{"id":165247,"date":"2016-12-15T09:25:00","date_gmt":"2016-12-15T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/"},"modified":"2016-12-15T09:25:00","modified_gmt":"2016-12-15T09:25:00","slug":"bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/","title":{"rendered":"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zas\u0142abni\u0119cia, ataki padaczki, czy zatrzymanie kr\u0105\u017cenia ? takie wezwania ratownicy regularnie otrzymuj\u0105 z dworc\u00f3w kolejowych i poci\u0105g\u00f3w. O tym, jak wa\u017cny jest szybki ratunek w przypadku zagro\u017cenia \u017cycia, nikogo nie trzeba przekonywa\u0107. Z tej w\u0142a\u015bnie przyczyn w transporcie kolejowym coraz powszechniejsze zastosowanie znajduj\u0105 Lifepaki, czyli Automatyczne Defibrylatory Zewn\u0119trzne (AED).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Bezpieczniej w czasie podr\u00f3\u017cy<\/span><\/p>\n<p>Wytyczne Europejskiej Rady Resuscytacji z 2015 r. podaj\u0105, \u017ce efektywna, skoordynowana reakcja \u015bwiadk\u00f3w zdarzenia jest kluczowym czynnikiem w poprawie prze\u017cywalno\u015bci przy pozaszpitalnym zatrzymaniu kr\u0105\u017cenia. W celu poprawy\u00a0 bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w i skuteczno\u015bci udzielania pierwszej pomocy w sytuacjach zagro\u017cenia \u017cycia dworce PKP s\u0105 sukcesywnie wyposa\u017cane w defibrylatory AED. Obecnie s\u0105 one dost\u0119pne w: Bydgoszczy, Elbl\u0105gu, Gda\u0144sku, Gdyni, Jeleniej G\u00f3rze, Katowicach, Krakowie, Poznaniu, Szczecinie, Warszawie i Wroc\u0142awiu. Lokalni przewo\u017anicy tak\u017ce decyduj\u0105 si\u0119 na zabezpieczanie swoich tabor\u00f3w montuj\u0105c AED w wagonach pasa\u017cerskich. Tylko w tym roku trafi\u0142y one do poci\u0105g\u00f3w kursuj\u0105cych w Wielkopolsce, Ma\u0142opolsce i Pomorzu. Od lipca tak\u017ce wszystkie zespo\u0142y Pendolino s\u0105 w nie wyposa\u017cone. Jak podaje PKP Intercity, urz\u0105dzenie znajduje si\u0119 w specjalnie oznaczonych skrzynkach w wagonach numer 2.\u00a0 <\/p>\n<p>Konduktor i kierownik poci\u0105gu to osoby odpowiedzialne za przebieg podr\u00f3\u017cy. Do\u00a0 ich obowi\u0105zk\u00f3w nale\u017cy nie tylko kontrola bilet\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c nadz\u00f3r nad bezpiecze\u0144stwem przejazdu i udzielanie pierwszej pomocy. Wa\u017cne, \u017ceby pasa\u017cerowie mieli poczucie, \u017ce w przypadku niespodziewanych zdarze\u0144 zawsze mog\u0105 na nich liczy\u0107.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Specyficzne warunki<\/span><\/p>\n<p>Kiedy udzielana jest pierwsza pomoc z urz\u0105dzeniem AED najwa\u017cniejsze jest, aby dok\u0142adnie wykonywa\u0107 wydawane przez niego polecenia. W miejscach takich jak poci\u0105gi i dworce zazwyczaj jest g\u0142o\u015bno. Dlatego powinien tam znajdowa\u0107 si\u0119 defibrylator ze wbudowanym czujnikiem g\u0142o\u015bno\u015bci, kt\u00f3ry analizuj\u0105c poziom ha\u0142asu w otoczeniu, dostosowuje dono\u015bno\u015b\u0107 wydawanych komend do panuj\u0105cych warunk\u00f3w.<\/p>\n<p>Du\u017ce znaczenie ma tak\u017ce system monitoringu, kt\u00f3ry niezale\u017cnie od liczby urz\u0105dze\u0144, pozwala sprawdzi\u0107 ich stan gotowo\u015bci oraz dok\u0142adne po\u0142o\u017cenie ka\u017cdego z nich. Jego zalet\u0105 jest to, \u017ce za ka\u017cdym razem, gdy defibrylator zostanie przeniesiony z ustalonej lokalizacji to dzi\u0119ki sta\u0142emu po\u0142\u0105czeniu z mened\u017cerem program\u00f3w AED, wys\u0142ane zostanie powiadomienie e-mail lub sms o jego aktualnej pozycji. To rozwi\u0105zanie oznacza nie tylko mniejsze koszty zwi\u0105zane z utrzymaniem urz\u0105dzenia w gotowo\u015bci, ale stanowi zabezpieczenie przed ewentualnymi kradzie\u017cami.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Dost\u0119p do AED<\/span><\/p>\n<p>W Polsce rocznie dochodzi do 40 000 przypadk\u00f3w Nag\u0142ego Zatrzymania Kr\u0105\u017cenia. Najcz\u0119\u015bciej, jest to sytuacja, kiedy serce zaczyna pracowa\u0107 w szybki, nieskoordynowany spos\u00f3b, uniemo\u017cliwiaj\u0105c pompowanie krwi do m\u00f3zgu i innych narz\u0105d\u00f3w. Od momentu jego wyst\u0105pienia z up\u0142ywem ka\u017cdej minuty szanse na uratowanie cz\u0142owieka spadaj\u0105. Ofiara zatrzymania akcji serca ma tylko 5% szans na prze\u017cycie. Je\u017celi zostan\u0105 podj\u0119te zabiegi ratunkowe, szanse wzrastaj\u0105 trzykrotnie. Badania naukowe potwierdzaj\u0105, \u017ce u\u017cycie AED w ci\u0105gu 3 minut od zatrzymania kr\u0105\u017cenia przyczynia si\u0119 do zwi\u0119kszenia wska\u017anika prze\u017cy\u0107 nawet do 75%.