{"id":167615,"date":"2017-02-16T18:55:00","date_gmt":"2017-02-16T18:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/"},"modified":"2017-02-16T18:55:00","modified_gmt":"2017-02-16T18:55:00","slug":"strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/","title":{"rendered":"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju"},"content":{"rendered":"

Ministerstwo Rozwoju informuje, \u017ce „nowa wizja rozwoju Polski”, kt\u00f3r\u0105 przygotowa\u0142o we wsp\u00f3\u0142pracy z innymi resortami oraz partnerami spo\u0142ecznymi, zosta\u0142a przyj\u0119ta przez Rad\u0119 Ministr\u00f3w. Wiele inicjatyw i przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 uj\u0119tych w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju jest ju\u017c w pe\u0142ni wdro\u017conych. Inne s\u0105 realizowane lub opracowywane.<\/span><\/p>\n

Wiod\u0105c\u0105 zasad\u0105 Strategii jest zr\u00f3wnowa\u017cy rozw\u00f3j ca\u0142ego kraju w wymiarze gospodarczym, spo\u0142ecznym, \u015brodowiskowym i terytorialnym. Natomiast najwa\u017cniejszym za\u0142o\u017ceniem, \u017ce z jej efekt\u00f3w skorzystaj\u0105 wszyscy obywatele – twierdzi ministerstwo. Poni\u017cej komunikat resortu:<\/p>\n

Dotychczasowe czynniki rozwoju i wzrostu gospodarki zosta\u0142y uzupe\u0142nione zwi\u0119kszeniem roli w procesach gospodarczych tworzonej w kraju wiedzy i technologii, rozwojem i dalsz\u0105 ekspansj\u0105 polskich firm, budow\u0105 systemu oszcz\u0119dno\u015bci oraz podwy\u017cszeniem jako\u015bci funkcjonowania instytucji i ich relacji ze spo\u0142ecze\u0144stwem. Wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 zwr\u00f3cono na w\u0142\u0105czenie wszystkich grup spo\u0142ecznych i wszystkich terytori\u00f3w w procesy rozwojowe.<\/span><\/p>\n

Polska potrzebuje nowych impuls\u00f3w rozwojowych, kt\u00f3re wprowadz\u0105 nasz\u0105 gospodark\u0119 na wy\u017cszy poziom rozwoju, co b\u0119dzie mie\u0107 bezpo\u015brednie prze\u0142o\u017cenie na wzrost jako\u015bci \u017cycia Polak\u00f3w i ich zamo\u017cno\u015b\u0107. S\u0142u\u017c\u0105 temu m.in projekty strategiczne i flagowe uj\u0119te w dokumencie. Podej\u015bcie projektowe wraz z przewidzianym systemem monitorowania i oceny, u\u0142atwi \u015bledzenie post\u0119p\u00f3w w realizacji cel\u00f3w Strategii a tak\u017ce zapewni w\u0142\u0105czenie w realizacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 obywateli, partner\u00f3w spo\u0142ecznych i gospodarczych, przedstawicieli \u015bwiata nauki i samorz\u0105d\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Strategia w praktyce<\/span><\/p>\n

Lista wspomnianych projekt\u00f3w liczy obecnie ok. 180 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, zar\u00f3wno z zakresu rozwi\u0105za\u0144 legislacyjnych, jak i konkretnych inwestycji. Ma ona otwarty charakter i mo\u017ce by\u0107 modyfikowana. Wiele z nich jest ju\u017c w trakcie realizacji, ich wdra\u017canie odbywa\u0142o si\u0119 r\u00f3wnolegle do procesu formalnej akceptacji Strategii.<\/span><\/p>\n

