{"id":157076,"date":"2016-04-13T14:44:00","date_gmt":"2016-04-13T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/"},"modified":"2016-04-13T14:44:00","modified_gmt":"2016-04-13T14:44:00","slug":"oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/","title":{"rendered":"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Przedstawiamy bardzo ciekawy wywiad, kt\u00f3ry ukaza\u0142si\u0119 na oficjalnej stronie internetowej Wroc\u0142awia. O swojej pracy w minionymroku opowiada miejski oficer pieszy- Tomasz Stefanicki.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Ten rok w pracy min\u0105\u0142 Panupewnie bardzo szybko, spraw do za\u0142atwienia by\u0142o sporo. Co uda\u0142o si\u0119 zrobi\u0107, abypiesi we Wroc\u0142awiu mieli wygodniej i czuli si\u0119 bezpieczniej?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-Rzeczywi\u015bcie te dwana\u015bcie miesi\u0119cy min\u0119\u0142o b\u0142yskawicznie. Sprawa goni\u0142a spraw\u0119,wi\u0119c ten czas mija\u0142 szybko. Celem najwa\u017cniejszym jest oczywi\u015bcie poprawa komfortui bezpiecze\u0144stwa ruchu pieszego we Wroc\u0142awiu. Jednak na pocz\u0105tku chodzi\u0142o poprostu o to, \u017ceby pozna\u0107 problemy mieszka\u0144c\u00f3w, zrozumie\u0107 z czym si\u0119 borykaj\u0105 istara\u0107 si\u0119 negocjowa\u0107 lepsze rozwi\u0105zania dla pieszych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Czegodotyczy\u0142y?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-Po pierwsze sygnalizacja \u015bwietlna na przej\u015bciach dla pieszych, po drugieproblem z parkowaniem i zastawianiem chodnik\u00f3w, skwer\u00f3w i trawnik\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Couda\u0142o si\u0119 zrobi\u0107 dla usprawnienia pracy sygnalizacji \u015bwietlnej dla pieszych?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-W ci\u0105gu tego roku uda\u0142o si\u0119 poprawi\u0107 cho\u0107by sytuacj\u0119 na kilkudziesi\u0119ciuprzej\u015bciach dla pieszych, np. wyd\u0142u\u017cy\u0107 czas zielonego \u015bwiat\u0142a. Musz\u0119 tupodkre\u015bli\u0107 ogromn\u0105 rol\u0119 naszych in\u017cynier\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 sygnalizacj\u0105, bezkt\u00f3rych zaanga\u017cowania poprawa sytuacji pieszych nie by\u0142aby mo\u017cliwa. Zmiana jestdu\u017ca i na pewno odczuwalna, bo ilo\u015b\u0107 sygna\u0142\u00f3w z t\u0105 problematyk\u0105 wyra\u017aniespad\u0142a. To buduj\u0105ce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Naco dzie\u0144 wsp\u00f3\u0142pracuje Pan z wieloma instytucjami miejskimi?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Zin\u017cynierami z centrum ITS widzimy si\u0119 regularnie co tydzie\u0144. U nich zg\u0142aszam toco do mnie wp\u0142ywa od mieszka\u0144c\u00f3w. Wa\u017cne narady po\u015bwi\u0119cone bezpiecze\u0144stwuodbywaj\u0105 si\u0119 z przedstawicielami policji MPK, zarz\u0105dc\u0105 dr\u00f3g,Wydzia\u0142em Transportu i Wydzia\u0142em In\u017cynierii Miejskiej. Tam rozmawiamy opojedynczych miejscach gdzie mo\u017cna poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo zmieniaj\u0105corganizacje ruchu. Raz w miesi\u0105cu bior\u0119 udzia\u0142 r\u00f3wnie\u017c w naradacheksploatacyjnych, na kt\u00f3rych mo\u017cna zg\u0142osi\u0107 drobne zmiany inwestycyjne. Tak\u017ceraz w miesi\u0105cu spotykam si\u0119 z spo\u0142ecznymi organizacjami pozarz\u0105dowymi -Stowarzyszeniem Akcja Miasto i Towarzystwem Upi\u0119kszania Miasta Wroc\u0142awia, zkt\u00f3rymi wsp\u00f3\u0142pracuj\u0119 na bie\u017c\u0105co, Ci\u0119\u017car problemowy przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 terazzdecydowanie z sygnalizacji na parkowanie. Oznacza to, \u017ce dzia\u0142ania, kt\u00f3repodj\u0119li\u015bmy przynios\u0142y skutek, jednak samochod\u00f3w ci\u0105gle przybywa, kierowcy s\u0105coraz bardziej agresywni je\u015bli chodzi o parkowanie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Jakiedzia\u0142ania mo\u017cna podj\u0105\u0107, co mo\u017cna zrobi\u0107, aby ten problem zniwelowa\u0107?