{"id":167980,"date":"2017-02-27T08:38:00","date_gmt":"2017-02-27T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/"},"modified":"2017-02-27T08:38:00","modified_gmt":"2017-02-27T08:38:00","slug":"jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/","title":{"rendered":"Jaworzno nie chce do metropolii"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Na gruncie obecnie projektowanych przepis\u00f3w Jaworzno nie przyst\u0105pi do zwi\u0105zku metropolitalnego w woj. \u015bl\u0105skim ? poinformowa\u0142 PAP prezydent tego miasta Pawe\u0142 Silbert. Wskazuje, \u017ce powodem jest cz\u0119\u015b\u0107 zapis\u00f3w dotycz\u0105cych transportu i planowania przestrzennego.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Nie odpowiadaj\u0105 nam zapisy dotycz\u0105ce organizacji transportu, nie odpowiada nam wy\u0142\u0105czenie z gmin do metropolii planowania przestrzennego, w zwi\u0105zku z czym na razie stajemy z boku&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP Silbert. Zadeklarowa\u0142, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci, &#8222;je\u017celi oka\u017ce si\u0119, \u017ce to ma sens&#8221;, miasto przyst\u0105pi do zwi\u0105zku.<\/p>\n<p>Utworzenie z mocy ustawy zwi\u0105zku wykonuj\u0105cego cz\u0119\u015b\u0107 zada\u0144 publicznych samorz\u0105dy konurbacji katowickiej postuluj\u0105 od lat ? szczeg\u00f3lnie s\u0105 nim zainteresowane miasta centralnej cz\u0119\u015bci konurbacji tworz\u0105ce G\u00f3rno\u015bl\u0105ski Zwi\u0105zek Metropolitalny (obecnie jest ich 13; w ub. roku o opuszczeniu GZM zdecydowa\u0142o w\u0142a\u015bnie Jaworzno). Prace nad rz\u0105dowym projektem Sejm rozpocz\u0105\u0142 10 lutego.<\/p>\n<p>Przygotowany przez MSWiA i przedstawiony w pierwotnej wersji z ko\u0144cem kwietnia ub. roku projekt ustawy o zwi\u0105zku metropolitalnym dla woj. \u015bl\u0105skiego ma poprawia\u0107 obowi\u0105zuj\u0105c\u0105, przyj\u0119t\u0105 przez rz\u0105d PO-PSL i podpisan\u0105 przez prezydenta A. Dud\u0119, ustaw\u0119 z 2015 r. o charakterze uniwersalnym. Wg rz\u0105du zawiera ona szereg wad. Obowi\u0105zuj\u0105ca ustawa zosta\u0142a zbojkotowana przez rz\u0105d PiS, kt\u00f3ry nie przyj\u0105\u0142 wymaganych przez ni\u0105 rozporz\u0105dze\u0144.<\/p>\n<p>Samorz\u0105d Jaworzna zg\u0142asza\u0142 zastrze\u017cenia do pierwotnego projektu MSWiA. W po\u0142owie ub. roku miasto argumentowa\u0142o, \u017ce zgodnie z \u00f3wczesnym brzmieniem projektu np. gminy mog\u0142yby stawa\u0107 si\u0119 cz\u0142onkami zwi\u0105zku metropolitalnego tak\u017ce wbrew swojej woli oraz \u017ce przynale\u017cno\u015b\u0107 do zwi\u0105zku oznacza utrat\u0119 cz\u0119\u015bci zada\u0144, np. komunikacyjnych.<\/p>\n<p>Przedstawiciele miasta wskazywali, \u017ce wcielenie dzia\u0142aj\u0105cego tam odr\u0119bnego systemu komunikacyjnego do systemu obejmuj\u0105cego wi\u0119kszo\u015b\u0107 konurbacji katowickiej oznacza\u0142oby np. podwy\u017cki cen bilet\u00f3w i utrat\u0119 wp\u0142ywu na kszta\u0142towanie po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n<p>Wobec p\u00f3\u017aniejszych zmian w projekcie Jaworzno sygnalizowa\u0142o, \u017ce pojawi\u0142y si\u0119 w nim rozwi\u0105zania, kt\u00f3re s\u0105 dla\u0144 akceptowalne. Chodzi\u0142o w\u00f3wczas m.in. o mo\u017cliwo\u015b\u0107 pozostawienia organizacji transportu publicznego w gestii dotychczasowych organizator\u00f3w, a tak\u017ce zachowanie w\u0142adztwa planistycznego miast; ponadto w projekcie znalaz\u0142a si\u0119 postulowana przeze\u0144 kolej metropolitalna.<\/p>\n<p>Teraz jednak prezydent Silbert zastrzega, \u017ce projekt nie reguluje np. kwestii zwi\u0105zanych z trwa\u0142o\u015bci\u0105 projekt\u00f3w unijnych, kt\u00f3rych beneficjentem s\u0105 gminy ? w momencie przekazywania ich zada\u0144 zwi\u0105zanych z transportem publicznym na metropoli\u0119. Wskazuje jednocze\u015bnie, \u017ce w momencie utworzenia metropolii wygasn\u0105 plany transportowe gmin cz\u0142onkowskich.