{"id":167172,"date":"2017-02-06T20:57:00","date_gmt":"2017-02-06T20:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/"},"modified":"2017-02-06T20:57:00","modified_gmt":"2017-02-06T20:57:00","slug":"do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/","title":{"rendered":"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko"},"content":{"rendered":"

Galeria Metropolia w gda\u0144skim Dolnym Wrzeszczu mia\u0142a by\u0107 integralnie powi\u0105zana z s\u0105siedni\u0105 stacj\u0105 kolejow\u0105. Osi\u0105gni\u0119to to dzi\u0119ki budowie dodatkowej k\u0142adki na peron SKM oraz budowie zupe\u0142nie nowej kraw\u0119dzi peronowej. Niestety, te ca\u0142kiem spore inwestycje s\u0105 kompletnie niefunkcjonalne.<\/span><\/p>\n

Zasypanie historycznego Stawu Browarnianego, enklawy zieleni w wielkomiejskiej dzielnicy, i postawienie na jego miejscu ogromnej galerii handlowej, w s\u0105siedztwie dw\u00f3ch innych, by\u0142o bardzo kontrowersyjn\u0105 inwestycj\u0105. Teren, na kt\u00f3rym powsta\u0142a galeria, by\u0142 prywatny; miasto mog\u0142o na\u0144 wp\u0142ywa\u0107 zapisami MPZP, jednak plan zagospodarowania zmieniano bez zastrze\u017ce\u0144 pod wskaz\u00f3wki inwestora. Po lipcowej powodzi wrzeszczanie skar\u017cyli si\u0119, \u017ce zbiornik retencyjny w podziemiach galerii, kt\u00f3ry mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 w funkcji przeciwpowodziowej staw, ma zbyt ma\u0142\u0105 pojemno\u015b\u0107.<\/p>\n

Abstrahuj\u0105c w tym miejscu od s\u0142uszno\u015bci budowy, mia\u0142a ona w sobie ciekawy akcent kolejowy. Bezpo\u015brednie s\u0105siedztwo w\u0119z\u0142owej stacji Wrzeszcz (staj\u0105 na niej wszystkie klasy poci\u0105g\u00f3w od SKM po EIP) postanowiono nie zignorowa\u0107, lecz wykorzysta\u0107, troch\u0119 wzorem Poznania i Krakowa, z tym, \u017ce we Wrzeszczu galeria nie mia\u0142a zast\u0119powa\u0107 budynku dworca (kt\u00f3ry stoi po przeciwnej stronie tor\u00f3w). Efektem by\u0142\u0105 k\u0142adka nad skrajnym torem 501 prowadz\u0105ca na peron SKM, oraz dodatkowa kraw\u0119d\u017a peronowa od strony galerii. Ta ostatnia da\u0142a unikaln\u0105 w skali Polski funkcjonalno\u015b\u0107: tor 501 posiada na stacji kraw\u0119dzie z obu stron, i zatrzymuj\u0105ce si\u0119 tu EZT SKM otwieraj\u0105 drzwi z obu stron (co zreszt\u0105 pocz\u0105tkowo powodowa\u0142o malowniczy efekt komputerowego „zawieszenia si\u0119” bardziej muzealnej cz\u0119\u015bci taboru PKP SKM).<\/p>\n

Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce na tak ruchliwej stacji k\u0142adka b\u0119dzie t\u0119tni\u0142a \u017cyciem, tym bardziej, \u017ce jej rol\u0105 projektow\u0105 by\u0142o tak\u017ce zapewnienie najkr\u00f3tszego doj\u015bcia z zachodniej cz\u0119\u015bci peronu do dolnowrzeszcza\u0144skiej cz\u0119\u015bci ul. Ko\u015bciuszki. W rzeczywisto\u015bci jednak ruch na niej jest znikomy. Przyczyna jest prozaiczna: kompletny brak informacji.<\/p>\n

