{"id":166562,"date":"2017-01-22T17:43:00","date_gmt":"2017-01-22T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/"},"modified":"2017-01-22T17:43:00","modified_gmt":"2017-01-22T17:43:00","slug":"zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/","title":{"rendered":"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu"},"content":{"rendered":"

Rok 2016 ju\u017c za nami, najwi\u0119kszy gda\u0144ski operator przygotowa\u0142 jego ma\u0142e podsumowanie. Przez ca\u0142y rok przejecha\u0142y w sumie ponad 28,5 mln km. Codziennie gda\u0144skie trasy obs\u0142ugiwa\u0142o prawie 100 sk\u0142ad\u00f3w tramwajowych i oko\u0142o 200 autobus\u00f3w. Ka\u017cdego dnia korzysta\u0142o z nich oko\u0142o 460 tys. pasa\u017cer\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Stycze\u0144
<\/span><\/p>\n

Po raz kolejny gda\u0144ski ZKM zagra\u0142 dla Wielkiej Orkiestry \u015awi\u0105tecznej Pomocy. Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z Pomorskim Stowarzyszeniem Sympatyk\u00f3w Transportu Miejskiego zosta\u0142y uruchomione specjalne linie komunikacji miejskiej, kt\u00f3re po\u0142\u0105czy\u0142y ca\u0142e Tr\u00f3jmiasto. Jedna z nich, na trasie Gda\u0144sk ? Sopot, obs\u0142ugiwana by\u0142a przez zabytkowego „Og\u00f3rka” ZKM. Tak\u017ce w styczniu rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 konkurs na najlepsze zdj\u0119cia Christmas Tram z 2015 roku.<\/p>\n

Luty
<\/span><\/p>\n

W lutym, po 30 latach stacjonowania w Krakowie, do Gda\u0144ska wr\u00f3ci\u0142 historyczny wagon Ring wyremontowany przez krakowskie MPK. To prawdziwy unikat – wyprodukowano zaledwie 6 sztuk z tej serii (Tw269). Powsta\u0142y z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze trasy z \u0141\u0105kowej do nowej w\u00f3wczas kra\u0144c\u00f3wki w ci\u0105gu al. Legion\u00f3w. Potoczna nazwa tramwaju Ring pochodzi w\u0142a\u015bnie od przedwojennej nazwy ul. Ko\u015bciuszki ? Ringstrasse. Zanim tramwaj przyjecha\u0142 do Gda\u0144ska, mia\u0142 do wype\u0142nienia wa\u017cn\u0105 misj\u0119 w Krakowie. Na prze\u0142omie stycznia i lutego odby\u0142a si\u0119 tam akcja „Gda\u0144sk Zaprasza”, kt\u00f3rej najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0105 by\u0142 w\u0142a\u015bnie Ring, przemianowany na te dni na „AMBER TRAM”. R\u00f3wnie\u017c, jak co roku na \u015bwi\u0119to zakochanych, na gda\u0144skie trasy wyjecha\u0142a zabytkowa N-ka.<\/p>\n

Marzec
<\/span><\/p>\n

Na pocz\u0105tku marca ruszy\u0142a nowa strona internetowa Zak\u0142adu Komunikacji Miejskiej w Gda\u0144sku. Odmieniona witryna to przede wszystkim bogata galeria zdj\u0119\u0107 wykonanych przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej. 8 marca to \u015bwi\u0119to wszystkich pa\u0144, a w tym roku szczeg\u00f3lne dla pa\u0144 za sterami tramwaj\u00f3w, poniewa\u017c min\u0119\u0142o r\u00f3wno sto lat, od kiedy prac\u0119 w Gda\u0144sku zacz\u0119\u0142a pierwsza motornicza. Dzi\u015b gda\u0144ski ZKM zatrudnia 71 motornic. Statystyczna motornicza w Gda\u0144sku ma na imi\u0119 Ewa (6 pa\u0144), Anna albo Sylwia (po 4 panie), ma 41 lat i \u015brednio pracuje jako motornicza od 9 lat. W marcu zapowiedzieli\u015bmy tak\u017ce przetargi na nowe autobusy dla Gda\u0144ska. Zosta\u0142y one rozpisane na pocz\u0105tku kwietnia.<\/p>\n

