{"id":159232,"date":"2016-06-10T11:05:00","date_gmt":"2016-06-10T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/"},"modified":"2016-06-10T11:05:00","modified_gmt":"2016-06-10T11:05:00","slug":"iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/","title":{"rendered":"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film]"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">KomisjaEuropejska z zadowoleniem przyj\u0119\u0142a osi\u0105gni\u0119te wczoraj wieczorem przez ParlamentEuropejski i Rad\u0119 Unii Europejskiej porozumienie w sprawie\u00a0czwartego pakietukolejowego. Pakiet ten obejmuje szereg \u015brodk\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym kolejeeuropejskie stan\u0105 si\u0119 bardziej innowacyjne i konkurencyjne.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Porozumieniezapewni pasa\u017cerom w szczeg\u00f3lno\u015bci popraw\u0119 jako\u015bci us\u0142ug kolejowych w UE dzi\u0119kistopniowemu otwieraniu krajowych rynk\u00f3w kolejowych. Porozumienie to musi zosta\u0107w najbli\u017cszych dniach zatwierdzone przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie i ParlamentEuropejski. Po przyj\u0119ciu wspomniany pakiet przyczyni si\u0119 do uko\u0144czenia procesutworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, a tym samym dorealizacji programu obecnej Komisji dotycz\u0105cego\u00a0bardziejsprawiedliwego i lepiej rozwini\u0119tego jednolitego rynku.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Komisarz UEds. transportu, Violeta\u00a0Bulc, powiedzia\u0142a: <span style=\"font-style: italic\">?Porozumienie to otwiera nowyrozdzia\u0142 w rozwoju europejskiej sieci kolejowej. Zbyt d\u0142ugo w sektorzekolejowym brakowa\u0142o impuls\u00f3w, by dostosowywa\u0107 go do potrzeb konsument\u00f3w, wwyniku czego udzia\u0142 kolei w rynku transportowym stale mala\u0142. Stopnioweotwieranie rynku doprowadzi do poprawy jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug kolejowych. Osi\u0105gni\u0119tewczoraj porozumienie zapewni r\u00f3wnie\u017c nowe mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne i b\u0119dziesprzyja\u0107 tworzeniu nowych miejsc pracy w tym sektorze. Zach\u0119ci r\u00f3wnie\u017cEuropejczyk\u00f3w do korzystania w wi\u0119kszym stopniu z transportu kolejowego, coprzyczyni si\u0119 do realizacji naszych cel\u00f3w w zakresie zmniejszania emisjidwutlenku w\u0119gla. Atrakcyjniejsze koleje oznaczaj\u0105 wygran\u0105 na ka\u017cdym polu?<\/span>.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zgodnie zporozumieniem czwarty pakiet kolejowy umo\u017cliwi\u00a0stopniowe otwieraniekrajowych rynk\u00f3w kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na konkurencj\u0119. Stopnioweotwarcie rynku przyniesie szereg korzy\u015bci pasa\u017cerom, organom publicznym igospodarce europejskiej jako ca\u0142o\u015bci. W szczeg\u00f3lno\u015bci jego wynikiem b\u0119dzie:\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify\">O\u017cywieniekrajowych rynk\u00f3w kolejowych.\u00a0W ostatnich dziesi\u0119cioleciach w sektorzeprzewoz\u00f3w kolejowych, nadal zdominowanym przez monopole krajowe, utrzymuje si\u0119tendencja spadkowa. Wraz z wdro\u017ceniem czwartego pakietu kolejowego wszystkieprzedsi\u0119biorstwa kolejowe w UE b\u0119d\u0105 mog\u0142y oferowa\u0107 us\u0142ugi kolejowe w ca\u0142ejUnii. W przypadku us\u0142ug komercyjnych nowi operatorzy b\u0119d\u0105 mogli rozpocz\u0105\u0107dzia\u0142alno\u015b\u0107 od 2020 r. Od 2023 r. w\u0142a\u015bciwe organy powinny udziela\u0107 zam\u00f3wie\u0144publicznych na us\u0142ugi kolejowe w drodze przetarg\u00f3w opartych na zasadachkonkurencji i otwartych dla wszystkich przedsi\u0119biorstw kolejowych z UE, zwyj\u0105tkiem szczeg\u00f3lnych przypadk\u00f3w.\u00a0<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">Lepszedostosowanie us\u0142ug kolejowych do popytu na rynku i potrzeb konsument\u00f3w.Otwarcie rynku stanowi\u0107 b\u0119dzie impuls do tworzenia nowych modeli biznesowych ioferowania konsumentom wi\u0119kszego wyboru. Pod presj\u0105 konkurencji ze stronynowych operator\u00f3w przedsi\u0119biorstwa zasiedzia\u0142e b\u0119d\u0105 musia\u0142y si\u0119 dostosowa\u0107 i wwi\u0119kszym stopniu uwzgl\u0119dni\u0107 potrzeby konsument\u00f3w. Konkurencja nie jest jednakcelem sama w sobie, pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie b\u0119d\u0105 nadal mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107bezpo\u015bredniego udzielania zam\u00f3wie\u0144 publicznych na us\u0142ugi kolejowe, podwarunkiem osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w w zakresie efektywno\u015bci (jako\u015b\u0107, punktualno\u015b\u0107itp.). Takie podej\u015bcie przyniesie korzy\u015bci pasa\u017cerom. Z do\u015bwiadcze\u0144 pa\u0144stwcz\u0142onkowskich, kt\u00f3re otworzy\u0142y ju\u017c sw\u00f3j rynek krajowy, wynika, \u017ce prowadzi todo zwi\u0119kszenia cz\u0119stotliwo\u015bci przejazd\u00f3w, poprawy jako\u015bci us\u0142ug i obni\u017ceniacen.