{"id":161681,"date":"2016-08-25T12:08:00","date_gmt":"2016-08-25T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/"},"modified":"2016-08-25T12:08:00","modified_gmt":"2016-08-25T12:08:00","slug":"mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/","title":{"rendered":"MPK Wroc\u0142aw pokazuje&#8230; histori\u0119 &#8222;jazdy na gap\u0119&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Historyczna, ale z du\u017c\u0105 dawk\u0105 humoru. Takajest w\u0142a\u015bnie najnowsza wystawa MPK Wroc\u0142aw pt. &#8222;Prawdziwa historia jazdyna gap\u0119&#8221;, kt\u00f3ra stan\u0119\u0142a we wroc\u0142awskim Rynku. Dzi\u0119ki ciekawym anegdotom,cytatom ze starych gazet i archiwalnym fotografiom przeniesiemy si\u0119 do \u015bwiatakonduktor\u00f3w i kontroler\u00f3w bilet\u00f3w na przestrzeli lat.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wystaw\u0119 MPK Wroc\u0142aw &#8222;Prawdziwahistoria jazdy na gap\u0119&#8221; mo\u017cna ogl\u0105da\u0107 na \u017cywo na wroc\u0142awskim Rynku(pierzeja p\u00f3\u0142nocna, obok EMPIK) do 9 wrze\u015bnia. Na stronie <a href=\"http:\/\/www.wroclaw.pl\/portal\/prawdziwa-historia-jazdy-na-gape-wystawa-mpk\">www.wroclaw.pl<\/a> jest jejwirtualna ods\u0142ona. Zapraszamy w podr\u00f3\u017c w czasie przez histori\u0119 kontroli bilet\u00f3ww Breslau i powojennym Wroc\u0142awiu. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak dawniej z t\u0105 jazd\u0105 na gap\u0119 bywa\u0142oopisuje Tomasz Sielicki, wroc\u0142awski historyk transportu miejskiego, kt\u00f3ry tematna potrzeby niniejszej ekspozycji zg\u0142\u0119bi\u0142 i ku potomno\u015bci zreferowa\u0142:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pierwsze firmy przewozowe by\u0142yprzedsi\u0119biorstwami prywatnymi, skrz\u0119tnie pilnuj\u0105cych swoich interes\u00f3w co doostatniego feniga. W obs\u0142udze ka\u017cdego wagonu znajdowa\u0142 si\u0119 konduktor. To onsprzedawa\u0142 lub kasowa\u0142 bilety wed\u0142ug ustalonej przez przedsi\u0119biorstwo taryfy,kt\u00f3ra by\u0142a do\u015b\u0107 skomplikowana. Ka\u017cda linia podzielona by\u0142a na kilka odcink\u00f3w..W zale\u017cno\u015bci od jego d\u0142ugo\u015bci okre\u015blano cen\u0119. Dlaczego? G\u0142\u00f3wne kosztyutrzymania tramwaj\u00f3w konnych stanowi\u0142y oczywi\u015bcie zwierz\u0119ta, kt\u00f3re trzeba by\u0142owielokrotnie w ci\u0105gu dnia zmienia\u0107. Ka\u017cdy wagon mia\u0142 \u015bci\u015ble okre\u015blon\u0105 liczb\u0119miejsc: 14 siedz\u0105cych na \u0142awkach w przedziale pasa\u017cerskim oraz 12 stoj\u0105cych nadw\u00f3ch otwartych pomostach. Tej liczby pilnowa\u0142 konduktor, a za jejprzekroczenie grozi\u0142 mu mandat ze strony policji. Mia\u0142o to tez dobre strony, bokonduktor by\u0142 w stanie doskonale poradzi\u0107 sobie z tak\u0105 liczb\u0105 podr\u00f3\u017cnych:widzia\u0142 kto wysiad\u0142, kto wsiad\u0142 na jego miejsce. Nikt nie mia\u0142 szans pojecha\u0107bez biletu. Ale wroc\u0142awianie nie w ciemi\u0119 bici ? imali si\u0119 r\u00f3\u017cnych metod, abyzaoszcz\u0119dzi\u0107 chocia\u017c par\u0119 fenig\u00f3w, chocia\u017cby na biletach ulgowych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">?Jak wiadomo dzieci do lat 6 towarzysz\u0105cedoros\u0142ym mog\u0105 tramwajami je\u017adzi\u0107 za darmo. Wiele os\u00f3b chce t\u0119 ulg\u0119 rozszerzy\u0107r\u00f3wnie\u017c na starsze dzieci i na pytanie konduktora o wiek uciekaj\u0105 si\u0119 dok\u0142amstewek, aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 na bilecie. Niedawno wydarzy\u0142 si\u0119 przypadek, \u017cepewna bardzo milutka, \u015bliczniutka