{"id":167063,"date":"2017-02-03T08:53:00","date_gmt":"2017-02-03T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/"},"modified":"2017-02-03T08:53:00","modified_gmt":"2017-02-03T08:53:00","slug":"cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/","title":{"rendered":"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zarz\u0105d Transportu Miejskiego ponownie og\u0142osi\u0142 przetarg nawykonanie koncepcji Dworca Po\u0142udniowego. To kolejny krok do przebudowy p\u0119tliprzy alei Wilanowskiej. Cena nie b\u0119dzie jedynym kryterium przetargu: stawiamyna do\u015bwiadczenie wykonawcy, jako\u015b\u0107 i udzia\u0142 pracownik\u00f3w ZTM w projektowaniu. <\/span><\/p>\n<p>Przedmiotem przetargu jest wykonanie czterech wariant\u00f3wkoncepcji Dworca Po\u0142udniowego. Projektyb\u0119d\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 od siebie dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0105 obiektu oraz przebiegiemplanowanej w przysz\u0142o\u015bci linii tramwajowej z Dworca w kierunku Wilanowa.<\/p>\n<\/p>\n<p>Wykonawca przeprowadzi analiz\u0119 funkcjonaln\u0105, prawn\u0105,ekonomiczn\u0105 i wariant\u00f3w inwestycyjnych dla ka\u017cdej koncepcji. Zorganizuje te\u017ckonsultacje spo\u0142eczne.<\/p>\n<\/p>\n<p>Pierwszy przetarg, og\u0142oszony w pa\u017adzierniku ubieg\u0142ego roku,zosta\u0142 uniewa\u017cniony, poniewa\u017c oferty przekroczy\u0142y za\u0142o\u017cony bud\u017cet.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Najwa\u017cniejsza jest jako\u015b\u0107<\/h4>\n<\/p>\n<p>W kryteriach oceny przetargu zosta\u0142y wprowadzone du\u017cenowo\u015bci. 55 procent mo\u017cliwych do zdobycia punkt\u00f3w stanowi cena. Kolejne 25proc. uzyska\u0107 mo\u017cna za metodyk\u0119 pracy. B\u0119dziemy tu ocenia\u0107 plan realizacjiprzedmiotu przetargu i propozycj\u0119 wsp\u00f3\u0142pracy z Zarz\u0105dem Transportu Miejskiegona etapie projektowania. Pozosta\u0142e 20 proc. punkt\u00f3w to do\u015bwiadczenie ikwalifikacje wykonawcy.<\/p>\n<\/p>\n<p>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego stawia na jako\u015b\u0107 wykonanychkoncepcji. Pracownicy ZTM b\u0119d\u0105 brali udzia\u0142 w pracach na ka\u017cdym etapie projektu:specjali\u015bci z poszczeg\u00f3lnych dziedzin b\u0119d\u0105 do\u0142\u0105czali do zespo\u0142u, aby wszystkierozwi\u0105zania by\u0142y optymalne. Termin realizacji zadania to 8 miesi\u0119cy od dniapodpisania umowy.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Nowoczesny w\u0119ze\u0142<\/h4>\n<\/p>\n<p>Dworzec Po\u0142udniowy stanie si\u0119 nowoczesnym, wygodnym i wpe\u0142ni funkcjonalnym w\u0119z\u0142em przesiadkowym. Zaspokoi wiele potrzeb podr\u00f3\u017cnych ?przede wszystkim komunikacyjne. Zapewni sprawn\u0105, bezpieczn\u0105 i wygodn\u0105przesiadk\u0119 mi\u0119dzy metrem, autobusem i tramwajem. Ponadto podniesie komfortoczekiwania na podr\u00f3\u017c. Dla os\u00f3b korzystaj\u0105cych z autobus\u00f3w dalekobie\u017cnychplanowana jest poczekalnia, a tak\u017ce kawiarnie, restauracje, miejsca, gdzieb\u0119dzie mo\u017cna przyjemnie sp\u0119dzi\u0107 czas.<\/p>\n<\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku 2016 roku zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty konkurs dlastudent\u00f3w Wydzia\u0142u Architektury Politechniki Warszawskiej, kt\u00f3rzy projektowalizagospodarowanie rejonu Dworca Po\u0142udniowego. W konkursie udzia\u0142 wzi\u0119\u0142o 12zespo\u0142\u00f3w. Uczestnicy musieli uwzgl\u0119dni\u0107 istniej\u0105c\u0105 stacj\u0119 metra, p\u0119tl\u0119autobusow\u0105 powi\u0119kszon\u0105 o co najmniej 30 proc., zintegrowane przystankitramwajowe dla istniej\u0105cej linii wzd\u0142u\u017c ul. Pu\u0142awskiej i projektowanej liniibiegn\u0105cej w osi wsch\u00f3d-zach\u00f3d, parking rowerowy na 800 miejsc, hal\u0119 odpraw dlapasa\u017cer\u00f3w, parking P+R i budynek Centrum Zarz\u0105dzania Ruchem (z siedzib\u0105 ZTM).Opr\u00f3cz tego zespo\u0142y musia\u0142y zaprojektowa\u0107 nowy uk\u0142ad drogowy.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167064,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,518,140],"class_list":["post-167063","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-przetarg","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego ponownie og\u0142osi\u0142 przetarg nawykonanie koncepcji Dworca Po\u0142udniowego. To kolejny krok do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/\",\"name\":\"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-03T08:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-03T08:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego ponownie og\u0142osi\u0142 przetarg nawykonanie koncepcji Dworca Po\u0142udniowego. To kolejny krok do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/","name":"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-03T08:53:00+00:00","dateModified":"2017-02-03T08:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-Dworca-Poludniowego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/cztery-koncepcje-dla-warszawskiego-dworca-poludniowego-_more_91605\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cztery koncepcje dla warszawskiego Dworca Po\u0142udniowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/167063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}