{"id":162799,"date":"2016-09-29T10:35:00","date_gmt":"2016-09-29T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/"},"modified":"2016-09-29T10:35:00","modified_gmt":"2016-09-29T10:35:00","slug":"nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/","title":{"rendered":"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego"},"content":{"rendered":"

Rozw\u00f3j transportu publicznego oraz lepsze zarz\u0105dzanie bud\u017cetem na inwestycje – to priorytetowe sprawy, kt\u00f3rymi zajm\u0105 si\u0119 po reorganizacji pracy sto\u0142ecznego ratusza zast\u0119pcy Hanny Gronkiewicz-Waltz – Renata Kaznowska i Micha\u0142 Olszewski.<\/span><\/p>\n

Kaznowska jest drugim obok Witolda Pahla nowym wiceprezydentem Warszawy. Oboje obj\u0119li swoje funkcje po dymisji wiceprezydent\u00f3w Jacka Wojciechowicza i Jaros\u0142awa J\u00f3\u017awiaka. W \u015brod\u0119 Kaznowska i Olszewski spotkali si\u0119 w ratuszu z dziennikarzami, aby opowiedzie\u0107 o nowym podziale obowi\u0105zk\u00f3w w urz\u0119dzie miasta i swoich najbli\u017cszych planach.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku Kaznowska podkre\u015bli\u0142a, \u017ce nowy podzia\u0142 obowi\u0105zk\u00f3w mi\u0119dzy wiceprezydentami nie by\u0142 prostym przej\u0119ciem zada\u0144 po zdymisjonowanych wiceprezydentach. Podzia\u0142 zada\u0144 poprzedzi\u0142a analiza, kt\u00f3rej celem by\u0142o m.in. wprowadzenie zr\u00f3wnowa\u017conego nadzoru nad inwestycjami.<\/p>\n

Kaznowska b\u0119dzie odpowiedzialna za realizacj\u0119 zada\u0144 z obszaru drogownictwa i komunikacji miejskiej, koordynacji inwestycji i remont\u00f3w w pasie drogowym, rozwoju infrastruktury. Zajmie si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kwestiami sportu i rekreacji. Tym samym b\u0119dzie sprawowa\u0107 nadz\u00f3r na czterema biurami urz\u0119du miasta.<\/p>\n

„M\u00f3wi\u0105c najkr\u00f3cej przej\u0119\u0142am zadania z obszaru transportu – Metro Warszawskie, to takie kobiece wyzwanie, Tramwaje Warszawskie – a wi\u0119c Zarz\u0105d Transportu Miejskiego. (…) U mnie jest r\u00f3wnie\u017c Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich” – doda\u0142a nowa wiceprezydent.<\/span><\/p>\n

Olszewski podkre\u015bli\u0142, \u017ce obszar inwestycji zosta\u0142 „tak naprawd\u0119” podzielony na p\u00f3\u0142. „Inwestycje transportowe to jest ponad po\u0142owa bud\u017cetu miasta (…) i one pozostan\u0105 w gestii pani prezydent Kaznowskiej. Ja odpowiadam za kszta\u0142t bud\u017cetu i jego zbilansowanie, natomiast de facto te inwestycje b\u0119d\u0105 nadzorowane przez pani\u0105 prezydent Kaznowsk\u0105” – powiedzia\u0142 Olszewski.<\/span><\/p>\n

B\u0119dzie te\u017c jednak odpowiada\u0142 za szereg du\u017cych inwestycji, m.in. kontynuacj\u0119 przebudowy bulwar\u00f3w wi\u015blanych czy d\u0142ugo wyczekiwanej budowy Szpitala Po\u0142udniowego. Zajmie si\u0119 te\u017c niekt\u00f3rymi inwestycjami drogowymi. Olszewski b\u0119dzie nadzorowa\u0142 m.in.: Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych oraz Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego, zajmie si\u0119 tak\u017ce planowaniem przestrzennym i przygotowywaniem dokument\u00f3w strategicznych miasta.<\/p>\n