Kwiecie\u0144<\/span><\/p>\n

Kwiecie\u0144 to uruchomienie przejazdu przez tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105, a tak\u017ce nowej rowerowej linii autobusowej nr 258.\u00a0 Na potrzeby obs\u0142ugi tej linii zmodernizowane zosta\u0142y dwa autobusy Solaris Urbino 12. Mog\u0105 ka\u017cdorazowo przewie\u017a\u0107 do 8 rower\u00f3w ? 6 na specjalnych stojakach i 2 ? w spos\u00f3b tradycyjny. Bohaterem kwietnia zosta\u0142 Arkadiusz Guenther ? kierowca autobusu linii 262 w Gda\u0144sku, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 wype\u0142niony pasa\u017cerami autobus i udzieli\u0142 pomocy m\u0119\u017cczy\u017anie, kt\u00f3ry le\u017ca\u0142 przy drodze w ka\u0142u\u017cy krwi. Gdyby nie jego natychmiastowa reakcja, m\u0119\u017cczyzna najprawdopodobniej wykrwawi\u0142by si\u0119 na \u015bmier\u0107. Kwiecie\u0144 to tak\u017ce zapowied\u017a pojawienia si\u0119 w gda\u0144skich tramwajach defibrylator\u00f3w. Urz\u0105dzenia b\u0119d\u0105 na tyle proste w obs\u0142udze, by mog\u0142y z nich skorzysta\u0107 osoby nawet bez przeszkolenia medycznego. W przypadku zatrzymania kr\u0105\u017cenia z pomoc\u0105 defibrylator\u00f3w mo\u017cna uratowa\u0107 \u017cycie. Na pocz\u0105tek pojawi\u0105 si\u0119 one w remontowanych niskopod\u0142ogowcach, a docelowo we wszystkich tramwajach.<\/p>\n

Maj<\/span><\/p>\n

Rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 przetarg na modernizacj\u0119 wspomnianych wcze\u015bniej pierwszych gda\u0144skich niskopod\u0142ogowc\u00f3w. Tramwaje wyremontuje firma Modertrans z Poznania. Modernizacj\u0119 przejd\u0105 cztery wagony NGd99 (numery boczne 1001-1004) oraz jeden tramwaj 114Na (numer boczny 1502). W odr\u00f3\u017cnieniu od zmodernizowanego ju\u017c tramwaju 114Na (numer boczny 1501), w tym drugim zostanie zachowane jak najwi\u0119cej element\u00f3w oryginalnych. Oficjalnej prezentacji doczeka\u0142 si\u0119 tramwaj Ring. Niemal 90-letni pojazd w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie wr\u00f3ci\u0142 z Krakowa\u00a0 do Gda\u0144ska na pocz\u0105tku tego roku. Zosta\u0142 gruntownie zmodernizowany przez pracownik\u00f3w krakowskiego MKP, kt\u00f3rzy podczas prezentacji tramwaju opowiadali o jego renowacji. Pod koniec maja rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 przetarg na zakup 9 autobus\u00f3w standardowych (12m) oraz 9 pojazd\u00f3w przegubowych (18m), a tak\u017ce w przetargu na zakup 3 midibus\u00f3w. Dostarczy je do Gda\u0144ska firma EvoBus Polska.\u00a0 Ostatni weekend maja dedykowany by\u0142 dzieciom. Z okazji ich \u015bwi\u0119ta na Stadionie Energa Gda\u0144sk odby\u0142 si\u0119 festyn rodzinny „Gda\u0144sk Dzieciom”.<\/p>\n

