{"id":165226,"date":"2016-12-14T20:08:00","date_gmt":"2016-12-14T20:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/"},"modified":"2016-12-14T20:08:00","modified_gmt":"2016-12-14T20:08:00","slug":"czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/","title":{"rendered":"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce"},"content":{"rendered":"<p>Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem Witkiem. Tematem czatu by\u0142y propozycje zmian w uk\u0142adzie komunikacyjnym na Bia\u0142o\u0142\u0119ce po przed\u0142u\u017ceniu trasy tramwajowej.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dzie\u0144 dobry wszystkim. Rozpoczynamy nasz chat dotycz\u0105cy zmian w komunikacji miejskiej na Bia\u0142o\u0142\u0119ce<\/p>\n<p>apasz: Dlaczego, zgodnie z uchwa\u0142\u0105 Rady Warszawy w sprawie wy\u017cszo\u015bci transportu szynowego nad szosowym, nie chce zapewni\u0107 Pan bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia D\u0105br\u00f3wki Wi\u015blanej i Nowodwor\u00f3w ze stacj\u0105 P\u0142udy?<\/p>\n<p>\u00a0Wieslaw_Witek: Postulat przyjmujemy i b\u0119dziemy go analizowali. To s\u0105 tylko propozycje. Wszystkie uwagi i postulaty od pasa\u017cer\u00f3w s\u0105 przez nas na bie\u017c\u0105co uwa\u017cnie analizowane.<\/p>\n<p>j\u0119drula: Dlaczego wszystko ma by\u0107 na korzy\u015b\u0107 os. Derby? 214 te\u017c tylko na Derby. A my na obrze\u017cach?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Na Derbach mieszka najwi\u0119cej os\u00f3b i mamy stamt\u0105d najwi\u0119cej postulat\u00f3w dotycz\u0105cych poprawy obs\u0142ugi komunikacyjnej.<\/p>\n<p>158532: W takim razie Panie Dyrektorze, najlepiej jakby 511 pozosta\u0142o na dotychczasowej trasie &#8211; zw\u0142aszcza od Obrazkowej w kierunku M\u0142ocin.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Trasa linii 511 si\u0119 nie zmieni. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 te\u017c zostanie taka sama.<\/p>\n<p>ma\u0142a_mi: Szanowny panie Dyrektorze, przerzucenie ca\u0142ej komunikacji z Nowodwor\u00f3w na tramwaj 2 jest z\u0142ym pomys\u0142em. Ju\u017c teraz w godzinach szczytu ci\u0119\u017cko wsi\u0105\u015b\u0107 do tramwaj\u00f3w na przystanku My\u015bliborska, a na \u015awiderskiej cz\u0119sto jest to niemo\u017cliwe. Ludzie jad\u0105 jak sardynki. A tymczasem niekt\u00f3re autobusy E-8 wo\u017c\u0105 sporo powietrza. Podoba mi si\u0119 ekologiczne rozwi\u0105zanie tramwajowe, lubi\u0119 komunikacj\u0119 szynow\u0105, lecz likwidowanie obecnej 101 jest problematyczne. Ci\u0119\u017cko b\u0119dzie wydosta\u0107 si\u0119 ludziom z okolic ul. Antalla, Picassa, by dojecha\u0107 do Metra M\u0142ociny.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Planujemy dodatkowe kursy linii 2 z Tarchomina Ko\u015bcielnego. B\u0119dziemy obserwowa\u0107 nape\u0142nienie tramwaj\u00f3w i reagowa\u0107 na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n<p>445639: Dlaczego nie pu\u015bci\u0107 E-7 na Lewand\u00f3w ? Wszystko jest pod Derby.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Dla mieszka\u0144c\u00f3w tego obszaru proponujemy skr\u00f3cenie czasu dojazdu do stacji metra Marymont lini\u0105 132 na zmienionej trasie.<\/p>\n<p>apasz: Prosz\u0119 poda\u0107 nazwy osiedli i plac\u00f3wek o\u015bwiatowych do kt\u00f3rych trzeba zapewni\u0107 dojazd autobusem 101, kt\u00f3ry ma zast\u0105pi\u0107 511?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Wyst\u0105pienia radnego w imieniu mieszka\u0144c\u00f3w rejonu przystanku Aluzyjna (?? &#8211; przyp. red.), przedszkole przy przystanku Winnica, Dom Samarytanina przy przystanku Braci Zawadzkich.<\/p>\n<p>983046: Kategorycznie nie zgadzam si\u0119 na zmian\u0119 trasy linii 735 z ko\u0144cowego przystanku metro Marymont na \u017bera\u0144 FSO. Obecnie czas podr\u00f3\u017cy z Zegrza do Centrum zajmuje 57 min. Gdyby nast\u0105pi\u0142a zmiana czas ten wyd\u0142u\u017cy\u0142 by si\u0119 o 30 min &#8211; co za tym idzie t\u0142umaczenie o udogodnieniach dla pasa\u017cer\u00f3w jest w zupe\u0142no\u015bci bezsensowe i jest kompletn\u0105 bzdur\u0105 ! Takie brednie mo\u017ce m\u00f3wi\u0107 tylko ten cz\u0142owiek kt\u00f3ry nigdy nie podr\u00f3\u017cowa\u0142 t\u0105 tras\u0105. Kolejne nieprawdziwe t\u0142umaczenie, najwi\u0119ksze op\u00f3\u017anienia powstaj\u0105 na mo\u015bcie Grota&#8221; ? nie prawda &#8211; po remoncie mostu op\u00f3\u017anienia tam s\u0105 sporadyczne, wyst\u0119puj\u0105 tylko je\u017celi jest jaka\u015b kolizja. Najwi\u0119ksze op\u00f3\u017anienia powstaj\u0105 na ul. P\u0142ochoci\u0144skiej od przystanku Przyle\u015bna do przystanku Bia\u0142o\u0142\u0119ka.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Czas podro\u017cy 705 z przesiadk\u0105 do metra do centrum jest jedynie o kilka minut d\u0142u\u017cszy ni\u017c z przesiadk\u0105 na \u017beraniu do tramwaju 18 lub 20.<\/p>\n<p>283820: Linia 101 to dobry pomys\u0142 ale wypada\u0142oby te\u017c da\u0107 co\u015b w zamian na Tarchomin<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Utrzymanie kursowania linii 101 i E-8 spowoduje brak mo\u017cliwo\u015bci poprawy obs\u0142ugi wschodniej Bia\u0142o\u0142\u0119ki.<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Zmiany dla po\u0142\u0105cze\u0144 do metra zar\u00f3wno 1 i 2 linii w postaci E7 i E9 z punktu widzenia mieszka\u0144c\u00f3w osiedli Lewand\u00f3w i Brzeziny s\u0105 s\u0142abe, E9 tracimy ca\u0142kowicie, a dla mieszka\u0144c\u00f3w Brzezin linia E7 staje si\u0119 ca\u0142kowicie bezu\u017cyteczna.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Na G\u0142\u0119bockiej lini\u0119 E-9 proponujemy zast\u0105pi\u0107 lini\u0105 132.