{"id":163795,"date":"2016-11-03T17:36:00","date_gmt":"2016-11-03T17:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/"},"modified":"2016-11-03T17:36:00","modified_gmt":"2016-11-03T17:36:00","slug":"szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/","title":{"rendered":"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142"},"content":{"rendered":"

Na co Bydgoszcz przeznaczy blisko p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych z funduszy unijnych ?<\/span><\/p>\n

Najwi\u0119cej \u015brodk\u00f3w na transport szynowy Bydgoszcz ma zagwarantowane dzi\u0119ki wynegocjowanemu w 2014 roku kontraktowi terytorialnemu. Za priorytetowe inwestycje, kt\u00f3re otrzymaj\u0105 wsparcie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko uznane zosta\u0142y\u00a0 torowiska na ul. Kujawskiej, nowy most przez Brd\u0119,\u00a0 modernizacja ul. Chodkiewicza oraz ul. Toru\u0144skiej na odcinku od zajezdni do p\u0119tli Stomil. Ich \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 to ponad 425\u00a0 mln z\u0142. <\/p>\n

Z kolei w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych wsparcie zapewnione maja projekty zwi\u0105zane z przebudow\u0105 p\u0119tli na Kapu\u015bciskach oraz torowiska od ul. Ustronie przez Babi\u0105 Wie\u015b do ronda Toru\u0144skiego. Koszt tych dw\u00f3ch zada\u0144 szacowany jest na ponad 12 mln z\u0142. <\/p>\n

– W ostatnich latach na rozw\u00f3j komunikacji tramwajowej\u00a0 przeznaczyli\u015bmy p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych –\u00a0 podkre\u015bla prezydent Bydgoszczy, Rafa\u0142 Bruski. – Dzi\u0119ki tym pieni\u0105dzom od 2012 roku mo\u017cemy dojecha\u0107 tramwajem do zmodernizowanego\u00a0 dworca g\u0142\u00f3wnego, a z pocz\u0105tkiem tego\u00a0 roku Fordon zyska\u0142\u00a0 szybkie i bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z centrum. W ci\u0105gu najbli\u017cszych 4 lat na transport szynowy wydamy kolejne p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych.\u00a0 Nowe\u00a0 inwestycje po\u0142\u0105czyli\u015bmy\u00a0 z dalsz\u0105\u00a0 wymian\u0105 taboru. Z wykorzystaniem\u00a0 dofinansowania unijnego\u00a0 zam\u00f3wili\u015bmy ju\u017c 18 pojazd\u00f3w. Zale\u017cy nam jednak na wymianie wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci tramwaj\u00f3w na nowoczesne sk\u0142ady niskopod\u0142ogowe i analizujemy\u00a0 optymalny spos\u00f3b sfinansowania tego przedsi\u0119wzi\u0119cia – m\u00f3wi Bruski.<\/p>\n

Najwa\u017cniejsz\u0105 inwestycj\u0105 b\u0119dzie budowa torowiska na Kujawskiej od Zbo\u017cowego Rynku do ronda Kujawskiego. Inwestycja b\u0119dzie obejmowa\u0142a mi\u0119dzy innymi dobudowanie drugiej jezdni na Kujawskiej oraz rozbudow\u0119 chodnik\u00f3w, budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych, nowych przystank\u00f3w i o\u015bwietlenia. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce nowe rondo b\u0119dzie obni\u017cone w stosunku do obecnego poziomu o ponad 2 metry. Prace budowlane rozpoczn\u0105 si\u0119 w przysz\u0142ym roku. Po wybudowaniu nowego po\u0142\u0105czenia powstanie wygodne po\u0142\u0105czenie szynowe centrum z osiedlami tak zwanego g\u00f3rnego tarasu (Wzg\u00f3rze Wolno\u015bci, Wy\u017cyny i\u00a0 Kapu\u015bciska). To zadanie zostanie\u00a0 po\u0142\u0105czone r\u00f3wnie\u017c z rozbudow\u0105 w\u0119z\u0142a tramwajowego Szarych Szereg\u00f3w i p\u0119tli przy ul. Magnuszewskiej na osiedlu Wy\u017cyny. Szacowana warto\u015b\u0107 przedsi\u0119wzi\u0119cia po\u0142\u0105czona z zakupem 15 nowoczesnych pojazd\u00f3w to 276 mln z\u0142.<\/p>\n

