{"id":161096,"date":"2016-08-03T16:04:00","date_gmt":"2016-08-03T16:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/"},"modified":"2016-08-03T16:04:00","modified_gmt":"2016-08-03T16:04:00","slug":"transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/","title":{"rendered":"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Przes\u0142any w weekend do konsultacji spo\u0142ecznych projektMinisterstwa Rozwoju pod nazw\u0105 &#8222;Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju&#8221;ma ponad 220 stron. 10 z nich dotyczy rozwoju transportu. W najbli\u017cszychmiesi\u0105cach odb\u0119d\u0105 si\u0119 szerokie konsultacje spo\u0142eczne, a w pa\u017adziernikuplanowane jest przyj\u0119cie ostatecznej wersji Strategii przez rz\u0105d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W sumie na realizacj\u0119 cel\u00f3w wicepremiera MateuszaMorawieckiego ma by\u0107 przeznaczone do 2020 r. ponad 1,5 bln z\u0142. ZdaniemMinisterstwa Rozwoju uda si\u0119 to zrealizowa\u0107 m.in. przez reindustrializacj\u0119,rozw\u00f3j innowacyjnych firm, skoncentrowanie si\u0119 na rozwoju zw\u0142aszcza ma\u0142ych i\u015brednich firm czy ekspansji zagranicznej. Sporo zmian przewidziano tak\u017ce wtransporcie. W horyzoncie roku 2030 zak\u0142ada si\u0119 osi\u0105gni\u0119cie poziomu optymalnejprzepustowo\u015bci transportowej umo\u017cliwiaj\u0105cej efektywne funkcjonowanie ca\u0142egosystemu transportowego poprzez uzyskanie efektu sieciowego w uj\u0119ciumi\u0119dzyga\u0142\u0119ziowym, zapewniaj\u0105cego sprawn\u0105 obs\u0142ug\u0119 transportow\u0105 spo\u0142ecze\u0144stwa igospodarki oraz przyczyniaj\u0105cego si\u0119 do obni\u017cenia negatywnego oddzia\u0142ywania na\u015brodowisko. Efektem dzia\u0142a\u0144 do roku 2030w tym obszarze b\u0119dzie zbudowanie wieloga\u0142\u0119ziowej(kolej, drogi, sieci aglomeracyjne, sieci \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej i morskiej, portylotnicze) wzajemnie zintegrowanej i uzupe\u0142niaj\u0105cej si\u0119 sieci transportowej,kt\u00f3ra pozwoli na ograniczanie jednostkowych koszt\u00f3w transportu, popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa,jako\u015bci us\u0142ug transportowych w przewozie towar\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w,dost\u0119pno\u015bci transportowej w wymiarze europejskim,krajowym i lokalnym oraz zwi\u0105zanym z tym skr\u00f3ceniem czasuprzejazdu pomi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi o\u015brodkami gospodarczymi oraz obszarem zamieszkaniai dojazd\u00f3w do pracy. Istotnym rezultatem b\u0119dzie tak\u017ce zapewnienieodpowiedniego nasycenia systemutransportowego w Polsceus\u0142ugami cyfrowymi opartymi o inteligentne systemytransportowe zmniejszaj\u0105ce kongestie, podnosz\u0105ce poziom bezpiecze\u0144stwau\u017cytkownik\u00f3w infrastruktury i uczestnik\u00f3w ruchu, integruj\u0105ce wszystkichzarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury w ramach jednego systemu zarz\u0105dzania ruchem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Oto najwa\u017cniejsze ? wg Morawieckiego &#8211; zadania transportowedla Polski:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>\n<p>zapewnieniu wzrostusektora transportu i wspieraniemobilno\u015bci przy jednoczesnym osi\u0105gni\u0119ciu celu obni\u017ceniaemisji<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>stworzeniu efektywnejsieci multimodalnego podr\u00f3\u017cowania i transportu mi\u0119dzy miastami<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>rozwoju ekologicznego transportu miejskiego i dojazdu dopracy<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Wsparcie publiczne b\u0119dzie wnajbli\u017cszych latach nakierowane na m.in.wi\u0119ksze wykorzystanie potencja\u0142u transportu kolejowego w obszarzetransportu mi\u0119dzynarodowego, mi\u0119dzy- i wewn\u0105trz aglomeracyjnego, regionalnego,a