<\/p>\n<p>Act_Now: Dlaczego rozmawiamy tylko o godzinach szczytu? Transport zbiorowy ma te\u017c funkcj\u0119 komunikacyjn\u0105 poza nimi. 518 na d\u0142ugiej trasie dowozi nas do teatr\u00f3w, kin, muze\u00f3w. Na debaty, do urz\u0119d\u00f3w, na dworzec. Ma pe\u0142no istotnych funkcji, bez kt\u00f3rych najbiedniejsi czy osoby z w\u00f3zkiem\/na w\u00f3zku b\u0119d\u0105 odci\u0119te od tych us\u0142ug, bo przesiadki wo\u0142aj\u0105 o pomst\u0119 do nieba (estakady, d\u0142ugie przej\u015bcia, schody bez por\u0119czy!). Dla \u017berania i cz\u0119\u015bci Tarchomina 518 to jedyny spos\u00f3b na uczestnictwo w \u017cyciu miasta. Prosz\u0119 o pozostawienie 518 na d\u0142ugiej trasie. Bielany maj\u0105 dwie linie do samego Wilanowa, a my nie mo\u017cemy nawet mie\u0107 do centrum? To dzielenie warszawiak\u00f3w na kategorie.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Najszybszy dojazd do centrum miasta zapewni z Nowodwor\u00f3w linia 2 z przesiadka do metra o ka\u017cdej porze dnia i tygodnia.<\/p>\n<p>928250: Czy zdaj\u0105 sobie Pa\u0144stwo spraw\u0119 z tego co si\u0119 b\u0119dzie dzia\u0142o na przystanku Konwaliowa je\u017celi do autobusu 518 b\u0119d\u0105 musia\u0142y si\u0119 zmie\u015bci\u0107: osoby je\u017cd\u017c\u0105ce nim na co dzie\u0144, pasa\u017cerowie 314 po po\u0142\u0105czeniu tych linii, pasa\u017cerowie 705, pasa\u017cerowie 735 i jeszcze nowi mieszka\u0144cy \u017berania, kt\u00f3rych z roku na rok przybywa kilka tysi\u0119cy?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Dlatego proponujemy popraw\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii 518.<\/p>\n<p>hanspl: Dlaczego ZTM do tej pory nie zaproponowa\u0142 \u017cadnego po\u0142\u0105czenia z tramwajem na Annopolu z reszt\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119ki? W czerwcu tego roku zosta\u0142a zako\u0144czona inwestycja na ul. Szlacheckiej, kt\u00f3ra by\u0142a brakuj\u0105cym odcinkiem pozwalaj\u0105cym sensownie po\u0142\u0105czy\u0107 ul. Bia\u0142o\u0142\u0119ck\u0105 z Daniszewsk\u0105. Trasa na tym odcinku jest na tyle szeroka \u017ce autobusy je\u017cd\u017c\u0105ce na linii 104 b\u0105d\u017a 204 spokojnie by si\u0119 zmie\u015bci\u0142y (chodzi o sam fakt wymiar\u00f3w pojazd\u00f3w). W kolejnym roku oddana b\u0119dzie ul. Daniszewska &#8211; mo\u017ce jednak warto zawczasu ju\u017c teraz pu\u015bci\u0107 w tamtej okolicy lini\u0119, kt\u00f3ra ominie nawet poranne korki na Trasie Toru\u0144skiej? Nadmieniam, \u017ce wrzucanie kolejnych autobus\u00f3w na Tras\u0119 Toru\u0144sk\u0105 nie ma ju\u017c kompletnie sensu je\u017celi nawet raz w tygodniu trasa totalnie stoi z powodu losowego wypadku.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Zgodnie z ustaleniami z Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0105 &#8211; autobus b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 pojecha\u0107 ul. Daniszewsk\u0105 dopiero po jej wyd\u0142u\u017ceniu do ul. Bia\u0142o\u0142\u0119ckiej.<\/p>\n<p>928250: Czy ZTM bierze pod uwag\u0119 dane demograficzne i wyniki ze swoich bada\u0144 dla przystanku Konwaliowa? Skoro obecnie ludzie nie mieszcz\u0105 si\u0119 do 518, 705 i 735 te\u017c s\u0105 przepe\u0142nione, to jak maj\u0105 si\u0119 zmie\u015bci\u0107 tylko do 518?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Propozycje s\u0105 dostosowywane do zmieniaj\u0105cej si\u0119 liczby pasa\u017cer\u00f3w i uwzgl\u0119dniaj\u0105 liczb\u0119 posiadanego taboru.<\/p>\n<p>L67: Moim zdaniem zmiany dla 527 s\u0105 bardzo dobre. Skr\u00f3ci to dojazd tym autobusem i centrum i do centrum. Natomiast proponowane tu zmiany dla E7 s\u0105 bardzo z\u0142e dla Derby gdy\u017c ma to by\u0107 szybka linia do metra, a nie linia robi\u0105ca dodatkowe k\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W propozycji linie e-7 dedykujemy g\u0142\u00f3wnie ul. G\u0142\u0119bockiej,\u00a0 a linie 527 g\u0142\u00f3wnie ul. Skarbka z G\u00f3r.<\/p>\n<p>445639: Podbijam pytanie o 120 &#8211; widzia\u0142 pan rano przystanek Internetowa?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Dla przystanku Internetowa proponujemy przyspieszenie dojazdu do centrum poprzez skr\u00f3cenie trasy linii 132 do metra Marymont<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Skoro E7 jest dedykowane ulicy G\u0142\u0119bockiej, to czemu b\u0119dzie omija\u0107 przystanek Jesiennych Li\u015bci?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: E-7 nie b\u0119dzie omija\u0107 przystanku Jesiennych Li\u015bci.<\/p>\n<p>Act_Now: 6000 mieszka\u0144 dla rodzin to nawet 18000 mieszka\u0144c\u00f3w \u017berania. Naprawd\u0119 maj\u0105 je\u017adzi\u0107 samochodami? Przecie\u017c to rzut beretem od centrum! P\u00f3ki nie powstanie Tramwaj wzd\u0142u\u017c Modli\u0144skiej jakiekolwiek ograniczenia ruchu autobus\u00f3w wzd\u0142u\u017c tej ulicy s\u0105 ciosem nie tylko dla \u017berania, ale i ca\u0142ej Bia\u0142o\u0142\u0119ki oraz s\u0105siednich dzielnic.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie planujemy ograniczania poda\u017cy miejsc w autobusach, wr\u0119cz przeciwnie &#8211; proponujemy zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci 516 i 518. Wraz z zabudow\u0105 tych osiedli b\u0119dziemy reagowa\u0107 na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n<p>Ostrodzka: Z racji i\u017c musze i\u015b\u0107 ju\u017c na studia ponowi\u0119 moj\u0105 pro\u015bb\u0119. Nie zabierajcie ul. Ostr\u00f3dzkiej autobusu 132. My studenci, uczniowie i wszyscy mieszka\u0144cy r\u00f3wnie\u017c potrzebujemy dojazdu do O\u015brodka kultury na Bia\u0142o\u0142\u0119ce oraz Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Nie jeste\u015bmy jakim\u015b odludziem. Rozumiem problem Derb\u00f3w ale mo\u017ce trzeba pomy\u015ble\u0107 o jakim\u015b dodatkowym autobusie dla nich. Ul. Ostr\u00f3dzka r\u00f3wnie\u017c si\u0119 rozrasta i potrzebuje dojazdu do G\u0142\u0119bockiej.