{"id":165201,"date":"2016-12-14T10:17:00","date_gmt":"2016-12-14T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/"},"modified":"2016-12-14T10:17:00","modified_gmt":"2016-12-14T10:17:00","slug":"kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/","title":{"rendered":"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">2 mld z\u0142 wynosi warto\u015b\u0107 inwestycji zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 infrastruktury kolejowej realizowanych w Krakowie ? poda\u0142 szef resortu infrastruktury Andrzej Adamczyk. W 2017 r. zako\u0144czy si\u0119 budowa \u0142\u0105cznicy mi\u0119dzy przystankami Krak\u00f3w Zab\u0142ocie i Krak\u00f3w Krzemionki.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;Jestem przekonany, \u017ce po zako\u0144czeniu realizacji tych zada\u0144 b\u0119dziemy mieli doskonale skomunikowan\u0105 aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105, kt\u00f3ra te\u017c nie b\u0119dzie \u017cadnym utrudnieniem dla poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych, bo w planach s\u0105 te\u017c dodatkowe tory i instalacje pozwalaj\u0105ce takim poci\u0105gom szybko przemieszcza\u0107 si\u0119 przez miasto&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Adamczyk, kt\u00f3ry w poniedzia\u0142ek by\u0142 na budowie \u0142\u0105cznicy kolejowej mi\u0119dzy przystankami Krak\u00f3w Zab\u0142ocie i Krak\u00f3w Krzemionki.<\/p>\n<p>\u0141\u0105cznica to obecnie najpowa\u017cniejsza inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe w Krakowie. Przedsi\u0119wzi\u0119cie, kt\u00f3re skr\u00f3ci o kwadrans czas przejazdu poci\u0105g\u00f3w do Zakopanego i usprawni ruch w aglomeracji krakowskiej w kierunku do Skawiny, zako\u0144czy si\u0119 w czwartym kwartale 2017 r.<\/p>\n<p>Zadanie realizowane od wrze\u015bnia 2015 r. zak\u0142ada budow\u0119 dw\u00f3ch tor\u00f3w na estakadach o d\u0142ugo\u015bci ponad 2,5 km mi\u0119dzy liniami kolejowymi Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny &#8211; Medyka i Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w &#8211; O\u015bwi\u0119cim. Estakady kolejowe po\u0142\u0105cz\u0105 p.o. Krak\u00f3w Zab\u0142ocie i Krak\u00f3w Krzemionki, kt\u00f3re zostan\u0105 przebudowane i przystosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n<p>Wybudowanie \u0142\u0105cznicy kolejowej Krak\u00f3w Zab\u0142ocie &#8211; Krak\u00f3w Krzemionki umo\u017cliwi bezpo\u015bredni\u0105 jazd\u0119 poci\u0105g\u00f3w na trasie Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny &#8211; Skawina i dalej do O\u015bwi\u0119cimia i Zakopanego. Nie b\u0119d\u0105 ju\u017c konieczne postoje poci\u0105g\u00f3w na stacji Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w, potrzebne do zmiany kierunku jazdy. Skr\u00f3ci to o kwadrans podr\u00f3\u017c z Krakowa do Zakopanego i usprawni ruch poci\u0105g\u00f3w aglomeracyjnych kursuj\u0105cych w kierunku Zakopanego oraz Skawiny i O\u015bwi\u0119cimia. Wed\u0142ug harmonogramu \u0142\u0105cznica powinna zosta\u0107 oddana do u\u017cytku w czwartym kwartale przysz\u0142ego roku.<\/p>\n<p>Na wykonawc\u0119 inwestycji w przetargu zosta\u0142o wybrane polsko-hiszpa\u0144skie konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman. Koszt ca\u0142kowity przedsi\u0119wzi\u0119cia to 348 mln z\u0142. Zadanie jest wsp\u00f3\u0142finansowane przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Unijne dofinansowanie wynosi 187 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 dyrektor Regionu Po\u0142udniowego PKP PLK Piotr Majerczak, kolejne 15 min. na trasie z Krakowa do Zakopanego poci\u0105gi zyskaj\u0105 w pierwszej po\u0142owie przysz\u0142ego roku po zako\u0144czeniu przebudowy \u0142\u0105cznika kolejowego w Suchej Beskidzkiej.<\/p>\n<p>Oko\u0142o 700-m odcinek tor\u00f3w wraz z mostem na rzece Stryszawce po\u0142\u0105czy dwie g\u00f3rskie linie kolejowe krzy\u017cuj\u0105ce si\u0119 w Suchej Beskidzkiej: Skawina &#8211; \u017bywiec (nr 97) i Sucha Beskidzka &#8211; Chab\u00f3wka (nr 98).<\/p>\n<p>Na nowym odcinku, poza monta\u017cem tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w oraz urz\u0105dze\u0144 srk, PKP Polskie Linie Kolejowe buduj\u0105 tak\u017ce przystanek na wysoko\u015bci placu targowego. Peron o d\u0142ugo\u015bci 200 m b\u0119dzie wyposa\u017cony w o\u015bwietlenie, oznakowanie i windy, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 dost\u0119p osobom niepe\u0142nosprawnym. Z my\u015bl\u0105 o pasa\u017cerach, zaplanowano te\u017c parking. Warto\u015b\u0107 wszystkich prac wynosi 42 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Majerczaka na linii Krak\u00f3w &#8211; Zakopane w kolejnych latach planowana jest przebudowa obejmuj\u0105ca odcinki Skawina &#8211; Sucha Beskidzka &#8211; Chab\u00f3wka &#8211; Zakopane. Projekt zak\u0142ada modernizacj\u0119 infrastruktury, dzi\u0119ki kt\u00f3rej skr\u00f3ci si\u0119 czas przejazdu, poprawi bezpiecze\u0144stwo ruchu, komfort jazdy i dost\u0119pno\u015b\u0107 transportu kolejowego.<\/p>\n<p>&#8222;To bardzo du\u017ca inwestycja na ponad 1 mld z\u0142 w trudnym terenie, dotycz\u0105ca linii jednotorowej, dlatego mo\u017ce nie by\u0107 mo\u017cliwo\u015bci zamkni\u0119cia naraz ca\u0142ej jej d\u0142ugo\u015bci. Planujemy zrealizowa\u0107 j\u0105 do roku 2023, a je\u017celi uda si\u0119 te prace przyspieszy\u0107, to b\u0119dziemy to robi\u0107&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 dyrektor.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug niego wszystkie te przedsi\u0119wzi\u0119cia te przynios\u0105 \u0142\u0105cznie znacz\u0105ce zmniejszenie czasu przejazdu poci\u0105g\u00f3w z Krakowa do Zakopanego do oko\u0142o 2 godzin 15 minut z obecnych ponad 3 godzin. (PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165202,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4152,4153,4096,4154,4082],"class_list":["post-165201","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lacznica","tag-projektowanie-uniwersalne","tag-przystanek-osobowy","tag-srodki-unijne","tag-ziemia-krakowska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"2 mld z\u0142 wynosi warto\u015b\u0107 inwestycji zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 infrastruktury kolejowej realizowanych w Krakowie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/\",\"name\":\"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-14T10:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-14T10:17:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld!","og_description":"2 mld z\u0142 wynosi warto\u015b\u0107 inwestycji zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 infrastruktury kolejowej realizowanych w Krakowie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/","name":"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg","datePublished":"2016-12-14T10:17:00+00:00","dateModified":"2016-12-14T10:17:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_760-171.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolej-rozwija-aglomeracje-krakowska-2-mld-_more_89993\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej rozwija aglomeracj\u0119 krakowsk\u0105. 2 mld!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/165201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}