<\/p>\n<p>&#8222;Plany transportowe s\u0105 dzisiaj podstaw\u0105 do tego, aby mo\u017cna by\u0142o aplikowa\u0107 o \u015brodki unijne na autobusy, na \u015brodki transportu. Wyga\u015bni\u0119cie tych plan\u00f3w transportowych b\u0119dzie oznacza\u0142o, \u017ce tak naprawd\u0119 ? w moim rozumieniu &#8211; nie b\u0119dzie beneficjenta, kt\u00f3ry b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 o te \u015brodki wyst\u0105pi\u0107. Nie b\u0119dzie te\u017c trwa\u0142o\u015bci projekt\u00f3w, z kt\u00f3rych si\u0119 trzeba rozliczy\u0107&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP prezydent Jaworzna.<\/p>\n<p>&#8222;Zostanie stworzona furtka, \u017ce b\u0119dzie mo\u017cna przekaza\u0107 sp\u00f3\u0142k\u0119 transportow\u0105 do metropolii, czyli \u017ce nast\u0105pi wch\u0142oni\u0119cie transportu do metropolii. A wyga\u015bni\u0119cie plan\u00f3w transportowych b\u0119dzie oznacza\u0142o budowanie ich na nowo przez metropoli\u0119. I w\u00f3wczas gmina stanie si\u0119 ju\u017c tylko w jednej kilkudziesi\u0119tnej decydentem w tej sprawie&#8221; &#8211; zastrzeg\u0142 Silbert odwo\u0142uj\u0105c si\u0119 ponownie do jako\u015bci komunikacji publicznej stworzonej w Jaworznie.<\/p>\n<p>Prezentuj\u0105c projekt, nad kt\u00f3rym pracuje obecnie Sejm, przedstawiciele MSWiA wyja\u015bniali, \u017ce zgodnie z jego intencj\u0105 przysz\u0142y zwi\u0105zek metropolitalny ma realizowa\u0107 zadania rozwojowe, integracyjne i koordynacyjne &#8211; przy jednoczesnym ograniczeniu ryzyka zwi\u0105zanego z likwidacj\u0105 i przekszta\u0142caniem dot\u0105d zajmuj\u0105cych si\u0119 tym organizacji (dotyczy to m.in. transportu publicznego). Umo\u017cliwia\u0107 ma to przyj\u0119ty model zwi\u0105zku pozwalaj\u0105cy na jego ewolucyjne przekszta\u0142canie &#8211; na podstawie dobrowolnych porozumie\u0144 ws. przejmowania zada\u0144.<\/p>\n<p>Rezygnacja z pozbawienia gmin na rzecz zwi\u0105zku z mocy ustawy zada\u0144 zwi\u0105zanych z transportem zbiorowym usuwa, zdaniem rz\u0105du, zagro\u017cenia z tym zwi\u0105zane. Nie b\u0119dzie konieczno\u015bci likwidacji czy przekszta\u0142cenia dotychczasowych organizator\u00f3w komunikacji czy innych zajmuj\u0105cych si\u0119 tym podmiot\u00f3w. Zwi\u0105zek b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 organizatora transportu na podstawie porozumie\u0144 z samorz\u0105dami. Projekt ma umo\u017cliwia\u0107 zachowanie ci\u0105g\u0142o\u015bci zada\u0144 i ew. sukcesj\u0119 praw i obowi\u0105zk\u00f3w.<\/p>\n<p>Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami obecnej, niewdro\u017conej ustawy, metropolia mia\u0142a powsta\u0107 w regionie 1 stycznia 2017 r. W ostatnich miesi\u0105cach przedstawiciele rz\u0105du deklarowali, \u017ce metropolia w woj. \u015bl\u0105skim powstanie 1 lipca 2017 r., a zacznie dzia\u0142a\u0107 1 stycznia 2018 r. &#8211; wraz z uzyskaniem pe\u0142nych dochod\u00f3w (5% udzia\u0142 w PIT od mieszka\u0144c\u00f3w zwi\u0105zku ma da\u0107 ok. 250 mln z\u0142).<\/p>\n<p>We wtorek po\u0142\u0105czone sejmowe komisje administracji i spraw wewn\u0119trznych oraz samorz\u0105du terytorialnego i polityki regionalnego szczeg\u00f3\u0142owo rozpatrzy\u0142y projekt (wprowadzaj\u0105c do niego m.in. poprawk\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 utworzenie metropolii w woj. \u015bl\u0105skim od 1 lipca). Zgodnie z intencj\u0105 cz\u0142onk\u00f3w komisji mia\u0142o to da\u0107 marsza\u0142kowi Sejmu podstaw\u0119 do wyra\u017cenia zgody na przeprowadzenie drugiego czytania projektu jeszcze na zako\u0144czonym w pi\u0105tek posiedzeniu.