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Z Ostr\u00f3dzkiej do metra Marymont proponujemy linie 134 bez wjazdu na Br\u00f3dno oraz linie E-9.<\/p>\n<p>Bronek: Nie wiem czy takie pytanie ju\u017c pad\u0142o. Co z komunikacj\u0105 na ul. Bia\u0142o\u0142\u0119ckiej na odcinku od Juranda do Wielkiego D\u0119bu? Po zmianie trasy 104 zosta\u0142 nam tylko 204. W tym rejonie powstaje wiele nowych osiedli. W tej chwili ko\u0144cz\u0105 budow\u0119 Viva Garden 2, za chwil\u0119 sko\u0144cz\u0105 3, na rogu Danusi i Bia\u0142o\u0142\u0119ckiej zaczynaj\u0105 budow\u0119 nowego osiedla. Na linii 204 je\u017adzi kr\u00f3tki autobus. Jest szansa na popraw\u0119 komunikacji w tym rejonie?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nasz projekt zak\u0142ada zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci 204 w godzinach szczytu.<\/p>\n<p>hanspl: Nie odpowiedzia\u0142 Pan na moje pytanie dotycz\u0105ce przyczyny dla kt\u00f3rej ju\u017c teraz po\u0142\u0105czenie na Annopol do tramwaju nie jest realizowane? To \u017ce b\u0119dzie Daniszewska jest oczywiste ale ju\u017c teraz Pa\u0144stwo maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 uruchomienia tam komunikacji.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Obecnie nie ma uk\u0142adu drogowego umo\u017cliwiaj\u0105cego takie polaczenie autobusem<\/p>\n<p>983046: Wieslaw_Witek Linia 735 &#8211; dlaczego chce si\u0119 robi\u0107 zmian\u0119 na podr\u00f3\u017c &#8222;kilka minut d\u0142u\u017cej&#8221; a nie poprawi\u0107 na kilka minut kr\u00f3cej ?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Wycofanie linii 705 i 735 z Marymontu wynika\u0142o z konieczno\u015bci zrobienia miejsca na p\u0119tli dla linii 134 i 518.<\/p>\n<p>\u0141ukasz:\u00a0 Prosz\u0119 o odpowied\u017a na moje pytanie odno\u015bnie linii E7, w kt\u00f3rym momencie ta linia b\u0119dzie si\u0119 zatrzymywa\u0107 na przystanku Jesiennych Li\u015bci kursuj\u0105c rano w kierunku Dworzec Wile\u0144ski?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W ostatnim czasie zosta\u0142 uzupe\u0142niony uk\u0142ad drogowy w rejonie Skarbka z G\u00f3r i Jesiennych Li\u015bci i mieszka\u0144cy oczekuj\u0105 skr\u00f3cenia czasu podro\u017cy przy wykorzystaniu tego nowego uk\u0142adu.<\/p>\n<p>521161: Panie Dyrektorze, czy 101 po zmianie z 511 b\u0119dzie mia\u0142o dodatkowe przystanki na terenie Bielan? (chodzi przede wszystkim, poza \u015awidersk\u0105 o Prozy i Zajezdni\u0119 \u017boliborz? To powinno wyd\u0142u\u017cy\u0107 czas dojazdu&#8230;)<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 W naszej propozycji linia 101 mia\u0142aby si\u0119 zatrzymywa\u0107, jak ka\u017cda zwyk\u0142a linia, na ka\u017cdym przystanku na trasie.<\/p>\n<p>231532: W zwi\u0105zku z brakiem odpowiedzi ponawiam pytanie: jakie s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci zmiany trasy 518 w obr\u0119bie centrum? by\u0142a mowa po powrocie na strat\u0105 tras\u0119 do Pl. Trzech Krzy\u017cy. Czy ZTM ten wariant analizuje?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Analizujemy ten postulat. Cz\u0119\u015b\u0107 g\u0142os\u00f3w w sprawie linii 518 dotyczy zachowania trasy przez Trakt Kr\u00f3lewski z pomini\u0119ciem Dworca Centralnego.<\/p>\n<p>513767: Czy 527 zostanie na G\u0142\u0119bockiej?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 W naszej propozycji linia 527 ma obs\u0142ugiwa\u0107 ul. Skarbka z G\u00f3r.<\/p>\n<p>kam: Czy jest szansa na skierowanie linii N01 przez ul. Tarchomin-Odkryta-Dzierzgo\u0144ska do p\u0119tli Nowodwory? Na ulicy Odkrytej jest jeden autobus nocny N13, kt\u00f3ry jedzie tylko w kierunku Dw. Centralnego.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dzi\u0119kujemy za postulat. Przeanalizujemy go.<\/p>\n<p>547606: Po raz kolejny pojawi\u0142 si\u0119 postulat mieszka\u0144c\u00f3w Tarchomina, \u017ceby przywr\u00f3ci\u0107 po\u0142\u0105czenie do Dworca Wschodniego, np. przed\u0142u\u017cy\u0107 lini\u0119 516.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Od \u017berania FSO proponujemy korzystanie z tramwaju lub linii 509.<\/p>\n<p>Konrad: Prosz\u0119 o udzielenie odpowiedzi na pytanie jaka przyspieszona linia dla G\u0142\u0119bockiej bo pytanie pad\u0142o ju\u017c kilkana\u015bcie razy! Wcale nie E-7 bo to jest linia tylko w jedn\u0105 stron\u0119!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W tej sprawie jest bardzo wiele g\u0142os\u00f3w. B\u0119dziemy ten temat uwa\u017cnie analizowa\u0107.<\/p>\n<p>547606: Uwa\u017ca Pan, \u017ce przesiadka i noszenie baga\u017cy jest wygodne? I tak z tramwaju czy 509 trzeba si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 na Wile\u0144skim, bo nic nie jedzie bezpo\u015brednio na Dworzec Wschodni.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Mo\u017cna tez dojecha\u0107 lini\u0105 17 do dworca centralnego<\/p>\n<p>123: A czy lini\u0119 518 mo\u017cna by podzieli\u0107 na dwie aby by\u0142o polaczenie z Tarchomina i do centrum?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Analizujemy r\u00f3wnie\u017c tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107.<\/p>\n<p>547606: Kiedy\u015b istnia\u0142a linia 144 i w oparach absurdu zosta\u0142a zlikwidowana, dlaczego nie mo\u017cna jej przywr\u00f3ci\u0107?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Dzi\u015b nast\u0119pczyni\u0105 linii 144 jest linia 516. Proponujemy by kursowa\u0142a cz\u0119\u015bciej.<\/p>\n<p>Konrad: Je\u015bli chcecie obci\u0105\u0107 po\u0142\u0105czenia na G\u0142\u0119bockiej to zostawcie przynajmniej E-7 na dotychczasowej trasie tak b\u0119dzie sprawiedliwie. Nie mo\u017ce by\u0107 tak \u017ce setki ludzi trac\u0105 szybki dojazd do metra bo to jest nie fair.