{"id":166388,"date":"2017-01-17T16:01:00","date_gmt":"2017-01-17T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/"},"modified":"2017-01-17T16:01:00","modified_gmt":"2017-01-17T16:01:00","slug":"qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/","title":{"rendered":"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Idea inteligentnych miast, kt\u00f3re z pomoc\u0105 nowych technologii odpowiadaj\u0105 na potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w, zyskuje na popularno\u015bci. Inwestycje z zakresu smart city realizuje coraz wi\u0119cej polskich miast i samorz\u0105d\u00f3w. Ich potencja\u0142 nie jest jednak w pe\u0142ni wykorzystywany, dlatego polskie miasta s\u0105 w ogonie pa\u0144stw europejskich. Je\u017celi samorz\u0105dy zmieni\u0105 spos\u00f3b my\u015blenia i dostrzeg\u0105 konieczno\u015b\u0107 wypracowania sp\u00f3jnej strategii rozwoju, to mog\u0105 szybko dogoni\u0107 metropolie Europy Zachodniej ? ocenia Tomasz Turczynowicz z firmy Qumak.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><br \/><\/span><\/p>\n<p>&lt;iframe width=&quot;620&quot; height=&quot;379&quot; src=&quot;<a href=\"http:\/\/www.embed.newseria.pl\/obsadz_news\/2094526638%22\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.embed.newseria.pl\/obsadz_news\/2094526638&#8243;<\/a> frameborder=&#8221;0&#8243; allowfullscreen&gt;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><br \/><\/span><\/p>\n<p>? Polskie miasta nie s\u0105 jeszcze smart. Brakuje projekt\u00f3w, kt\u00f3re integrowa\u0142yby r\u00f3\u017cne grupy interesariuszy. Zwykle s\u0105 to projekty dla pojedynczego wydzia\u0142u, jednostki czy sp\u00f3\u0142ki. Do momentu, kiedy nie b\u0119d\u0105 to projekty interdyscyplinarne, nie powinni\u015bmy ich traktowa\u0107 jako projekt\u00f3w z zakresu smart city ? m\u00f3wi agencji Newseria Tomasz Turczynowicz, dyrektor dzia\u0142u Smart City w firmie informatyczno-technologicznej Qumak.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug szacunk\u00f3w ONZ do 2050 r. ? \u015bwiatowej populacji b\u0119dzie zamieszkiwa\u0107 ma\u0142e i du\u017ce miasta. Zar\u00f3wno obecnie, jak i w nadchodz\u0105cych dekadach miasta b\u0119d\u0105 musia\u0142y si\u0119 zmierzy\u0107 nie tylko z dynamicznym przyrostem liczby mieszka\u0144c\u00f3w, lecz tak\u017ce z problemami takimi jak zanieczyszczenie powietrza, wzrost zapotrzebowania na wod\u0119 i energi\u0119, wzrost przest\u0119pczo\u015bci czy niedostatek mieszka\u0144. Metropolie, kt\u00f3re szukaj\u0105 nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 tych problem\u00f3w, wdra\u017caj\u0105 coraz wi\u0119cej innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 z zakresu nowych technologii i IT.<\/p>\n<p>Miasta, kt\u00f3re dzi\u0119ki innowacjom odpowiadaj\u0105 na potrzeby spo\u0142eczne i ekonomiczne mieszka\u0144c\u00f3w oraz realizuj\u0105 koncepcj\u0119 zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, okre\u015bla si\u0119 mianem &#8222;inteligentnych&#8221;. Nowe technologie sprawiaj\u0105 nie tylko, \u017ce miasta staj\u0105 si\u0119 bardziej przyjazne i wygodne dla mieszka\u0144c\u00f3w, lecz tak\u017ce przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na obni\u017cenie koszt\u00f3w utrzymania i zwi\u0119kszenie wydajno\u015bci infrastruktury miejskiej.<\/p>\n<p>Modelowym przyk\u0142adem smart city s\u0105 europejskie metropolie takie jak Kopenhaga, Barcelona czy Londyn. W ostatnich latach skokowo ro\u015bnie jednak liczba projekt\u00f3w odpowiadaj\u0105cych tej koncepcji, kt\u00f3re wdra\u017caj\u0105 polskie miasta.