dziewczynka, kt\u00f3rej wiek mama okre\u015bli\u0142a na?jeszcze nie sze\u015b\u0107 lat?, oburzy\u0142a si\u0119, i\u017c pr\u00f3buje si\u0119 jej wiek stargowa\u0107 owi\u0119cej ni\u017c rok. Uspokajanie nic nie pomog\u0142o. Ma\u0142a ci\u0105gle obstawia\u0142a, \u017ce ma ju\u017csiedem lat, a\u017c w ko\u0144cu wpad\u0142a w p\u0142acz. Dla mamy ca\u0142a sytuacja nie by\u0142aprzyjemna, bo da\u0142a pasa\u017cerom siedz\u0105cym naprzeciw niej powody do weso\u0142o\u015bci.Innym razem pewna dama chcia\u0142a przewie\u015b\u0107 za darmo ch\u0142opca, kt\u00f3ry wygl\u0105da\u0142 ju\u017cna 8 lat. Poniewa\u017c nie mia\u0142a ze sob\u0105 \u015bwiadectwa chrztu, konduktor, aby unikn\u0105\u0107zb\u0119dnych formalno\u015bci, odst\u0105pi\u0142 od zainkasowania pieni\u0119dzy za bilet, za\u017c\u0105da\u0142jednak, \u017ceby ch\u0142opiec siad\u0142 matce na kolanach. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce syn przes\u0142aniamatk\u0119, odbieraj\u0105c jej widok.. S\u0142odka przyjemno\u015b\u0107 z jazdy musia\u0142a by\u0107 jednakzbyt wa\u017cna, bo ju\u017c po chwili pozby\u0142a si\u0119 przeszkody przez skasowanie drugiegobiletu? t\u0142um. T. Sielicki<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Praca konduktora nie by\u0142a jednak \u0142atwymzaj\u0119ciem. Ci\u0105\u017cy\u0142a na nim przede wszystkim odpowiedzialno\u015b\u0107 finansowa.Codziennie w zajezdni musia\u0142 rano w kasie przeliczy\u0107 nomina\u0142 bilet\u00f3w, awieczorem zda\u0107 odpowiedni\u0105 ilo\u015b\u0107 pieni\u0119dzy. Sami konduktorzy tak\u017ce bylisprawdzani.. Tak jak dzi\u015b w tramwajach pojawiali si\u0119 ?lotni? kontrolerzy,sprawdzaj\u0105cy bilety. Jednak ich zadaniem by\u0142o przede wszystkim pilnowanie, abykonduktorzy nie wchodzili z pasa\u017cerami z uk\u0142ady i nie sprzedawali bilet\u00f3wtaniej. Ka\u017cdy konduktor nosi\u0142 na ramieniu torb\u0119 wype\u0142nion\u0105 biletami orazpieni\u0119dzmi. W okresie mi\u0119dzywojennym coraz cz\u0119\u015bciej zwracano uwag\u0119, \u017ce nienad\u0105\u017caj\u0105 oni za sprzeda\u017c\u0105 bilet\u00f3w, zw\u0142aszcza w szczycie. Dlatego w latach 30.miejska sp\u00f3\u0142ka tramwajowa wprowadzi\u0142a reform\u0119 konduktorsk\u0105. Opracowano nowewyposa\u017cenie. Zmieni\u0142 si\u0119 kasownik: zamiast szczypiec pojawi\u0142 si\u0119 stempel, kt\u00f3ryczerwonym tuszem nabija\u0142 na bilecie o linii, wagonie, numerze s\u0142u\u017cbowymkonduktora oraz przybli\u017conej godzinie skasowania. Dla u\u0142atwienia wydawaniabilonu stworzono specjalne kasetki, kt\u00f3re zawieszano na szyi. Szybkimi ruchamikonduktor m\u00f3g\u0142 z dozownik\u00f3w wyda\u0107 odpowiedni\u0105 kwot\u0119 do wydania reszty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tak\u017ce po II wojnie \u015bwiatowej konduktorzywchodzili w sk\u0142ad za\u0142ogi tramwaj\u00f3w i autobus\u00f3w. Wraz z motorniczym stanowilitzw. ?brygad\u0119?, dlatego dzi\u015b ka\u017cdy pojazd wyje\u017cd\u017caj\u0105cy na lini\u0119 r\u00f3wnie\u017c maswoj\u0105 okre\u015blon\u0105 brygad\u0119. Nie mo\u017cna zapomina\u0107, \u017ce do obowi\u0105zk\u00f3w konduktoranale\u017ca\u0142a nie tylko sprzeda\u017c i sprawdzanie bilet\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c informacjapasa\u017cerska (zapowiadanie przystank\u00f3w), utrzymanie czysto\u015bci oraz o\u015bwietleniepojazdu po zmroku, a nawet&#8230;pilnowanie punktualno\u015bci jazdy. Motorniczy zaj\u0119tyby\u0142 w zasadzie wy\u0142\u0105cznie jazd\u0105, a wszystkie sygna\u0142y np. zezwolenie na odjazd zprzystanku udzielali