{"id":157006,"date":"2016-04-11T14:34:00","date_gmt":"2016-04-11T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/"},"modified":"2016-04-11T14:34:00","modified_gmt":"2016-04-11T14:34:00","slug":"jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/","title":{"rendered":"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM?"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<div style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Najwi\u0119ksze wyzwania, kt\u00f3rym musi w zwi\u0105zku ze\u015awiatowymi Dniami M\u0142odzie\u017cy sprosta\u0107 Krak\u00f3w to organizacja ruchu w mie\u015bcie wtrakcie wydarzenia oraz przygotowanie transportu zbiorowego ? wynika z raportuo stanie przygotowa\u0144 opublikowanego w poniedzia\u0142ek przez w\u0142adze miasta.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug danych Komitetu Organizacyjnego \u015aDM ch\u0119\u0107 przyjazdu do Krakowazadeklarowa\u0142o do tej pory ok. 600 tys. os\u00f3b, kt\u00f3re dokona\u0142y rejestracji.Szacuje si\u0119, \u017ce w r\u00f3\u017cnych punktach programu \u015aDM mo\u017ce uczestniczy\u0107 \u0142\u0105cznie od1,5-2 mln os\u00f3b ? najwi\u0119cej w wydarzeniu kulminacyjnym czyli czuwaniumodlitewnym i mszy \u015bw. z udzia\u0142em papie\u017ca Franciszka w Brzegach k. Wieliczki.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W zwi\u0105zku z du\u017c\u0105 liczb\u0105pielgrzym\u00f3w w Krakowie wyznaczone zostan\u0105 obszary i miejsca zupe\u0142nie wy\u0142\u0105czonez ruchu oraz przeznaczone tylko dla pieszych, pojazd\u00f3w ratowniczych i obs\u0142ugitechnicznej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Ostateczny projektorganizacji ruchu powstanie do 10 maja&#8221; ? powiedzia\u0142 PAP rzecznik Zarz\u0105duInfrastruktury Komunalnej i Transportu Micha\u0142 Pyclik. &#8222;Opr\u00f3cz ogranicze\u0144zwi\u0105zanych z ruchem pielgrzym\u00f3w podczas \u015aDM, trzeba b\u0119dzie liczy\u0107 si\u0119 tak\u017ce zczasowym zamkni\u0119ciem ruchu na trasach przejazdu papie\u017ca&#8221; &#8211; doda\u0142. Ulice,kt\u00f3rymi b\u0119dzie porusza\u0142 si\u0119 papie\u017c, b\u0119d\u0105 zamykane nawet cztery godzinywcze\u015bniej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przewiduje si\u0119, \u017ce do Krakowa w okresie od 26 do 31lipca przyjedzie ok. 25 tys. prywatnych samochod\u00f3w i ok. 10 tys. autokar\u00f3w. Ztego ok. 5,5 tys. parkowa\u0107 b\u0119dzie w Krakowie, a pozosta\u0142e poza granicamiadministracyjnymi miasta Krakowa ? wynika z raportu. Zgodnie ze wst\u0119pn\u0105koncepcj\u0105 organizacji ruchu przygotowan\u0105 przez ZIKIT i ekspert\u00f3w z PolitechnikiKrakowskiej ok. 5,3 tys. autokar\u00f3w zostanie umieszczonych na 30 parkingachwyznaczonych na ulicach m.in.\u00a0Radzikowskiego, Jasnog\u00f3rskiej, Opolskiej, Bora Komorowskiego,Stelli-Sawickiego, al. Jana Paw\u0142a II, Mogilskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do 30 kwietnia dopuszczone do ruchu ma by\u0107 po\u0142\u0105czeniew\u0119z\u0142a Rybitwy z Campusem Misericordiae w Brzegach pod Wieliczk\u0105. Trwaj\u0105 budowy:k\u0142adki pieszej \u0142\u0105cz\u0105cej Sanktuarium Mi\u0142osierdzia Bo\u017cego z Centrum Jana Paw\u0142aII, po\u0142\u0105czenia ul. Ksi\u0119cia J\u00f3zefa z po\u0142udniow\u0105 autostradow\u0105 obwodnic\u0105 