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 \u017badnej decyzji p\u00f3ki co nie podj\u0119li\u015bmy. Wszystkie g\u0142osy i postulaty analizujemy gruntownie.<\/p>\n<p>Act_Now: Skoro opisujecie zmiany 518 na Nowodworach jako &#8222;po\u0142\u0105czenie linii 314 z 518&#8221; to znaczy \u017ce odzyskacie 314 w godzinach szczytu. Wystarczy te konkretne autobusy pu\u015bci\u0107 tylko do Marymontu, a reszt\u0119 518 zostawi\u0107 bez zmian! To jedyna korekta, kt\u00f3ra nie wymaga innych, dotkliwych ogranicze\u0144!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Autobusy z linii 314 s\u0105 zaplanowane do poprawy cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii 516 w porannym szczycie.<\/p>\n<p>275004: Czy w wariancie zaproponowanym przez @123 jest mowa o utrzymaniu aktualnej trasy i cz\u0119stotliwo\u015bci 518, a dodatkowo o kursach skr\u00f3conych do Marymontu w szczycie? By\u0142by to bardzo dobry kompromis. 518 to jedna z najbardziej ob\u0142o\u017conych linii i to na ca\u0142ej jego obecnej trasie.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Przypominam, \u017ce mamy ograniczon\u0105 liczb\u0119 woz\u00f3w do obs\u0142ugi miasta.<\/p>\n<p>\u0141ukasz:\u00a0 Panie Dyrektorze prosz\u0119 odpowiedzie\u0107 co z mieszka\u0144cami Brzezin korzystaj\u0105cymi do tej pory z przystanku Jesiennych Li\u015bci ? Trac\u0105 oni E9, a E7 staje si\u0119 dla nich bezu\u017cyteczne. Prosz\u0119 odnie\u015b\u0107 si\u0119 do tej sytuacji.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Na przystanku Jesiennych Li\u015bci b\u0119d\u0105 linie 527 i e-7 w obu kierunkach oraz e-9 w jednym kierunku.<\/p>\n<p>apasz: S\u0105 pieni\u0105dze z UE, wi\u0119c kiedy rozpocznie si\u0119 przetarg na doko\u0144czenie odcinka tramwajowego do Winnicy?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Przetarg na budow\u0119 linii z Nowodwor\u00f3w do Winnicy wraz z po\u0142\u0105czeniem ul. \u015awiatowida do Modli\u0144skiej planujemy w pierwszym kwartale 2018 r. Rozpocz\u0119cie rob\u00f3t &#8211; w trzecim kwartale 2018r. a zako\u0144czenie w czwartym kwartale 2019 r.<\/p>\n<p>e-tam: Miasto si\u0119 rozrasta, zw\u0142aszcza na peryferiach. Woz\u00f3w powinno by\u0107 coraz wi\u0119cej, a nie dawa\u0107 jednym zabieraj\u0105c innym na zasadzie przykr\u00f3tkiej ko\u0142derki.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Liczba autobus\u00f3w jest uzale\u017cniona od bud\u017cetu na komunikacj\u0119, jaki mamy do dyspozycji. Zwracam uwag\u0119, \u017ce odzyskane autobusy z dublowania tramwaju chcemy skierowa\u0107 do obs\u0142ugi Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ki.<\/p>\n<p>e-tam: Rozumiem, \u017ce ka\u017cdy z Modli\u0144skiej chce mie\u0107 lini\u0119 do metra tak\u0105 jak 511, ale czy nie mo\u017cna przynajmniej w godzinach szczytu obok planowanego 101 pu\u015bci\u0107 lini\u0119 przyspieszon\u0105\/ekspresow\u0105 dla najdalszych osiedli?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Linia 101 i 511 to ta sama linia i ta sama liczba woz\u00f3w.<\/p>\n<p>maciek: Kto wpad\u0142 na taki pomys\u0142 jak likwidacja autobus\u00f3w bo jest tramwaj? W ostatnim czasie cz\u0119sto jest awaria na trasie na Tarchomin Ko\u015bcielny i co wtedy mamy sta\u0107 na przystankach i marzn\u0105\u0107<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Awarie zdarzaj\u0105 si\u0119 bardzo rzadko. Poza tym maj\u0105c na uwadze racjonalne wykorzystanie \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych, autobusy chcemy przeznaczy\u0107 do obs\u0142ugi innych rejon\u00f3w dzielnicy.<\/p>\n<p>Przemys\u0142awN: Szanowny Panie Dyrektorze po obejrzeniu proponowanych zmian niestety likwidacja E-8 to b\u0142\u0105d bo ju\u017c w tym momencie jest straszny t\u0142ok na w\u0119\u017ale M\u0142ociny i w autobusach i tramwajach. Jak autobusy znikn\u0105 to poda\u017c miejsc si\u0119 zmniejszy o prawie 800 miejsc przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce dodatkowy tramwaj b\u0119dzie pojawia\u0142 si\u0119 tam co 8 minut.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W przypadku problem\u00f3w b\u0119dziemy si\u0119 starali zwi\u0119ksza\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 linii 2.<\/p>\n<p>G\u0142\u0119bocka: Pozostawi\u0107 lini\u0119 ekspresow\u0105 (przynajmniej jedn\u0105!) dla G\u0142\u0119bockiej i Lewandowa!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dla G\u0142\u0119bockiej zostaje linia e-7.<\/p>\n<p>G\u0142\u0119bocka: To nieprawda bo wcale nie zostaje!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Prosimy o uwa\u017cne zapoznanie si\u0119 z projektem zmian. Proponujemy utrzymanie e-7 na G\u0142\u0119bockiej w jednym kierunku (do centrum).<\/p>\n<p>841068: Czy mo\u017ce pan odnie\u015b\u0107 si\u0119 do zabrania dojazdu do metra mieszka\u0144com Niepor\u0119tu oraz okolic?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie mamy technicznych mo\u017cliwo\u015bci pozostawienia wszystkich linii na p\u0119tli metro Marymont.<\/p>\n<p>Warszawianka: A co z powrotem do domu na G\u0142\u0119bockiej?!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W szczycie popo\u0142udniowym linia E-7 r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a G\u0142\u0119bock\u0105 z przejazdem przez Skarbka z G\u00f3r.<\/p>\n<p>275004: Mam propozycj\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z p\u0119tl\u0105 na Marymoncie: zostawiamy 518 tak jak jest, 705 i 735 te\u017c. Ilo\u015b\u0107 miejsca pozostaje bez zmian.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Wci\u0105\u017c brakuje miejsca dla linii 134.<\/p>\n<p>513767: Co z mieszka\u0144cami Lewandowa, tu rano jest parali\u017c a chc\u0105 pa\u0144stwo zabra\u0107 jeszcze 120 :-(:-(:-(:-(:-(<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Planujemy utrzymanie linii 120 na Lawendowej w godzinach szczytu.