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-Prezydent poleci\u0142 mi abym wsp\u00f3lnie z organizacjami pozarz\u0105dowymi przygotowa\u0107pakiet konkretnych dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re ogranicz\u0105 skal\u0119 nielegalnego parkowania.. Tooznacza, \u017ce musimy odzwyczai\u0107 wielu kierowc\u00f3w od tego co jest dla nich wygodne? darmowego parkowania w centrum miasta na jezdni, chodniku lub miejscu, kt\u00f3reby\u0142o kiedy\u015b ziele\u0144cem. Oczywi\u015bcie musimy robi\u0107 to z g\u0142ow\u0105. Tego nie da si\u0119zrobi\u0107 jedn\u0105 akcj\u0105, to d\u0142ugi proces. Cz\u0119sto ze wzgl\u0119du na zaparkowane samochodybrakuje miejsca na wygodny chodnik, drog\u0119 dla rower\u00f3w lub pas dla autobus\u00f3w. Zjednego miejsca postojowego w ci\u0105gu dnia korzysta \u015brednio kilka lub kilkana\u015bcieos\u00f3b na dob\u0119. Gdy przestrze\u0144 t\u0119 przeznaczamy na komunikacj\u0119, dzia\u0142alno\u015b\u0107gospodarcz\u0105 lub rekreacj\u0119, liczba korzystaj\u0105cych wzrasta. To w\u0142a\u015bnie musimysobie u\u015bwiadomi\u0107. Za nasz\u0105 zachodni\u0105 granic\u0105, w spo\u0142ecze\u0144stwach du\u017co bardziejzamo\u017cnych ni\u017c nasze, mieszka\u0144cy du\u017cych miast cz\u0119sto twierdz\u0105, \u017ce nie sta\u0107 ichna posiadanie samochodu. Dlaczego naszych kierowc\u00f3w sta\u0107? Poniewa\u017c kosztyparkowania przenoszone s\u0105 na ca\u0142\u0105 spo\u0142eczno\u015b\u0107 lokaln\u0105, w tym na osoby, kt\u00f3re naco dzie\u0144 z samochod\u00f3w nie korzystaj\u0105. Konieczna jest zmiana tej sytuacji imusimy j\u0105 spokojnie i z g\u0142ow\u0105 przeprowadzi\u0107 we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Wiem,\u017ce Stra\u017c Miejska rozpocz\u0119\u0142a patrolowanie miejsc szczeg\u00f3lnie dotkni\u0119tychproblemem nielegalnego parkowania. To pierwszy krok do zmiany postaw?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-Rola stra\u017cy miejskiej jest kluczowa. Nie mo\u017cemy dzia\u0142a\u0107 tylko wtedy, gdykto\u015b zg\u0142osi \u0142amanie przepis\u00f3w. W takiej sytuacji kierowcy wiedz\u0105, \u017ce maj\u0105 sporeszanse na unikni\u0119cie kary. Nawet je\u015bli utrudniaj\u0105 przej\u015bcie, licz\u0105 na to, \u017cenie znajdzie si\u0119 osoba zdeterminowana na tyle, aby po\u015bwi\u0119ci\u0107 sw\u00f3j czas ienergi\u0119 na zg\u0142oszenie problemu do stra\u017cy miejskiej. Dlatego ustalona zosta\u0142alista miejsc, gdzie najcz\u0119\u015bciej kierowcy \u0142ami\u0105 przepisy miejsca zastawiaj\u0105c np.w\u0105skie chodniki, ziele\u0144ce, okolice przej\u015b\u0107 dla pieszych, przystank\u00f3w iskrzy\u017cowa\u0144. I w\u0142a\u015bnie tam regularnie b\u0119d\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 stra\u017cnicy. Lista jestpodawana do publicznej wiadomo\u015bci, bo nie chodzi o to by kara\u0107 mandatamiale o to, aby stworzy\u0107 przyjazne miasto. Nigdy tego nie osi\u0105gniemy autami zastawiaj\u0105cka\u017cdy wolny fragment przestrzeni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Wa\u017cnymtematem w ubieg\u0142ym roku by\u0142o te\u017c utworzenie naziemnych przej\u015b\u0107 dla pieszych narondzie Reagana. Co z nimi?<\/strong><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8211; Z ekspertyzy naukowej wynika, \u017ceprzeciwwskaza\u0144 jest mniej ni\u017c korzy\u015bci. Opracowany zosta\u0142 program sygnalizacji,aby przej\u015bcia nowe i te, kt\u00f3re istniej\u0105 by\u0142y z sob\u0105 skoordynowane. Dzi\u0119ki temunie pojawi si\u0119 pokusa przebiegania na czerwonym, gdy ju\u017c znajdziemy si\u0119 nawyspie centralnej, a od peronu docelowego b\u0119d\u0105 nas oddziela\u0107 kolejne pasy iczerwony sygna\u0142. W testach nowego programu uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 dla pieszych tzw.zielon\u0105 fal\u0119 bez ograniczenia ruchu samochod\u00f3w i komunikacji zbiorowej. Zgodniez harmonogramem nowe przej\u015bcia pojawi\u0105 si\u0119 na Rondzie w po\u0142owie tego roku.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157077,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2539,55],"class_list":["post-157076","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-oficer-pieszy","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiamy bardzo ciekawy wywiad, kt\u00f3ry ukaza\u0142si\u0119 na oficjalnej stronie internetowej Wroc\u0142awia. O swojej pracy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/\",\"name\":\"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-13T14:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-13T14:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku","og_description":"Przedstawiamy bardzo ciekawy wywiad, kt\u00f3ry ukaza\u0142si\u0119 na oficjalnej stronie internetowej Wroc\u0142awia. O swojej pracy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/","name":"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg","datePublished":"2016-04-13T14:44:00+00:00","dateModified":"2016-04-13T14:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-34.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oficer-pieszy-wroclawia-o-minionym-roku-_more_83376\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Oficer pieszy Wroc\u0142awia o minionym roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/157076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}