Krakowa,rozbudowa ul. Wrobela oraz remonty nawierzchni 15 ulic, kt\u00f3ry porusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105piesi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W trakcie \u015aDM komunikacj\u0105 zbiorow\u0105 w ci\u0105gu godziny maby\u0107 mo\u017cliwe przewiezienie 57 tys. os\u00f3b (w dni robocze podr\u00f3\u017cuje w Krakowie\u015brednio 41,6 tys. os\u00f3b). Zmiana siatki po\u0142\u0105cze\u0144 i stworzenie specjalnych liniima umo\u017cliwi\u0107 dow\u00f3z do miejsc wydarze\u0144 ok. 40 proc. og\u00f3\u0142u pielgrzym\u00f3w. MPK b\u0119dziedysponowa\u0142o 288 tramwajami i 623 autobusami. Szacuje si\u0119, \u017ce organizacjadodatkowych przewoz\u00f3w spowoduje wzrost koszt\u00f3w funkcjonowania komunikacji o ok.8,3 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ZIKIT do ko\u0144ca maja ma opracowa\u0107 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 iwyznaczy\u0107 linie specjalne do obs\u0142ugi mieszka\u0144c\u00f3w i uczestnik\u00f3w uroczysto\u015bci, ado 10 lipca ma by\u0107 gotowy rozk\u0142ady jazdy. &#8222;Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017cekwestie organizacji ruchu i transportu zbiorowego s\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w bardzowa\u017cne, dlatego na bie\u017c\u0105co umieszczamy informacje na ten temat na stronieinternetowej miasta, a w lipcu ruszy kampania informacyjna&#8221; ? powiedzia\u0142aPAP rzeczniczka prezydenta miasta Monika Chylaszek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do 16 maja ma by\u0107 gotowy bilans zapotrzebowania naenergi\u0119 elektryczn\u0105 ca\u0142ej aglomeracji miejskiej, a do 30 czerwca zako\u0144czoneprace zwi\u0105zane z uzbrojeniem terenu B\u0142o\u0144, Parku Jordana i teren\u00f3w przyleg\u0142ych,tak by w pierwszej po\u0142owie lipca mo\u017cliwe by\u0142y pr\u00f3by techniczne zainstalowanychtam urz\u0105dze\u0144.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podczas \u015aDM znacz\u0105cowzrosn\u0105 te\u017c wydatki na wyw\u00f3z odpad\u00f3w, kt\u00f3rych wed\u0142ug szacunk\u00f3w b\u0119dzie o 11-12tys. ton wi\u0119cej. MPO na utrzymanie czysto\u015bci b\u0119dzie potrzebowa\u0107 ok. 23 mln z\u0142wi\u0119cej, a miasto wnioskuje do wojewody o przyznanie pieni\u0119dzy na ten cel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podano w raporcieok. 60 tys. pielgrzym\u00f3w ma nocowa\u0107 w 182 plac\u00f3wkach o\u015bwiatowych (szko\u0142ach,bursach, o\u015brodkach szkolno-wychowawczych) na terenie Krakowa. W 108 obiektachzaplanowano remonty, kt\u00f3re zako\u0144cz\u0105 si\u0119 do po\u0142owy lipca. Miasto udost\u0119pniaorganizatorom \u015aDM tak\u017ce miejsca pod wydarzenia kulturalne, pola namiotowe igastronomiczne. Razem ze szko\u0142ami zarezerwowano 270 gminnych obiekt\u00f3w, dzia\u0142eki teren\u00f3w w tym m.in.\u00a0Rynek G\u0142\u00f3wny i Ma\u0142y Rynek, pl. Szczepa\u0144ski, pl. Wolnica, Bulwar Czerwie\u0144ski,o\u015brodki kultury, Tauron Aren\u0119. Do ko\u0144ca marca podpisano umowy dotycz\u0105ce 188 ztych obiekt\u00f3w. &#8222;Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych obiekt\u00f3w jest u\u017cyczana KomitetowiOrganizacyjnemu za darmo, ale pokrywa on koszty ich utrzymania. Dotyczy to m.in.