{"id":163355,"date":"2016-10-18T14:01:00","date_gmt":"2016-10-18T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/"},"modified":"2016-10-18T14:01:00","modified_gmt":"2016-10-18T14:01:00","slug":"tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/","title":{"rendered":"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. i Zarz\u0105d TransportuMiejskiego organizuj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne w sprawie budowy trasy tramwajowejna Goc\u0142aw. Celem tego procesu jest zapewnienie szerokiego udzia\u0142u mieszka\u0144c\u00f3w wpodejmowaniu decyzji dotycz\u0105cych rozwoju uk\u0142adu transportowego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Proces przygotowania konsultacji by\u0142 poprzedzonywielomiesi\u0119cznymi pracami obejmuj\u0105cymi:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>analizywielokryterialne;<\/li>\n<li>inwentaryzacj\u0119\u015brodowiskow\u0105;<\/li>\n<li>prognozyoddzia\u0142ywa\u0144 na \u015brodowisko;<\/li>\n<li>prognozyi badania ruchu;<\/li>\n<li>spotkaniaz interesariuszami w ramach tzw. diagnozy spo\u0142ecznej.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">1. Jak wzi\u0105\u0107 udzia\u0142?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z dotychczas wykonanymi analizami i wariantami mo\u017cna si\u0119zapozna\u0107 na stronie internetowej: www.tramwajnagoclaw.pl. B\u0119dziemy r\u00f3wnie\u017c doPa\u0144stwa dyspozycji w weekendowych punktach konsultacyjnych na terenie SaskiejK\u0119py i Goc\u0142awia:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>22pa\u017adziernika 2016 r. (sobota), Klub Kultury Seniora, ul. Pawlikowskiego 2<\/li>\n<li>23pa\u017adziernika 2016 r. (niedziela), Ognisko Pracy Pozaszkolnej nr 2, ul. Nobla18\/26<\/li>\n<li>5listopada 2016 r. (sobota), Ognisko Pracy Pozaszkolnej nr 2, ul. Nobla 18\/26<\/li>\n<li>6listopada 2016 r., (niedziela), Klub Kultury Seniora, ul. Pawlikowskiego 2<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Punkty konsultacyjne b\u0119d\u0105 otwarte w powy\u017cszych dniach wgodzinach 9-18 i b\u0119d\u0105 dost\u0119pne dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Zapewniamyr\u00f3wnie\u017c t\u0142umacza j\u0119zyka migowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto opinie i uwagi mo\u017cna przesy\u0142a\u0107 droga elektroniczn\u0105na adres:goclaw@tw.waw.pl<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">2. Jak informujemy?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pragniemy dotrze\u0107 z informacj\u0105 o prowadzonych przez naskonsultacjach spo\u0142ecznych do jak najszerszego grona odbiorc\u00f3w. W zwi\u0105zku z tymstaramy si\u0119 stosowa\u0107 r\u00f3\u017cnorakie formy komunikacji z mieszka\u0144cami iinteresariuszami:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>informacjewy\u015bwietlane na monitorach umieszczonych w tramwajach typu SWING i JAZZ;<\/li>\n<li>plakaty wautobusach ZTM obs\u0142uguj\u0105cych Sask\u0105 K\u0119p\u0119 i Goc\u0142aw;<\/li>\n<li>informacjapoprzez aplikacj\u0119 Warszawa 19 115;<\/li>\n<li>informacjena tablicach SIP po\u0142o\u017conych w ci\u0105gu Al. Jerozolimskich, Al. Zielenieckiej<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">i ul. Targowej;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>og\u0142oszeniaparafialne (Goc\u0142aw i Saska K\u0119pa);<\/li>\n<li>plakatyna przystankach komunikacji miejskiej (Goc\u0142aw i Saska K\u0119pa);<\/li>\n<li>plakaty wmiejscach aktywno\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w (Goc\u0142aw i Saska K\u0119pa) np. biblioteki, klubkultury, punkty us\u0142ugowo-handlowe.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Doceniaj\u0105c istotn\u0105 rol\u0119 medi\u00f3w, b\u0119dziemy niezwykle wdzi\u0119czniza przekazanie za Pa\u0144stwa po\u015brednictwem informacji o prowadzonych przezTramwaje Warszawskie sp. z o.o. i Zarz\u0105d Transportu Miejskiego konsultacjachspo\u0142ecznych. Pragniemy bowiem dotrze\u0107 nie tylko do spo\u0142eczno\u015bci lokalnejSaskiej K\u0119py i Goc\u0142awia, ale r\u00f3wnie\u017c do wszystkich mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy ? wszakrozw\u00f3j sieci tramwajowej s\u0142u\u017cy poprawie jako\u015bci podr\u00f3\u017cowania po ca\u0142ejWarszawie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">3. Jakie korzy\u015bci niesie ze sob\u0105 ta inwestycja?