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Zasady bezpiecznego korzystania z AED<\/span><\/p>\n<p>Elektrody przyklejamy do cia\u0142a poszkodowanego zgodnie z instrukcjami. W przypadku os\u00f3b z wszczepionym rozrusznikiem nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, czy w zalecanej okolicy nie znajduje si\u0119 implant, gdy\u017c elektroda nie powinna by\u0107\u00a0 umieszczona w jego bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie ? poznamy je po bli\u017anie na klatce piersiowej. Nast\u0119pnie sprawdzamy, czy wszystkie kable s\u0105 dok\u0142adnie przypi\u0119te do urz\u0105dzenia i w\u0142\u0105czamy defibrylator.<\/p>\n<p>? G\u0142o\u015bno prosimy wszystkich o odsuni\u0119cie si\u0119 od poszkodowanego NZK, aby by\u0107 pewnym przed w\u0142\u0105czeniem urz\u0105dzenia, \u017ce nikt nie dotyka cia\u0142a poszkodowanego! ? t\u0142umaczy Rafa\u0142 Sikora. ? To bardzo wa\u017cne, aby post\u0119powa\u0107 zgodnie z wydawanymi przez AED komendami. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Korzystaj\u0105c z AED nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o tych zasadach:<\/span><\/p>\n<p>1. Dopilnowa\u0107, aby w czasie analizy i wy\u0142adowania nikt nie dotyka\u0142 pacjenta (\u0142\u0105cznie z nami). <\/p>\n<p>2. Nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy poszkodowany nie ma sobie metalowych przedmiot\u00f3w (wisiorek, zegarek, bi\u017cuteria), kt\u00f3re mog\u0105 przewodzi\u0107 pr\u0105d i stanowi\u0107 dla nas zagro\u017cenie.<\/p>\n<p>3. Kiedy pacjent znajduje si\u0119 w wodzie to nale\u017cy go z niej wyci\u0105gn\u0105\u0107 i odci\u0105gn\u0105\u0107 w suche miejsce.<\/p>\n<p>4. Istotne jest r\u00f3wnie\u017c unikanie stosowania AED, je\u017celi w pobli\u017cu znajduj\u0105 si\u0119 materia\u0142y \u0142atwopalne. W miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci przenosimy poszkodowanego w bezpieczne miejsce.<\/p>\n<p>5. Nale\u017cy unika\u0107 u\u017cywania defibrylatora w pobli\u017cu przyrz\u0105d\u00f3w do kauteryzacji, diatermii, gdy\u017c mog\u0105 one wp\u0142yn\u0105\u0107 na jego prawid\u0142owe funkcjonowanie.<\/p>\n<p>6. Zawsze musimy zachowa\u0107 czujno\u015b\u0107 i by\u0107 \u015bwiadomymi tego, co dzieje si\u0119 wok\u00f3\u0142 nas.<\/p>\n<p>? Lifepak sam wykonuje analiz\u0119 rytmu pracy serca i wskazuje odpowiednie post\u0119powanie. Po wy\u0142adowaniu powracamy do ucisku klatki piersiowej kt\u00f3rego cykl ? 30 uci\u015bni\u0119\u0107 i 2 oddechy ? powtarzamy, a\u017c defibrylator ka\u017ce przerwa\u0107 i ponowi analiz\u0119. Ca\u0142o\u015b\u0107 akcji kontynuujemy do przyjazdu s\u0142u\u017cb ratunkowych lub odzyskania przez poszkodowanego przytomno\u015bci, ca\u0142y czas zwracaj\u0105c uwag\u0119 na potencjalne zagro\u017cenie ? podsumowuje Rafa\u0142 Sikora.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165248,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4172,4173,4174,4175,4176],"class_list":["post-165247","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-aed","tag-automatyczne-defibrylatory-zewnetrzne","tag-bezpieczenstwo-w-podrozy","tag-defibrylatory","tag-lifepaki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zas\u0142abni\u0119cia, ataki padaczki, czy zatrzymanie kr\u0105\u017cenia ? takie wezwania ratownicy regularnie otrzymuj\u0105 z dworc\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/\",\"name\":\"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-15T09:25:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-15T09:25:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy","og_description":"Zas\u0142abni\u0119cia, ataki padaczki, czy zatrzymanie kr\u0105\u017cenia ? takie wezwania ratownicy regularnie otrzymuj\u0105 z dworc\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/","name":"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg","datePublished":"2016-12-15T09:25:00+00:00","dateModified":"2016-12-15T09:25:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezpieczne-serce-w-podrozy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezpieczne-serce-w-podrozy-_more_90045\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezpieczne serce w podr\u00f3\u017cy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}