{"id":165848,"date":"2017-01-02T10:08:00","date_gmt":"2017-01-02T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/"},"modified":"2017-01-02T10:08:00","modified_gmt":"2017-01-02T10:08:00","slug":"budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/","title":{"rendered":"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W najnowszej edycji Bud\u017cetu Obywatelskiego w Szczecinie obywatelki i obywatele zg\u0142osili zadania czasem nieco sprzeczne z punktu widzenia polityki transportowej. O g\u0142osy walcz\u0105 w poszczeg\u00f3lnych dzielnicach parkingi i inicjatywy zwi\u0105zane z transportem rowerowym. Kt\u00f3re z nich wygraj\u0105 w g\u0142osowaniu? A mo\u017ce pieni\u0119dzy starczy i dla mieszka\u0144c\u00f3w, i dla samochod\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p>Na li\u015bcie niedawno og\u0142oszonych projekt\u00f3w SBO jest sporo przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 zwi\u0105zanych z rozbudow\u0105 funkcjonuj\u0105cego w mie\u015bcie roweru miejskiego. Na li\u015bcie og\u00f3lnomiejskiej znajdziemy m. in. &#8222;Szczeci\u0144ski Rower Miejski &#8211; Trzeci Etap &#8211; Wi\u0119cej Rower\u00f3w w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu&#8221;, dodatkowo np. w Prawobrze\u017cu, w zadaniach &#8222;du\u017cych&#8221;, znajdziemy &#8222;Rozbudow\u0119 Systemu Roweru Miejskiego&#8221;. Z kolei w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu projekt parkingu przy Potulickiej (wnioskodawcy stanowczo podkre\u015blaj\u0105: bezp\u0142atnego) walczy z mikroparkami czy odbudow\u0105 fontanny.<\/p>\n<p>Popularne s\u0105 te\u017c modernizacje chodnik\u00f3w czy budowa o\u015bwietlenia na ulicach.<\/p>\n<p>Jednymi z ciekawszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 s\u0105 cho\u0107by stacje \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. Szczecinianie zaproponowali tak\u017ce mural z podobizn\u0105 przedwojennego nadburmistrza Szczecina Hermanna Hakena i renowacj\u0119 zabytkowych nagrobk\u00f3w na Cmentarzu Centralnym.<\/p>\n<p>G\u0142osowanie nad projektami SBO rozpocznie si\u0119 9 stycznia i potrwa do 18 stycznia. W tym roku zag\u0142osowa\u0107 b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 ka\u017cdy mieszkaniec miasta bez wzgl\u0119du na wiek. Sw\u00f3j g\u0142os b\u0119dzie mo\u017cna odda\u0107 za pomoc\u0105 internetu, ale tak\u017ce tradycyjnie w kilku zorganizowanych do tego celu punktach miasta. <\/p>\n<p>W ramach bud\u017cetu obywatelskiego mieszka\u0144cy wybior\u0105 przedsi\u0119wzi\u0119cia, na kt\u00f3rych realizacj\u0119 miasto przeznaczy 7 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Projekty podzielono na trzy kategorie: og\u00f3lnomiejskie, dzielnicowe du\u017ce i dzielnicowe ma\u0142e. Miasto szacuje, \u017ce w 2017 r. zostanie zrealizowany przynajmniej jeden projekt og\u00f3lnomiejski, a tak\u017ce cztery dzielnicowe du\u017ce i osiem dzielnicowych ma\u0142ych.<\/p>\n<p>Na przedsi\u0119wzi\u0119cia og\u00f3lnomiejskie, z kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 mieszka\u0144cy wi\u0119cej ni\u017c jednej dzielnicy, przeznaczono 2,1 mln z\u0142. Na du\u017ce projekty dzielnicowe przeznaczono w ka\u017cdej z czterech dzielnic po 980 tys. z\u0142 &#8211; warto\u015b\u0107 jednego powinna mie\u015bci\u0107 si\u0119 w przedziale od 122,5 tys. z\u0142 do 980 tys. z\u0142. Z kolei ma\u0142e projekty w ka\u017cdej z czterech dzielnic dysponuj\u0105 po 245 tys. z\u0142 &#8211; maksymalna warto\u015b\u0107 jednego nie mo\u017ce w tym przypadku przekroczy\u0107 245 tys. z\u0142.<\/p>\n<p>Szczecinianie zadecyduj\u0105 ju\u017c po raz czwarty, na co przeznaczy\u0107 pieni\u0105dze z bud\u017cetu obywatelskiego.<\/p>\n<p>Trzecia edycja dysponowa\u0142a pul\u0105 6 mln z\u0142, z kt\u00f3rych sfinansowano m.in. rozbudow\u0119 Szczeci\u0144skiego Roweru Miejskiego. W poprzedniej mieszka\u0144cy najwi\u0119cej g\u0142os\u00f3w oddali na rozbudow\u0119 i modernizacj\u0119 schroniska dla zwierz\u0105t, a tak\u017ce stworzenie 20 nowych dr\u00f3g dla rower\u00f3w. Pula bud\u017cetu wynios\u0142a wtedy 5 mln z\u0142. W 2013 r. w ramach bud\u017cetu obywatelskiego szczecinianie wybrali do realizacji m. in. Szczeci\u0144ski Rower Miejski. (PAP)<\/p>\n<p>res\/ drag\/<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165849,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[194,3987,1411,4320,1433,191,1731],"class_list":["post-165848","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budzet-obywatelski","tag-drogi-dla-rowerow","tag-inwestycje","tag-parkingi-dla-rowerow","tag-rower-miejski","tag-szczecin","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W najnowszej edycji Bud\u017cetu Obywatelskiego w Szczecinie obywatelki i obywatele zg\u0142osili zadania czasem nieco...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/\",\"name\":\"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-02T10:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-02T10:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking?","og_description":"W najnowszej edycji Bud\u017cetu Obywatelskiego w Szczecinie obywatelki i obywatele zg\u0142osili zadania czasem nieco...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/","name":"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg","datePublished":"2017-01-02T10:08:00+00:00","dateModified":"2017-01-02T10:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecinski-Rower-Miejski-w-pazdzierniku-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/budzet-obywatelski-rower-czy-parking-_more_90545\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bud\u017cet obywatelski: rower czy parking?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}