tak\u017ce w zakresie przewoz\u00f3w intermodalnych w relacjach mi\u0119dzykontynentalnych(Jedwabny Szlak). Niezale\u017cnie od ograniczenia negatywnego wp\u0142ywu na\u015brodowisko, zmiana taka spowoduje skr\u00f3cenieczasu, wzrost bezpiecze\u0144stwa transportowanych kolej\u0105 \u0142adunk\u00f3woraz ograniczenie koszt\u00f3w transportu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Priorytetem jest doko\u0144czenie sieci drogowej zapewniaj\u0105cejpo\u0142\u0105czenia autostradowe i drogami ekspresowymi z wszystkimi krajami UE wrelacjach Polska ? kraje ba\u0142tyckie i Polska ? Po\u0142udnie (viaCarpatia) orazpomi\u0119dzy UE a partnerami zewn\u0119trznymi (Rosj\u0105, Bia\u0142orusi\u0105 i Ukrain\u0105), a tak\u017cepomi\u0119dzy wszystkimi miastami wojew\u00f3dzkimi. Podj\u0119te zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c dzia\u0142ania wzakresie odbudowy mo\u017cliwo\u015bci transportowych polskich szlak\u00f3w wodnych (zw\u0142aszczaOdry oraz dolnej Wis\u0142y). Transport rzeczny b\u0119dzie promowany jako konkurencyjnyi niskoemisyjny \u015brodek transportu, m.in. w tzw. logistyce miejskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W miastach rozwijane b\u0119d\u0105 zintegrowane systemy transportupublicznego przy wykorzystaniu niskoemisyjnych, \u015brodk\u00f3w transportu, szczeg\u00f3lniepojazd\u00f3w szynowych, elektrycznych autobus\u00f3w. Stworzone zostan\u0105\u0142a\u0144cuchy ekomobilno\u015bci, poprawiaj\u0105ce warunkiprzemieszczania si\u0119 rowerem i pieszo. Miasta b\u0119d\u0105 lepiejskomunikowane z obszarami funkcjonalnymi, a indywidualny transport samochodowyzostanie ograniczony, szczeg\u00f3lnie w centrach miast.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W zakresie transportu lotniczego efektywno\u015b\u0107 i rentowno\u015b\u0107port\u00f3w wzro\u015bnie dzi\u0119ki zwi\u0119kszaniu zdolno\u015bci nawigacyjnych pozwalaj\u0105cych naobs\u0142ug\u0119 stale rosn\u0105cej liczby pasa\u017cer\u00f3w i operacji lotniczych. Niezb\u0119dne b\u0119dzier\u00f3wnie\u017c powi\u0105zanie poszczeg\u00f3lnych port\u00f3w z sieci\u0105 transportow\u0105 orazregionalnymi centrami gospodarczymi drog\u0105 kolejow\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzia\u0142ania:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>Do roku 2020\/2023 nast\u0105pi uzupe\u0142nienie luk w sieci po\u0142\u0105cze\u0144drogowych (autostrady i drogi ekspresowe), kolejowych oraz\u015br\u00f3dl\u0105dowych o odpowiedniej jako\u015bci w relacjacheuropejskich, w tym TEN-T (korytarz wsch\u00f3d-zach\u00f3d, powi\u0105zanie kraj\u00f3w ba\u0142tyckichoraz korytarz p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie), a tak\u017ce krajowychi regionalnych, a tym samym zbudowanie sp\u00f3jnejsieci transportu, co poprawi pozycj\u0119 konkurencyjn\u0105 Polski; do roku 2030rozbudowa sieci, szczeg\u00f3lnie korytarza Via Carpatia w Polsce Wschodniejumo\u017cliwi pe\u0142ne w\u0142\u0105czenie obszar\u00f3w o s\u0142abej dost\u0119pno\u015bci, w tym peryferyjnych iprzygranicznych w procesy rozwojowe.<\/li>\n<li>Umo\u017cliwienie przewo\u017anikomkolejowym przygotowania atrakcyjnejoferty kolejowych przewoz\u00f3w towarowychzwi\u0119kszaj\u0105cych udzia\u0142 transportu kolejowego wtym segmencie us\u0142ug (poprzez popraw\u0119 parametr\u00f3w infrastruktury liniowej,punktowej oraz wyposa\u017cenia wykorzystywanego w przewozach towarowych),uwzgl\u0119dniaj\u0105cej wymogi kosztowe utrzymania nowoczesnego parku taborowego iinfrastruktury kolejowej<\/li>\n<li>Poprawa stanu taboru pasa\u017cerskiego, przebudowainfrastruktury liniowej oraz przebudowa do 2023 r. dworc\u00f3w i przystank\u00f3wkolejowych o jednolitym standardzie, w mniejszych miejscowo\u015bciach, poprzezrealizacj\u0119 ?Krajowego Programu Kolejowego? oraz inwestycje dworcowe &#8211; dzi\u0119kipodj\u0119tym