{"id":165975,"date":"2017-01-07T21:10:00","date_gmt":"2017-01-07T21:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/"},"modified":"2017-01-07T21:10:00","modified_gmt":"2017-01-07T21:10:00","slug":"pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/","title":{"rendered":"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ]"},"content":{"rendered":"

Jak ju\u017c informowali\u015bmy zar\u00f3wno w tym serwisie, jak i na portalu InfoRail, samorz\u0105dy woj. pomorskiego chc\u0105 wsp\u00f3lnie ubiega\u0107 o \u015brodki unijne na uruchomienie wsp\u00f3lnego biletu elektronicznego na Pomorzu Gda\u0144skim i w Pomezanii. Czy oznacza to likwidacj\u0119 najwi\u0119kszej bol\u0105czki transportu publicznego w Tr\u00f3jmie\u015bcie ? skrajnego rozbicia system\u00f3w taryfowych?<\/span><\/p>\n

Na wst\u0119pie przypomnijmy: pomorska e-portmonetka czy te\u017c bilet elektroniczny nie oznacza \u017cadnej integracji taryfowej. To tylko (lub a\u017c) no\u015bnik ? jednolita „platforma”, na kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna b\u0119dzie wgra\u0107 dowolny bilet z oferty wszystkich operator\u00f3w zrzeszonych w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu. T\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 podkre\u015blaj\u0105 wprawdzie jasno i wyra\u017anie samorz\u0105dowcy, niemniej w licznych doniesieniach medialnych zdaje si\u0119 ona nieco umyka\u0107, a w ka\u017cdym razie nie jest ona dostrzegalna w codziennych dyskusjach mieszka\u0144c\u00f3w, co autor niniejszego tekstu sam zauwa\u017cy\u0142. <\/p>\n

I w tej roli w zasadzie trzeba j\u0105 pochwali\u0107. Ka\u017cda taka inicjatywa niew\u0105tpliwie w jakim\u015b stopniu wspiera zr\u00f3wnowa\u017cony transport, wygodniej jest bowiem za\u0142atwi\u0107 w jednym punkcie jeden kawa\u0142ek plastiku, zamiast w r\u00f3\u017cnych miejscach kupowa\u0107 osobno gda\u0144sk\u0105 kart\u0119 miejsk\u0105, papierowy bilet PKP SKM itp. Tyle, \u017ce g\u0142\u00f3wnego problemu to nie rozwi\u0105\u017ce. Podr\u00f3\u017c z Gda\u0144ska do Gdyni nie b\u0119dzie przez to ani o z\u0142ot\u00f3wk\u0119 ta\u0144sza.<\/p>\n

W tej chwili, przypomnijmy, bilet miesi\u0119czny z np. Gda\u0144ska-Che\u0142mu do Gdyni to horrendalne 220 z\u0142 (bilet miesi\u0119czny MZKZG wa\u017cny na SKM i ZTM Gda\u0144sk). To ponad dwa razy wi\u0119cej, ni\u017c koszt biletu miesi\u0119cznego na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 i kolejow\u0105 aglomeracyjn\u0105 w pierwszej strefie Warszawy (a strefa ta jest wi\u0119ksza i powierzchniowo, i ludno\u015bciowo od ca\u0142ego Tr\u00f3jmiasta od Wejherowa po Pruszcz). Jest to regularnie podnoszone jako g\u0142\u00f3wny pow\u00f3d przewagi samochodu w konurbacji kaszubskiej. Samorz\u0105dowcy stawiaj\u0105 jednak spraw\u0119 jasno – \u017cadnej dalszej integracji taryfowej w przewidywalnym czasie nie b\u0119dzie, podr\u00f3\u017cnym musi wystarczy\u0107 wspomniany „nak\u0142adkowy” i drogi bilet MZKZG.<\/p>\n

Tymczasem w rozwini\u0119tych systemach zintegrowanego transportu najpierw integruje si\u0119 taryf\u0119, potem zarz\u0105dzanie, a o wsp\u00f3lnym no\u015bniku cz\u0119sto my\u015bli dopiero na ko\u0144cu. Przyk\u0142adem niech b\u0119dzie \u015bwietnie dzia\u0142aj\u0105cy, dopracowany Integrovan\u00fd dopravn\u00ed syst\u00e9m Jihomoravsk\u00e9ho kraje (IDS JMK) ? system obejmuj\u0105cy ca\u0142y kraj po\u0142udniowomorawski, a nawet przygraniczne tereny Austrii i S\u0142owacji. Dzia\u0142a on od 2004 r., dopiero w 2014 r. dorobi\u0142 si\u0119 opcjonalnej biletowej aplikacji mobilnej, a karty czipowej nie ma do dzi\u015b (cho\u0107 s\u0105 plany jej wprowadzenia). Aktualnie w dalszym ci\u0105gu kr\u00f3luj\u0105 w nim papierowe kartoniki! Zarz\u0105dca systemu, czyli kraj po\u0142udniowomorawski, zamiast wydawa\u0107 ? jak s\u0142yszymy na Pomorzu ? prawie 60 mln na plastikow\u0105 kart\u0119, woli teraz inwestowa\u0107 w w\u0119z\u0142y przesiadkowe mi\u0119dzy autobusami regionalnymi a poci\u0105gami, z priorytetem minimalnej odleg\u0142o\u015bci przej\u015bcia; rozk\u0142ady i uk\u0142ad linii jest ju\u017c oczywi\u015bcie dawno zintegrowany. Tymczasem na Pomorzu i w Prusach (i niemal wsz\u0119dzie w Polsce) jakakolwiek integracja regionalnej komunikacji autobusowej z kolejow\u0105 to science-fiction, cho\u0107 idealny szkielet sieci dojazdowej tworzy cho\u0107by linia kartuska czy magistrala w\u0119glowa (szczeg\u00f3lnie jaskrawy przyk\u0142ad zmarnowanych mo\u017cliwo\u015bci to \u017bukowo).<\/p>\n