\u00a0\u00a0szk\u00f3\u0142, w kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 nocowa\u0107pielgrzymi&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142a PAP Chylaszek. Komitet Organizacyjny jest te\u017czobowi\u0105zany odda\u0107 tereny m.in.\u00a0B\u0142onia &#8211; w takim stanie, w jakim zosta\u0142y one udost\u0119pnione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miasto zdecydowa\u0142o orozbudowie istniej\u0105cego systemu monitoringu wizyjnego. Trwa przetarg, azawarcie umowy z wykonawc\u0105 ma nast\u0105pi\u0107 do ko\u0144ca kwietnia. Bezpo\u015brednio przed\u015aDM do u\u017cytku zostanie oddany podsystem monitoringu umo\u017cliwiaj\u0105cy nadz\u00f3rwizyjny nad g\u0142\u00f3wnymi ci\u0105gami komunikacji pieszej i ko\u0142owej oraz w pobli\u017cumiejsc g\u0142\u00f3wnych uroczysto\u015bci. W trakcie wydarzenia w mie\u015bcie maj\u0105 dzia\u0142a\u0107 242kamery, plus ok. 3 tys. kamer w \u015brodkach transportu publicznego.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na zadania zwi\u0105zane z \u015aDM miasto zarezerwowa\u0142o wtegorocznym bud\u017cecie 51,65 mln z\u0142. Do wojewody w\u0142adze Krakowa wyst\u0105pi\u0142y odofinansowanie niekt\u00f3rych zada\u0144 m.in.\u00a0remont\u00f3w dr\u00f3g, przygotowania szk\u00f3\u0142,funkcjonowania komunikacji zbiorowej, utrzymania czysto\u015bci ? w sumie chodzi okwot\u0119 ok. 120 mln z\u0142. ?Wnioski trafiaj\u0105 do wojewody od r\u00f3\u017cnych podmiot\u00f3w, nietylko z Krakowa. S\u0105 one przekazywane do odpowiednich ministerstw, kt\u00f3re podejm\u0105ostateczne decyzje? &#8211; m\u00f3wi\u0142 PAP rzecznik wojewody ma\u0142opolskiego Jan Brodowski.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Raport miasta odnosi si\u0119 do stanu przygotowa\u0144 nakoniec marca. \u015aDM rozpoczn\u0105 si\u0119 26 lipca w Krakowie; od 27 do 31 lipca b\u0119dzie wnich bra\u0142 udzia\u0142 papie\u017c Franciszek.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157007,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[58,3540],"class_list":["post-157006","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-krakow","tag-sdm-2016"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwi\u0119ksze wyzwania, kt\u00f3rym musi w zwi\u0105zku ze\u015awiatowymi Dniami M\u0142odzie\u017cy sprosta\u0107 Krak\u00f3w to organizacja ruchu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/\",\"name\":\"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-11T14:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-11T14:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM?","og_description":"Najwi\u0119ksze wyzwania, kt\u00f3rym musi w zwi\u0105zku ze\u015awiatowymi Dniami M\u0142odzie\u017cy sprosta\u0107 Krak\u00f3w to organizacja ruchu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/","name":"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg","datePublished":"2016-04-11T14:34:00+00:00","dateModified":"2016-04-11T14:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-krakow.pl-0-15.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jakie-wyzwania-dla-krakowa-przed-sdm-_more_83297\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie wyzwania dla Krakowa przed \u015aDM?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/157006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}