dzia\u0142aniom ma nast\u0105pi\u0107 skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy, poprawa obs\u0142ugipasa\u017cera, integracja transportu kolejowego z innymi ga\u0142\u0119ziami transportu orazzapewnienie us\u0142ug przewozowych u\u017cyteczno\u015bci publicznej o optymalnej jako\u015bci.Dzia\u0142ania te wp\u0142yn\u0105 na wzrost przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na kolei<\/li>\n<li>Integracja biletowo-sprzeda\u017cowa wsektorze pasa\u017cerskiego transportu kolejowego, czyli uruchomienieprojektu ?Wsp\u00f3lny Bilet?, umo\u017cliwiaj\u0105cego pasa\u017cerowi zakup jednego biletu naca\u0142y przejazd kolej\u0105 (wszystkie poci\u0105gi\u0142\u0105cz\u0105ce punkt odjazdu z punktem przyjazdu),niezale\u017cnie od kana\u0142u sprzeda\u017cy i przewo\u017anika<\/li>\n<li>Do roku 2030 budowa lub modernizacja \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3gwodnych istotnych z punktu widzenia transportowego (do parametr\u00f3w co najmniejIV klasy \u017ceglowno\u015bci) w celu ich w\u0142\u0105czenia do europejskiego systemu dr\u00f3gwodnych; zwi\u0119kszenie roli i poprawienie funkcjonowania \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej,poprzez wzmocnienie kadr i popraw\u0119 stanu floty<\/li>\n<li>Uzyskanie wymaganej dost\u0119pno\u015bci do port\u00f3w morskich od stronyl\u0105du m.in. poprzez budow\u0119 lub przebudow\u0119 wa\u017cnychdrogowych i kolejowych korytarzy transportowych(np. doko\u0144czenie budowy ci\u0105g\u00f3w autostrady A1, czy te\u017c dr\u00f3g ekspresowych S3,S7), a tak\u017ce od strony morza, rozbudowy niezb\u0119dnej infrastruktury portowejprowadz\u0105cej do zwi\u0119kszenia obrot\u00f3w \u0142adunk\u00f3w, szczeg\u00f3lnie w zakresie transportuintermodalnego<\/li>\n<li>Zwi\u0119kszenie wykorzystania transportuintermodalnego w og\u00f3lnych przewozach towar\u00f3w,(po\u0142\u0105czenia kolej, porty morskie, rzeczne i lotnicze, wyposa\u017cenie w \u015brodki doprzewozu intermodalnego ? kolej i statki) &#8211; poszerzenie oferty i obni\u017caniekoszt\u00f3w dostaw na rynki europejskie i pozaeuropejskie<\/li>\n<li>Dzia\u0142anias\u0142u\u017c\u0105ce polepszaniuprzepustowo\u015bci pozwalaj\u0105cejw\u0142a\u015bciwie obs\u0142ugiwa\u0107 zwi\u0119kszaj\u0105c\u0105 si\u0119 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w orazoperacji lotniczych, a tak\u017ce w przysz\u0142o\u015bci umo\u017cliwiaj\u0105cej bezpieczn\u0105 integracj\u0119bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych z lotnictwem za\u0142ogowym w cywilnejprzestrzeni powietrznej<\/li>\n<li>Dzia\u0142ania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo na drogach, w ruchukolejowym, a tak\u017ce w innych ga\u0142\u0119ziach transportu, poprzez wdra\u017canie system\u00f3wzarz\u0105dzania ruchem (w tym ITS), ERTMS, nawigacji, kontynuacji programuwdra\u017cania system\u00f3w informacji rzecznej (RIS) z pe\u0142nym wdro\u017ceniem RIS na DolnejOdrze<\/li>\n<li>Do roku 2020 analizamo\u017cliwo\u015bci realizacji kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bcii podj\u0119cie decyzji o ewentualnej jej budowie w latach 2020-2030<\/li>\n<li>Do roku 2020 prowadzenie studi\u00f3w dotycz\u0105cych CentralnegoPortu Lotniczego i ewentualne podj\u0119cie decyzji o jego budowie<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Transportowe projekty kluczowe to:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>?Krajowy Program Kolejowy? zapewniaj\u0105cy po\u0142\u0105czenie do 2023r. o\u015brodk\u00f3w wojew\u00f3dzkich zmodernizowanymi liniamikolejowymi, co najmniej do\u015bredniej pr\u0119dko\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich 100km\/h? oraz wdra\u017canie Europejskiego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem Kolejowym (ERTMS)na najwa\u017cniejszych szlakach kolejowych.<\/li>\n<li>?Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych na lata 2014-2023? (zperspektyw\u0105 do 2025r.) zapewniaj\u0105cy budow\u0119 najwa\u017cniejszych dr\u00f3g ekspresowych iautostrad oraz obwodnic. Po roku 2023 nast\u0105pi kontynuacja dzia\u0142a\u0144inwestycyjnych pozwalaj\u0105ca na doko\u0144czenie budowy sieci dr\u00f3g ekspresowychi autostrad szczeg\u00f3lnie TEN ?T mi\u0119dzyinnymi w zakresie A1, S3, S19 S7 wrelacjach po\u0142udnie ? p\u00f3\u0142noc, wch\u00f3d &#8211; zach\u00f3d), w tym rozw\u00f3j mi\u0119dzynarodowegoszlaku transportowego Via Carpatia (do roku 2030) oraz powi\u0105zanie wszystkichmiast wojew\u00f3dzkich sieci\u0105 dr\u00f3g ekspresowych i autostrad.<\/li>\n<li>?Program rozwoju polskich port\u00f3w morskich do roku 2020 (zperspektyw\u0105 do roku 2030)? Rozw\u00f3j sektora \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej obejmuj\u0105cy rozw\u00f3j\u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych w Polsce, wzmocnienie kapita\u0142u ludzkiego dla \u017ceglugi,rozw\u00f3j floty polskich statk\u00f3w \u015br\u00f3dl\u0105dowych, czy szersze gospodarcze i spo\u0142ecznewykorzystanie powsta\u0142ej infrastruktury w rozwoju lokalnym.<\/li>\n<li>Budowa drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105zapewniaj\u0105cej dost\u0119p do Portu Elbl\u0105g kana\u0142em \u017ceglugowym przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105.<\/li>\n<li>?Program zarz\u0105dzania i przebudowy dworc\u00f3w kolejowych?<\/li>\n<li>Wdro\u017cenie Krajowego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem (KSZR)polega\u0107 b\u0119dzie na opracowaniu jednolitego, zintegrowanego systemuteleinformatycznego umo\u017cliwiaj\u0105cego dynamiczne zarz\u0105dzanie ruchem na sieci dr\u00f3gkrajowych oraz wsparcie proces\u00f3w utrzymania infrastruktury drogowejzarz\u0105dzanej przez Generaln\u0105 Dyrekcj\u0119 Dr\u00f3gKrajowych i Autostrad poprzez zastosowanie zaawansowanychus\u0142ug inteligentnych system\u00f3w transportowych. Celem b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c integracja zsystemami ITS wdra\u017canymi przez innych zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g w tym na obszarachmiejskich.<\/li>\n<li>Projekt ?Wsp\u00f3lny Bilet? -wprowadzenie u\u0142atwie\u0144 dla podr\u00f3\u017cnego wzakresie planowania podr\u00f3\u017cy, rezerwacji, zakupu biletu na podr\u00f3\u017c kolej\u0105.Projekt ma umo\u017cliwi\u0107 pasa\u017cerowi zakup jednego biletu na ca\u0142y przejazd kolej\u0105(wszystkie poci\u0105gi \u0142\u0105cz\u0105ce punkt odjazdu z punktem przyjazdu), niezale\u017cnie odkana\u0142u sprzeda\u017cy i przewo\u017anika.<\/li>\n<li>Realizacja ?Narodowego Programu Bezpiecze\u0144stwa RuchuDrogowego 2013-2020?,<\/li>\n<li>Modernizacja parku taboru kolejowego (pasa\u017cerskiego itowarowego)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzia\u0142ania powinny by\u0107 nakierowane na stworzenie atrakcyjnegotransportu miejskiego, kt\u00f3ry zach\u0119ci mieszka\u0144c\u00f3w do zmiany \u015brodka transportu.Sprzyja\u0107 temu b\u0119dzie rozw\u00f3j Inteligentnych System\u00f3w Transportowychw tym system\u00f3w zarz\u0105dzania ruchem oraz system\u00f3winformacji pasa\u017cerskiej i umo\u017cliwiaj\u0105cych planowanie podr\u00f3\u017cy za pomoc\u0105r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w transportu. Transport w coraz wi\u0119kszym stopniu ma uwzgl\u0119dnia\u0107demograficzne zmiany w miastach. Rozbudowa system\u00f3w transportu publicznegopowinna, w coraz wi\u0119kszym stopniu by\u0107 impulsem do w\u0142a\u015bciwego wykorzystaniaprzestrzeni i planowania miast.