale te\u017c w Pucku, W\u0142adys\u0142awowie i Tczewie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/\",\"name\":\"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-29T07:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-29T07:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM","og_description":"Od Pruszcza przez Tr\u00f3jmiasto a\u017c do Redy, ale te\u017c w Pucku, W\u0142adys\u0142awowie i Tczewie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/","name":"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg","datePublished":"2017-03-29T07:53:00+00:00","dateModified":"2017-03-29T07:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-miejskie-w-Waszyngtonie-system-wypozyczania-rowerow-IV-generacji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-roweru-trojmiejskiego-na-skm-_more_93129\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z roweru (tr\u00f3j)miejskiego na SKM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/169062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}