W Strategii zaplanowanych zosta\u0142o szereg projekt\u00f3w (tzw. flagowych), w efekcie kt\u00f3rych powstan\u0105 produkty lub us\u0142ugi istotne dla dalszego rozwoju gospodarki. Na przyk\u0142ad w ramach programu Elektromobilno\u015b\u0107 zak\u0142ada si\u0119 produkcj\u0119 pojazd\u00f3w o nap\u0119dzie elektrycznym oraz rozw\u00f3j infrastruktury niezb\u0119dnej dla tego typu pojazd\u00f3w, co m.in. pozwoli na rozw\u00f3j ekologicznego transportu publicznego w polskich miastach (projekty: E-bus i Samoch\u00f3d elektryczny).<\/span><\/p>\n

W\u015br\u00f3d projekt\u00f3w strategicznych w zakresie legislacji i otoczenia prawnego przedsi\u0119biorstw, przygotowany zosta\u0142 pakiet 100 zmian dla firm, kt\u00f3rego du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 ju\u017c wesz\u0142a w \u017cycie. Kluczowe znaczenie w obszarze prawa gospodarczego ma Pakiet Konstytucja Biznesu, kt\u00f3rej rdzeniem jest projekt ustawy Prawo przedsi\u0119biorc\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Towarzysz\u0105 mu propozycje zmian w innych ustawach, u\u0142atwiaj\u0105ce funkcjonowanie firmom, nie tylko nowo powstaj\u0105cym, ale te\u017c posiadaj\u0105cym do\u015bwiadczenie w prowadzeniu dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej.<\/span><\/p>\n

Uruchomiony zosta\u0142 program Start in Poland z bud\u017cetem ok. 3 mld z\u0142, kt\u00f3rego celem jest wsparcie start-up\u00f3w oraz zaanga\u017cowanie w rozw\u00f3j firm technologicznych i innowacyjno\u015bci du\u017cych przedsi\u0119biorstw, w tym sp\u00f3\u0142ek skarbu pa\u0144stwa.<\/span><\/p>\n

Wa\u017cnym elementem dzia\u0142a\u0144 jest zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci oraz uproszczenia w dost\u0119pie do funduszy unijnych (projekt Efektywne fundusze), kt\u00f3re pozwol\u0105 na dalsze przyspieszenie w wykorzystaniu \u015brodk\u00f3w z Unii Europejskiej. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 realizowanych w ca\u0142ym kraju z unijnym wsparciem si\u0119ga ju\u017c 120 mld z\u0142. Nowe rozwi\u0105zania prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na przyspieszenie inwestowania pieni\u0119dzy, a w konsekwencji na wzrost gospodarczy.<\/span><\/p>\n

W efekcie wsparcia prorozwojowych inwestycji zagranicznych, nowe przedsi\u0119wzi\u0119cia w Polsce zrealizuj\u0105 m.in. Daimler, Toyota, LG Chem czy GE wsp\u00f3lnie z Lufthans\u0105.<\/span><\/p>\n

Kluczowym rozwi\u0105zaniem maj\u0105cym zapewni\u0107 lepsz\u0105 koordynacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 w zakresie wspierania inwestycji rozwojowych (np. PARP, ARP, PAIiIZ, KUKE czy BGK) jest powo\u0142anie Polskiego Funduszu Rozwoju. Grupa PFR uczestniczy w realizacji kluczowych projekt\u00f3w rozwojowych (Program Start in Poland, Program Ekspansji Mi\u0119dzynarodowej Polskich Przedsi\u0119biorstw, Program Gwarancji dla M\u015aP, Program Rozwoju Kapita\u0142u, Program Mieszkanie+, Program Elektromobilno\u015bci).<\/span><\/p>\n

W ramach odnowy przemys\u0142u stoczniowego podj\u0119te zostan\u0105 dzia\u0142ania prowadz\u0105ce do unowocze\u015bnienia tego sektora i przesuni\u0119cia produkcji w kierunku projekt\u00f3w innowacyjnych ? m.in. projektowania i budowy jednostek p\u0142ywaj\u0105cych i konstrukcji morskich (projekt Batory). Stawia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na rozw\u00f3j us\u0142ug w oparciu o wykorzystanie dron\u00f3w (projekt \u017bwirko i Wigura). Du\u017cy potencja\u0142 istnieje r\u00f3wnie\u017c w obszarze nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 na rzecz zdrowia ? nowoczesna aparatura medyczna (m.in. polski robot medyczny), zaawansowane leki generyczne i biopodobne (projekt Centrum Rozwoju Biotechnologii).<\/span><\/p>\n

