{"id":163845,"date":"2016-11-04T13:08:00","date_gmt":"2016-11-04T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/"},"modified":"2016-11-04T13:08:00","modified_gmt":"2016-11-04T13:08:00","slug":"pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/","title":{"rendered":"Pracownia Miast. Transport XXI wieku"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Pogodzenie interes\u00f3w kilku grup, kt\u00f3rych potrzeby s\u0105 sprzeczne, nie jest \u0142atwe, ale nie jest te\u017c niemo\u017cliwe. Rozwi\u0105za\u0144 i pomys\u0142\u00f3w na sprawny transport w mie\u015bcie szukali uczestnicy pozna\u0144skiej konferencji w ramach kolejnej ods\u0142ony Pracowni Miast.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; Najcz\u0119\u015bciej zg\u0142aszanym mi przez mieszka\u0144c\u00f3w problemem jest transport i komunikacja w mie\u015bcie. Poznaniacy narzekaj\u0105, \u017ce ci\u0119\u017cko im si\u0119 je\u017adzi po mie\u015bcie, ale cz\u0119sto nie potrafi\u0105 dostrzec przyczyn takiego stanu rzeczy, czyli zaburzonej proporcji mi\u0119dzy liczb\u0105 samochod\u00f3w a infrastruktur\u0105 miasta &#8211; m\u00f3wi\u0142 otwieraj\u0105c dyskusj\u0119 prezydent Poznania Jacek Ja\u015bkowiak.<\/p>\n<p>Problem ze zbyt du\u017c\u0105 liczb\u0105 aut maj\u0105 miasta w ca\u0142ej Polsce a nawet Europie. I w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b miasta pr\u00f3buj\u0105 sobie z nim radzi\u0107.<\/p>\n<p>&#8211; B\u0119d\u0105c w Pary\u017cu bardzo szybko musia\u0142em si\u0119 przestawi\u0107 na wypo\u017cyczalni\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych, bo tam po prostu nie da si\u0119 zaparkowa\u0107 &#8211; m\u00f3wi\u0142 Andrzej Byrt, ambasador Polski w Szwajcarii, wcze\u015bniej wieloletni prezes MTP. &#8211; Ludzie przemieszczaj\u0105 si\u0119 tam tak\u017ce rowerami, ale popularne s\u0105 te\u017c segwaye i elektryczne deskorolki, kt\u00f3re \u0142atwo mo\u017cna zabra\u0107 do tramwaju. Gdy jest du\u017ce st\u0119\u017cenie zanieczyszcze\u0144, za darmo jest metro.<\/p>\n<p>Zdaniem Andrzeja Byrta, samochody, cho\u0107 zawsze b\u0119d\u0105 potrzebne, nie powinny by\u0107 wykorzystywane do przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie, tylko do podr\u00f3\u017cy d\u0142ugodystansowych. Podobne spostrze\u017cenia ma prezes Volkswagena Jens Ocksen, kt\u00f3ry zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w miast bardzo si\u0119 zmieni\u0142y.<\/p>\n<p>-Moja c\u00f3rka nie potrzebuje samochodu. Zakupy robi przez internet. Gdy chce gdzie\u015b dalej pojecha\u0107, wypo\u017cycza auto. Nie jest to drogie, a nie musi martwi\u0107 si\u0119 o ubezpieczenie, serwis itd. &#8211; m\u00f3wi\u0142 Jens Ocksen. &#8211; Musimy od nowa przemy\u015ble\u0107 to, do czego nam s\u0105 potrzebne samochody i w jakiej formule powinny by\u0107 one wykorzystywane do transportu w mie\u015bcie.<\/p>\n<p>Jednym z pomys\u0142\u00f3w jest car-sharing, czyli wypo\u017cyczalnie samochod\u00f3w, kt\u00f3re funkcjonuj\u0105 w wielu miastach. Odci\u0105\u017ceniem dla miejskich ulic jest te\u017c rezygnacja z samochodu na rzecz roweru. Najwa\u017cniejszy jest jednak sprawny transport publiczny i to nie tylko w granicach miasta, ale w ca\u0142ej aglomeracji, gdy\u017c znaczna cz\u0119\u015b\u0107 samochod\u00f3w wje\u017cd\u017ca do miasta z powiatu.<\/p>\n<p>&#8211; Patrz\u0119 przez pryzmat koszt\u00f3w, jakie ponosz\u0105 poznaniacy. Jako prezydent miasta musz\u0119 broni\u0107 ich interes\u00f3w, dlatego rozmawiam z gminami o tym, by\u015bmy inwestycje w transport w ramach aglomeracji wsp\u00f3\u0142finansowali &#8211; m\u00f3wi\u0142 prezydent Ja\u015bkowiak. &#8211; Nie mog\u0119 finansowa\u0107 rzeczy, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y poznaniakom, a mieszka\u0144com innych gmin. Je\u015bli przez lata inwestowa\u0142y w baseny, czy domy kultury, to teraz powinny mo\u017ce zainwestowa\u0107 w transport publiczny.