{"id":167477,"date":"2017-02-13T20:52:00","date_gmt":"2017-02-13T20:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/"},"modified":"2017-02-13T20:52:00","modified_gmt":"2017-02-13T20:52:00","slug":"tramwajem-do-emaus-_more_91929","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/","title":{"rendered":"Tramwajem do ?Emaus!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Niecz\u0119sto w niniejszym portalu omawiamy ksi\u0105\u017cki b\u0105d\u017a artyku\u0142y. Tym razem wyj\u0105tek podyktowany jest tym, \u017ce publikacja jest tyle\u017c ciekawa, co niemal niedost\u0119pna dla czytelnika. St\u0105d te\u017c przytoczymy tu z niej ciekawsze informacje.<\/span><\/p>\n<p>Emaus to osiedle w Gda\u0144sku, w dzielnicy Siedlce. Biblijna nazwa to pami\u0105tka po przedrozbiorowej pobo\u017cno\u015bci gda\u0144skich luteran\u00f3w. Tramwaj (pocz\u0105tkowo konny) doprowadzono tu ze \u015ar\u00f3dmie\u015bcia ju\u017c w 1886 r. i nieprzerwanie (nie licz\u0105c wy\u0142\u0105cze\u0144 remontowych czy wojennych) kursuje on do dzi\u015b. Jego dzieje przybli\u017ca w kr\u00f3tkim szkicu <span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">7 &#8211; <\/span><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Tramwaj do Emaus<\/span> prof. Jerzy <span style=\"font-weight: bold\">Sawicki <\/span>z Politechniki Gda\u0144skiej.<\/p>\n<p>Artyku\u0142 jest ciekawy i rzetelny, cho\u0107 jego u\u017cyteczno\u015b\u0107 obni\u017caj\u0105 bardzo ma\u0142e, niskiej jako\u015bci fotografie (kt\u00f3rych dlatego nie mo\u017cemy tu zreprodukowa\u0107). Autor wyda\u0142 go nak\u0142adem w\u0142asnym i dost\u0119pny jest w praktyce tylko w Gda\u0144sku, w bibliotece PG lub w PAN Bibliotece Gda\u0144skiej. Tym, kt\u00f3rym do tych instytucji nie po drodze, przytaczamy ciekawsze wyimki.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">W r. 1896 linie tramwaju konnego zosta\u0142y przebudowane na ruch pojazd\u00f3w elektrycznych i przy tej okazji nieco zmieniono tras\u0119 tej linii: zaczyna\u0142a si\u0119 ona na Kohlenmarkt (Targ W\u0119glowy) i nadal by\u0142a jednotorowa. <\/span>(?) Z chwil\u0105 uruchomienia nowego Dworca G\u0142\u00f3wnego<span style=\"font-style: italic\"> trasa do Emaus otrzyma\u0142a nowy numer porz\u0105dkowy &#8222;7&#8221;, kt\u00f3ry stale obowi\u0105zywa\u0142 a\u017c do r. 1945. <\/span>(?)<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">W pocz\u0105tkowym okresie dzia\u0142ania tramwaj\u00f3w elektrycznych pob\u00f3r pr\u0105du z sieci zasilaj\u0105cej odbywa\u0142 si\u0119 za po\u015brednictwem odbieraka dr\u0105\u017ckowego, zako\u0144czonego rolk\u0105 biegn\u0105c\u0105 po przewodzie sieciowym. <\/span>(?) <span style=\"font-style: italic\">Przebudowy sieci na przystosowan\u0105 do nowych odbierak\u00f3w Scherenstrobabnehmer nie wykonano przed wojn\u0105 na linii do Orunii oraz do Emaus, kt\u00f3re nadal wymaga\u0142y odbieraka dr\u0105\u017ckowego.<\/span> (?)<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Starsze wagony, wyposa\u017cone w odbieraki dr\u0105\u017ckowe, by\u0142y obs\u0142ugiwane przez Zajezdni\u0119 \u0141\u0105kowa. Dojazd z tej zajezdni na tras\u0119 linii 7 bieg\u0142 torem dawnej linii, kt\u00f3r\u0105 wykorzystywano jako tras\u0119 techniczn\u0105. Bieg\u0142a ona ul. Toru\u0144sk\u0105, przez \u017babi Kruk, Ogarn\u0105, Targ Sienny i nast\u0119pnie przez Targ Rakowy ? w tym miejscu istnia\u0142o po\u0142\u0105czenie z tras\u0105 7, w pobli\u017cu torowego uk\u0142adu przystanku czo\u0142owego tej linii. Na torze odjazdowym sta\u0142 tam sk\u0142ad wagon\u00f3w, maj\u0105cy odjecha\u0107 do Emaus. <\/span>(?)<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Czemu wagon mia\u0142 dwa odbieraki dr\u0105\u017ckowe? <\/span>(?)<span style=\"font-style: italic\"> Mechanizm ten by\u0142 na sta\u0142e umocowany do dachu wagonu ? i to bez mo\u017cliwo\u015bci obrotu od osi pod\u0142u\u017cnej pojazdu. <\/span>(?) <span style=\"font-style: italic\">Po przyje\u017adzie do przystanku ko\u0144cowego dotychczasowy odbierak trzeba by\u0142o z\u0142o\u017cy\u0107, a przeciwny podnie\u015b\u0107. <\/span>(?)<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">W lutym 1945 ulica Silberh\u00fctte (Hucisko) ko\u0144czy\u0142a si\u0119 wiaduktem nad torami kolejowymi kt\u00f3ry dawa\u0142 jej po\u0142\u0105czenie z Kartusk\u0105, a tak\u017ce z ul. Promenade (3 Maja), kt\u00f3r\u0105 bieg\u0142 tor tramwajowy do Bramy Oliwskiej. Podczas walk pod koniec marca 1945 wiadukt ten zosta\u0142 wysadzony, za\u015b wiadukt B\u0142\u0119dnik odni\u00f3s\u0142 tylko pewne uszkodzenie. We wczesnym okresie budowy ? nad torami kolejowymi przy Hucisku wybudowano zast\u0119pczy wiadukt typu wojskowego, o konstrukcji drewnianej.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167478,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,926,238],"class_list":["post-167477","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-siedlce","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwajem do ?Emaus! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwajem do ?Emaus!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niecz\u0119sto w niniejszym portalu omawiamy ksi\u0105\u017cki b\u0105d\u017a artyku\u0142y. Tym razem wyj\u0105tek podyktowany jest tym,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/\",\"name\":\"Tramwajem do ?Emaus! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-13T20:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-13T20:52:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwajem do ?Emaus!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwajem do ?Emaus! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwajem do ?Emaus!","og_description":"Niecz\u0119sto w niniejszym portalu omawiamy ksi\u0105\u017cki b\u0105d\u017a artyku\u0142y. Tym razem wyj\u0105tek podyktowany jest tym,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/","name":"Tramwajem do ?Emaus! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-13T20:52:00+00:00","dateModified":"2017-02-13T20:52:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dawny-przystanek-koncowy-Emaus-dzis-petla-Siedlce-w-2010-r.-przed-ostatnia-przebudowa-fot.-Yusek-Wikimedia-Commons-domena-publiczna-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwajem-do-emaus-_more_91929\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwajem do ?Emaus!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/167477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}