{"id":156284,"date":"2016-03-21T16:26:00","date_gmt":"2016-03-21T16:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/"},"modified":"2016-03-21T16:26:00","modified_gmt":"2016-03-21T16:26:00","slug":"jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/","title":{"rendered":"Jeszcze mniej barier w Warszawie"},"content":{"rendered":"<p>Wi\u0119cej pieni\u0119dzy ni\u017c wcze\u015bniej planowano zostanie wydanych wtym roku na likwidacj\u0119 barier architektonicznych w Warszawie. Wystarczy ich nazmiany w ponad trzystu miejscach utrudniaj\u0105cych poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie.<\/p>\n<p>W lutym tego roku przedstawili\u015bmy list\u0119 barier architektonicznych,kt\u00f3re Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich usunie z ulic w 2016 r. korzystaj\u0105c z pulipieni\u0119dzy (1 mln z\u0142) przeznaczonych na te cel przez Rad\u0119 Warszawy. Tak jak wpoprzednim roku w projekt zaanga\u017cowa\u0142y si\u0119 te\u017c dzielnice, kt\u00f3re nades\u0142a\u0142y 187propozycji barier do usuni\u0119cia. Teraz, po zweryfikowaniu, przedstawiamy list\u0119dzielnicowych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 na ten rok. Propozycji by\u0142o tak du\u017co, \u017ce zwi\u0119kszonazosta\u0142a kwota na to przeznaczona ? do 1,2 mln z\u0142 a lista lokalizacji, w kt\u00f3rychw 2016 r. planowane jest usuni\u0119cie barier architektonicznych obejmuje 315pozycji ? 214 na ulicach zarz\u0105dzanych przez Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich i 101 naulicach dzielnicowych (\u015ar\u00f3dmie\u015bcie, Bia\u0142o\u0142\u0119ka, Ochota, Rembert\u00f3w, Mokot\u00f3w,Ursyn\u00f3w, Wawer).<\/p>\n<\/p>\n<p>ZDM planuje m.in. usn\u0105\u0107 bariery na Bia\u0142o\u0142\u0119ce z ul.Marywilskiej, na Bielanach z ul. Marymonckiej, a na Pradze z ulic Namys\u0142owskieji Wile\u0144skiej oraz okolic pl. gen. J. Hallera. \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zapowiada popraw\u0119kraw\u0119\u017cnik\u00f3w m.in. na ulicy Polnej i Jazd\u00f3w. W tym roku w projekt szczeg\u00f3lniezaanga\u017cowa\u0142 si\u0119 Rembert\u00f3w ? dzielnica usunie bariery np. na ul. Dzia\u0142y\u0144czyk\u00f3w iB. Gembarzewskiego. Mokot\u00f3w zajmie si\u0119 przej\u015bciami dla pieszych na ul. Ksawer\u00f3wa Ursyn\u00f3w na ul. pp\u0142k. Z.S. Kiedacza oraz oraz zbuduje pochylni\u0119 przy ul.Wiolinowej przy Domu Sztuki.<\/p>\n<\/p>\n<p>Lista mo\u017ce ulec zmianom po przeprowadzeniu przez zarz\u0105d\u00f3wdr\u00f3g pozimowej inwentaryzacji pas\u00f3w drogowych, a tak\u017ce w czasie przygotowywaniakosztorys\u00f3w na potrzeby przeprowadzenia przetarg\u00f3w na wykonawc\u00f3w prac.Wymienione pozycje mog\u0105 zosta\u0107 zast\u0105pione przez inne z listy rezerwowejpowsta\u0142ej z Warszawskiej Mapy Barier oraz zg\u0142osze\u0144 do zarz\u0105dc\u00f3w drogi.Likwidacja barier to nie s\u0105 wielkie inwestycje ? przebudowa chodnika przyprzej\u015bciu dla pieszych to wydatek \u015brednio 1,5?4 tys. z\u0142 ale w niczym nieumniejsza to ich znaczenia bo obni\u017cony kraw\u0119\u017cnik i monta\u017c pas\u00f3w ostrzegawczychprzed kraw\u0119dzi\u0105 jezdni u\u0142atwia poruszanie si\u0119 niepe\u0142nosprawnym, osobom starszymczy rodzicom z w\u00f3zkami. Wybrano miejsca, gdzie bariery s\u0105 uci\u0105\u017cliwe, alejednocze\u015bnie \u0142atwe i szybkie do likwidacji, tak aby bez konieczno\u015bciprowadzenia kosztownych prac uzyska\u0107 efekt ? u\u0142atwienie w poruszaniu si\u0119 pomie\u015bcie. To przede wszystkim zbyt wysokie kraw\u0119\u017cniki, nier\u00f3wne chodniki, brakpas\u00f3w ostrzegawczych.