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ograniczaniu emisji zanieczyszcze\u0144 powietrza i gaz\u00f3wcieplarnianych b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142a wymiana taboru transportu publicznego naniskoemisyjny, a tak\u017ce promowanie niskoemisyjnych osobowych samochod\u00f3w.Wprowadzenie takich pojazd\u00f3w wymaga stworzenia ca\u0142ych system\u00f3w zaopatrywania wpaliwo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla obs\u0142ugi mieszka\u0144c\u00f3wdoje\u017cd\u017caj\u0105cych do miast wymagana jestpoprawa stanu infrastruktury i funkcjonowania taboruwykorzystywanego w przewozach aglomeracyjnych(regionalnych), oraz zintegrowania przewoz\u00f3w kolejowych z transportemmiejskim, tak\u017ce w zakresie taryf i wsp\u00f3lnego biletu. Kolej oraz transportmiejski mo\u017ce odegra\u0107 du\u017ca rol\u0119 w po\u0142\u0105czeniu miast oraz ich obszar\u00f3wfunkcjonalnych z portami lotniczymi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzia\u0142ania:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>Promocja mechanizm\u00f3w zarz\u0105dzania i poprawy transportu publicznego w miastach iw ich obszarach funkcjonalnych, w tym przegl\u0105d niezb\u0119dnych dzia\u0142a\u0144 (prawnych,organizacyjnych oraz inwestycyjnych) sprzyjaj\u0105cych poprawie funkcjonowaniapublicznego transportu zbiorowego, przechodzeniu na tabor niskoemisyjny iwyprowadzania niskoemisyjnych pojazd\u00f3w samochodowych, szczeg\u00f3lnieelektrycznych. W tym kontek\u015bcie przeanalizowania wymagaj\u0105 efekty wej\u015bcia w\u017cycie przepis\u00f3w ustawy o publicznym transporcie zbiorowym<\/li>\n<li>Sprzyjanie efektywnym rozwi\u0105zaniom w zakresie organizacji transportupublicznego (w\u0119z\u0142y przesiadkowe, wsp\u00f3lny bilet,Inteligentne Systemy Transportowe) maj\u0105cego wp\u0142ywna dost\u0119p do rynk\u00f3w pracy i przeciwdzia\u0142aj\u0105cy procesowi niekontrolowanejsuburbanizacji<\/li>\n<li>Do roku 2025 stopniowawymiana taboru transportumiejskiego na ekologiczny, niskoemisyjny, przystosowanydo potrzeb os\u00f3b starszych i niepe\u0142nosprawnych oraz budowa system\u00f3w \u0142adowanianiskoemisyjnych pojazd\u00f3w autobusowych i samochodowych.<\/li>\n<li>Promocja ruchu rowerowego i pieszego poprzez rozbudow\u0119 \u0142a\u0144cuch\u00f3w ekomobilno\u015bciw miastach<\/li>\n<li>Doko\u0144czenie budowy II linii metra wWarszawie oraz linii tramwajowych w miastachdysponuj\u0105cych takim \u015brodkiem transportu miejskiego. Tam gdzie nie ma mo\u017cliwo\u015bciobs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w szybk\u0105 kolej\u0105 miejsk\u0105, czy metrem promowanie wprowadzeniasystemu szybkiego transportu miejskiego z pojazdami,kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 po wyznaczonych tylkodla nich pasach ruchu. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to z konieczno\u015bci\u0105 stworzenia odr\u0119bnejod zwyk\u0142ej komunikacji infrastruktury przystankowej<\/li>\n<li>W\u0142\u0105czenie publicznego transportu zbiorowego w aglomeracjach w projekt ?Wsp\u00f3lnyBilet?, tj. integracja biletowo-taryfowapasa\u017cerskiego transportu kolejowegoz transportem miejskim w dalszej perspektywie<\/li>\n<li>Rozw\u00f3j kolejowych pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w aglomeracyjnych(regionalnych), jakodogodnej formy dojazdu do miast i port\u00f3w lotniczych<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekty kluczowe przewidziane do przygotowania i realizacjido roku 2020:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>Kompleksowy program rozbudowy infrastruktury system\u00f3wtransportu publicznego szynowego b\u0105d\u017a ekologicznego (np. autobusy elektryczne)we wszystkich miastach wojew\u00f3dzkich (do roku 2030)<\/li>\n<li>Przegl\u0105d niezb\u0119dnych dzia\u0142a\u0144 przez MIB przy wsp\u00f3\u0142pracy ME,MR, MF i M\u015a (prawnych, organizacyjnych oraz inwestycyjnych) sprzyjaj\u0105cychpoprawie funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego,przechodzeniu na tabor niskoemisyjny iwyprowadzania niskoemisyjnych pojazd\u00f3w samochodowych ? rekomendacje dlapolityki transportowej<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Ze