{"id":156209,"date":"2016-03-18T10:30:00","date_gmt":"2016-03-18T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/"},"modified":"2016-03-18T10:30:00","modified_gmt":"2016-03-18T10:30:00","slug":"nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/","title":{"rendered":"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera"},"content":{"rendered":"<p>Na chaos organizacyjny i brak kompletnej dokumentacjiwskaza\u0142a Najwy\u017csza Izba Kontroli po skontrolowaniu przebudowy najwa\u017cniejszegow\u0119z\u0142a komunikacyjnego w Poznaniu ? ronda Kaponiera. Skala zaniedba\u0144, jakprzekazano PAP, uzasadnia zawiadomienie prokuratury.<\/p>\n<p>Poza prokuratur\u0105, NIK o skali zaniedba\u0144 przy przebudowie mapowiadomi\u0107 tak\u017ce rzecznika dyscypliny finans\u00f3w publicznych. W ocenie Izby,op\u00f3\u017anienia w pracach budowlanych nie wynikaj\u0105 z przyczyn le\u017c\u0105cych po stroniewykonawcy rob\u00f3t.<\/p>\n<\/p>\n<p>Prezydent Poznania Jacek Ja\u015bkowiak komentuj\u0105c wynikikontroli przyzna\u0142, \u017ce pokazuje ona b\u0142\u0119dy pope\u0142nianie na r\u00f3\u017cnych etapachrealizacji inwestycji, w szczeg\u00f3lno\u015bci w zakresie projektowania.<\/p>\n<\/p>\n<p>Przebudowa Kaponiery rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w sierpniu 2011 r.Termin zako\u0144czenia prac wielokrotnie przesuwano, wed\u0142ug obecnych informacji,oddanie obiektu do u\u017cytkowania ma nast\u0105pi\u0107 z ko\u0144cem wrze\u015bnia tego roku.<\/p>\n<\/p>\n<p>?Chaos organizacyjny,brak kompletnej dokumentacji projektowej, nieskuteczny nadz\u00f3r oraz niew\u0142a\u015bciweprzygotowanie jednostek miejskich przyczyni\u0142y si\u0119 do op\u00f3\u017anie\u0144 oraz doniekontrolowanego wzrostu planowanego kosztu inwestycji? &#8211; poda\u0142 we wtorek NIKw komunikacie prasowym.<\/p>\n<\/p>\n<p>Jak poinformowano, wyniki kontroli wskazuj\u0105, \u017ce inwestycjaby\u0142a \u017ale przygotowana. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich nierzetelnie przeprowadzi\u0142post\u0119powanie na opracowanie dokumentacji projektowej dotycz\u0105cej tej inwestycji.Spowodowa\u0142o to, \u017ce w oparciu o niekompletn\u0105 i formalnie nieodebran\u0105dokumentacj\u0119 projektow\u0105 przedstawiono w specyfikacji istotnych warunk\u00f3wzam\u00f3wienia wykaz prac, kt\u00f3re mia\u0142y zosta\u0107 wykonane w ramach przebudowyKaponiery? ? poda\u0142a Izba.<\/p>\n<\/p>\n<p>NIK wskaza\u0142, \u017ce w wykazie prac nie zosta\u0142 uwzgl\u0119dniony m.in.remont mostu Uniwersyteckiego, mimo \u017ce ju\u017c 10 lat temu jego stan techniczny nieby\u0142 dobry. Wed\u0142ug Izby ?p\u00f3\u017aniejsze zlecenie przebudowy mostu Uniwersyteckiegooraz przebudowy w\u0119z\u0142a rozjazdowego na mo\u015bcie Teatralnym, w trakcie realizacjiinwestycji, nast\u0105pi\u0142o z naruszeniem przes\u0142anek udzielania zam\u00f3wie\u0144 z wolnejr\u0119ki, okre\u015blonych w ustawie +prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych+?.