konduktorzy. Do tego celu s\u0142u\u017cy\u0142 dzwonek umieszczony nadg\u0142ow\u0105 motorniczego z przymocowan\u0105 link\u0105, biegn\u0105c\u0105 przez ca\u0142y wagon. Konduktor ztylnej platformy informowa\u0142 kieruj\u0105cego czy wszyscy wsiedli i wysiedli. W\u0142a\u015bniedlatego motorniczy przez wiele dziesi\u0105tek lat nie posiada\u0142 nawet lusterkawstecznego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W pierwszych powojennych latach bol\u0105czk\u0105wroc\u0142awskiego przewo\u017anika by\u0142o podrabianie kart przejazdowych. Dlatego wzoremWarszawy bilety abonamentowe by\u0142y umieszczane w metalowej ramce i plombowane.Przygotowanie takich kart by\u0142o nie lada wezwaniem ? zajmowa\u0142 si\u0119 tym ca\u0142yzesp\u00f3\u0142 pracownik\u00f3w w zajezdni przy ul. O\u0142bi\u0144skiej (dzi\u015b mie\u015bci si\u0119 tam nadz\u00f3rruchu). Bilet z uszkodzon\u0105 ramk\u0105 lub zerwan\u0105 plomb\u0105 by\u0142 niewa\u017cny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A przecie\u017c z tramwaj\u00f3w korzystali wszyscywroc\u0142awianie, bo jak inaczej mieli dosta\u0107 si\u0119 do pracy, do szko\u0142y, do domu?Ch\u0119tnych by\u0142o tak du\u017co, \u017ce w 1949 r. dyrekcja Zak\u0142ad\u00f3w Komunikacyjnych miastaWroc\u0142awia postanowi\u0142a zmieni\u0107 taryf\u0119 i cz\u0119\u015bciowo znie\u015b\u0107 ulgi za przejazdy.Wszystko po to, aby zapobiec ?szwendaniu si\u0119? po tramwajach bez koniecznejpotrzeby. Te s\u0142owa dyrekcji oburzy\u0142y wroc\u0142awian: ?O szwendanie si\u0119 ? pisze?Jeden z wielu? mo\u017cna pos\u0105dzi\u0107 ewentualnie dzieci szkolne, lecz nie student\u00f3w,kt\u00f3rzy na to nie maj\u0105 czasu, a zreszt\u0105 jazda tramwajem nie nale\u017cy do takwielkich przyjemno\u015bci, aby umila\u0107 ni\u0105 sobie wolne chwile? &#8211; oto fragment listudo redakcji S\u0142owa Polskiego ze stycznia 1949 r. Istotnie trudno m\u00f3wi\u0107 oprzyjemno\u015bci, je\u015bli w wagonach panowa\u0142 taki \u015bcisk, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w wisia\u0142ana stopniach lub zderzakach. Dopiero dostawy nowych wagon\u00f3w ? przegubowc\u00f3w102Na oraz autobus\u00f3w Jelcz ? poprawi\u0142y sytuacj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A konduktorzy? A konduktorzy musieliznosi\u0107 ka\u017cd\u0105 uwag\u0119 niezadowolonego pasa\u017cera. Niekt\u00f3rzy skar\u017cyli si\u0119 nawet naupadek obyczaj\u00f3w. ?Czemu to przypisa\u0107, \u017ce gdy w sporze z pasa\u017cerem nie maracji, to wszyscy powstaj\u0105 przeciwko konduktorowi, a gdy pasa\u017cer nie jest wporz\u0105dku wobec konduktora, wszyscy milcz\u0105?? &#8211; pyta\u0142a na \u0142amach wroc\u0142awskiejpracy jedna z konduktorek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Istotnie w roli konduktora w okresiepowojennym najcz\u0119\u015bciej mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 panie. Pierwsza kobieta rozpocz\u0119\u0142aprac\u0119 u miejskiego przewo\u017anika w charakterze konduktorki w 1915 r. Wszystkoprzez wybuch I wojny \u015bwiatowej oraz powszechn\u0105 mobilizacj\u0119 m\u0119\u017cczyzn wNiemczech. Rok p\u00f3\u017aniej pojawi\u0142y si\u0119 we Wroc\u0142awiu r\u00f3wnie\u017c pierwsze paniemotornicze. Podobnie by\u0142o podczas II wojny \u015bwiatowej. Po jej zako\u0144czeniukobiety pojawia\u0142y si\u0119 w tramwajarskich mundurze coraz cz\u0119\u015bciej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Od lat 50. MPK pr\u00f3bowa\u0142o ograniczy\u0107obs\u0142ug\u0119 konduktorsk\u0105, a pracownik\u00f3w po przeszkoleniu kierowano do