<\/p>\n<p>Kluczowym projektem jest tutaj kolej metropolitalna, kt\u00f3ra umo\u017cliwi\u0142aby mieszka\u0144com podpozna\u0144skich gmin sprawny dojazd do centrum miasta.<\/p>\n<p>&#8211; Coraz wi\u0119cej samorz\u0105d\u00f3w zg\u0142asza ch\u0119\u0107 budowy kolei metropolitalnej i chce na to pozyska\u0107 unijne fundusze &#8211; przyzna\u0142 Micha\u0142 Beim, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP, ekspert transportu. &#8211; By to dzia\u0142a\u0142o musz\u0105 by\u0107 spe\u0142nione okre\u015blone warunki: pasa\u017cer musi mie\u0107 blisko na stacj\u0119, a w poci\u0105gach i na dworcach musi by\u0107 czysto. Najwa\u017cniejsze jest jednak to, by kolej metropolitalna by\u0142a skoordynowana ze sprawnym i niezawodnym transportem miejskim. Tam, gdzie mo\u017cna zaufa\u0107 transportowi publicznemu, udzia\u0142 samochod\u00f3w maleje.<\/p>\n<p>To samo dotyczy transportu rowerowego. W miastach, gdzie jest dobra infrastruktura, udzia\u0142 rowerzyst\u00f3w w ruchu og\u00f3lnym wzrasta.<\/p>\n<p>&#8211; Ja od wielu lat nie potrzebuj\u0119 samochodu, wsz\u0119dzie doje\u017cd\u017cam rowerem, a jak potrzebuj\u0119 auta, to zamawiam taks\u00f3wk\u0119. I takie rozwi\u0105zanie polecam &#8211; m\u00f3wi\u0142 Marcin Chy\u0142a, ekspert ruchu rowerowego i infrastruktury. &#8211; Obecnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 miast w Polsce jest zdominowana przez samochody. Jest kilka, np. Gda\u0144sk, gdzie jest mniej wi\u0119cej po r\u00f3wno. Rowerzyst\u00f3w przybywa, co wida\u0107 po zaparkowanych rowerach na osiedlach, ale model, w kt\u00f3rym stanowi\u0105 oni przewag\u0119 wci\u0105\u017c jest wielkim wyzwaniem.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163846,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[607,106,1731],"class_list":["post-163845","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-konsultacje","tag-poznan","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pracownia Miast. Transport XXI wieku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pracownia Miast. Transport XXI wieku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pogodzenie interes\u00f3w kilku grup, kt\u00f3rych potrzeby s\u0105 sprzeczne, nie jest \u0142atwe, ale nie jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/\",\"name\":\"Pracownia Miast. Transport XXI wieku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-04T13:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-04T13:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pracownia Miast. Transport XXI wieku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pracownia Miast. Transport XXI wieku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pracownia Miast. Transport XXI wieku","og_description":"Pogodzenie interes\u00f3w kilku grup, kt\u00f3rych potrzeby s\u0105 sprzeczne, nie jest \u0142atwe, ale nie jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/","name":"Pracownia Miast. Transport XXI wieku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg","datePublished":"2016-11-04T13:08:00+00:00","dateModified":"2016-11-04T13:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-ztm.poznan.pl-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pracownia-miast-transport-xxi-wieku-_more_88862\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pracownia Miast. Transport XXI wieku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/163845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}