<\/p>\n<p>513767: Szanowny Panie czy 527 ma mie\u0107 p\u0119tle Grodzisk??<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Wed\u0142ug propozycji tak. B\u0119dzie to nowa p\u0119tla wybudowana przez ZMID.<\/p>\n<p>metro_bialoleka: Panie Dyrektorze ponawiam pytanie czemu nie mo\u017cna zostawi\u0107 linii e-9 i e-7 jak obecnie? Co ze zwi\u0119kszeniem cz\u0119stotliwo\u015bci linii 527 w weekend? Czemu nie mo\u017cna zrobi\u0107 E-9 dwukierunkowej, a w weekend E-9 zrobi\u0107 aby mieszka\u0144cy Lewandowa i Derb mieli dojazd do Marymontu? Tramwaj za 5 lat, a parali\u017c za 1,5 roku, te zmiany s\u0105 przecie\u017c chore. Nikt nie my\u015bli o metrze, kt\u00f3re tutaj jest bardzo potrzebne.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Zmiany maja na celu oczekiwane przez mieszka\u0144c\u00f3w Skarbka z G\u00f3r skr\u00f3cenie tras autobus\u00f3w do centrum poprzez wyjazd bezpo\u015brednio z ul. Skarbka z G\u00f3r w kierunku \u015ar\u00f3dmie\u015bcia.<\/p>\n<p>989534: Nie ma zgody na likwidacj\u0119 komunikacji miejskiej na G\u0142\u0119bockiej bo te zmiany kt\u00f3re s\u0105 proponowane to zwyk\u0142a likwidacja! Zabranie 527, E7 (Tak! Bo pozostawienie w jedn\u0105 stron\u0119 jest kpin\u0105) i E( i pozostawienie tylko wolnej linii zwyk\u0142ej 132 kt\u00f3ra jedzie 30 minut to likwidacja! Nie ma na to zgody.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Te\u017c nie ma na to naszej zgody!<\/p>\n<p>raf756: Widz\u0119 \u017ce Pan Wies\u0142aw Witek odpowiada tylko na niekt\u00f3re wpisy<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie. Wpis\u00f3w\u00a0 jest tak du\u017co, ze na wszystkie nie jestem w stanie odpisa\u0107<\/p>\n<p>Warszawianka: Mieszka\u0144cy G\u0142\u0119bockiej ruszamy w niedziele szturmem na konsultacje do BOKu przy G\u0142\u0119bockiej 66! Nie zgadzamy si\u0119 na takie zmiany!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Jeste\u015bmy otwarci na dyskusje i propozycje. Prosimy przedstawi\u0107 konstruktywne propozycje w trakcie spotkania.<\/p>\n<p>Rosiu: Panie Dyrektorze, ja mog\u0119 do skutku ponawia\u0107 pytanie o Jelonki, tylko chcia\u0142bym wiedzie\u0107, czy mam szans\u0119 na odpowied\u017a, czy rozmawiamy tu tylko o Bia\u0142o\u0142\u0119ce?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dzi\u015b rozmawiamy tylko o Bia\u0142o\u0142\u0119ce.<\/p>\n<p>513767: Co z ulic\u0105 Lewand\u00f3w po godzinach szczytu i co z przystankiem Chudoby?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Linia 132 b\u0119dzie kursowa\u0142a wed\u0142ug naszej propozycji cz\u0119\u015bciej i kr\u00f3tsz\u0105 tras\u0105 do metra.<\/p>\n<p>104498: 1\/ Kiedy maj\u0105 by\u0107 wprowadzone nowe trasy i linie autobusowe? 2\/ Dlaczego zabrano z Ostr\u00f3dzkiej lini\u0119 132 kt\u00f3ra by\u0142o bezpo\u015brednim dojazdem nie tylko do metra (tu zrekompensuje to E9), ale r\u00f3wnie\u017c do kolejki i tramwaju? 132 je\u017adzi\u0142o w godzinach szczytu co 10 min a w zamian ma by\u0107 134 kt\u00f3re do tej pory je\u017adzi\u0142o kr\u00f3tkie (chyba \u017ce planujecie da\u0107 na tej linii autobusy przegubowe?) i ma je\u017adzi\u0107 co 15 min, od razu dodam \u017ce nowe 214 jedzie przez Br\u00f3dno i nie jest dogodnym dojazdem do PKP<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Wprowadzenie zmian planujemy w przysz\u0142ym roku, w dostosowaniu do terminu otwarcia tramwaju do Nowodwor\u00f3w i infrastruktury drogowej na wschodniej Bia\u0142o\u0142\u0119ce<\/p>\n<p>maciek: Kiedy przyjedziecie si\u0119 przejecha\u0107 511 by zobaczy\u0107 ze zmiana na 101 jest nieprzemy\u015blana, by inaczej tego nie uj\u0105\u0107<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nasza propozycja wynika z postulat\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w o uruchomienie nowych przystank\u00f3w dla linii 511<\/p>\n<p>Karmelek: Panie Dyrektorze czy b\u0119dzie zast\u0119pcza linia dla linii 132?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Na ul. Ostr\u00f3dzkiej proponujemy zast\u0105pienie linii 132 w doje\u017adzie do Marymontu lini\u0105 134 na wyd\u0142u\u017conej trasie oraz lini\u0105 E-9. Liczba miejsc dla mieszka\u0144c\u00f3w Ostr\u00f3dzkiej nie pogorszy si\u0119.<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Panie Dyrektorze prosz\u0119 o odpowied\u017a na pytanie jak czasowo zmieni si\u0119 czas dojazdu z przystanku Jesiennych Li\u015bci do Dworca Wile\u0144skiego ?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie zmieni si\u0119.<\/p>\n<p>maciek: Nie zawsze kto\u015b chce wsi\u0105\u015b\u0107 akurat do tego autobusu. Zawsze b\u0119dzie to szybciej. Zapewniam, \u017ce po zmianie dojazdu z D\u0105br\u00f3wki na M\u0142ociny bardzo si\u0119 wyd\u0142u\u017cy.. a nie jak kto\u015b wskazywa\u0142 3 minuty<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Linia z wszystkimi przystankami nawet na \u017c\u0105danie to linia zwyk\u0142a<\/p>\n<p>Mag_bil: Szanowny Panie, uruchomienie dodatkowych przystank\u00f3w autobusu 511 wyd\u0142u\u017cy nam czas jazdy o 10-13 minut &#8211; testowa\u0142am to<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Wyd\u0142u\u017cy o 2-3 minuty. Nie mog\u0142a Pani testowa\u0107 bo dzi\u015b linia 511 omija cz\u0119\u015b\u0107 przystank\u00f3w<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Na ul. Ostr\u00f3dzkiej proponujemy zast\u0105pienie linii 132 w doje\u017adzie do Marymontu lini\u0105 134 na wyd\u0142u\u017conej trasie oraz lini\u0105 E-9. Liczba miejsc dla mieszka\u0144c\u00f3w ul. Ostr\u00f3dzkiej nie pogorszy si\u0119<\/p>\n<p>429353: Je\u017cd\u017c\u0119 codziennie 518 i najwi\u0119ksze straty czasowe s\u0105 na S8, wi\u0119c powstaje pytanie co Pa\u0144stwo zamierzaj\u0105 z tym zrobi\u0107? Buspas na pewno jest rozwi\u0105zaniem, pytanie czy mo\u017cliwym?