W ramach wzmocnienia rozpoznawalno\u015bci polskich produkt\u00f3w oraz budowania marki polskiej gospodarki powstaje System promocji gospodarki, ukierunkowany na rozw\u00f3j polskiego eksportu, zwi\u0119kszanie polskich inwestycji za granic\u0105, umacnianie mi\u0119dzynarodowego wizerunku Polski, jako kraju z kt\u00f3rym warto wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 w obszarze gospodarki oraz popraw\u0119 rozpoznawalno\u015bci rodzimych produkt\u00f3w i us\u0142ug za granic\u0105.<\/span><\/p>\n

Jednym z projekt\u00f3w strategicznych unowocze\u015bniaj\u0105cych polsk\u0105 gospodark\u0119, b\u0119dzie Mapa drogowa w zakresie transformacji w kierunku gospodarki o zamkni\u0119tym obiegu. Zgodnie z koncepcj\u0105 gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym, powsta\u0142 tak\u017ce projekt Surowce dla przemys\u0142u. Zak\u0142ada on stworzenie katalogu dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re przyczyni\u0105 si\u0119 do zapewnienia bezpiecze\u0144stwa surowcowego dla przemys\u0142u.<\/span><\/p>\n

Przewiduje si\u0119 tak\u017ce powo\u0142anie Narodowego Instytutu Technologicznego ? instytucji prowadz\u0105cej badania, kt\u00f3rej g\u0142\u00f3wnym celem b\u0119dzie transfer wiedzy do gospodarki. Dzia\u0142ania pro\u015brodowiskowe przewidziane s\u0105 w projekcie Czyste powietrze, maj\u0105cym na celu kompleksow\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci powietrza w Polsce.<\/span><\/p>\n

Projekty strategiczne dotycz\u0105 tak\u017ce sfery spo\u0142ecznej. Jednym z nich jest projekt Polityka rodzinna i opieka nad dzie\u0107mi, maj\u0105cy na celu wspieranie rodzin z dzie\u0107mi. Projekty Zdrowa mama oraz Za \u017cyciem maj\u0105 na celu podniesienie poczucia bezpiecze\u0144stwa i jako\u015bci opieki zdrowotnej dla kobiet w ci\u0105\u017cy oraz matek i dzieci w pierwszym okresie \u017cycia oraz wsparcia rodzin z osob\u0105 niepe\u0142nosprawn\u0105, w tym z dzieckiem niepe\u0142nosprawnym. Z kolei projekty Polityka spo\u0142eczna wobec os\u00f3b starszych 2030. Bezpiecze\u0144stwo*Uczestnictwo*Solidarno\u015b\u0107 oraz (NIE)Samodzielni, pos\u0142u\u017c\u0105 ujednoliceniu i rozwojowi systemu opieki nad osobami starszymi i niesamodzielnymi .<\/span><\/p>\n

Du\u017cy pakiet projekt\u00f3w strategicznych jest dedykowany wsparciu rozwoju terytorialnie zr\u00f3wnowa\u017conego, przede wszystkim najs\u0142abszych gospodarczo obszar\u00f3w naszego kraju. Jednym z nich jest Pakiet dzia\u0142a\u0144 dla \u015brednich miast trac\u0105cych funkcje spo\u0142eczno-gospodarcze.<\/span><\/p>\n

Zaproponowano r\u00f3wnie\u017c kompleksowy Program dla \u015al\u0105ska, gdzie przewidziano szerokie wsparcie dla podwy\u017cszania atrakcyjno\u015bci inwestycyjnej tego regionu oraz promocj\u0119 zmian strukturalnych. W ramach projekt\u00f3w Partnerska Inicjatywa Miast oraz Zintegrowane Inwestycje Terytorialne PLUS b\u0119dzie promowana m.in. sprawna wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy jednostkami samorz\u0105du terytorialnego.<\/span><\/p>\n