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Budowa nowych tras tramwajowych jest jednym z priorytet\u00f3winwestycyjnych m.st. Warszawy, okre\u015blonych w polityce transportowej miasta.Tego rodzaju inwestycje maj\u0105 na celu uzyskanie szeregu korzy\u015bci przezmieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, m.in.:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>skr\u00f3cenieczasu podr\u00f3\u017cy transportem zbiorowym, czyli oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu ? przewidywanyczas przejazdu z p\u0119tli Goc\u0142aw do stacji Metro Centrum wyniesie ok. 17 min.;<\/li>\n<li>popraw\u0119dost\u0119pno\u015bci Goc\u0142awia i Saskiej K\u0119py z i do innych dzielnicy Warszawy, w tym\u015ar\u00f3dmie\u015bcia, Ochoty i Pragi;<\/li>\n<li>podniesieniekomfortu podr\u00f3\u017cowania ? w ramach projektu przewidywany jest zakup nowego taborutramwajowego, za\u015b optymalizacja uk\u0142adu linii komunikacyjnych pozwoli zwi\u0119kszy\u0107liczb\u0119 dost\u0119pnych miejsc dla pasa\u017cer\u00f3w;<\/li>\n<li>ochron\u0119\u015brodowiska i popraw\u0119 komfortu \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w poprzez zmniejszenie emisjiha\u0142asu i podniesienie jako\u015bci powietrza w wyniku zach\u0119cenia do korzystania z transportu zbiorowego wysokiej jako\u015bci;<\/li>\n<li>popraw\u0119estetyki przestrzeni publicznej i zwi\u0119kszenie powi\u0105za\u0144 pieszo-rowerowych mi\u0119dzySask\u0105 K\u0119p\u0105 a Goc\u0142awiem;<\/li>\n<li>podniesieniestanu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem pieszych irowerzyst\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">4. Jakie s\u0105 rozpatrywane warianty?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach prac prowadzonych przez Tramwaje Warszawskie sp. zo.o. przeanalizowano pi\u0119\u0107 r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w przebiegu trasy tramwajowej:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>WariantW1: p\u0119tla Goc\u0142aw ? ul. gen. Bora-Komorowskiego ? po stronie wschodniej Os.Afryka\u0144ska i Os. Mi\u0119dzynarodowa ? r\u00f3wnolegle wzd\u0142u\u017c Kana\u0142u Wystawowego (postronie wschodniej) do al. Waszyngtona;<\/li>\n<li>WariantW2: p\u0119tla Goc\u0142aw ? ul. gen. Bora-Komorowskiego ? rezerwa pod al. Tysi\u0105clecia(przy Os. Saska) ? r\u00f3wnolegle wzd\u0142u\u017c Kana\u0142u Wystawowego (po stronie wschodniej)do al. Waszyngtona;<\/li>\n<li>WariantW3: p\u0119tla Goc\u0142aw ? ul. gen. Bora-Komorowskiego ? rezerwa pod al. Tysi\u0105clecia(przy Os. Saska) ? Trasa \u0141azienkowska ? ul. Kinowa do al. Waszyngtona;<\/li>\n<li>WariantW4: p\u0119tla Goc\u0142aw ? ul. gen. Bora-Komorowskiego ? ul. Egipska ? ul. Saska do al.Waszyngtona;<\/li>\n<li>WariantW5: p\u0119tla Goc\u0142aw ? ul. Umi\u0144skiego ? ul. Abrahama ? ul. Meissnera ? ul. gen.Fieldorfa ? Wa\u0142 Miedzeszy\u0144ski ? Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie ? ul. Sokola do stacjimetra &#8222;Stadion Narodowy&#8221; wraz z po\u0142\u0105czeniem z istniej\u0105c\u0105 sieci\u0105 w rejonieTeatru Powszechnego.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Powy\u017csze warianty zosta\u0142y poddane analizom wielokryterialnymobejmuj\u0105cym kwestie prognozowanych potok\u00f3w ruchu pasa\u017cerskiego, uwarunkowaniatechniczne, ekonomiczne i \u015brodowiskowe. Dodatkowo, wariantowaniu poddanorozwi\u0105zanie przej\u015bcia trasy tramwajowej przez Tras\u0119 \u0141azienkowsk\u0105 (Warianty W1 iW2) ? rozwa\u017cano tu nast\u0119puj\u0105ce opcje:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>przeprowadzenietorowiska poni\u017cej poziom terenu (pod Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105);<\/li>\n<li>przeprowadzenietorowiska wiaduktem nad Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105;<\/li>\n<li>obni\u017cenieTrasy \u0141azienkowskiej i przeprowadzenie torowiska w poziomie terenu.