<\/p>\n<\/p>\n<p>Kolejne nieprawid\u0142owo\u015bci, na jakie wskaza\u0142a NIK, dotycz\u0105tak\u017ce samego przebiegu rob\u00f3t budowlanych. Wed\u0142ug raportu, tempo prac izmieniaj\u0105cy si\u0119 koszt inwestycji ? ze 150 mln z\u0142 do 359 mln z\u0142 ? prze\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119bezpo\u015brednio na termin zako\u0144czenia prac ? planowy czas realizacji z listopada2013 r. kilkukrotnie by\u0142 przesuwany.<\/p>\n<\/p>\n<p>?W ocenie NIK Urz\u0105dMiasta Poznania nie sprawowa\u0142 skutecznego nadzoru nad przebiegiem inwestycji.NIK wskazuje, \u017ce dokumenty, kt\u00f3rymi dysponowali urz\u0119dnicy nie odzwierciedla\u0142yobrazu rzeczowego i finansowego zaawansowania rob\u00f3t. Brakowa\u0142o w nich informacjio istotnych problemach pojawiaj\u0105cych si\u0119 w toku inwestycji, z kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107mia\u0142a wp\u0142yw na wzrost wydatk\u00f3w Miasta? ? podano.<\/p>\n<\/p>\n<p>Z wynik\u00f3w kontroli wynika te\u017c, \u017ce obowi\u0105zuj\u0105ce w Urz\u0119dzieMiasta Poznania regulacje, dotycz\u0105ce monitorowania zaawansowania realizacjizada\u0144 inwestycyjnych by\u0142y niesp\u00f3jne i nie by\u0142y w pe\u0142ni przestrzegane. &#8222;Conajmniej do ko\u0144ca 2014 r. sporz\u0105dzane na ich podstawie informacje nie pozwala\u0142ywyci\u0105gn\u0105\u0107 jednoznacznych wniosk\u00f3w niezb\u0119dnych do cel\u00f3w zwi\u0105zanych zzarz\u0105dzaniem \u015brodkami finansowymi na inwestycj\u0119? ? podano.<\/p>\n<\/p>\n<p>NIK wskaza\u0142 tak\u017ce, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie,kt\u00f3ra od lipca 2014 roku do lipca 2015 r. pe\u0142ni\u0142a funkcj\u0119 inwestora zast\u0119pczegoprzy przebudowie ronda, r\u00f3wnie\u017c nie by\u0142a wystarczaj\u0105co przygotowana do wykonywaniaobowi\u0105zk\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>?Do czasu zako\u0144czenia kontroli NIK, sp\u00f3\u0142ka nie zapewni\u0142aprzekazania wykonawcy kompletnej dokumentacji. W konsekwencji, doprowadzono dopowstania i nawarstwienia si\u0119 nierozwi\u0105zanych problem\u00f3w. Wynika\u0142y one mi\u0119dzyinnymi z braku formalnego potwierdzenia konieczno\u015bci wykonanianieprzewidzianych rob\u00f3t, oraz z braku umownego okre\u015blenia zasad ich realizacji?? podano w komunikacie. W ocenie NIK, op\u00f3\u017anienia w pracach budowlanych niewynikaj\u0105 z przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie wykonawcy rob\u00f3t.<\/p>\n<\/p>\n<p>Odnosz\u0105c si\u0119 do informacji NIK prezydent miasta JacekJa\u015bkowiak przyzna\u0142, \u017ce kontrola wykaza\u0142a &#8222;b\u0142\u0119dy pope\u0142nianie na r\u00f3\u017cnychetapach realizacji inwestycji, w szczeg\u00f3lno\u015bci w zakresie projektowania&#8221;.Jak stwierdzi\u0142, maj\u0105c wszelkie potrzebne dane ju\u017c na etapie projektowaniaprzebudowy Kaponiery, nie zaprojektowano jednocze\u015bnie przebudowy mostuUniwersyteckiego. &#8222;Przy takim sposobie prowadzenia inwestycji powsta\u0142yproblemy nie tylko z terminem jej zako\u0144czenia, ale tak\u017ce z wy\u017cszymi ni\u017czak\u0142adano kosztami&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 w komunikacie.<\/p>\n<\/p>\n<p>Ja\u015bkowiak zosta\u0142 prezydentem miasta w 2014 roku, ju\u017c wtrakcie trwania inwestycji. Jak stwierdzi\u0142 we wtorek, rezultat kontroli NIKpotwierdza zasadno\u015b\u0107 podj\u0119tych przez nowe w\u0142adze miasta decyzji kadrowych -zar\u00f3wno w sp\u00f3\u0142ce Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie, jak i w Zarz\u0105dzie Dr\u00f3gMiejskich.