We Francji trwa rozpocz\u0119ty we wtorek wieczorem ogólnokrajowy strajk pracowników transportu protestuj\u0105cych przeciw likwidacji przywilejów emerytalnych. Ruch w \u015brod\u0119 przed po\u0142udniem by\u0142 powa\u017cnie zak\u0142ócony, ale negocjacje ze zwi\u0105zkami zawodowymi trwaj\u0105. W ca\u0142ym kraju kursowa\u0142o tylko 20-25 proc. poci\u0105gów, ale to i tak wi\u0119cej ni\u017c podczas poprzedniego strajku 18 pa\u017adziernika, kiedy je\u017adzi\u0142o jedynie 5-10 proc. taboru kolejowego. W Pary\u017cu ruch by\u0142 powa\u017cnie zak\u0142ócony: kursowa\u0142 co pi\u0105ty poci\u0105g metra, jedynie 15 proc. autobusów, a po\u0142\u0105czenie przedmie\u015b\u0107 z Pary\u017cem by\u0142o bardzo s\u0142abe. Jak twierdz\u0105 jednak przedstawiciele komunikacji miejskiej by\u0142o 'lepiej, ni\u017c przewidywano’.
Jednocze\u015bnie w obr\u0119bie du\u017cych miast na drogach zanotowano wiele korków;wyliczono, \u017ce \u0142\u0105cznie w ca\u0142ym kraju samochody sta\u0142y w korkach maj\u0105cych oko\u0142o 300 kilometrów d\u0142ugo\u015bci, z czego dwie trzecie w regionie paryskim. Wielu Francuzów, od kilku dni przygotowanych na 'czarn\u0105 \u015brod\u0119’, do pracy wybra\u0142o si\u0119 tego dnia na rowerze b\u0105d\u017a pieszo;inni zamieszkali w hotelach, w kilka osób jechali jednym samochodem lub autostopem. Sie\u0107 pa\u0144stwowych kolei SNCF poinformowa\u0142a, \u017ce 'du\u017cych zak\u0142óce\u0144’ w ruchu kolejowym nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 w czwartek i 'najprawdopodobniej równie\u017c w weekend’;’normalnie’ za\u015b b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y w tych dniach poci\u0105gi europejskie Eurostar i na linii Thalys. W \u015brod\u0119 do strajku przyst\u0105pili równie\u017c pracownicy firm energetycznych i gazowych EdF i GdF. Zapowiedzieli, \u017ce odetn\u0105 pr\u0105d w biurach rz\u0105dz\u0105cej we Francji partii Unii na rzecz Ruchu Ludowego (UMP) i przeprowadz\u0105 akcje pod kryptonimem 'Robin Hood’, polegaj\u0105ce na przywracaniu pr\u0105du w gospodarstwach, których nie sta\u0107 na p\u0142acenie rachunków.
Strajki s\u0105 odpowiedzi\u0105 sektora transportu publicznego na planowane przez prezydenta Nicolasa Sarkozy’ego ograniczenie przywilejów emerytalnych dla m.in.: pracowników kolei SNCF, sieci transportu RATP w regionie paryskim, g\u0142ównego francuskiego producenta energii elektrycznej Edf, producenta gazu GdF, górników, senatorów, parlamentarzystów oraz pracowników Teatru Narodowego i Opery Paryskiej.
Pracownicy kolei mog\u0105 przechodzi\u0107 na emerytur\u0119 po przepracowaniu 37,5 lat, pracownicy pa\u0144stwowi – 39,5, a w sektorze prywatnym – po 40 latach. Zachowanie tych przywilejów b\u0119dzie w tym roku kosztowa\u0142o francuskie pa\u0144stwo niemal 5 mld euro.
We wtorek szef centrali zwi\u0105zkowej CGT Bernard Tribault zaproponowa\u0142 ministrowi pracy Xavierowi Bertrandowi zorganizowanie negocjacji z zarz\u0105dami przedsi\u0119biorstw i przedstawicielami administracji pa\u0144stwowej na temat \u015bwiadcze\u0144 emerytalnych w ka\u017cdej z bran\u017cy z osobna, a nie – jak do tej pory domaga\u0142o si\u0119 CGT – ogólnych negocjacji na ten temat.
Dwie inne centrale Unsa i CFDT przy\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 do tej propozycji. Szef resortu pracy spotyka si\u0119 w \u015brod\u0119 ze zwi\u0105zkowcami. Premier Francois Fillon wyrazi\u0142 zadowolenie z faktu, \u017ce centrale, które do tej pory nie chcia\u0142y w ten sposób prowadzi\u0107 negocjacji, zdecydowa\u0142y si\u0119 na to.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,579],"class_list":["post-16467","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-strajk"],"acf":[],"yoast_head":"\n