Czerwiec<\/span><\/p>\n

W czerwcu podpisali\u015bmy umow\u0119 na dostarczenie do Gda\u0144ska 21 nowych Mercedes\u00f3w-Benz Citaro. Pod koniec miesi\u0105ca ruszy\u0142y przeja\u017cd\u017cki zabytkowymi tramwajami w ramach Tram Tour 2016. W tym roku, w odr\u00f3\u017cnieniu od lat poprzednich, na trasy o okre\u015blonych porach, wyje\u017cd\u017ca\u0142y dwa zabytkowe tramwaje. Zabytkowe tramwaje kursowa\u0142y tak\u017ce podczas Festiwalu Fl\u0105der i Present Performance w gda\u0144skim Brze\u017anie.\u00a0 Na trasy wyjecha\u0142 Ring oraz Bergman.\u00a0 Po\u0142owa czerwca to tak\u017ce 22 rocznica rozpocz\u0119cia eksploatacji mercedes\u00f3w O405N. By\u0142y to pierwsze w polskiej komunikacji miejskiej pojazdy niskopod\u0142ogowe. Do dzi\u015b mercedesy kupione w 1994 roku przejecha\u0142y prawie 21 mln km. Jeden z nich, ju\u017c wkr\u00f3tce trafi do taboru historycznego gda\u0144skiego ZKM.<\/p>\n

Lipiec<\/span><\/p>\n

222 autobusy i 127 zestaw\u00f3w tramwajowych ? ka\u017cdy z tych pojazd\u00f3w mo\u017cna zobaczy\u0107 na naszej stronie internetowej. W zak\u0142adce FIRMA ? POJAZDY prezentujemy wszystkie tramwaje i autobusy Zak\u0142adu Komunikacji Miejskiej w Gda\u0144sku. Galerie pojazd\u00f3w mo\u017cna przegl\u0105da\u0107 po numerach bocznych. Po\u0142owa lipca to wielka ulewa, podczas kt\u00f3rej ucierpia\u0142y r\u00f3wnie\u017c gda\u0144skie tramwaje.<\/p>\n

Sierpie\u0144<\/span><\/p>\n

W sierpniu min\u0119\u0142o 120 lat od uruchomienia w Gda\u0144sku pierwszej linii tramwaju elektrycznego. Sta\u0142o si\u0119 to dok\u0142adnie 12 sierpnia 1896 roku. Bohaterem miesi\u0105ca okaza\u0142 si\u0119 kierowca, p. Rados\u0142aw. M\u0142odej dziewczynie tu\u017c przed pasami „ucieka” deskorolka. Bez chwili zastanowienia rzuca si\u0119 w pogo\u0144 za zgub\u0105, nie patrz\u0105c na to, co si\u0119 dzieje w ko\u0142o niej. Ta historia nie sko\u0144czy\u0142a si\u0119 tragicznie tylko dzi\u0119ki refleksowi kierowcy miejskiego autobusu. Ca\u0142e zdarzenie nagra\u0142a kamera zamontowana na jednym z samochod\u00f3w.<\/p>\n

Kierowcy, Panu Rados\u0142awowi, gratulujemy refleksu!<\/p>\n

Wrzesie\u0144<\/span><\/p>\n

10 lat dzia\u0142alno\u015bci \u015bwi\u0119towa\u0142o Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyk\u00f3w Transportu Miejskiego. Na naszych pojazdach pojawi\u0142y si\u0119 informacje o czasach odjazd\u00f3w z przystank\u00f3w pocz\u0105tkowych. Nasz „Og\u00f3rek” wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w zabawie w stylu retro.<\/p>\n

Na targach InnoTrans w Berlinie pokazali\u015bmy nowy pojazd manewrowy dla ZKM . Mercedes-Benz Unimog model U 423 zbudowany zosta\u0142 na bazie samochodu ci\u0119\u017carowego, i wyposa\u017cony zostanie w silnik o mocy 231 KM, spe\u0142niaj\u0105cy najwy\u017csze normy emisji spalin Euro VI. B\u0119dzie mia\u0142 7 m d\u0142ugo\u015bci, 2,3 m szeroko\u015bci i 1,9 m wysoko\u015bci. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 porusza\u0107 si\u0119 po drogach to 85km\/h, natomiast po torach b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 minimum 30km\/h. Mo\u017ce on porusza\u0107 si\u0119 zar\u00f3wno po szynach, jak i po jezdni. Wykorzystywany b\u0119dzie przy usuwaniu awarii tramwajowych.<\/p>\n

