{"id":165789,"date":"2016-12-29T18:55:00","date_gmt":"2016-12-29T18:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/"},"modified":"2016-12-29T18:55:00","modified_gmt":"2016-12-29T18:55:00","slug":"pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/","title":{"rendered":"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107"},"content":{"rendered":"

Kierunki rozwoju przestrzennego wojew\u00f3dztwa okre\u015bla przyj\u0119ty przez radnych Plan zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa pomorskiego 2030. Jego cz\u0119\u015bci\u0105 jest Plan zagospodarowania przestrzennego obszaru metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia?Sopot 2030.<\/span><\/p>\n

Plan zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa pomorskiego 2030 wraz ze stanowi\u0105cym jego cz\u0119\u015b\u0107 Planem zagospodarowania przestrzennego obszaru metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia?Sopot 2030 Sejmik Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego przyj\u0105\u0142 podczas czwartkowej sesji.<\/p>\n

W czasie konferencji prasowej w przerwie sesji marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa Mieczys\u0142aw Struk podkre\u015bli\u0142, \u017ce Pomorskie jest pierwszym wojew\u00f3dztwem w kraju, kt\u00f3re uchwali\u0142o nowy plan zagospodarowania przestrzennego obszaru metropolitalnego. „Plan dla wojew\u00f3dztwa, wraz z obszarem metropolitalnym, wyznacza ramy rozwoju przestrzennego z uwzgl\u0119dnieniem zar\u00f3wno planowanych inwestycji infrastrukturalnych w perspektywie 2020 roku, jak r\u00f3wnie\u017c okre\u015bla wyzwania po tym roku” ? t\u0142umaczy\u0142. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce plan pozwala skoordynowa\u0107 inwestycje ponadlokalne, zar\u00f3wno w zakresie kolejno\u015bci ich realizacji, jak i ich efektywno\u015bci.<\/p>\n

Przyj\u0119ty dokument przewiduje realizacj\u0119 m.in. drogi ekspresowej S6, obwodnicy metropolitalnej Tr\u00f3jmiasta i obwodnicy p\u00f3\u0142nocnej konurbacji. Zak\u0142ada stworzenie docelowego systemu obs\u0142ugi transportu zbiorowego, m.in. w oparciu o istniej\u0105ce i reaktywowane linie kolejowe np. Pruszcz Gda\u0144ski-\u017bukowo, Kartuzy-Sierakowice, Wejherowo-Garczegorze oraz systemu w\u0119z\u0142\u00f3w integracyjnych. Plan przewiduje te\u017c kszta\u0142towanie w\u0119z\u0142\u00f3w transportowo-logistycznych, w tym rozwoju uk\u0142adu drogowo-kolejowego poprawiaj\u0105cego dost\u0119pno\u015b\u0107 do port\u00f3w morskich, m.in. po\u0142\u0105czenie portu w Gdyni z obwodnic\u0105 zachodni\u0105 Tr\u00f3jmiasta.<\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 marsza\u0142ek, plan przewiduje te\u017c tworzenie warunk\u00f3w dla wzrostu bezpiecze\u0144stwa energetycznego ca\u0142ego regionu i p\u00f3\u0142nocnej Polski w zwi\u0105zku z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 lokalizacji w obszarze metropolitalnym nowych systemowych \u017ar\u00f3de\u0142 energii. „My\u015blimy tu o rejonie Dolnej Wis\u0142y mi\u0119dzy Tczewem a po\u0142udniow\u0105 granic\u0105 wojew\u00f3dztwa, w Gda\u0144sku Rudnikach oraz energetyki j\u0105drowej, w \u017barnowcu lub Lubiatowie-Kopalinie” ? doda\u0142.<\/p>\n

Plan zagospodarowania Pomorskiego przewiduje r\u00f3wnie\u017c tworzenie strategicznych teren\u00f3w inwestycyjnych, np. w rejonie Rusocina, rafinerii w Gda\u0144sku i na zach\u00f3d od portu w Gdyni.<\/p>\n

Dokument okre\u015bla te\u017c struktur\u0119 produkt\u00f3w turystycznych, w tym tras rowerowych, szlak\u00f3w kajakowych i \u017ceglarskich.<\/p>\n