<\/p>\n<p>Projekt nie znalaz\u0142 si\u0119 mimo to w porz\u0105dku obrad. Pose\u0142 sprawozdawca projektu Jerzy Polaczek (PiS) w czwartkowej rozmowie z PAP wyrazi\u0142 przekonanie, \u017ce marsza\u0142ek Sejmu skieruje go do dalszych prac w trybie regulaminowym, po siedmiu dniach od przed\u0142o\u017cenia sprawozdania. W tej sytuacji Sejm powinien pracowa\u0107 nad projektem na nast\u0119pnym posiedzeniu.<\/p>\n<p>Podczas wtorkowych obrad po\u0142\u0105czonych komisji, w\u015br\u00f3d poprawek zg\u0142aszanych przez opozycyjn\u0105 PO, znalaz\u0142 si\u0119 postulat zmniejszenia przyj\u0119tego w projekcie kryterium, \u017ce przysz\u0142y zwi\u0105zek metropolitalny mo\u017cna utworzy\u0107 na terenie maj\u0105cym co najmniej 2 mln mieszka\u0144c\u00f3w. Pose\u0142 Marek W\u00f3jcik przypomina\u0142, \u017ce brak zainteresowania uczestnictwem w metropolii 100-tys. Jaworzna ju\u017c teraz zmniejsza &#8222;zapas&#8221; wynikaj\u0105cy z liczby mieszka\u0144c\u00f3w pozosta\u0142ych miast.<\/p>\n<p>Brak wystarczaj\u0105cej liczby mieszka\u0144c\u00f3w m\u00f3g\u0142by skutkowa\u0107 wykorzystaniem przewidzianego projektem alternatywnego mechanizmu tworzenia metropolii, wbrew niekt\u00f3rym jej przysz\u0142ym cz\u0142onkom (zak\u0142ada on poparcie budowy zwi\u0105zku przez 70% gmin tworz\u0105cych jego obszar). Obaw W\u00f3jcika, obok przedstawiciela MSWiA, nie podzieli\u0142 m.in. prezydent Katowic Marcin Krupa, kt\u00f3ry wed\u0142ug projektu ma by\u0107 pe\u0142nomocnikiem ds. tworzenia zwi\u0105zku. W \u015blad za ich g\u0142osami wi\u0119kszo\u015b\u0107 pos\u0142\u00f3w komisji odrzuci\u0142a poprawk\u0119.<\/p>\n<p>W ub. roku wol\u0119 utworzenia metropolii w woj. \u015bl\u0105skim na gruncie obowi\u0105zuj\u0105cej ustawy wyrazi\u0142y 24 gminy (miasta na prawach powiatu wchodz\u0105ce w sk\u0142ad GZM wraz z Jaworznem, a tak\u017ce 10 okolicznych mniejszych miast) o \u0142\u0105cznej liczbie ok. 2,2 mln mieszka\u0144c\u00f3w.(PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167981,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1983,4495,338],"class_list":["post-167980","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-metropolia","tag-um-jaworzno","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jaworzno nie chce do metropolii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jaworzno nie chce do metropolii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na gruncie obecnie projektowanych przepis\u00f3w Jaworzno nie przyst\u0105pi do zwi\u0105zku metropolitalnego w woj. \u015bl\u0105skim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/\",\"name\":\"Jaworzno nie chce do metropolii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-27T08:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-27T08:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jaworzno nie chce do metropolii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jaworzno nie chce do metropolii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jaworzno nie chce do metropolii","og_description":"Na gruncie obecnie projektowanych przepis\u00f3w Jaworzno nie przyst\u0105pi do zwi\u0105zku metropolitalnego w woj. \u015bl\u0105skim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/","name":"Jaworzno nie chce do metropolii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg","datePublished":"2017-02-27T08:38:00+00:00","dateModified":"2017-02-27T08:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EN76-Elf-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jaworzno-nie-chce-do-metropolii-_more_92306\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jaworzno nie chce do metropolii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/167980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}