<\/p>\n<p>W Szczecinie oraz Krakowie du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 lamp ulicznych zast\u0105pi\u0142o o\u015bwietlenie LED, kt\u00f3re w skali roku pozwoli zmniejszy\u0107 zu\u017cycie energii i przyniesie oszcz\u0119dno\u015bci si\u0119gaj\u0105ce nawet 700 tys. z\u0142. W Lublinie ruchem transportowym kieruje inteligentny system ITS, kt\u00f3ry pozwala kierowcom w czasie rzeczywistym sprawdza\u0107 czas dojazdu do wybranego punktu i dowiadywa\u0107 si\u0119, w kt\u00f3rych cz\u0119\u015bciach miasta s\u0105 korki, roboty czy inne utrudnienia. Z bada\u0144 firmy Integrated Solutions wynika, \u017ce ponad 50% polskich samorz\u0105d\u00f3w w kolejnych latach zamierza wdra\u017ca\u0107 systemy usprawniaj\u0105ce miejski transport.<\/p>\n<p>Zdaniem eksperta firmy Qumak, polskie samorz\u0105dy wci\u0105\u017c nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 jednak ide\u0119 smart city i to stanowi g\u0142\u00f3wn\u0105 barier\u0119 ich rozwoju w tym obszarze. W efekcie potencja\u0142 realizowanych projekt\u00f3w jest wykorzystywany tylko w cz\u0119\u015bci.<\/p>\n<p>? Tak naprawd\u0119 samorz\u0105dy realizowa\u0142y inwestycje z zakresu inteligentnych miast jeszcze zanim pojawi\u0142o si\u0119 to okre\u015blenie. Miasta wdra\u017ca\u0142y projekty z obszaru o\u015bwietlenia, bezpiecze\u0144stwa czy inteligentnego transportu. By\u0142y to jednak projekty odseparowane, nie \u0142\u0105czy\u0142y wielu grup interesariuszy i w zwi\u0105zku z tym nie mia\u0142y zbyt du\u017cego znaczenia w skali ca\u0142ego miasta. Przyk\u0142adowo, w obszarze bezpiecze\u0144stwa nie chodzi tylko o zainstalowanie systemu monitoringu, lecz tak\u017ce o wsp\u00f3\u0142dzia\u0142anie wielu jednostek takich jak policja czy stra\u017c miejska, kt\u00f3re powinny korzysta\u0107 z danych generowanych przez ten system ? m\u00f3wi Tomasz Turczynowicz.<\/p>\n<p>Eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce polskie miasta musz\u0105 zmierzy\u0107 si\u0119 z gigantycznymi wydatkami na inwestycje. Najwi\u0119kszym wyzwaniem jest przede wszystkim infrastruktura mieszkaniowa, transportowa i spo\u0142eczna.<\/p>\n<p>? Polskie miasta potrzebuj\u0105 po pierwsze inteligentnych rozwi\u0105za\u0144 transportowych, poniewa\u017c to najszybciej odczuj\u0105 wszyscy mieszka\u0144cy. Po drugie to musz\u0105 zainwestowa\u0107 w systemy poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo w mie\u015bcie i po trzecie ? szeroko rozumiane e-us\u0142ugi, aby mieszka\u0144cy, przedsi\u0119biorcy czy inwestorzy mogli realizowa\u0107 zadania z domu czy biura, bez konieczno\u015bci odwiedzania urz\u0119d\u00f3w ? m\u00f3wi Tomasz Turczynowicz.<\/p>\n<p>W ubieg\u0142ym roku samorz\u0105dy nie realizowa\u0142y \u017cadnych znacz\u0105cych projekt\u00f3w z zakresu inteligentnej infrastruktury miejskiej. 2017 r. powinien jednak przynie\u015b\u0107 oczekiwan\u0105 popraw\u0119. Zw\u0142aszcza \u017ce perspektywa 2014?2020 jest dla samorz\u0105d\u00f3w ostatnim momentem na pozyskanie funduszy europejskich dla projekt\u00f3w inwestycyjnych w ramach koncepcji smart city. <\/p>\n<p>Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego segmentu szacowana jest na kilkaset milion\u00f3w z\u0142otych rocznie. Samorz\u0105dy mog\u0105 wydawa\u0107 te pieni\u0105dze na projekty zwi\u0105zane z szeroko rozumianym inteligentnym miastem. W skali globalnej warto\u015b\u0107 rynku inteligentnych miast do 2020 r. b\u0119dzie wynosi\u0107 oko\u0142o 1,5 bln $ ? wynika z raportu &#8222;Inteligentny Rozw\u00f3j Miast&#8221; firmy Integrated Solutions zajmuj\u0105cej si\u0119 wdra\u017caniem inteligentnych rozwi\u0105za\u0144 dla samorz\u0105d\u00f3w.