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Informacje podsumowuj\u0105ce:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wariant W1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>czasprzejazdu (p\u0119tla Goc\u0142aw ? Metro Centrum): 18:00 min.;<\/li>\n<li>\u015bredniapr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: 25,3 km\/h;<\/li>\n<li>wst\u0119pnykoszt inwestycji:<\/li>\n<li>podwariant W1A (przej\u015bcie nad Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105): 202 816950 PLN;<\/li>\n<li>podwariant W1B (przej\u015bcie pod Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105): 206 289950 PLN;<\/li>\n<li>podwariant W1C (przej\u015bcie ponad obni\u017con\u0105 Tras\u0105\u0141azienkowsk\u0105): 219 403 950 PLN.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Wariant W2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>czasprzejazdu (p\u0119tla Goc\u0142aw ? Metro Centrum): 17:30 min.;<\/li>\n<li>\u015bredniapr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: 25,0 km\/h;<\/li>\n<li>wst\u0119pnykoszt inwestycji:<\/li>\n<li>podwariant W2A (przej\u015bcie nad Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105): 198 866800 PLN;<\/li>\n<li>podwariant W2B (przej\u015bcie pod Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105): 207 178800 PLN;<\/li>\n<li>podwariant W2C (przej\u015bcie ponad obni\u017con\u0105 Tras\u0105\u0141azienkowsk\u0105): 215 790 300 PLN.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Wariant W3<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>czasprzejazdu (p\u0119tla Goc\u0142aw ? Metro Centrum): 19:30 min.;<\/li>\n<li>\u015bredniapr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: 24,0 km\/h;<\/li>\n<li>wst\u0119pnykoszt inwestycji: 197 319 300 PLN.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Wariant W4<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>czasprzejazdu (p\u0119tla Goc\u0142aw ? Metro Centrum): 19:30 min.;<\/li>\n<li>\u015bredniapr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: 22,5 km\/h;<\/li>\n<li>wst\u0119pnykoszt inwestycji: 246 942 800 PLN.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Wariant W5<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>czasprzejazdu (p\u0119tla Goc\u0142aw ? Metro \u015awi\u0119tokrzyska): 25:00 min.;<\/li>\n<li>\u015bredniapr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: 26,6 km\/h;<\/li>\n<li>wst\u0119pnykoszt inwestycji: 291 179 400 PLN.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">5. Jakie rozwi\u0105zanie preferuj\u0105 Tramwaje Warszawskie?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tramwaje Warszawskie sp. z o.o., jako inwestor omawianejinwestycji, w oparciu o wykonane analizy, w tym raport o oddzia\u0142ywaniu na\u015brodowisko rekomenduje wariant W2C, tj. z zag\u0142\u0119bieniem Trasy \u0141azienkowskiej.Rozwi\u0105zanie to:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>zapewnianajkr\u00f3tszy czas podr\u00f3\u017cy do centrum miasta,<\/li>\n<li>obs\u0142ugujenowe osiedla mieszkaniowe na terenie Goc\u0142awia,<\/li>\n<li>poprawiadost\u0119pno\u015b\u0107 transportu publicznego dla Os. Mi\u0119dzynarodowa,<\/li>\n<li>prowadzenietramwaju po powierzchni terenu czyni go bardziej dost\u0119pnym dla okolicznychmieszka\u0144c\u00f3w, co jest podstawowym zadaniem \u015brodk\u00f3w transportu publicznego,<\/li>\n<li>niewp\u0142ywa negatywnie na \u015brodowisko,<\/li>\n<li>ograniczaoddzia\u0142ywania akustyczne zwi\u0105zane z ruchem samochod\u00f3w w ci\u0105gu Trasy\u0141azienkowskiej (zag\u0142\u0119bienie trasy tranzytowej),<\/li>\n<li>stanowinajlepsze rozwi\u0105zanie za zakresu urbanistyki teren\u00f3w miejskich ? pozwala nawytworzenie po\u0142\u0105czenia pieszo-rowerowego pomi\u0119dzy cz\u0119\u015bciami Saskiej K\u0119pyrozdzielonych Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">6. Jakie b\u0119d\u0105 zmiany w uk\u0142adzie linii komunikacyjnych?