Jeste\u015bmy w galerii handlowej, zaraz przy wyj\u015bciu na jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych stacji Pomorza. Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce wsz\u0119dzie powinny by\u0107 strza\u0142ki, linie i tablice kieruj\u0105ce na peron, a przy wyj\u015bciu powinna by\u0107 kasa i informacja SKM. Tymczasem jedyny akcent kolejowy w galerii to par\u0119 (autor zauwa\u017cy\u0142 dwa) elektronicznych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy. S\u0105 one do tego kompletnie kuriozalne: postawi\u0142 je nie przewo\u017anik, a zarz\u0105dca infrastruktury, sp\u00f3\u0142ka PKM, i widzimy na nich odjazdy autobus\u00f3w z p\u0119tli przy dworcu oraz poci\u0105g\u00f3w SKM, ale tylko tych, kt\u00f3re ?zje\u017cd\u017caj\u0105 lub wje\u017cd\u017caj\u0105 na lini\u0119 PKM. Ale to, \u017ce jest to ledwie znikomy procent oferty przewozowej dworca, nie jest w \u017caden spos\u00f3b uwidocznione. Tym samym przyjezdna osoba zobaczy rozk\u0142ad jazdy, w kt\u00f3rym z\u00a0 Wrzeszcza do Gda\u0144ska G\u0142\u00f3wnego czy Gdyni G\u0142\u00f3wnej odje\u017cd\u017ca jeden poci\u0105g co ?godzin\u0119 lub dwie! Ani s\u0142owa o poci\u0105gach PR i PKP IC, ani s\u0142owa o ogromnej wi\u0119kszo\u015bci SKM, kt\u00f3ra w szczycie je\u017adzi co 7 minut. Dezorientacja jest tym wi\u0119ksza, \u017ce rozk\u0142ad jazdy autobus\u00f3w jest ju\u017c kompletny (cho\u0107 przecie\u017c nie maj\u0105 one \u017cadnego zwi\u0105zku z lini\u0105 PKM). <\/p>\n

Z tym, \u017ce ta przyjezdna osoba na k\u0142adk\u0119 trafi tylko kompletnym przypadkiem ? po prostu trzeba wiedzie\u0107, \u017ce ona tam jest, nie ma nawet cienia piktogramu (w ka\u017cdym razie autor go nie zauwa\u017cy\u0142), nie m\u00f3wi\u0105c o oznaczeniach s\u0142ownych. W drug\u0105 stron\u0119 jest nie lepiej ? intuicyjna, najkr\u00f3tsza droga z k\u0142adki przez galeri\u0119 wyprowadza na ?parking podziemny (oznacze\u0144 ponownie brak).<\/p>\n

Oczywi\u015bcie mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce galeria jest prywatna i to jej problem, \u017ce nie chce jej si\u0119 przyci\u0105ga\u0107 pasa\u017cer\u00f3w. Nie chodzi te\u017c o to, by zast\u0119powa\u0107 funkcjonalno\u015b\u0107 budynku dworcowego po drugiej stronie tor\u00f3w (potoki pasa\u017cerskie najwi\u0119ksze s\u0105 i tak od strony G\u00f3rnego Wrzeszcza, czyli przeciwnej do galerii). Jednak w interesie operator\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych na dworcu, a zw\u0142aszcza SKM, powinno by\u0107 dotarcie z ofert\u0105 do klienta galerii, je\u015bli ju\u017c w niej jest ? ajencyjna sprzeda\u017c bilet\u00f3w + prosta informacja (czy chocia\u017c biletomat!) to raczej nie jest szczytowe wyzwanie inwestycyjne, na pewno mniejsze od budowy k\u0142adki. A ju\u017c na pewno SKM powinna zatroszczy\u0107 si\u0119 o pokazanie prawid\u0142owego rozk\u0142adu jazdy ? cho\u0107by takiego, kt\u00f3ry uwzgl\u0119dnia ruch z peronu, na kt\u00f3ry jest wyj\u015bcie z galerii. Bo naj\u015bmieszniejsze w tym wszystkim jest to, \u017ce te „rozk\u0142ady PKM” pokazuj\u0105 w\u0142\u0105cznie poci\u0105gi, do kt\u00f3rych nie ma bezpo\u015bredniego doj\u015bcia z galerii?<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167173,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[4456,186,4457],"class_list":["post-167172","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gdansk-wrzeszcz","tag-rozklad-jazdy","tag-wrzeszcz-dolny"],"acf":[],"yoast_head":"\nDo poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Galeria Metropolia w gda\u0144skim Dolnym Wrzeszczu mia\u0142a by\u0107 integralnie powi\u0105zana z s\u0105siedni\u0105 stacj\u0105 kolejow\u0105....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/\",\"name\":\"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-06T20:57:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-06T20:57:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko","og_description":"Galeria Metropolia w gda\u0144skim Dolnym Wrzeszczu mia\u0142a by\u0107 integralnie powi\u0105zana z s\u0105siedni\u0105 stacj\u0105 kolejow\u0105....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/","name":"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-06T20:57:00+00:00","dateModified":"2017-02-06T20:57:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wyjscie-na-kladke-na-peron-SKM-i-jedyny-akcent-swiadczacy-o-obecnosci-dworca-tablica-z-kuriozalnym-rozkladem-jazdy-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/do-pociagu-tak-blisko-lecz-tak-daleko-_more_91686\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Do poci\u0105gu: tak blisko, lecz tak daleko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/167172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}