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Wed\u0142ug naszych analiz najwi\u0119ksze straty s\u0105 w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu cho\u0107 na S8 te\u017c bywaj\u0105 op\u00f3\u017anienia. Wytyczenie buspasa nie jest mo\u017cliwe. Jest to trasa w zarz\u0105dzie GDDKiA<\/p>\n<p>lala: 134 to \u017cadne rozwi\u0105zanie, co 15 minut? To jest niedopuszczalne<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dodatkowo E-9 co 10 minut<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Prosz\u0119 mi powiedzie\u0107 jakim cudem si\u0119 nie zmieni, skoro przystanek Jesiennych Li\u015bci b\u0119dzie teraz przystankiem z kt\u00f3rego E7 b\u0119dzie startowa\u0142o, jecha\u0142o na osiedla Derby, Grodzisk, Lewand\u00f3w i dopiero wraca\u0142o G\u0142\u0119bock\u0105 do Wile\u0144skiego ?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: \u0141ukasz z przystanku Jesiennych Li\u015bci do Dw. Wile\u0144skiego w szczycie porannym b\u0119dzie mo\u017cna jecha\u0107 bezpo\u015brednio lini\u0105 E-7, bez objazdu ul. Skarbka z G\u00f3r<\/p>\n<p>metro_bialoleka: To mo\u017ce Panie Dyrektorze porozmawia\u0107 GDDIK? W\u0142a\u015bnie w sprawie buspasa, to by rozwi\u0105za\u0142o problem.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: By\u0142y w tej sprawie rozmowy. Rekomendowali\u015bmy takie rozwi\u0105zanie.<\/p>\n<p>Piotr: Bardzo prosz\u0119 pozostawi\u0107 lini\u0119 518, kt\u00f3ra stanowi jedyne bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie Tarchomina ze Starym Miastem i Traktem Kr\u00f3lewskim. Doje\u017cd\u017cam tym autobusem niemal codziennie do pracy i poza szczytem nie stoi w korkach. Dlaczego prawie wszystkie autobusy z Tarchomina maj\u0105 dowozi\u0107 tylko do metra? Naprawd\u0119 nie wszystkim metrem jest po drodze, a przesiadki s\u0105 uci\u0105\u017cliwe. Niestety stwierdzam, \u017ce wbrew informacji na Pa\u0144stwa stronie dojazd do rejonu pl. Zamkowego, czy Uniwersytetu innymi \u015brodkami ni\u017c 518 jest d\u0142u\u017cszy, a przy wykorzystaniu metra wymaga zawsze dw\u00f3ch przesiadek, kt\u00f3re znacz\u0105co zwi\u0119kszaj\u0105 nieprzewidywalno\u015b\u0107 czasu planowanej podr\u00f3\u017cy. Zgadzam si\u0119, \u017ce dogodne po\u0142\u0105czenie z Dworcem Centralnym zapewnia tramwaj 17, dlatego korekta trasy 518 mo\u017ce by\u0107 wskazana (np. zamiast na DW. Centralnym p\u0119tla przy pl. Trzech Krzy\u017cy). Mam nadziej\u0119, \u017ce uwzgl\u0119dni\u0105 Pa\u0144stwo powy\u017csze uwagi przy wprowadzaniu zmian.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Metrem jest znacznie szybciej ni\u017c linia 518.<\/p>\n<p>Mabstrakcja: Likwidacja autobus\u00f3w z ulicy Lewand\u00f3w to b\u0119dzie wasz wielki b\u0142\u0105d. Kiedy pada deszcz nie da si\u0119 tamt\u0119dy przej\u015b\u0107. Wyt\u0142umaczcie mi co mieszkaniec os. Lewand\u00f3w II b\u0119dzie mia\u0142 w zamian? Dlaczego chcecie zabra\u0107 120? A jak zlikwidujecie 132 to jak dostaniemy si\u0119 do przychodni, kt\u00f3re s\u0105 w okolicy ul. Skarbka z G\u00f3r? (nie wszyscy je\u017cd\u017c\u0105 samochodami)<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie planujemy likwidacji na ul. Lewand\u00f3w.<\/p>\n<p>429353: Tak si\u0119 sk\u0142ada, \u017ce widzia\u0142em Pa\u0144stwa prezentacj\u0119 i na wykresie jasno by\u0142o wida\u0107, \u017ce sumarycznie najwi\u0119ksze straty czasowe 518 notuje na S8. Je\u017celi nie ma mo\u017cliwo\u015bci zrobienia buspasa, to prosz\u0119 pomy\u015ble\u0107 o innym rozwi\u0105zaniu.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Pomy\u015bleli\u015bmy. Stad nasza propozycja w projekcie.<\/p>\n<p>metro_bialoleka: I co z tych rozm\u00f3w wysz\u0142o? Prosz\u0119 dr\u0105\u017cy\u0107 temat, da si\u0119 to zrobi\u0107, chocia\u017c wiem, \u017ce jest problem w jednym miejscu, ale to jedyna szansa chocia\u017c na troch\u0119 komfortu dla mieszka\u0144c\u00f3w. Trzeba tylko chcie\u0107 i z uporem maniaka walczy\u0107!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nasza propozycja nie zosta\u0142a przyj\u0119ta.<\/p>\n<p>166258: Prosz\u0119 nie likwidowa\u0107 linii 511 &#8211; szybkiego autobusu dla mieszka\u0144c\u00f3w D\u0105br\u00f3wki Wi\u015blanej i Winnicy! Autobus 101, kt\u00f3ry b\u0119dzie si\u0119 zatrzymywa\u0142 na ka\u017cdym przystanku, wyd\u0142u\u017cy podr\u00f3\u017c o kilka minut do metra M\u0142ociny. Dlaczego ka\u017cde Pa\u0144stwa zmiany oznaczaj\u0105 pogorszenie przemieszczania si\u0119 po Warszawie?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Jeszcze raz informuje, ze nasza propozycja wynika z postulat\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w chc\u0105cych uruchomienia dodatkowych przystank\u00f3w na trasie linii 511.<\/p>\n<p>513767: Szanowny Panie, stan dr\u00f3g na ulicy Berensona jest tragiczny, chc\u0105 pa\u0144stwo zlikwidowa\u0107 autobus 120, liczyli\u015bmy raczej na dodanie czego\u015b po\u015bpiesznego, nie da si\u0119 such\u0105 nog\u0105 doj\u015b\u0107 do 527 oddalonego o 0,7 km&#8230; ka\u0142u\u017ce takie \u017ce chce si\u0119 p\u0142aka\u0107<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Mamy du\u017co g\u0142os\u00f3w w sprawie rozszerzenia obs\u0142ugi ul. Lewandow. B\u0119dziemy to analizowa\u0107.<\/p>\n<p>lala: E9 z przystankami na Ostr\u00f3dzkiej? Czy tylko przeleci Ostr\u00f3dzk\u0105, bo ja nic o przystankach nie s\u0142ysza\u0142am w obie strony? Nie! Tylko w jedn\u0105! To jak mam wr\u00f3ci\u0107?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Powr\u00f3t do Ostr\u00f3dzkiej b\u0119dzie mo\u017cliwy przez ul. G\u0142\u0119bocka linia E-9 lub linia 134 bezpo\u015brednio.<\/p>\n<p>maciek: Wi\u0119c jak b\u0119dzie? M\u00f3j postulat &#8211; prosz\u0119 nie zmienia\u0107 trasy 511 zapraszam tu na osiedle w\u0105tpi\u0119 by kto\u015b mnie nie popar\u0142.