{"id":165932,"date":"2017-01-04T20:50:00","date_gmt":"2017-01-04T20:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/"},"modified":"2017-01-04T20:50:00","modified_gmt":"2017-01-04T20:50:00","slug":"obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/","title":{"rendered":"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Nietypowy problem w stolicy Bawarii. Zakupione tramwaje Siemens Avenio okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 ?za d\u0142ugie na niekt\u00f3re przystanki. Problem, wydawa\u0142oby si\u0119, \u0142atwy do wcze\u015bniejszego wykrycia, ale skoro pojawi\u0142 si\u0119 dopiero teraz, to zrobi\u0107 co\u015b trzeba. Sp\u00f3\u0142ka M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft musi teraz przebudowa\u0107 15 przystank\u00f3w, aby pasa\u017cerowie, wed\u0142ug s\u0142\u00f3w rzecznika MVG, &#8222;nie l\u0105dowali w krzakach&#8221;. Praktyczni Bawarczycy trzymaj\u0105 jednak fason i przy okazji chc\u0105 zlikwidowa\u0107 niekt\u00f3re miejsca parkingowe s\u0105siaduj\u0105ce z feralnymi przystankami.<\/span><\/p>\n<p>Osiem czterocz\u0142onowych Avenio jest w ruchu liniowym w Monachium od 2014 r.; w grudniu 2017 roku do floty do\u0142\u0105cz\u0105 22 dodatkowe pojazdy Siemensa. B\u0119d\u0105 to kolejne cztery jednostki czterocz\u0142onowe, dziewi\u0119\u0107 dwucz\u0142onowych i dziewi\u0119\u0107 trzycz\u0142onowych. Wprawdzie nawet czterocz\u0142onowe Avenio bez problemu mieszcz\u0105 si\u0119 na przystankach, jednak MVG postanowi\u0142 zestawia\u0107 poci\u0105gi tramwajowe z dw\u00f3ch jednostek 2- lub 3-cz\u0142onowych. Tym samym osi\u0105gni\u0119ta zostanie imponuj\u0105ca d\u0142ugo\u015b\u0107 48 metr\u00f3w ? najwi\u0119cej w historii Monachium.<\/p>\n<p>I tu w\u0142a\u015bnie pojawi\u0142 si\u0119 problem. W efekcie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ? jak podkre\u015bli\u0142 rzecznik MVG Matthias Korte ? 15 przystank\u00f3w musi by\u0107 dostosowanych do nowej maksymalnej d\u0142ugo\u015bci &#8211; z r\u00f3\u017cnymi kosztami.<\/p>\n<p>W\u0142adze poci\u0105gi zestawione z Avenio uruchamia\u0107 na liniach 20, 21 i 22 &#8211; od Karlsplatz (Marienplatz) odpowiednio do stacji Moosach, na Cmentarz Zachodni i do Uniwersytetu w Monachium. Na tych trasach, MVG przewiduje w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci najwi\u0119ksze potoki. Do przebudowy kwalifikuj\u0105 si\u0119 jedne z najwa\u017cniejszych przystank\u00f3w Monachium ? &#8222;Maximilianeum&#8221; i &#8222;Nationaltheater&#8221;.<\/p>\n<p>Koszty prac budowlanych nie s\u0105 jeszcze do ko\u0144ca znane, m\u00f3wi Korte, ostateczna kalkulacja nast\u0105pi przed zako\u0144czeniem procedur planowania i przetargowych. Przebudowa nast\u0105pi w lecie; z analiz wynika, \u017ce nie wsz\u0119dzie musz\u0105 wej\u015b\u0107 koparki, na niekt\u00f3rych peronach wystarczy, aby wyd\u0142u\u017cy\u0107 linie bezpiecze\u0144stwa oraz linie dotykowe dla niewidomych. Nie wsz\u0119dzie bowiem pasa\u017cer\u00f3w witaj\u0105 wspomniane przez Kortego <span style=\"font-style: italic\">Hecke<\/span>, cz\u0119sto &#8222;zbyt ma\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 przystanku&#8221; oznacza w praktyce tylko niedostateczny zasi\u0119g strefy bezpiecze\u0144stwa, rygorystycznie wyposa\u017canej w Niemczech we wspomniane zabezpieczenia dla niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><!--if gte mso 9&gt;    &lt;!endif--><!--if gte mso 9&gt;   Normal  0      21      false  false  false    PL  X-NONE  X-NONE                                                                    &lt;!endif--><!--if gte mso 9&gt;                                                                                                                                                                                                                                                                                    &lt;!endif--><!--if gte mso 10&gt; \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable\t{mso-style-name:Standardowy;\tmso-tstyle-rowband-size:0;\tmso-tstyle-colband-size:0;\tmso-style-noshow:yes;\tmso-style-priority:99;\tmso-style-parent:\"\";\tmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\tmso-para-margin-top:0cm;\tmso-para-margin-right:0cm;\tmso-para-margin-bottom:10.0pt;\tmso-para-margin-left:0cm;\tline-height:115%;\tmso-pagination:widow-orphan;\tfont-size:11.0pt;\tfont-family:\"Calibri\",\"sans-serif\";\tmso-ascii-font-family:Calibri;\tmso-ascii-theme-font:minor-latin;\tmso-hansi-font-family:Calibri;\tmso-hansi-theme-font:minor-latin;\tmso-bidi-font-family:\"Times New Roman\";\tmso-bidi-theme-font:minor-bidi;\tmso-fareast-language:EN-US;}&lt;!endif-->&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165933,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,1164,4339,4032,1054,4340,238],"class_list":["post-165932","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-monachium","tag-munchen","tag-planowanie-uniwersalne","tag-przystanek","tag-siemens-avenio","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nietypowy problem w stolicy Bawarii. Zakupione tramwaje Siemens Avenio okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 ?za d\u0142ugie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/\",\"name\":\"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-04T20:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-04T20:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek?","og_description":"Nietypowy problem w stolicy Bawarii. Zakupione tramwaje Siemens Avenio okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 ?za d\u0142ugie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/","name":"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-04T20:50:00+00:00","dateModified":"2017-01-04T20:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/obciac-tramwaj-czy-wydluzyc-przystanek-_more_90606\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Obci\u0105\u0107 tramwaj, czy wyd\u0142u\u017cy\u0107 przystanek?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}