Zadaniami, kt\u00f3re „na dzi\u015b” prezydent stolicy Hanna Gronkiewicz-Waltz postawi\u0142a swoim zast\u0119pcom jest przegl\u0105d Wieloletniej Prognozy Finansowej pod wzgl\u0119dem planowanych inwestycji – przekaza\u0142 Olszewki. „Na najbli\u017csz\u0105 sesj\u0119 (Rady Warszawy) szykujemy ca\u0142y pakiet zmian, kt\u00f3ry obejmie kilkadziesi\u0105t pozycji, prawie sto, nowych zada\u0144 inwestycyjnych, kt\u00f3re zostan\u0105 wprowadzone do bud\u017cetu” – poinformowa\u0142 Olszewski. Ratusz ma przekaza\u0107 szczeg\u00f3\u0142y, co do tych zmian za tydzie\u0144, po akceptacji wszystkich formalnych wniosk\u00f3w.<\/p>\n

Olszewski podkre\u015bli\u0142, \u017ce wraz z Kaznowsk\u0105 maj\u0105 trzy priorytety. Pierwszy to transport publiczny; w bud\u017cecie miasta to nadal ma by\u0107 jedna z g\u0142\u00f3wnych pozycji. Komunikacja miejska ma by\u0107 „wzmacniania”, s\u0105 te\u017c nowe pomys\u0142y na jej rozw\u00f3j – przekaza\u0142 Olszewski.<\/p>\n

Drugi bardzo wa\u017cny dla wiceprezydent\u00f3w obszar to poprawa jako\u015bci \u017cycia w mie\u015bcie, ten cel ma by\u0107 zrealizowane m.in. przez wykonanie „setek, je\u015bli nie tysi\u0119cy” drobnych projekt\u00f3w i zada\u0144 w bezpo\u015brednim otoczeniu mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

Trzecim priorytetem Olszewskiego i Kaznowskiej jest poprawa efektywno\u015bci i sposobu zarz\u0105dzania bud\u017cetem inwestycyjnym. Olszewski przyzna\u0142, \u017ce w pierwszej po\u0142owie tego roku bardzo s\u0142aby by\u0142 wynik realizacji inwestycji w mie\u015bcie, wyni\u00f3s\u0142 on poni\u017cej 10 proc. To w\u0142a\u015bnie niski wska\u017anik realizacji inwestycji w ubieg\u0142ym roku, jak i w pierwszym p\u00f3\u0142roczu bie\u017c\u0105cego roku by\u0142 powodem odwo\u0142ania przez Gronkiewicz-Waltz Wojciechowicza.<\/p>\n

Olszewski chcia\u0142by, by bud\u017cet inwestycyjny by\u0142 zarz\u0105dzany podobnie jak w przypadku projekt\u00f3w unijnych, gdzie analizuje si\u0119 ryzyko zwi\u0105zane z inwestycjami. Kaznowska doda\u0142a, \u017ce chcia\u0142aby, \u017ceby przy Biurze Koordynacji Inwestycji stworzy\u0107 zesp\u00f3\u0142 uzgodnieniowy, kt\u00f3ry mia\u0142by przy\u015bpieszy\u0107 uzgadnianie inwestycji.<\/p>\n

Ponadto Olszewski poinformowa\u0142, \u017ce miasto b\u0119dzie d\u0105\u017cy\u0142o do tego, \u017ceby inwestycje miejskie, poza transportowymi, by\u0142y w r\u0119kach jednego podmiotu – du\u017cego inwestora miejskiego, kt\u00f3ry prawdopodobnie b\u0119dzie nazywa\u0142 si\u0119 Inwestycje Warszawskie. B\u0119dzie to jednostka bud\u017cetowa, kt\u00f3ra powstanie z przekszta\u0142cenia sto\u0142ecznego Zarz\u0105du Rozbudowy Miasta – wyja\u015bni\u0142 zast\u0119pca Gronkiewicz-Waltz.<\/p>\n

Kaznowska powiedzia\u0142a, \u017ce ratusz jeszcze w tym roku chcia\u0142by zaj\u0105\u0107 si\u0119 stref\u0105 p\u0142atnego parkowania, du\u017co \u015brodowisk zwraca si\u0119 do ZDM z postulatem jej rozbudowy, obecnie trwaj\u0105 stosowne analizy w tym zakresie. Na ich podstawie w jeszcze tym roku maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 rozmowy nt. poprawy sytuacji „parkingowej” w mie\u015bcie. Olszewski powiedzia\u0142 w rozmowie z dziennikarzami, \u017ce od wielu lat nie by\u0142o zmian w funkcjonowaniu strefy p\u0142atnego parkowania i „czas na gruntown\u0105 przebudow\u0119”.<\/p>\n

