{"id":163479,"date":"2016-10-21T12:44:00","date_gmt":"2016-10-21T12:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/"},"modified":"2016-10-21T12:44:00","modified_gmt":"2016-10-21T12:44:00","slug":"rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/","title":{"rendered":"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><strong>5-letni remont Kaponiery dobieg\u0142ko\u0144ca. Po oddaniu do u\u017cytku poziom\u00f3w 0 i -1 ronda Kaponiera przysz\u0142a kolej naprzekazanie mieszka\u0144com Poznania nowo wybudowanej cz\u0119\u015bci ronda, zlokalizowanejna poziomie -2. Od soboty, 22 pa\u017adziernika, b\u0119dzie tam dzia\u0142a\u0142 przystanek PST.W niedalekiej przysz\u0142o\u015bci powstan\u0105 te\u017c sklepy i punkty gastronomiczne.<\/strong><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W czwartek, 20 pa\u017adziernika,realizuj\u0105ca inwestycj\u0119 sp\u00f3\u0142ka Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie, uzyska\u0142apozwolenie na u\u017cytkowanie ca\u0142o\u015bci obiektu, w tym tak\u017ce poziomu -2. Oznacza tospe\u0142nienie z\u0142o\u017conej przez w\u0142adze Miasta jesieni\u0105 ub. roku obietnicy, w kt\u00f3rejzobowi\u0105za\u0142y si\u0119 one do zako\u0144czenia ponad 5-letniego maratonu remontu Kaponiery.Mieszka\u0144cy mog\u0105 ju\u017c zatem korzysta\u0107 z ca\u0142ej infrastruktury obiektu, a wniedalekiej przysz\u0142o\u015bci, po wyborze przez ZKZL operatora, r\u00f3wnie\u017c z parkingusamochodowego i rowerowego zlokalizowanego na poziomach -1 i -2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Oddanie do u\u017cytku ca\u0142ego ronda jestkolejnym etapem przywracania normalno\u015bci na najwa\u017cniejszym w\u0119\u017ale komunikacyjnymw centrum miasta i ulepszania oferty miejskiego transportu publicznego.Mo\u017cliwo\u015bci przesiadkowe, jakie oferuje Kaponiera, stanowi\u0105 kolejn\u0105 zach\u0119t\u0119 dokorzystania z komunikacji publicznej przez mieszka\u0144c\u00f3w Poznania i turyst\u00f3w -m\u00f3wi Maciej Wudarski, zast\u0119pca prezydenta Poznania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dwukilometrowym przed\u0142u\u017ceniem trasyPST do Dworca Zachodniego PKP tramwaje je\u017cd\u017c\u0105 od ponad 3 lat, jednak dopieroteraz b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 na przystanku na najni\u017cszym poziomieKaponiery. Pierwszy tramwaj pojawi si\u0119 tam w sobot\u0119 o godzinie 4:53.Przemieszczanie si\u0119 pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi poziomami obiektu u\u0142atwi SystemInformacji Miejskiej, kieruj\u0105cy pieszych do odpowiednich przystank\u00f3wkomunikacji zbiorowej i wskazuj\u0105cy kierunki dotarcia do okre\u015blonych cz\u0119\u015bcimiasta. Na przystankach zainstalowane zosta\u0142y r\u00f3wnie\u017c tablice \u015bwietlne, wramach systemu ITS, informuj\u0105ce pasa\u017cer\u00f3w o czasie i rodzaju nadje\u017cd\u017caj\u0105cychtramwaj\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Dzi\u0119ki windom i schodom ruchomymkomunikacja pomi\u0119dzy przystankiem tramwajowym na poziomie -2 a przystankamitramwajowo-autobusowymi, zlokalizowanymi na powierzchni ronda, jest znacznie\u0142atwiejsza, szybsza i bardziej wygodna &#8211; m\u00f3wi Piotr Snuszka. &#8211; Osoby zniepe\u0142nosprawno\u015bciami, b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 z wind zlokalizowanychbezpo\u015brednio przy przystankach tramwajowych, jak r\u00f3wnie\u017c w nowym budynkuprzesiadkowym PST.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Udogodnie\u0144 dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnychb\u0119dzie wi\u0119cej ni\u017c zak\u0142ada\u0142 pierwotny projekt inwestycji. Opr\u00f3cz wspomnianychwind, b\u0119d\u0105 te\u017c toalety przystosowane do potrzeb niepe\u0142nosprawnych, tabliczki walfabecie Braille&#039;a, plany tyflograficzne oraz oznaczenia dotykowe dla os\u00f3bniedowidz\u0105cych i niewidomych. Projekt u\u0142atwie\u0144 zosta\u0142 uzgodniony zespo\u0142eczn\u0105 rad\u0105 ds. os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, a jego wdra\u017canie rozpocznie si\u0119jeszcze w tym roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Zdajemy sobie spraw\u0119, i\u017c koniecznes\u0105 dalsze prace nad dostosowaniem Kaponiery do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.Chcemy, by jak najszybciej sta\u0142a si\u0119 ona miejscem bezpiecznej i przyjaznejkomunikacji dla wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu, a w szczeg\u00f3lno\u015bci