{"id":168888,"date":"2017-03-23T20:47:00","date_gmt":"2017-03-23T20:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/"},"modified":"2017-03-23T20:47:00","modified_gmt":"2017-03-23T20:47:00","slug":"kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/","title":{"rendered":"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic?"},"content":{"rendered":"

Ju\u017c za 10-20 lat w pe\u0142ni autonomiczne pojazdy b\u0119d\u0105 na naszych ulicach normalnym widokiem. W\u0142asny samoch\u00f3d b\u0119dzie za\u015b ekstrawagancj\u0105 bogaczy ? przewiduje w rozmowie z PAP prof. Dariusz Jemielniak z Akademii Leona Ko\u017ami\u0144skiego w Warszawie.<\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug badacza, du\u017cej zmianie mog\u0105 ulec nawet nasze pogl\u0105dy na temat posiadania w\u0142asnego pojazdu. „Cho\u0107 wielu osobom trudno wyobrazi\u0107 sobie \u017cycie bez w\u0142asnego pojazdu, kt\u00f3ry w dodatku w Polsce ma istotn\u0105 rol\u0119 statusow\u0105, trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce podobnie m\u00f3wiono np. o kamerdynerach” ? m\u00f3wi prof. Jemielniak, ekspert od zarz\u0105dzania mi\u0119dzynarodowego i bada\u0144 internetu. „Poniewa\u017c powszechne b\u0119d\u0105 tak\u017ce autonomiczne taks\u00f3wki, jest wielce prawdopodobne, \u017ce posiadanie samochodu b\u0119dzie jedynie ekstrawaganckim luksusem dla bogatych” ? dodaje.<\/p>\n

Wyra\u017ca przy tym w\u0105tpliwo\u015b\u0107, czy za 20 lat samochody b\u0119d\u0105 dominuj\u0105c\u0105 form\u0105 transportu. W\u015br\u00f3d alternatyw wymienia automatyczne drony pasa\u017cerskie dla miast czy – w przypadku wi\u0119kszych odleg\u0142o\u015bci – kolej w tunelach niskiego ci\u015bnienia.<\/p>\n

Czy jednak tak wielkie zmiany w transporcie spotkaj\u0105 si\u0119 z akceptacj\u0105 spo\u0142ecze\u0144stwa? Badacz podkre\u015bla, \u017ce nie jest ono jednorodne; napotkamy w nim zar\u00f3wno gor\u0105cych zwolennik\u00f3w, jak i przeciwnik\u00f3w nowej technologii.<\/p>\n

„Wielu ludzi nie b\u0119dzie chcia\u0142o rozsta\u0107 si\u0119 z prowadzeniem samochodu, pomimo racjonalnych oczywistych przewag bezpiecze\u0144stwa. Tym niemniej przej\u015bcie b\u0119dzie stosunkowo p\u0142ynne, bo ju\u017c obecnie nowocze\u015bniejsze pojazdy zawieraj\u0105 silne wspomaganie kierowcy” ? ocenia.<\/p>\n

Zanim jednak b\u0119dziemy postawieni przed ostatecznym wyborem pomi\u0119dzy autonomicznym samochodem osobowym a samodzielnym prowadzeniem pojazdu, do ruchu wejd\u0105 autonomiczne ci\u0119\u017car\u00f3wki. „W zwi\u0105zku z tym nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce akceptacja spo\u0142eczna, nawet pomimo oczywistych okazjonalnych histerii w przypadku nieuniknionych wypadk\u00f3w z udzia\u0142em maszyn, b\u0119dzie szybko ros\u0142a” ? przewiduje prof. Jemielniak.<\/p>\n

Badacz spodziewa si\u0119 wr\u0119cz, \u017ce w pewnym momencie podej\u015bcie wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci spo\u0142ecze\u0144stwa do autonomicznych pojazd\u00f3w ulegnie ogromnej zmianie.<\/p>\n

„Po przekroczeniu pewnej masy krytycznej nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce b\u0119dzie ros\u0142a presja na to, aby zakaza\u0107 ludziom kierowania pojazdami w ruchu publicznym” ? uwa\u017ca Jemielniak.<\/p>\n

Na razie jednak w rz\u0105dy wielu kraj\u00f3w przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 tematyce autonomicznych pojazd\u00f3w i wyra\u017caj\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci zwi\u0105zane z ich rozwojem, zw\u0142aszcza przed osi\u0105gni\u0119ciem pe\u0142nej automatyzacji jazdy. W opublikowanym 15 marca raporcie Science and Technology Committee brytyjskiej Izby Lord\u00f3w czytamy mi\u0119dzy innymi o ryzyku zwi\u0105zanym z tzw. trzecim poziomem automatyzacji ? czyli sytuacji, w kt\u00f3rej pojazd mo\u017ce jecha\u0107 samodzielnie np. na autostradach, lecz cz\u0142owiek musi by\u0107 zawsze gotowy na przej\u0119cie kontroli. Brytyjscy prawodawcy obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce mo\u017ce to u\u015bpi\u0107 czujno\u015b\u0107 kierowcy-cz\u0142owieka i op\u00f3\u017ani\u0107 jego reakcje.<\/p>\n