Finansowanie<\/span><\/p>\n

Realizacja wszystkich cel\u00f3w rozwojowych Strategii b\u0119dzie wymaga\u0142a zaanga\u017cowania znacznych \u015brodk\u00f3w publicznych (krajowych i zagranicznych) oraz prywatnych, szacowanych do 2020 r. na ok. 1,5 bln z\u0142 po stronie sektora publicznego oraz ponad 0,6 bln z\u0142 w ramach inwestycji prywatnych.<\/span><\/p>\n

Zak\u0142adane efekty<\/span><\/p>\n

Wzrost zamo\u017cno\u015bci Polak\u00f3w oraz zmniejszenie liczby os\u00f3b zagro\u017conych ub\u00f3stwem i wykluczeniem spo\u0142ecznym ? to kluczowe cele, jaka stawia sobie rz\u0105d do 2020 r. Najwa\u017cniejszym zak\u0142adanym rezultatem b\u0119dzie zwi\u0119kszenie przeci\u0119tnego dochodu gospodarstw domowych do 76-80% \u015bredniej UE do roku 2020, a do roku 2030 zbli\u017cenie do poziomu \u015bredniej UE, przy jednoczesnym d\u0105\u017ceniu do zmniejszania dysproporcji w dochodach mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi regionami. Odsetek os\u00f3b zagro\u017conych ub\u00f3stwem i wykluczeniem spo\u0142ecznym zmaleje do 20% w 2020 r. (17% w 2030 r.) Za\u0142o\u017ceniem jest tak\u017ce wzrost PKB na mieszka\u0144ca Polski do poziomu 75-78% \u015bredniej unijnej w 2020 r. (95% w 2030 r.)<\/span><\/p>\n

Zapewnieniu wysokiego i trwa\u0142ego tempa wzrostu s\u0142u\u017cy\u0107 b\u0119dzie realizacja takich wska\u017anik\u00f3w, jak m.in.:<\/span><\/p>\n

– wzrost inwestycji do poziomu 25% PKB,<\/span><\/p>\n

– wzrost udzia\u0142u nak\u0142ad\u00f3w na B+R do poziomu 1,7% PKB,<\/span><\/p>\n

– \u015brednioroczne tempo wzrostu warto\u015bci eksportu towar\u00f3w 7,2%,<\/span><\/p>\n

– udzia\u0142 eksportu wyrob\u00f3w wysokiej techniki w eksporcie og\u00f3\u0142em 10%<\/span><\/p>\n

Konsultacje spo\u0142eczne<\/span><\/p>\n

Konsultacje projektu Strategii by\u0142y prowadzone w spos\u00f3b wielowymiarowy ? drog\u0105 elektroniczn\u0105, w postaci bezpo\u015brednich spotka\u0144 i konferencji (zar\u00f3wno krajowych, regionalnych i powiatowych) oraz poprzez skierowanie projektu do recenzji i opinii okre\u015blonych \u015brodowisk oraz grup.<\/span><\/p>\n

Opinie (ponad 1,8 tys.) zg\u0142osi\u0142o ponad 250 instytucji, a tak\u017ce przedstawiciele samorz\u0105d\u00f3w i osoby prywatne. Efekty konsultacji spo\u0142ecznych znalaz\u0142y odzwierciedlenie w ostatecznym projekcie Strategii, m.in.:<\/span><\/p>\n

– przeprowadzono ocen\u0119 projekt\u00f3w strategicznych i flagowych pod k\u0105tem ich wp\u0142ywu na cele Strategii; w oparciu o ni\u0105 dokonana zosta\u0142a selekcja projekt\u00f3w, ich ograniczenie, pogrupowanie i bardziej precyzyjny opis ? wskazano okres realizacji oraz podmiot odpowiedzialny za ka\u017cdy projekt;<\/span><\/p>\n