prowadzeniapojazd\u00f3w. Wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 od budowy betonowych wiat na trasie wzd\u0142u\u017c ul.Kosmonaut\u00f3w. Mie\u015bci\u0142y one kasy biletowe. Pasa\u017cerowie musieli zatem najpierwnaby\u0107 przejazd\u00f3wk\u0119, a dopiero p\u00f3\u017aniej wsi\u0105\u015b\u0107 do tramwaju, w kt\u00f3rym nie by\u0142okonduktora. M\u00f3g\u0142 by\u0107 za to kontroler. Jazda bez biletu oznacza\u0142a oczywi\u015bciemandat. Taka by\u0142a recepta na problemy kadrowe. Konduktorzy byli szkoleni irozpoczynali prac\u0119 jako motorniczowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ale istnia\u0142a na szcz\u0119\u015bcie mo\u017cliwo\u015b\u0107 kupnabilet\u00f3w r\u00f3wnie\u017c z pojazdach. W latach 60. pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze automatybiletowe o nazwie KRAB. Wystarczy\u0142o wrzuci\u0107 monet\u0119 i oderwa\u0107 jeden bilet zrolki nawini\u0119tej na szpul\u0119 wewn\u0105trz urz\u0105dzenia. Automaty mia\u0142y jednak pewn\u0105wad\u0119, kt\u00f3r\u0105 skrz\u0119tnie wykorzystywano. Niekt\u00f3rym udawa\u0142o si\u0119 bowiem rozwin\u0105\u0107nawet ca\u0142\u0105 rolk\u0119 bilet\u00f3w. \u017baden pasa\u017cer chyba jednak nie z\u0142o\u015bci\u0142 si\u0119 z takiejusterki!<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Ostatecznie konduktorzyznikn\u0119li z wroc\u0142awskich tramwaj\u00f3w wraz z wprowadzaniem przegubowc\u00f3w na pocz\u0105tkulat 70. Wroc\u0142awianie przyzwyczaili si\u0119 do kupna bilet\u00f3w w przedsprzeda\u017cy orazdo kasowania ich w poje\u017adzie. Jedno co pozosta\u0142o, to&#8230;.lotne kontrole.Kontroler\u00f3w w tramwajach spotka\u0107 mo\u017cna nadal. I tak b\u0119dzie chyba ju\u017c do ko\u0144ca\u015bwiata.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161682,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[880],"class_list":["post-161681","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 &quot;jazdy na gap\u0119&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 &quot;jazdy na gap\u0119&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Historyczna, ale z du\u017c\u0105 dawk\u0105 humoru. Takajest w\u0142a\u015bnie najnowsza wystawa MPK Wroc\u0142aw pt. &#8222;Prawdziwa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/\",\"name\":\"MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 \\\"jazdy na gap\u0119\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-25T12:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-25T12:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Wroc\u0142aw pokazuje&#8230; histori\u0119 &#8222;jazdy na gap\u0119&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 \"jazdy na gap\u0119\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 \"jazdy na gap\u0119\"","og_description":"Historyczna, ale z du\u017c\u0105 dawk\u0105 humoru. Takajest w\u0142a\u015bnie najnowsza wystawa MPK Wroc\u0142aw pt. &#8222;Prawdziwa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/","name":"MPK Wroc\u0142aw pokazuje... histori\u0119 \"jazdy na gap\u0119\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg","datePublished":"2016-08-25T12:08:00+00:00","dateModified":"2016-08-25T12:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MPK-Wroclaw-pokazuje...-historie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-wroclaw-pokazuje-historie-jazdy-na-gape-_more_87175\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Wroc\u0142aw pokazuje&#8230; histori\u0119 &#8222;jazdy na gap\u0119&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/161681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}