Prof. Jemielniak nie przywi\u0105zuje jednak wi\u0119kszej wagi do w\u0105tpliwo\u015bci Brytyjczyk\u00f3w. „Prawo jak zwykle jest w tyle za technologi\u0105 ? aktualnie dost\u0119pny w sprzeda\u017cy model Tesli ju\u017c spe\u0142nia te kryteria. Jest to w zasadzie pojazd autonomiczny, w kt\u00f3rym nadz\u00f3r kierowcy jest okazjonalny (i cz\u0119\u015bciowo wymuszony przepisami) ? zauwa\u017ca. ? Niebezpiecze\u0144stwo braku czujno\u015bci jest oczywi\u015bcie bardzo du\u017ce, ale trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce maszyny ju\u017c teraz robi\u0105 mniej b\u0142\u0119d\u00f3w ni\u017c ludzie”.<\/p>\n

Jego zdaniem w tym momencie nale\u017cy skupi\u0107 si\u0119 przede wszystkim na doprowadzeniu do powszechnej akceptacji autonomicznych pojazd\u00f3w, zar\u00f3wno, je\u015bli chodzi o samochody ci\u0119\u017carowe, jak i osobowe. Profesor zwraca przy tym uwag\u0119, \u017ce na rozstrzygni\u0119cie czekaj\u0105 problemy etyczne, takie jak kwestia odpowiedzialno\u015bci za wypadki i decyzji, czyje \u017cycie nale\u017cy po\u015bwi\u0119ci\u0107 w razie konieczno\u015bci wyboru ? s\u0105 to kwestie cz\u0119sto dzisiaj podnoszone przez teoretyk\u00f3w etyki.<\/p>\n

„Cho\u0107 uwa\u017cam, \u017ce to wa\u017cny problem, to s\u0105dz\u0119, \u017ce zostanie szybko rozwi\u0105zany przez rynek, a nie przez rozw\u00f3j teorii ? i \u017ce najprawdopodobniej automaty b\u0119d\u0105 symulowa\u0107 najcz\u0119stsze zachowania \u017cywych kierowc\u00f3w, po prostu po to, aby klienci nie mieli opor\u00f3w przed kupowaniem zautomatyzowanych samochod\u00f3w ? m\u00f3wi badacz. ? Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce takie podej\u015bcie spowoduje najbardziej p\u0142ynne przej\u015bcie na nowy system, wydaje si\u0119 tak\u017ce najbardziej akceptowalne”.<\/p>\n

Rynek nie mo\u017ce jednak kontrolowa\u0107 wszystkiego; je\u015bli autonomiczne pojazdy maj\u0105 by\u0107 przysz\u0142o\u015bci\u0105 transportu, musz\u0105 zosta\u0107 wypracowane standardy ich tworzenia i u\u017cytkowania. Istotna jest tutaj rola regulacji rz\u0105dowych ? zwraca uwag\u0119 prof. Jemielniak.<\/p>\n

„Wolny rynek \u0142atwo prowadzi do sytuacji, w kt\u00f3rej klienci np. dostaj\u0105 produkt niedostatecznie dobrze przetestowany, po prostu dlatego, \u017ce firma chce by\u0107 na rynku pierwsza” ? ostrzega, dodaj\u0105c, \u017ce tego typu zarzuty wysuwane s\u0105 obecnie wobec firmy Tesla.<\/p>\n

„Zw\u0142aszcza nowych technologii nie mo\u017cna pozostawia\u0107 na \u017cywio\u0142 i korporacjom ? cele korporacji nie uwzgl\u0119dniaj\u0105 w \u017caden spos\u00f3b ochrony interes\u00f3w ludzko\u015bci, a w przypadku nowoczesnych technologii jest to ju\u017c dosy\u0107 istotne. Problem widzimy cho\u0107by na przyk\u0142adzie rozwoju sztucznej inteligencji, jak i biochemii, czy edycji gen\u00f3w, ale pojazdy autonomiczne tak\u017ce powinny by\u0107 poddane \u015bcis\u0142ej, cho\u0107 \u015bwiat\u0142ej kontroli odg\u00f3rnej” ? podsumowuje prof. Jemielniak.<\/p>\n

\u00a0(PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168889,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-168888","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\nKiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c za 10-20 lat w pe\u0142ni autonomiczne pojazdy b\u0119d\u0105 na naszych ulicach normalnym widokiem....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/\",\"name\":\"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-23T20:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-23T20:47:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic?","og_description":"Ju\u017c za 10-20 lat w pe\u0142ni autonomiczne pojazdy b\u0119d\u0105 na naszych ulicach normalnym widokiem....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/","name":"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg","datePublished":"2017-03-23T20:47:00+00:00","dateModified":"2017-03-23T20:47:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Energa-uruchomila-pierwszy-carsharing-aut-elektrycznych-fot.-Artur-Andrzej-Wikimedia-Commons-CC-Zero-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kiedy-prywatne-samochody-znikna-z-ulic-_more_92986\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kiedy prywatne samochody znikn\u0105 z ulic?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/168888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}