-„W najbli\u017cszym czasie po\u0142o\u017cymy na st\u00f3\u0142 plan przebudowy zasad funkcjonowania samej strefy. Dzisiaj strefa nie do ko\u0144ca wykonuje swoj\u0105 funkcj\u0119, liczba abonament\u00f3w wydanych w obszarze strefy jest r\u00f3wna mniej wi\u0119cej liczbie miejsc parkingowych. To jest dow\u00f3d na to, \u017ce dzisiaj strefa niekonieczne powoduje ten efekt, kt\u00f3ry powinna, czyli wymuszenie cyrkulacji pojazd\u00f3w na miejscach parkingowych” – powiedzia\u0142 Olszewski.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce jednym z obszar\u00f3w, kt\u00f3ry by\u0142 analizowany, do kt\u00f3rego „dzisiaj” trzeba b\u0119dzie podj\u0105\u0107 decyzj\u0119, jest rejon Mokotowa \u0142\u0105cznie z ca\u0142ym obszarem S\u0142u\u017cewca. „Do podj\u0119cia jest decyzja, czy decydujemy si\u0119 na system +wyspowy+, czyli w jednej wyspie, jak\u0105 jest S\u0142u\u017cewiec budujemy stref\u0119 (p\u0142atnego parkowania), czy te\u017c rozszerzamy stopniow\u0105 t\u0119 stref\u0119 tak, \u017ceby ona dosz\u0142a do S\u0142u\u017cewca” – powiedzia\u0142 Olszewski. Drugi wariant oznacza dwukrotne rozszerzenie dotychczasowej strefy – zaznaczy\u0142 wiceprezydent.<\/p>\n

Miasto b\u0119dzie te\u017c kontynuowa\u0107 starania o wybudowanie parking\u00f3w podziemnych. Do ko\u0144ca tego roku, jak powiedzia\u0142 Olszewski, miasto chce si\u0119 dowiedzie\u0107, czy kt\u00f3rykolwiek z partner\u00f3w prywatnych zdecyduje si\u0119 na z\u0142o\u017cenie miastu oferty. Miasto w og\u0142oszonym post\u0119powaniu wskaza\u0142o osiem lokalizacji parking\u00f3w, dwie „ciesz\u0105 si\u0119 zainteresowaniem”.<\/p>\n

„Najwi\u0119kszym przedsi\u0119wzi\u0119ciem parkingowym, kt\u00f3re jest w bud\u017cecie i kt\u00f3re zamierzamy zrealizowa\u0107, to jest parking, kt\u00f3ry powstanie, jest inwestycja pod Placem Defilad” – doda\u0142 Olszewski.<\/span><\/p>\n

Ponadto zapewni\u0142, \u017ce do po\u0142owy pa\u017adziernika zostanie og\u0142oszony konkurs na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119.<\/p>\n

„Nie chcemy, \u017ceby to by\u0142 zwyk\u0142y most, chcemy, \u017ceby to by\u0142 most, kt\u00f3ry b\u0119dzie elementem rozpoznawalno\u015bci marki Warszawa” – zaznaczy\u0142 Olszewski.<\/span><\/p>\n

W\u0142adze Warszawy maj\u0105 tak\u017ce zaj\u0105\u0107 si\u0119 placami w centrum miasta, na pierwszy ogie\u0144 mo\u017ce p\u00f3j\u015b\u0107 plac Ma\u0142achowskiego, a p\u00f3\u017aniej m.in. tzw. „Plac Pi\u0119ciu Rog\u00f3w”. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162800,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[490,84,140],"class_list":["post-162799","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-personalia","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozw\u00f3j transportu publicznego oraz lepsze zarz\u0105dzanie bud\u017cetem na inwestycje – to priorytetowe sprawy, kt\u00f3rymi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/\",\"name\":\"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-29T10:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-29T10:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego","og_description":"Rozw\u00f3j transportu publicznego oraz lepsze zarz\u0105dzanie bud\u017cetem na inwestycje – to priorytetowe sprawy, kt\u00f3rymi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/","name":"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg","datePublished":"2016-09-29T10:35:00+00:00","dateModified":"2016-09-29T10:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowi-wiceprezydenci-w-Warszawie.-Priorytet-dla-transportu-publicznego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nowi-wiceprezydenci-w-warszawie-priorytet-dla-transportu-publicznego-_more_88022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowi wiceprezydenci w Warszawie. Priorytet dla transportu publicznego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/162799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}