Fragment D\u0105browskiego jako deptak albo jako ulica zpriorytetem dla transportu publicznego – a mo\u017ce po prostu taka jak teraz, tyle\u017ce z wyremontowan\u0105 nawierzchni\u0105? Trwaj\u0105 przygotowania do przebudowy ulicy, awszyscy ch\u0119tni na stronie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego mog\u0105 opiniowa\u0107 projekt.<\/p>\n
Ulic\u0119 D\u0105browskiego na potrzeby remontu podzielono na dwiecz\u0119\u015bci. Pierwszy to odcinek od Roosevelta do rynku Je\u017cyckiego, drugi – od rynkudo Przybyszewskiego. Remont pierwszego odcinka budzi\u0142 najwi\u0119ksze emocjepoznaniak\u00f3w, dlatego zadecydowano, \u017ce zostan\u0105 w tej sprawie przeprowadzonekonsultacje spo\u0142eczne. Mieszka\u0144cy wybior\u0105, w kt\u00f3rej cz\u0119\u015bci ulicy chcieliby mie\u0107deptak, a w kt\u00f3rej inne rozwi\u0105zania. Maciej Wudarski, zast\u0119pca prezydentaPoznania, nie wyklucza og\u0142oszenia konkursu na projekt przebudowy, je\u015blirozwi\u0105zanie wybrane przez mieszka\u0144c\u00f3w b\u0119dzie tego wymaga\u0142o.<\/p>\n<\/p>\n
Drugi odcinek ulicy, od rynku Je\u017cyckiego do Przybyszewskiego, budzi\u0142 znacznie mniejemocji. Zaprezentowany dzi\u015b projekt dotyczy tej cz\u0119\u015bci ulicy i to w\u0142a\u015bnie jegoza\u0142o\u017cenia mog\u0105 opiniowa\u0107 mieszka\u0144cy.<\/p>\n<\/p>\n
– Zale\u017ca\u0142o nam na uzyskaniu spo\u0142ecznej aprobaty, \u017ceby niebudowa\u0107 wbrew mieszka\u0144com – wyja\u015bnia Piotr Wi\u015bniewski, dyrektor BiuraKoordynacji Projekt\u00f3w i Rewitalizacji Miasta. – Gdy ludzie widz\u0105, \u017ce maj\u0105 wp\u0142ywna decyzje, aktywnie w\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 w konsultacje, a my\u015bl\u0119, \u017ce zainteresowaniespraw\u0105 ulicy D\u0105browskiego b\u0119dzie bardzo du\u017ce.<\/p>\n<\/p>\n
– Pami\u0119tali\u015bmy o emocjach towarzysz\u0105cych poprzednimpropozycjom, wi\u0119c wiedzieli\u015bmy, \u017ce trzeba szuka\u0107 innych rozwi\u0105za\u0144 – dodajeMaciej Wudarski. – To nie by\u0142o \u0142atwe zadanie.<\/p>\n<\/p>\n
Trudno\u015b\u0107 polega\u0142a nie tylko na tym, by pogodzi\u0107 oczekiwaniamieszka\u0144c\u00f3w, ale te\u017c na tym, \u017ce na wszystkie rozwi\u0105zania, jakie chcianozastosowa\u0107, po prostu nie ma tam miejsca.<\/p>\n<\/p>\n
– Chcieli\u015bmy zastosowa\u0107 priorytet dla komunikacjipublicznej, zbudowa\u0107 drog\u0119 rowerow\u0105 – m\u00f3wi prezydent Wudarski. – Ale ka\u017cdedodatkowe rozwi\u0105zanie zachwia\u0142oby r\u00f3wnowag\u0105, bo przestrzeni do dyspozycji jesttam bardzo ma\u0142o. Ostatecznie stwierdzili\u015bmy, \u017ce trzeba zrezygnowa\u0107 z drogirowerowej na rzecz priorytetu dla komunikacji publicznej. B\u0119dzie tam natomiastsiedmiometrowe wydzielone torowisko, kt\u00f3re pos\u0142u\u017cy tak\u017ce autobusom miejskim ijako droga dla pojazd\u00f3w uprzywilejowanych.<\/p>\n<\/p>\n
Samochody b\u0119d\u0105 tu mog\u0142y je\u017adzi\u0107 najwy\u017cej 30 km nagodzin\u0119, zgodnie z zasadami Strefy 30, aszybsza jazda b\u0119dzie praktycznie niemo\u017cliwa. Opr\u00f3cz wyniesionego torowiskakierowca b\u0119dzie musia\u0142 przejecha\u0107 przez dwa przystanki wiede\u0144skie przy rynkuJe\u017cyckim – ten w stron\u0119 Ogrod\u00f3w zostanie na starym miejscu, naprzeciwko znajdzie si\u0119 przystanek w stron\u0119centrum. Kolejna bariera to przebudowane przystanki przy ulicy Polnej, z obuko\u0144c\u00f3w obudowane wyniesionymi przej\u015bciami dla pieszych.<\/p>\n<\/p>\n
– To nowe i bardzo ciekawe rozwi\u0105zanie – wyja\u015bnia prezydent. – Dzi\u0119ki niemu kierowcy b\u0119d\u0105musieli jecha\u0107 wolniej, a to oznacza, \u017ce ulic\u0105 bezpiecznie b\u0119d\u0105 mogli je\u017adzi\u0107tak\u017ce rowerzy\u015bci.<\/p>\n<\/p>\n
Przystanek wiede\u0144ski znajdzie si\u0119 te\u017c na ulicy Kraszewskiegood strony rynku. Po drugiej stronie ulicy zostanie zwyk\u0142y – na wiede\u0144ski nie matam miejsca.<\/p>\n<\/p>\n
Co ciekawe to kierowcy, mimo \u017ce na tym odcinku ulicy pojad\u0105wolniej, to szybciej znajd\u0105 si\u0119 u celu.Zostan\u0105 tam ograniczone lewoskr\u0119ty. To mapoprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu. W lewo b\u0119dzie mo\u017cna skr\u0119ci\u0107 tylko w Prusa,Janickiego i Ko\u015bcieln\u0105. <\/p>\n<\/p>\n
Na stronie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego b\u0119d\u0105 prowadzonekonsultacje dotycz\u0105ce tej przebudowy. Potrwaj\u0105 do 10 kwietnia – czas nagli,je\u015bli miasto nie chce straci\u0107 dofinansowania unijnego, kt\u00f3re jest ju\u017c niemalpewne. Miasto do\u0142o\u017cy do remontu 60 mln z\u0142 i ta kwota jest ju\u017c zapisana wbud\u017cecie. Prace w terenie maj\u0105 ruszy\u0107 na prze\u0142omie 2017 i 2018 r.<\/p>\n<\/p>\n