– podkre\u015blono rol\u0119 samorz\u0105du terytorialnego w realizacji Strategii m.in. wskazano na potrzeb\u0119 zmian systemu korekcyjno-wyr\u00f3wnawczego w JST (tzw. „janosikowe”) oraz nowelizacji ustawy o finansach publicznych;<\/span><\/p>\n

– podkre\u015blono kwestie demograficzne ? dodano now\u0105 zasad\u0119, czyli „rozw\u00f3j \u015bwiadomy demograficznie”; zaproponowano szczeg\u00f3\u0142owe rozwi\u0105zania dotycz\u0105ce aktywnej polityki prorodzinnej, poprawy dost\u0119pno\u015bci do us\u0142ug, opieki nad osobami starszymi oraz polityki rynku pracy, edukacji, czy szkolnictwa wy\u017cszego;<\/span><\/p>\n

– szerzej opisano planowane przez rz\u0105d reformy, w tym w zakresie szkolnictwa wy\u017cszego i edukacji czy ochrony zdrowia;<\/span><\/p>\n

– precyzyjniej okre\u015blono nowy system wsparcia przedsi\u0119biorczo\u015bci i innowacyjno\u015bci; wskazano kryteria wyboru sektor\u00f3w strategicznych oraz kryteria wy\u0142aniania tzw. program\u00f3w pierwszej pr\u0119dko\u015bci; okre\u015blono mo\u017cliwy zakres wsparcia sektor\u00f3w strategicznych;<\/span><\/p>\n

– rozwini\u0119to zapisy dotycz\u0105ce energii ? dodano wyzwania warunkuj\u0105ce kierunki rozwoju polityki energetycznej Polski; uzupe\u0142niono zapisy dotycz\u0105ce nowego modelu polityki energetycznej kraju, roli OZE, konieczno\u015bci modernizacji sektora ciep\u0142owniczego, reform sektora g\u00f3rnictwa w\u0119gla kamiennego;<\/span><\/p>\n

– wzmocniono zapisy dotycz\u0105ce uzupe\u0142nienia luk w sieci po\u0142\u0105cze\u0144 drogowych, kolejowych oraz \u015br\u00f3dl\u0105dowych o odpowiedniej jako\u015bci w relacjach europejskich, w tym TEN-T; rozwoju transportu intermodalnego i inteligentnych sieci transportowych; podkre\u015blono konieczno\u015b\u0107 przechodzenia na transport niskoemisyjny;<\/span><\/p>\n

– opisano scenariusze rozwojowe do 2030 r. i wskazano na powi\u0105zania z krajowymi i mi\u0119dzynarodowymi dokumentami strategicznymi;<\/span><\/p>\n

– uzupe\u0142niono \u017ar\u00f3d\u0142a finansowania Strategii o struktur\u0119 zadaniow\u0105 wydatk\u00f3w;<\/span><\/p>\n

– uporz\u0105dkowano i ograniczono wska\u017aniki realizacji cel\u00f3w SOR, zaktualizowano ich warto\u015bci bazowe i docelowe.<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167616,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[4480,361,4481],"class_list":["post-167615","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-czyste-powietrze","tag-rzad","tag-strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju"],"acf":[],"yoast_head":"\nStrategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Rozwoju informuje, \u017ce „nowa wizja rozwoju Polski”, kt\u00f3r\u0105 przygotowa\u0142o we wsp\u00f3\u0142pracy z innymi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/\",\"name\":\"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-16T18:55:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-16T18:55:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju","og_description":"Ministerstwo Rozwoju informuje, \u017ce „nowa wizja rozwoju Polski”, kt\u00f3r\u0105 przygotowa\u0142o we wsp\u00f3\u0142pracy z innymi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/","name":"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg","datePublished":"2017-02-16T18:55:00+00:00","dateModified":"2017-02-16T18:55:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Tomasz-Larczynski-0-11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/strategia-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju-_more_92034\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/167615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}