\u00a0<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">Realizacjapriorytet\u00f3w politycznych przewodnicz\u0105cego Jeana Claudea Junckera.\u00a0W\u00a0li\u015bcieintencyjnym skierowanym do przewodnicz\u0105cego Parlamentu i przewodnicz\u0105cego RadyUnii Europejskiej\u00a0przewodnicz\u0105cy Komisji Jean-Claude\u00a0Juncker\u00a0orazpierwszy wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji Frans\u00a0Timmermans\u00a0podkre\u015bliliznaczenie czwartego pakietu kolejowego dla realizacji\u00a0priorytet\u00f3w Komisji.Dzi\u0119ki stopniowemu otwieraniu krajowych rynk\u00f3w kolejowych pakiet ten przyczynisi\u0119 do uko\u0144czenia procesu tworzenia jednolitego europejskiego obszarukolejowego, a tym samym do realizacji priorytetowego celu Komisji dotycz\u0105cego\u00a0bardziejsprawiedliwego i lepiej rozwini\u0119tego jednolitego rynku. Umo\u017cliwi onr\u00f3wnie\u017c wspieranie inwestycji w sektorze kolejowym, a dane pa\u0144stwcz\u0142onkowskich, kt\u00f3re zliberalizowa\u0142y swoje rynki us\u0142ug kolejowych, dowodz\u0105, \u017ceotwarcie tych rynk\u00f3w ma pozytywny wp\u0142yw na tworzenie miejsc pracy. Ponadtoprzewozy kolejowe s\u0105 rodzajem transportu zdecydowanie najbli\u017cszym ideizr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, zatem poprzez uczynienie ich bardziej atrakcyjnymiczwarty pakiet kolejowy powinien umo\u017cliwi\u0107 odchodzenie od innych, powoduj\u0105cychwi\u0119ksze zanieczyszczenia rodzaj\u00f3w transportu w kierunku transportu kolejowego.Przyczyni\u0142oby si\u0119 to do realizacji unijnych cel\u00f3w w zakresie zmniejszeniaemisji.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Porozumieniemusi zosta\u0107 w najbli\u017cszych dniach zatwierdzone przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie iParlament Europejski, a nast\u0119pnie zosta\u0107 formalnie przyj\u0119te przez ParlamentEuropejski i Rad\u0119 Unii Europejskiej. Oczekuje si\u0119, \u017ce nast\u0105pi to jesieni\u0105 2016r.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czwarty pakietkolejowy\u00a0sk\u0142ada si\u0119 z sze\u015bciu wniosk\u00f3w ustawodawczychprzed\u0142o\u017conych przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 w styczniu 2013 r. Parlament Europejskiprzyj\u0105\u0142 swoje stanowisko w sprawie ca\u0142ego pakietu w pierwszym czytaniu w lutym2014 r., a Rada uzgodni\u0142a stanowiska (?podej\u015bcie og\u00f3lne?) w sprawieposzczeg\u00f3lnych wniosk\u00f3w w okresie od czerwca 2013 r. do pa\u017adziernika 2015 r.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left\">Porozumienie mi\u0119dzyinstytucjonalne osi\u0105gni\u0119te 19 kwietnia 2016 r. zamykaostatni etap negocjacji mi\u0119dzy Parlamentem a Rad\u0105 i otwiera drog\u0119 do szybkiegoprzyj\u0119cia pakietu.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159233,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3640,1050],"class_list":["post-159232","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-iv-pakiet-kolejowy","tag-komisja-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"KomisjaEuropejska z zadowoleniem przyj\u0119\u0142a osi\u0105gni\u0119te wczoraj wieczorem przez ParlamentEuropejski i Rad\u0119 Unii Europejskiej porozumienie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/\",\"name\":\"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-10T11:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-10T11:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film]","og_description":"KomisjaEuropejska z zadowoleniem przyj\u0119\u0142a osi\u0105gni\u0119te wczoraj wieczorem przez ParlamentEuropejski i Rad\u0119 Unii Europejskiej porozumienie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/","name":"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-10T11:05:00+00:00","dateModified":"2016-06-10T11:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IV-pakiet-kolejowy-na-ostatniej-prostej-Niektorym-to-moze-sie-nie-spodobac.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/iv-pakiet-kolejowy-co-zyska-pasazer-film-_more_85116\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IV pakiet kolejowy. Co zyska pasa\u017cer? [film]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/159232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}