Pa\u017adziernik<\/span><\/p>\n

Nasz autobus bra\u0142 udzia\u0142 akcji s\u0142u\u017cb ratowniczych w Sopocie. Na nasze zajezdnie zaprosili\u015bmy ekip\u0119 IgersGda\u0144sk. Wszystkie zdj\u0119cia, kt\u00f3re powsta\u0142y tego dnia mo\u017cna zobaczy\u0107 u\u017cywaj\u0105c #instameetZKM. Spe\u0142nili\u015bmy marzenia 17-letniego Kuby z Gda\u0144ska, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142 z bliska przyjrze\u0107 si\u0119 temu, jak „od kuchni” funkcjonuje komunikacja miejska w Gda\u0144sku. Odwiedzi\u0142 m.in. zajezdni\u0119 Wrzeszcz. Kuba jest fanem komunikacji, kt\u00f3remu choroba nie przeszkadza w realizacji marze\u0144. <\/p>\n

Najstarsza, polska szko\u0142a w Gda\u0144sku \u015bwi\u0119towa\u0142a swoje 90 urodziny. Jako jedyna plac\u00f3wka ma „swoje” trzy tramwaje. Uczyli w niej bowiem Marian Seredy\u0144ski, Alf Liczma\u0144ski i Szczepan Pilecki (z kt\u00f3rych ka\u017cdy jest dzi\u015b patronem jednego tramwaju). Z okazji jubileuszu, uczniowie plac\u00f3wki wybrali si\u0119 na wycieczk\u0119 po mie\u015bcie tramwajem imienia Szczepana Pileckiego.<\/p>\n

Listopad<\/span><\/p>\n

Niemiecka telewizja NDR wyemitowa\u0142a program o Gda\u0144sku. Prezenterka Kristin Recke zwiedza\u0142a miasto podr\u00f3\u017cuj\u0105c zabytkowym Bergmannem Zak\u0142adu Komunikacji Miejskiej w Gda\u0144sku. W reporta\u017cu przedstawiono m.in. histori\u0119 jednego z naszych motorniczych. Jak co roku, nasz „Og\u00f3rek” wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w Parada Niepodleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Grudzie\u0144<\/span><\/p>\n

Kilkadziesi\u0105t os\u00f3b, kt\u00f3re nauczy\u0142y si\u0119 udzielania pierwszej pomocy, jeszcze wi\u0119cej tych, kt\u00f3rzy zdecydowali si\u0119 zapisa\u0107 do banku dawc\u00f3w szpiku, do tego kilogramy rozdanych s\u0142odyczy i setki miko\u0142ajkowych czapek. Ju\u017c po raz trzeci gda\u0144ski ZKM przy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 do \u015bwi\u0105tecznej akcji „Zr\u00f3b prezent ? podziel si\u0119 sob\u0105”. \u015awi\u0119ty Miko\u0142aj, jak co roku 6 grudnia, wybra\u0142 si\u0119 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 zabytkowym tramwajem po Gda\u0144sku. Pomocnikami Miko\u0142aja zostali cz\u0142onkowie PSSTM.<\/p>\n

Grudzie\u0144 to tak\u017ce nasz najja\u015bniejszy projekt, czyli \u015bwi\u0105teczny tramwaj ZKM. O\u015bwietlona setkami lampek choinkowych N-ka podr\u00f3\u017cowa\u0142a po Gda\u0144sku przez ca\u0142y przed\u015bwi\u0105teczny tydzie\u0144. Ko\u0144c\u00f3wka roku to tak\u017ce gwiazdkowy prezent dla gda\u0144szczan. Po mie\u015bcie zacz\u0119\u0142y je\u017adzi\u0107 nowe Mercedesy Citaro.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166563,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,915,1264],"class_list":["post-166562","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-modernizacja","tag-ngd99"],"acf":[],"yoast_head":"\nZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok 2016 ju\u017c za nami, najwi\u0119kszy gda\u0144ski operator przygotowa\u0142 jego ma\u0142e podsumowanie. Przez ca\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/\",\"name\":\"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-22T17:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-22T17:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu","og_description":"Rok 2016 ju\u017c za nami, najwi\u0119kszy gda\u0144ski operator przygotowa\u0142 jego ma\u0142e podsumowanie. Przez ca\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/","name":"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-22T17:43:00+00:00","dateModified":"2017-01-22T17:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanskie-Autobusy-i-Tramwaje-podsumowuja-rok-2016-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zkm-u-gdansk-zycie-po-zyciu-_more_91227\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZKM-u Gda\u0144sk \u017cycie po \u017cyciu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/166562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}