wzgl\u0119du na ograniczone \u015brodki publiczne dost\u0119pne nabudow\u0119, rozw\u00f3j i utrzymanie infrastruktury transportowej, nale\u017cy zapewni\u0107efektywno\u015b\u0107 i wzmocnion\u0105 koordynacj\u0119 nak\u0142ad\u00f3w inwestycyjnych mi\u0119dzyadministracj\u0105 rz\u0105dow\u0105 isamorz\u0105dow\u0105. w planowaniu przedsi\u0119wzi\u0119\u0107.Przewiduje si\u0119 zapewnienie infrastruktury na odpowiednim poziomie,lecz niegeneruj\u0105cej nadmiernych koszt\u00f3w zwi\u0105zanych z jej budow\u0105 i utrzymaniem,wykorzystuj\u0105c w tym celu dost\u0119pne \u015brodki unijne (zar\u00f3wno w ramachkrajowych i regionalnych program\u00f3w operacyjnych,jak r\u00f3wnie\u017c instrument\u00f3w zarz\u0105dzanych bezpo\u015brednioprzez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 ? m.in. Instrument\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119). Zapewnienie efektywnego systemu transportuos\u00f3b fizycznych oraz towar\u00f3w ma szczeg\u00f3lneznaczenie na obszarach wiejskich, gdzie g\u0119sto\u015b\u0107 zaludnienia nie jest du\u017ca, asie\u0107 osadnicza jest rozproszona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzia\u0142ania:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>Zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci wykorzystania dost\u0119pnych \u015brodk\u00f3w, szczeg\u00f3lnie nakolej, w tym poprawa jako\u015bci zarz\u0105dzania procesem inwestycyjnym; wprowadzeniemechanizm\u00f3w zapewniaj\u0105cych utrzymanie infrastruktury kolejowej umo\u017cliwiaj\u0105cych\u015bwiadczenie us\u0142ug na wysokim poziomie<\/li>\n<li>Wzmocnienie potencja\u0142u administracyjnego w obszarze zam\u00f3wie\u0144 publicznych,partnerstwa<\/li>\n<li>publiczno-prywatnego oraz zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105<\/li>\n<li>Zwi\u0119kszenie koordynacji inwestycji (poziom krajowy, regionalny i lokalny) w tymmaj\u0105cych charakter mi\u0119dzyga\u0142\u0119ziowy, sprzyjaj\u0105cych uzyskaniu efektu sieciowegooraz efekt\u00f3w prorozwojowych<\/li>\n<li>Zwi\u0119kszenie udzia\u0142u projekt\u00f3w z sektoratransportu w projektach finansowanych przez EuropejskiFundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych (EFIS) oraz maksymalizacjawykorzystania \u015brodk\u00f3w z CEF<\/li>\n<li>Przygotowanie modeli finansowania przedsi\u0119wzi\u0119\u0107transportowych, anga\u017cuj\u0105cych \u015brodki prywatne np. drogowe sp\u00f3\u0142ki specjalnego przeznaczenia<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161097,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[607,465],"class_list":["post-161096","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-konsultacje","tag-mib"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przes\u0142any w weekend do konsultacji spo\u0142ecznych projektMinisterstwa Rozwoju pod nazw\u0105 &#8222;Strategii na rzecz odpowiedzialnego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/\",\"name\":\"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-03T16:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-03T16:04:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje","og_description":"Przes\u0142any w weekend do konsultacji spo\u0142ecznych projektMinisterstwa Rozwoju pod nazw\u0105 &#8222;Strategii na rzecz odpowiedzialnego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/","name":"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg","datePublished":"2016-08-03T16:04:00+00:00","dateModified":"2016-08-03T16:04:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-PAP-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-planie-morawieckiego-konsultacje-_more_86738\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transport w Planie Morawieckiego. Konsultacje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/161096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}