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach konsultacji spo\u0142ecznych b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c omawianemo\u017cliwe zmiany uk\u0142adu tras linii komunikacyjnych na terenie Goc\u0142awia i SaskiejK\u0119py po oddaniu do u\u017cytkowania nowej trasy tramwajowej. Pracownicy Zarz\u0105duTransportu Miejskiego przedstawi\u0105 za\u0142o\u017cenia kierunkowe w tym zakresie.Szczeg\u00f3\u0142owe ustalenia w sprawie marszrutyzacji b\u0119d\u0105 przedmiotem odr\u0119bnychkonsultacji, ju\u017c przed uruchomieniem nowego po\u0142\u0105czenia tramwajowego. Wynika toz faktu, \u017ce uk\u0142ad komunikacyjny kszta\u0142tuje si\u0119 w odniesieniu do ca\u0142ego obszaruWarszawy, przy uwzgl\u0119dnieniu innych istotnych inwestycji w zakresie transportupublicznego np. rozbudowy II linii metra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">7. Co dalej z terenami rodzinnych ogrod\u00f3w dzia\u0142kowych?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Maj\u0105c na uwadze istotne znaczenie teren\u00f3w rodzinnych ogrod\u00f3wdzia\u0142kowych (ROD) dla mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, jak r\u00f3wnie\u017c systemu ekologicznegomiasta, Urz\u0105d m.st. Warszawy podj\u0105\u0142 prace nad przygotowaniem i uchwaleniemdw\u00f3ch miejscowych plan\u00f3w zagospodarowania przestrzennego, obejmuj\u0105cych terenyogrod\u00f3w po\u0142o\u017conych w kwartale Os. Mi\u0119dzynarodowa ? al. Waszyngtona ? ul. Kinowa? Trasa \u0141azienkowska. Plany te maj\u0105 na celu ochron\u0119 i zachowanie obecnychfunkcji teren\u00f3w ROD, tak aby dalej mog\u0142y s\u0142u\u017cy\u0107 one spo\u0142eczno\u015bci dzia\u0142kowc\u00f3w,jak i mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach budowy trasy tramwajowej Tramwaje Warszawskieplanuj\u0105 wykonanie wzd\u0142u\u017c torowiska przestrzeni publicznej o funkcjach parkowychi spacerowych. Szczeg\u00f3\u0142y zagospodarowania tego terenu i spos\u00f3b prowadzeniagospodarki zieleni\u0105 chcieliby\u015bmy om\u00f3wi\u0107 z Pa\u0144stwem podczas konsultacjispo\u0142ecznych. Zale\u017cy nam na wsp\u00f3lnym zastanowieniu si\u0119 nad rol\u0105 tej nowej przestrzenipublicznej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">8. O czym chcemy rozmawia\u0107 podczas konsultacji?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podczas konsultacji pragniemy przedstawi\u0107 i porozmawia\u0107 natemat:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>analizowanychwariant\u00f3w i naszych rekomendacji,<\/li>\n<li>za\u0142o\u017ce\u0144dotycz\u0105ce zmian w uk\u0142adzie linii komunikacyjnych;<\/li>\n<li>funkcji isposobu zagospodarowania teren\u00f3w przyleg\u0142ych do trasy tramwajowej, zeszczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem rejonu przyleg\u0142ego do Kana\u0142u Wystawowego.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Zasadniczym celem jest wypracowanie najlepszych mo\u017cliwychrozwi\u0105za\u0144, uwzgl\u0119dniaj\u0105cych potrzeby spo\u0142eczno\u015bci lokalnej, jak i ca\u0142ejwsp\u00f3lnoty samorz\u0105dowej m.st. Warszawy.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163356,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3779,140],"class_list":["post-163355","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-tw-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. i Zarz\u0105d TransportuMiejskiego organizuj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne w sprawie budowy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/\",\"name\":\"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-18T14:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-18T14:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105","og_description":"Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. i Zarz\u0105d TransportuMiejskiego organizuj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne w sprawie budowy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/","name":"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg","datePublished":"2016-10-18T14:01:00+00:00","dateModified":"2016-10-18T14:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wikipedia-0-134.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tramwaj-na-goclaw-warszawiacy-decyduja-_more_88469\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaj na Goc\u0142aw. Warszawiacy decyduj\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/163355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}