Kolejny projekt to budowa po\u0142\u0105czenia tramwajowego pomi\u0119dzy ulica Toru\u0144sk\u0105 i Fordo\u0144sk\u0105. Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 ju\u017c konsultacje spo\u0142eczne\u00a0 towarzysz\u0105ce temu zadaniu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b wskaza\u0142o na wariant zak\u0142adaj\u0105cy budow\u0119 nowego torowiska w ci\u0105gu ul. Kazimierza Wielkiego. Realizacja tej inwestycji pozwoli odci\u0105\u017cy\u0107 s\u0105siedni Most Pomorski oraz skr\u00f3ci czas przejazdu pomi\u0119dzy Fordonem i osiedlami g\u00f3rnego tarasu. Obecnie zacz\u0119\u0142y si\u0119 prace nad projektem. Przetarg na prace budowlane b\u0119dziemy mogli og\u0142osi\u0107 na prze\u0142omie 2017 i 2018 roku.\u00a0 Warto\u015b\u0107 tej inwestycji szacowana jest na 80 mln z\u0142.<\/p>\n

Ko\u0144czy si\u0119 te\u017c warta ponad 21 mln z\u0142 inwestycja na ul. Chodkiewicza. Obejmowa\u0142a ona modernizacj\u0119 jezdni, wymian\u0119 torowiska wraz z podbudow\u0105, wytyczenie drogi rowerowej i przebudow\u0119 chodnik\u00f3w. Z\u0142o\u017cony zosta\u0142 ju\u017c wniosek o dofinansowanie na kwot\u0119 13,35 mln z\u0142.<\/p>\n

Kolejnym\u00a0 zadaniem b\u0119dzie przebudowa torowiska przy ul. Toru\u0144skiej wraz z modernizacj\u0105 p\u0119tli Stomil. Szacowany koszt tego przedsi\u0119wzi\u0119cia to 44 mln z\u0142.<\/p>\n

W tym roku rozpoczn\u0105 si\u0119 prace nad koncepcj\u0105 przebudowy odcinka ul. Wojska Polskiego od ul. Baczy\u0144skiego do p\u0119tli Kapu\u015bciska. To uzupe\u0142nienie wcze\u015bniejszych remont\u00f3w prowadzonych przez ZDMiKP. Pozwoli to poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w ruchu w rejonie p\u0119tli oraz zapewni jej odpowiedni\u0105 przepustowo\u015b\u0107. To zadanie jest powi\u0105zane z zakupem 3 nowych tramwaj\u00f3w. Przetarg na tabor do obs\u0142ugi tego odcinka zosta\u0142 po\u0142\u0105czony z zam\u00f3wieniem nowych pojazd\u00f3w do obs\u0142ugi ul. Kujawskiej. Obecnie trwa procedura sk\u0142adania wniosk\u00f3w zainteresowanych dostawc\u00f3w. <\/p>\n

Je\u015bli tylko pojawi si\u0119 szansa na wykorzystanie dodatkowych \u015brodk\u00f3w Bydgoszcz b\u0119dzie stara\u0142a si\u0119 rozszerzy\u0107 liczb\u0119\u00a0 realizowanych inwestycji. Na li\u015bcie rezerwowej\u00a0 Programu Infrastruktura i \u015arodowisko\u00a0 znalaz\u0142y si\u0119 zadania zwi\u0105zane budow\u0105 torowiska na Szwederowo i B\u0142onie po\u0142\u0105czone z dalszymi zakupami taboru tramwajowego. Ich koszt szacowany jest na blisko 700 mln z\u0142otych. <\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163796,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[391,489,204,439],"class_list":["post-163795","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poiis","tag-rpo","tag-ue","tag-zdmikp-bydgoszcz"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na co Bydgoszcz przeznaczy blisko p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych z funduszy unijnych ? Najwi\u0119cej \u015brodk\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/\",\"name\":\"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-03T17:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-03T17:36:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142","og_description":"Na co Bydgoszcz przeznaczy blisko p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych z funduszy unijnych ? Najwi\u0119cej \u015brodk\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/","name":"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg","datePublished":"2016-11-03T17:36:00+00:00","dateModified":"2016-11-03T17:36:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-zmienia-zapisy-w-przetargu-na-tramwaje-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szynowa-przyszlosc-bydgoszczy-za-05-mld-zl-_more_88830\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szynowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Bydgoszczy za 0,5 mld z\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/163795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}