<\/p>\n<p>? Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce nie m\u00f3wimy tylko o du\u017cych miastach. Projekty z obszaru smart city mog\u0105 realizowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c ma\u0142e miejscowo\u015bci, gminy czy powiaty. Wielko\u015b\u0107 nie ma znaczenia. Istotne jest to, co mo\u017cna zaoferowa\u0107 mieszka\u0144com i przedsi\u0119biorcom. Nawet ma\u0142e starostwa i miasteczka mog\u0105 realizowa\u0107 projekty za setki tysi\u0119cy z\u0142otych, kt\u00f3re odpowiedz\u0105 na lokalne potrzeby. W zesz\u0142ym roku bardzo ma\u0142o dzia\u0142o si\u0119 w tym obszarze, ale liczymy na to, \u017ce w tym roku rynek si\u0119 otworzy ? m\u00f3wi Tomasz Turczynowicz.<\/p>\n<p>Polskie samorz\u0105dy ust\u0119puj\u0105 europejskim metropoliom skal\u0105 realizowanych projekt\u00f3w, ale zdaniem eksperta firmy Qumak maj\u0105 szans\u0119 bardzo szybko pokona\u0107 bariery i w ci\u0105gu kilku lat trafi\u0107 do europejskiej czo\u0142\u00f3wki inteligentnych miast. Potrzebna jest jednak wi\u0119ksza \u015bwiadomo\u015b\u0107 w\u0142odarzy miast i wypracowanie sp\u00f3jnej strategii rozwoju.<\/p>\n<p>? Je\u017celi uzmys\u0142owimy w\u0142odarzom potrzeb\u0119 integracji projekt\u00f3w i wypracowania sp\u00f3jnej strategii, kt\u00f3r\u0105 trzeba konsekwentnie realizowa\u0107, to mo\u017cemy w ci\u0105gu 2?3 lat znale\u017a\u0107 si\u0119 czo\u0142\u00f3wce europejskiej. Je\u015bli powstan\u0105 projekty interdyscyplinarne na poziomie wojew\u00f3dztwa, gdzie przyk\u0142adowo mieliby\u015bmy mo\u017cliwo\u015b\u0107 kupienia biletu do pa\u0144stwowej komunikacji zbiorowej i prywatnej albo na poci\u0105g, to mieszka\u0144cy szybko odczuj\u0105 popraw\u0119 ? m\u00f3wi Tomasz Turczynowicz. <\/p>\n<p>Z raportu Integrated Solutions wynika, \u017ce w 2025 roku na \u015bwiecie b\u0119dzie ju\u017c ponad 100 w pe\u0142ni inteligentnych miast, a dzia\u0142ania w tym kierunku b\u0119dzie podejmowa\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 metropolii.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166389,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[725,1185,4407],"class_list":["post-166388","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-innowacje","tag-its","tag-smart-cities"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Idea inteligentnych miast, kt\u00f3re z pomoc\u0105 nowych technologii odpowiadaj\u0105 na potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w, zyskuje na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/\",\"name\":\"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-17T16:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-17T16:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS!","og_description":"Idea inteligentnych miast, kt\u00f3re z pomoc\u0105 nowych technologii odpowiadaj\u0105 na potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w, zyskuje na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/","name":"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg","datePublished":"2017-01-17T16:01:00+00:00","dateModified":"2017-01-17T16:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/qumak-o-tym-czego-potrzebuja-miasta-its-_more_91057\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Qumak o tym, czego potrzebuj\u0105 miasta. ITS!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/166388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}