<\/p>\n<\/p>\n<p>To trzecia edycja projektu likwidacji barier architektonicznychwe wsp\u00f3\u0142pracy miasta i tw\u00f3rc\u00f3w Warszawskiej Mapy Barier. Rokrocznie RadaWarszawy przeznacza na ten cel 1 mln z\u0142. W 2014 r. za 1 mln z\u0142 usuni\u0119te zosta\u0142ybariery w 209 miejscach Warszawy; w 2015 r. za 1,4 mln z\u0142 zlikwidowano 211barier.<\/p>\n<\/p>\n<p>Miasto Warszawa wsp\u00f3\u0142pracuje ze stowarzyszeniem SISKOM przyprojekcie Warszawska Mapa Barier (<a><span style=\"font-weight: bold\">www.mapabarier.siskom.waw.pl<\/span><\/a>). Projektpowsta\u0142 w 2011 r. i zosta\u0142 przygotowany przez stowarzyszenie SISKOM wewsp\u00f3\u0142pracy z innymi organizacjami spo\u0142ecznymi. Warszawska Mapa Barier gromadziw jednym miejscu i lokalizuje na mapie zg\u0142aszane przez r\u00f3\u017cne organizacje iinstytucje bariery architektoniczne, kt\u00f3re s\u0105 utrudnieniem w poruszaniu si\u0119 dlawielu u\u017cytkownik\u00f3w, nie tylko os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, niewidomych lub os\u00f3b zniepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 ruchow\u0105, ale tak\u017ce dla rodzic\u00f3w z w\u00f3zkami dla dzieci, os\u00f3bstarszych, rowerzyst\u00f3w, a nawet os\u00f3b z du\u017cym baga\u017cem podr\u00f3\u017cnym; s\u0142owem dlawszystkich, kt\u00f3rzy poruszaj\u0105 si\u0119 pieszo. Bariery architektoniczne to np.: zawysokie kraw\u0119\u017cniki na przej\u015bciach dla pieszych, brak p\u0142yt ostrzegawczych dlaos\u00f3b z wadami wzroku, schody bez podjazd\u00f3w i wind, nier\u00f3wne i w\u0105skie chodniki,przeszkody na drodze, czyli \u017ale ustawione znaki drogowe, \u0142awki, kosze na\u015bmieci.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156285,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3475,2635,84],"class_list":["post-156284","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bariery","tag-niepelnosprawni","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeszcze mniej barier w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze mniej barier w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wi\u0119cej pieni\u0119dzy ni\u017c wcze\u015bniej planowano zostanie wydanych wtym roku na likwidacj\u0119 barier architektonicznych w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/\",\"name\":\"Jeszcze mniej barier w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-21T16:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-21T16:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeszcze mniej barier w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze mniej barier w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze mniej barier w Warszawie","og_description":"Wi\u0119cej pieni\u0119dzy ni\u017c wcze\u015bniej planowano zostanie wydanych wtym roku na likwidacj\u0119 barier architektonicznych w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/","name":"Jeszcze mniej barier w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-21T16:26:00+00:00","dateModified":"2016-03-21T16:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-mniej-barier-w-Warszawie-rys.-UM-Warszawa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeszcze-mniej-barier-w-warszawie-_more_82768\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeszcze mniej barier w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/156284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}