Wiceprezydent Gda\u0144ska, Piotr Grzelak zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce „\u017cadne z miast, z gmin w dzisiejszych czasach nie jest samotn\u0105 wysp\u0105, s\u0105 funkcje, kt\u00f3re si\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 i te funkcje powinny by\u0107 harmonizowane i dzi\u0119ki planowi zagospodarowania obszaru metropolitalnego te funkcje b\u0119d\u0105 w przysz\u0142o\u015bci harmonizowane”.<\/p>\n

„Obszar metropolitalny Gda\u0144sk-Gdynia?Sopot jest pierwszym obszarem metropolitalnym w kraju, kt\u00f3ry dysponuje kompletem dokument\u00f3w, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 temu obszarowi rozwija\u0107 si\u0119 w spos\u00f3b dynamiczny” ? podkre\u015bli\u0142 Grzelak. Zaznaczy\u0142, \u017ce obszar metropolitalny obejmuje 60 gmin, z kt\u00f3rych w konsultacjach na temat planu zagospodarowania uczestniczy\u0142o 57.<\/p>\n

Wiceprezydent Sopotu, Marcin Skwierawski zaznaczy\u0142, \u017ce kluczem dla dalszej integracji metropolitalnej jest transport. „Inwestycjami o fundamentalnym znaczeniu dla metropolii i sp\u00f3jno\u015bci naszego regionu s\u0105 drogi ekspresowe S6 i S7 i b\u0119dziemy wsp\u00f3lnie starali si\u0119 o jak najszybsze doko\u0144czenie i realizacj\u0119 tych inwestycji” ? doda\u0142.<\/p>\n

Jakub Pietruszewski z Pomorskiego Biura Planowania Regionalnego zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce plan wskazuje na konieczno\u015b\u0107 ograniczenia niekontrolowanej suburbanizacji. „Czyli rozlewania si\u0119 zabudowy wsz\u0119dzie na podstawie miejscowych plan\u00f3w czy wydawanych decyzji administracyjnych, co powoduje chaos przestrzenny zw\u0142aszcza w obszarach zurbanizowanych” ? wyja\u015bni\u0142. Powiedzia\u0142, \u017ce plan przewiduje ograniczenia dalszej ekspansji zabudowy.<\/p>\n

Za przyj\u0119ciem Planu zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa pomorskiego 2030 zag\u0142osowa\u0142o 18 radnych, przeciwko by\u0142o 5 radnych z PiS. Radny PiS Jerzy Barzowski uzasadnia\u0142 PAP, \u017ce „plan nie rozwi\u0105zuje wszystkich problem\u00f3w ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa”. „Istot\u0105 planowania przestrzennego jest pokazanie koncepcji rozwoju ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa, zw\u0142aszcza w zakresie powszechnej dost\u0119pno\u015bci do d\u00f3br i us\u0142ug” ? t\u0142umaczy\u0142. „Najpierw trzeba zbudowa\u0107 drogi (…) w przyj\u0119tym planie nie ma wielu propozycji budowy dr\u00f3g” – argumentowa\u0142. (PAP)<\/p>\n

bls\/ son\/<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165790,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[4296,4297,4298,4299,3816],"class_list":["post-165789","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-plan-zagospodarowania-przestrzennego","tag-pomezania","tag-pomorze-gdanskie","tag-suburbanizacja","tag-wojewodztwo-pomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nPomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kierunki rozwoju przestrzennego wojew\u00f3dztwa okre\u015bla przyj\u0119ty przez radnych Plan zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa pomorskiego 2030....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/\",\"name\":\"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-29T18:55:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-29T18:55:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107","og_description":"Kierunki rozwoju przestrzennego wojew\u00f3dztwa okre\u015bla przyj\u0119ty przez radnych Plan zagospodarowania przestrzennego wojew\u00f3dztwa pomorskiego 2030....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/","name":"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg","datePublished":"2016-12-29T18:55:00+00:00","dateModified":"2016-12-29T18:55:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolina-Dolnej-Wisly-kolo-Wielkich-Slonc-fot.-Tomasz-Larczynski-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorze-juz-wie-jak-chce-wygladac-_more_90505\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomorze ju\u017c wie, jak chce wygl\u0105da\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}