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Trasa linii nie zmieni si\u0119.<\/p>\n<p>Piotr: Sprawdza\u0142em to wielokrotnie w praktyce i jak ju\u017c pisa\u0142em dojazd do rejonu pl. Zamkowego, czy Uniwersytetu innymi \u015brodkami ni\u017c 518 jest d\u0142u\u017cszy, a przy wykorzystaniu metra wymaga zawsze dw\u00f3ch przesiadek, kt\u00f3re znacz\u0105co zwi\u0119kszaj\u0105 nieprzewidywalno\u015b\u0107 czasu planowanej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Czas podr\u00f3\u017cy z wykorzystaniem komunikacji szynowej nawet z przesiadkami jest w tej relacji kr\u00f3tszy i bardziej przewidywalny, inaczej ni\u017c w przypadku linii 518.<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Panie Dyrektorze, a czy s\u0105 w og\u00f3le jakie\u015b szanse na to \u017ceby zostawi\u0107 linie E9 tak jak teraz, \u017ceby mieszka\u0144cy ul. G\u0142\u0119bockiej tez mogli z niej korzysta\u0107 ?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: A co na to mieszka\u0144cy Ostr\u00f3dzkiej?<\/p>\n<p>Tomash: Szanowny Panie Wies\u0142awie, likwidacja linii E8 i 101 nie jest dobrym pomys\u0142em. Kilka razy bra\u0142em udzia\u0142 w awarii lub st\u0142uczce i niestety je\u015bli nie b\u0119dziemy mie\u0107 autobusu do metra M\u0142ociny b\u0119dzie to problem. Pozdrawiam!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W przypadku d\u0142u\u017cszych wy\u0142\u0105cze\u0144 ruchu tramwajowego uruchamiana jest niezw\u0142ocznie komunikacja autobusowa zast\u0119pcza.<\/p>\n<p>metro_bialoleka: Ok nie zosta\u0142a przyj\u0119ta, ale czemu nie mo\u017cna zn\u00f3w do rozm\u00f3w wr\u00f3ci\u0107? Prosz\u0119 w to p\u00f3j\u015b\u0107 ,to rozwi\u0105zanie nie tylko dla Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ki, a pomy\u015bla\u0142 Pan co b\u0119dzie po oddaniu obwodnicy Marek? Przecie\u017c ca\u0142a Trasa Toru\u0144ska b\u0119dzie sta\u0142a po horyzont, jak ju\u017c ma\u0142a st\u0142uczka powoduje, \u017ce wszystko stoi od wjazdu na G\u0142\u0119bock\u0105. Prosz\u0119 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c odnie\u015b\u0107 do reszty propozycji, czyli zostawienie e-7 i e-9 jak obecnie, zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci 527 w weekend i uruchomienie po\u0142\u0105czenia z Marymontem z osiedla Derby w weekend oraz e-9 dwukierunkowo.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Zgadzamy si\u0119 ale GDDKiA nie zmienia swojego stanowiska. To droga o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym.<\/p>\n<p>513767: Jakie propozycje dla Chudoby? I og\u00f3lnie Berensona z osiedlem Lykke<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: 132 cz\u0119\u015bciej na kr\u00f3tszej trasie do metra.<\/p>\n<p>e-tam: Dlaczego najdalsze osiedla jak d\u0105br\u00f3wka Wi\u015blana maj\u0105 nie mie\u0107 linii przyspieszonej podczas gdy osiedla po\u0142o\u017cone du\u017co bli\u017cej centrum maj\u0105 linie przyspieszone? Nie widzi Pan w tym braku logiki? Mo\u017ce przynajmniej linia przyspieszona szczytowa. 101 przy proponowanej cz\u0119stotliwo\u015bci 5 minut i tak si\u0119 b\u0119dzie zbija\u0107 w stada.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek:\u00a0 Charakter linii nie jest zwi\u0105zany z lokalizacja osiedla tylko z potrzebami przewozowymi na ca\u0142ej trasie danej linii.<\/p>\n<p>Mabstrakcja: Kiedy\u015b Pa\u0144stwo w ZTM mi pisali\u015bcie, ze autobusy przegubowe nie zmieszcz\u0105 si\u0119 na zakr\u0119cie przy ul. Oknickiej. Dlatego nie przejad\u0105 przez przystanek os. Lewand\u00f3w II. Ostatnio jednak przegubowe 120 je\u017adzi. Czy jest szansa by tam jedna linia ekspresowa (przyk\u0142adem Bemowa, kt\u00f3re mia\u0142o tak z E-2) zahacza\u0142o te\u017c o inne osiedla?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Cho\u0107 z trudem ale przejazd autobus\u00f3w przegubowych ul. Oknick\u0105 jest mo\u017cliwy i akceptowalny.<\/p>\n<p>Flora: W takim razie dlaczego odcinacie kilka tys. ludzi od szybkiego dojazdu do metra? Lewand\u00f3w, G\u0142\u0119bocka, Brzeziny??To jest kilka tysi\u0119cy ludzi!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Nie tylko nie odcinamy ale proponujemy kr\u00f3tsz\u0105 tras\u0119 linii 132 do metra.<\/p>\n<p>513767: Kiedy tramwaj na Zielon\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W tej chwili rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 proces przygotowania inwestycji. Jej realizacji nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n<p>922370: Tu u\u017cytkownik z p\u00f3\u0142nocnego skraju Ostr\u00f3dzkiej. Popieram wyprostowanie linii 120. Nie znajduj\u0119 sensu dla tworzenia 214 &#8211; t\u0119 sam\u0105 rol\u0119 odegra\u0142by wyd\u0142u\u017cony 126. Rozumiem argumenty o skr\u00f3ceniu 518, ale proponuj\u0119, by ko\u0144czy\u0142 na pl. Wilsona &#8211; \u0142atwiejsze przesiadki z\/na 116.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dzi\u0119kujemy za konstruktywny g\u0142os.<\/p>\n<p>Flora: Nie, wcale nie kr\u00f3tsz\u0105 i prosz\u0119 nie wprowadza\u0107 ludzi w b\u0142\u0105d. 132 ma o wiele wi\u0119cej przystank\u00f3w, nie wje\u017cd\u017ca na estakady tylko stoi na \u015bwiat\u0142ach itp. Komunikacja na G\u0142\u0119bockiej bardzo si\u0119 pogorszy bo chcecie Pa\u0144stwo zabra\u0107 wszystkie przyspieszone linie.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Wieslaw_Witek: Z Grodziska czy z ul. Lewand\u00f3w do metra lini\u0119 132 proponujemy skierowa\u0107 ul. G\u0142\u0119bock\u0105 zamiast Berensona i Ostr\u00f3dzk\u0105, co pozwoli skr\u00f3ci\u0107 czas przejazdu o trzy minuty rano i 5 minut po po\u0142udniu.<\/span><\/p>\n<p>jck: Witam, pytanie z innej beczki: Kiedy linia 105 b\u0119dzie w ca\u0142o\u015bci skierowana na tras\u0119 ko\u0144cz\u0105c\u0105 si\u0119 na Rondzie Daszy\u0144skiego. Na odcinku Rondo D.