dla najbardziejpotrzebuj\u0105cych udogodnie\u0144 i u\u0142atwie\u0144 os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami &#8211; deklarujePawe\u0142 \u015aledziejowski, prezes PIM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na poziomie -1 uruchomiony zostanienowoczesny Punkt Obs\u0142ugi Klienta ZTM, w kt\u00f3rym b\u0119dzie mo\u017cna kupi\u0107 biletokresowy czy do\u0142adowa\u0107 tPortmonetk\u0119, za\u0142atwi\u0107 wszystkie formalno\u015bci zwi\u0105zane zkart\u0105 PEKA, uzyska\u0107 potrzebne informacje czy z\u0142o\u017cy\u0107 reklamacj\u0119. Docelowo POKKaponiera zast\u0105pi punkt mieszcz\u0105cy si\u0119 obecnie na mo\u015bcie Teatralnym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z czasem w pomieszczeniachzlokalizowanych na obu podziemnych poziomach obiektu pojawi\u0105 si\u0119 punktyhandlowe i gastronomiczne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Zainteresowanie tymi powierzchniamiju\u017c teraz jest du\u017ce. W pierwszej kolejno\u015bci wynaj\u0119te zostan\u0105 4 lokale napoziomie -1. Maj\u0105 one powierzchni\u0119 od 60 do ponad 500 m2. W kolejnym etapiewynaj\u0119tych zostanie 5 lokali na poziomie -2 &#8211; informuje Micha\u0142 Prymas, cz\u0142onekzarz\u0105du ZKZL. &#8211; B\u0119dziemy starali si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 maksimum synergii pomi\u0119dzyfunkcj\u0105 komunikacyjn\u0105 i komercyjn\u0105 tej przestrzeni. Chcieliby\u015bmy, aby Kaponieraw swej cz\u0119\u015bci komercyjnej stanowi\u0142a godne s\u0105siedztwo dla centrum Poznania,Concordii, Ba\u0142tyku i ca\u0142ych dynamicznie rozwijaj\u0105cych si\u0119 Je\u017cyc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dodatkow\u0105 atrakcj\u0105 b\u0119dzie zabytkowacz\u0119\u015b\u0107 Kaponiery, kt\u00f3ra poddana zostanie rewitalizacji. Na pocz\u0105tku wrze\u015bniasp\u00f3\u0142ka Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie otrzyma\u0142a pozwolenie od MiejskiegoKonserwatora Zabytk\u00f3w na prace zwi\u0105zane z odrestaurowaniem pomieszcze\u0144 dawnejKaponiery Kolejowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Pomieszczenia, kt\u00f3re w pierwotnejwersji projektu mia\u0142y by\u0107 zabetonowane, zostan\u0105 wyeksponowane za szklan\u0105przes\u0142on\u0105 na poziomie -2. Prace zwi\u0105zane z konserwacj\u0105 \u015bcian, sklepie\u0144 iposadzek, z udro\u017cnieniem wentylacji i zabezpieczeniem siedlisk nietoperzyrozpoczn\u0105 si\u0119 po formalnym zako\u0144czeniu realizacji umowy z generalnym wykonawc\u0105przebudowy Kaponiery. Obecnie na poziomie -2 zainstalowana zosta\u0142a wizualizacjapomieszcze\u0144, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 poddane rewitalizacji &#8211; m\u00f3wi Pawe\u0142 \u015aledziejowski,prezes PIM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przebudowa ronda Kaponiera uzyska\u0142adofinansowanie unijne ze \u015brodk\u00f3w Programu Operacyjnego Infrastruktura i\u015arodowisko na lata 2007-2013. Warto\u015b\u0107 wyp\u0142aconej miastu dotacji wynios\u0142a niecoponad 90,5 mln z\u0142, co stanowi 80% koszt\u00f3w kwalifikowanych projektu.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163480,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3539,106],"class_list":["post-163479","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura-przystankowa","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5-letni remont Kaponiery dobieg\u0142ko\u0144ca. Po oddaniu do u\u017cytku poziom\u00f3w 0 i -1 ronda Kaponiera...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/\",\"name\":\"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-21T12:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-21T12:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne","og_description":"5-letni remont Kaponiery dobieg\u0142ko\u0144ca. Po oddaniu do u\u017cytku poziom\u00f3w 0 i -1 ronda Kaponiera...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/","name":"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg","datePublished":"2016-10-21T12:44:00+00:00","dateModified":"2016-10-21T12:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rondo-Kaponiera-w-Poznaniu-bardziej-przyjazne-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rondo-kaponiera-w-poznaniu-bardziej-przyjazne-_more_88579\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rondo Kaponiera w Poznaniu bardziej przyjazne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/163479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}