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;Potwierdza r\u00f3wnie\u017c trafno\u015b\u0107 diagnozy formu\u0142owanejprzeze mnie w czasie kampanii wyborczej, \u017ce jedn\u0105 z najwi\u0119kszych s\u0142abo\u015bciprezydentury mojego poprzednika by\u0142 nieprofesjonalny spos\u00f3b realizacji proces\u00f3wmiejskich inwestycji. Nie potrafi\u0119 odpowiedzie\u0107 na pytanie, czy pope\u0142nioneb\u0142\u0119dy to nieudolno\u015b\u0107 i brak kompetencji, czy \u015bwiadome dzia\u0142anie, kt\u00f3rego celemby\u0142o preferowanie w tym procesie inwestycyjnym okre\u015blonych podmiot\u00f3w&#8221; -stwierdzi\u0142 Ja\u015bkowiak.<\/p>\n<\/p>\n<p>Kontrola NIK przeprowadzona zosta\u0142a r\u00f3wnolegle w Urz\u0119dzieMiasta Poznania, Zarz\u0105dzie Dr\u00f3g Miejskich oraz w Pozna\u0144skich InwestycjachMiejskich. Ze wzgl\u0119du na czas trwania, kontrola nie obj\u0119\u0142a dzia\u0142a\u0144 podj\u0119tych wub. roku przez prezydenta Poznania, kt\u00f3re mia\u0142y usprawni\u0107 przebieg realizacjiinwestycji.<\/p>\n<\/p>\n<p>Przebudowa Kaponiery rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w sierpniu 2011 r. Doczerwca 2012 r. zosta\u0142y wykonane prace budowlane na odcinku od mostu Dworcowegodo ulicy Bukowskiej. Drugi etap, na odcinku od mostu Uniwersyteckiego do mostuTeatralnego wraz z przebudow\u0105 przej\u015bcia podziemnego, rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 11 sierpnia2012 r.<\/p>\n<\/p>\n<p>Zako\u0144czenie rob\u00f3t budowlanych planowane jest na koniecsierpnia 2016 r., natomiast oddanie obiektu do u\u017cytkowania 30 wrze\u015bnia 2016r.(PAP)<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156210,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[415,106,2063],"class_list":["post-156209","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-nik","tag-poznan","tag-rondo-kaponiera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na chaos organizacyjny i brak kompletnej dokumentacjiwskaza\u0142a Najwy\u017csza Izba Kontroli po skontrolowaniu przebudowy najwa\u017cniejszegow\u0119z\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/\",\"name\":\"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-18T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-18T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera","og_description":"Na chaos organizacyjny i brak kompletnej dokumentacjiwskaza\u0142a Najwy\u017csza Izba Kontroli po skontrolowaniu przebudowy najwa\u017cniejszegow\u0119z\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/","name":"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-18T10:30:00+00:00","dateModified":"2016-03-18T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wizualizacja-ronda-Kaponiera-rys.-UM-Poznan-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-krytycznie-o-przebudowie-ronda-kaponiera-_more_82683\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK krytycznie o przebudowie ronda Kaponiera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/156209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}