Ponadto wypowiedzi samorz\u0105dowc\u00f3w, cho\u0107by wiceprezydenta Gda\u0144ska Piotra Grzelaka, wskazuj\u0105, \u017ce chyba nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 oni specyfik\u0119 zarz\u0105dzanego przez siebie systemu. Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 rozwini\u0119tych system\u00f3w transportu aglomeracyjnego jest dominacja bilet\u00f3w okresowych, to one s\u0105 realnym narz\u0119dziem w zast\u0119powaniu podr\u00f3\u017cy samochodem (aczkolwiek deklaratywnie tr\u00f3jmiejscy samorz\u0105dowcy przypomnieli sobie o tej specyfice, gdy podwy\u017cszali w zesz\u0142ym roku ceny bilet\u00f3w, podnosz\u0105c g\u0142\u00f3wnie ceny bilet\u00f3w jednorazowych). Jak jednak z tych wypowiedzi wynika, nowa karta ma s\u0142u\u017cy\u0107 g\u0142\u00f3wnie podr\u00f3\u017cnym korzystaj\u0105cym z bilet\u00f3w jednorazowych. Na dobr\u0105 spraw\u0119 z tych wypowiedzi nie wiadomo nawet, czy bilety okresowe na e-portmonetk\u0119 w og\u00f3le da si\u0119 wgra\u0107, cho\u0107 oczywi\u015bcie trudno sobie wyobrazi\u0107, by w praktyce by\u0142o inaczej.<\/p>\n

Tak wi\u0119c kolejne wydane dziesi\u0105tki milion\u00f3w z\u0142otych nie zlikwiduj\u0105 podstawowej bol\u0105czki transportu publicznego w Tr\u00f3jmie\u015bcie i na Pomorzu. Warto tu zauwa\u017cy\u0107, \u017ce koszt tej\u017ce karty, wprawdzie jednorazowy, zbli\u017cony jest do podawanych par\u0119 lat temu przez MZKZG kwoty 67 mln z\u0142, jak\u0105 mia\u0142 by\u0107 roczny koszt pe\u0142nej integracji taryfowej. Wydaje si\u0119 to jednak i tak znacznie zawy\u017cone, skoro realnie wprowadzona w 2014 r. pe\u0142na integracja biletowa w Bratys\u0142awie kosztowa\u0142a realnie wg rady miasta ok. 5 mln z\u0142, a Bratys\u0142awa jest podobna wielko\u015bci\u0105 do Gda\u0144ska (cho\u0107 oczywi\u015bcie mniejsza ni\u017c ca\u0142e Tr\u00f3jmiasto); ponadto samorz\u0105dowcy uparcie milcz\u0105 o oszcz\u0119dno\u015bciach, jakie daje integracja. Te, zn\u00f3w dla Bratys\u0142awy, niezale\u017cny think-tank In\u0161tit\u00fat pre dopravu a hospod\u00e1rstvo wyliczy\u0142 na 90 mln \u20ac, i to licz\u0105c tylko zyski z lepszego zarz\u0105dzania zintegrowanymi liniami transportu miejskiego (brak np. dublowania tras autobus\u00f3w i poci\u0105g\u00f3w), nie uwzgl\u0119dniaj\u0105c niew\u0105tpliwych zysk\u00f3w ze zwi\u0119kszenia liczby pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Tak wi\u0119c w podsumowaniu pomorska e-portmonetka to niestety kolejny gad\u017cet, z kt\u00f3rym niew\u0105tpliwie \u0142adnie wyjdzie zdj\u0119cie danego polityka, ale kt\u00f3ra jest dla takiego\u017c polityka o tyle wygodna, \u017ce nie zabiera ani grama jego w\u0142adzy na rzecz jakich\u015b wsp\u00f3lnych organ\u00f3w zarz\u0105dzaj\u0105cych. I tu, zapewne, le\u017cy pies pogrzebany.<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165976,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3666,4058,2131,4297,4298,163,3816],"class_list":["post-165975","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet-elektroniczny","tag-e-portmonetka","tag-integracja","tag-pomezania","tag-pomorze-gdanskie","tag-trojmiasto","tag-wojewodztwo-pomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nPomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017c informowali\u015bmy zar\u00f3wno w tym serwisie, jak i na portalu InfoRail, samorz\u0105dy woj....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/\",\"name\":\"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-07T21:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-07T21:10:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ]","og_description":"Jak ju\u017c informowali\u015bmy zar\u00f3wno w tym serwisie, jak i na portalu InfoRail, samorz\u0105dy woj....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/","name":"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg","datePublished":"2017-01-07T21:10:00+00:00","dateModified":"2017-01-07T21:10:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wspolpraca-PKP-SKM-i-Przewozow-Regionalnych-stala-sie-faktem-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorska-e-portmonetka-gadzet-czy-realne-rozwiazanie-komentarz-_more_90643\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomorska e-portmonetka ? gad\u017cet czy realne rozwi\u0105zanie? [KOMENTARZ]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}