- Browarna, a zw\u0142aszcza na Powi\u015blu autobus robi praktycznie puste przebiegi! Jego trasa dubluje si\u0119 tam z M2! Skr\u00f3cenie trasy pozwoli na zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci na odcinku Os. G\u00f3rczewska &#8211; Rondo Daszy\u0144skiego!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Przypominam, \u017ce dzi\u015b rozmawiamy o Bia\u0142o\u0142\u0119ce.<\/p>\n<p>Act_Now: Ciekawa propozycja. Skr\u00f3cenie 518, o ile konieczne, do pl. Wilsona by\u0142oby lepsze, bo zaz\u0119bia\u0142oby si\u0119 cho\u0107 troch\u0119 ze 116 i mo\u017cna by by\u0142o si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 na trakt Kr\u00f3lewski. Inaczej to po prostu przerwanie tej linii i dodanie w \u015brodku pi\u0119tnastu minut marszu mi\u0119dzy przystankami (po wielu schodach)<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dojazd do pl. Wilsona ze wzgl\u0119du na korki jest d\u0142u\u017cszy ni\u017c do Marymontu. Przystanki na pl. Wilsona s\u0105 daleko od metra. Przesiadka z 518 do 116 jest mo\u017cliwa na metrze Marymont.<\/p>\n<p>387995: R\u00f3wnie\u017c poprosz\u0119 o odpowied\u017a na pytanie, kt\u00f3re ju\u017c pad\u0142o, czy jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 skr\u00f3cenia linii 518 Tylko o odcinek \u015awi\u0119tokrzyskiej skoro on si\u0119 korkuje? Tak \u017ceby zosta\u0142o po\u0142\u0105czenie z Krakowskim Przedmie\u015bciem. Mo\u017cna pu\u015bci\u0107 518 do Placu Trzech Krzy\u017cy jak kiedy\u015b je\u017adzi\u0142. Mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 zadowoleni i ZTM te\u017c bo w skali kursu odzyska np. jeden autobus w zwi\u0105zku z kr\u00f3tsz\u0105 i bardziej przewidywaln\u0105 tras\u0105. Wilk syty i owca ca\u0142a. Panie Dyrektorze jest taka mo\u017cliwo\u015b\u0107?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: By\u0142o ju\u017c wiele g\u0142os\u00f3w w tej sprawie. Analizujemy tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107.<\/p>\n<p>513767: Jak chc\u0105 Pa\u0144stwo poprawi\u0107 sytuacje na przystanku Chudoby i na Berensona&#8230;Nie odpisuje Pan, mo\u017ce dlatego ze chc\u0105 Pa\u0144stwo j\u0105 tylko pogorszy\u0107&#8230;<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Dla przystanku Chudoby proponujemy skr\u00f3cenie czasu dojazdu do metra linia 132 na nowej trasie.<\/p>\n<p>\u0141ukasz: Panie Dyrektorze, a linia 134 kt\u00f3ra ma zast\u0105pi\u0107 E9 dla G\u0142\u0119bockiej, ile b\u0119dzie mia\u0142a przystank\u00f3w po drodze do Metra Marymont ?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Tyle co 132 obecnie.<\/p>\n<p>lala: Gdzie maj\u0105 by\u0107 te przystanki na Ostr\u00f3dzkiej? Bez sensu jest powr\u00f3t na G\u0142\u0119bock\u0105. Stanie w korkach. Powr\u00f3t 134 nic nie zmienia ? co 15 minut w szczycie to stanowczo za ma\u0142o.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Przypominam, \u017ce po\u0142\u0105czenie w szczycie ul. Ostr\u00f3dzkiej z metrem Marymont opr\u00f3cz 134 wzmacnia linia e-9.<\/p>\n<p>Act_Now: O nie. To nieprawda! Po skr\u00f3ceniu 518 nie b\u0119dzie ono mia\u0142o wsp\u00f3lnego przystanku na Metrze Marymont ze 116 w stron\u0119 Bia\u0142o\u0142\u0119ki! A przystanki ko\u0142o metra pl. Wilsona s\u0105 dwa, po dw\u00f3ch stronach stacji, wi\u0119c prosz\u0119 nie m\u00f3wi\u0107 nieprawdy!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: Zapewnimy mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesiadki miedzy 116 i 518 na przystankach metro Marymont i Park Kaskada.<\/p>\n<p>Tomash: Nie dla likwidacji przynajmniej linii E8. Jedna linia tramwajowa do metra co 4 minuty to za ma\u0142o!<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: 4 minuty z Nowodwor\u00f3w oraz dodatkowo co 8 minut z Tarchomina Ko\u015bcielnego.<\/p>\n<p>513767: 120 na Chudoby skr\u00f3cenie czasu przejazdu 132, tym autobusem nikt nie je\u017adzi bo po co dostawa\u0107 si\u0119 na zat\u0142oczon\u0105 Toru\u0144sk\u0105 do odleg\u0142ej cz\u0119\u015bci metra&#8230; potrzebne jest zostawienie 120 i jakiej\u015b linii pospiesznej.<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: 120 zostaje w godzinach szczytu a pomiary pokazuj\u0105, \u017ce nape\u0142nienia autobus\u00f3w linii 132 i E9 do metra Marymont s\u0105 du\u017ce.<\/p>\n<p>lala: S\u0142ucham gdzie te przystanki na tej Ostr\u00f3dzkiej?<\/p>\n<p>Wieslaw_Witek: W propozycji linia e-9 b\u0119dzie si\u0119 zatrzymywa\u0142a na wszystkich przystankach na Ostr\u00f3dzkiej.<\/p>\n<p>365411: &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165227,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1575,4163,1121,4164,84],"class_list":["post-165226","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bialoleka","tag-czat","tag-konsultacje-spoleczne","tag-uklad-linii","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"27 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/\",\"name\":\"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-14T20:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-14T20:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce","og_description":"Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"27 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/","name":"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg","datePublished":"2016-12-14T20:08:00+00:00","dateModified":"2016-12-14T20:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-Warszawskie-testuja-nowatorski-pantograf-foto-EC-Engineering-2-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czatowali-o-zmianach-na-bialolece-_more_90026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czatowali o zmianach na Bia\u0142o\u0142\u0119ce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}