{"id":155996,"date":"2016-03-11T10:46:00","date_gmt":"2016-03-11T10:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/"},"modified":"2016-03-11T10:46:00","modified_gmt":"2016-03-11T10:46:00","slug":"trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/","title":{"rendered":"Trasy rowerowe i parkingi P&#038;R w ramach mazowieckiego ZIT-u"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Bez kork\u00f3w i z czystszym powietrzem ? tak zmieniaj\u0105 si\u0119 dzi\u015bmiasta na ca\u0142ym \u015bwiecie, by by\u0107 przyjazne mieszka\u0144com. Tego typu za\u0142o\u017ceniaprzy\u015bwiecaj\u0105 te\u017c najnowszym dotacjom unijnym z RPO WM 2014-2020. <\/span><\/p>\n<p>Ruszy\u0142ykonkursy dotycz\u0105ce budowy \u015bcie\u017cek rowerowych, a za chwil\u0119 rozpocznie si\u0119 nab\u00f3rna dofinansowania do budowy parking\u00f3w P&amp;R na terenie tzw. WarszawskiegoObszaru Funkcjonalnego, czyli stolicy i poszczeg\u00f3lnych gmin z powiat\u00f3wwarszawskiego zachodniego, pruszkowskiego, nowodworskiego, grodziskiego, \u017cyrardowskiego,piaseczy\u0144skiego, otwockiego, mi\u0144skiego, wo\u0142omi\u0144skiego i legionowskiego. Tylko wtym roku zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa przeznaczy\u0142 na mobilno\u015b\u0107 miejsk\u0105 ok. 250 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>W obecnych regionalnych programach operacyjnych miastawojew\u00f3dzkie i okoliczne gminy mog\u0105 si\u0119ga\u0107 nie tylko po dotacje w konkursachorganizowanych dla ca\u0142ego regionu, ale te\u017c dodatkowo w ramach specjalniestworzonego przez UE mechanizmu ? Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych(ZIT). W przypadku Mazowsza ZIT jest realizowany w obr\u0119bie WarszawskiegoObszaru Funkcjonalnego ? porozumienie 40 samorz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 wsp\u00f3lnierealizowa\u0107 projekty. Instytucjami Po\u015brednicz\u0105cymi ds. ZIT s\u0105 m.st. Warszawa,Mazowiecka Jednostka Wdra\u017cania Program\u00f3w Unijnych i Wojew\u00f3dzki Urz\u0105d Pracy wWarszawie.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Ruszy\u0142y ju\u017c pierwsze konkursy dla Warszawy i okolic. W tymroku z RPO WM 2014-2020 w ramach ZIT b\u0119dzie og\u00f3lnie sze\u015b\u0107 nabor\u00f3w konkursowychna kwot\u0119 71,91 mln euro, czyli ok. 306 mln z\u0142. ? Rozpoczynamy w\u0142a\u015bnie konkursy,w kt\u00f3rych wy\u0142onione zostan\u0105 projekty zrealizowane z funduszy unijnych w ramachZintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Blisko 300 mln z\u0142 przeznaczonychzostanie na tzw. mobilno\u015b\u0107 miejsk\u0105, czyli \u015bcie\u017cki rowerowe i parkingi dla os\u00f3b,kt\u00f3re b\u0119d\u0105 si\u0119 chcia\u0142y przesi\u0105\u015b\u0107 do komunikacji miejskiej. ? podkre\u015bla wicemarsza\u0142ekWies\u0142aw Raboszuk<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>To wa\u017cna chwila z tego wzgl\u0119du, \u017ce po pierwsze nigdy niemieli\u015bmy mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby sami jako gminy zaproponowa\u0107 to, na co chcieliby\u015bmy,\u017ceby \u015brodki by\u0142y przeznaczone, a po drugie to pierwszy raz w historii,Warszawie z s\u0105siednimi gminami uda\u0142o si\u0119 wypracowa\u0107 wsp\u00f3ln\u0105 strategi\u0119 ?podsumowuje dotychczasowe prace nad ZIT Micha\u0142 Olszewski, zast\u0119pca prezydentm.st. Warszawy. ? Z naszej perspektywy bardzo wa\u017cne by\u0142o to, poskromienienaszych oczekiwa\u0144, kt\u00f3re mamy jako Warszawa, bo wiemy, \u017ce im wi\u0119cej projekt\u00f3wtrafi do metropolii warszawskiej, tym bardziej b\u0119dziemy my w Warszawie z tegokorzystali, poniewa\u017c wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 \u015bcie\u017cek rowerowych, parking\u00f3w ?Parkuj iJed\u017a? w metropolii to czystsze powietrze w Warszawie, mniej samochod\u00f3w wje\u017cd\u017caj\u0105cychdo Warszawy. W tym jest pe\u0142na synergia.<\/p>\n<\/p>\n<p>Trwa w\u0142a\u015bnie nab\u00f3r na wnioski o dofinansowanie projekt\u00f3wdotycz\u0105cych edukacji. Dzi\u0119ki nim dzieci w wieku przedszkolnym i uczniowieobj\u0119ci wsparciem b\u0119d\u0105 mogli rozwija\u0107 kluczowe kompetencje niezb\u0119dne na rynkupracy ? matematyczno-przyrodnicze, z zakresu informatyki i j\u0119zykowe. Do czerwcai lipca potrwaj\u0105 konkursy zwi\u0105zane z usprawnianiem mobilno\u015bci miejskiej ?dotycz\u0105ce budowy \u015bcie\u017cek rowerowych i parking\u00f3w P&amp;R. Jeszcze w pierwszymp\u00f3\u0142roczy og\u0142oszone b\u0119d\u0105 tak\u017ce konkursy dot. teren\u00f3w inwestycyjnych orazdoradztwa edukacyjno-zawodowego, a pod koniec roku b\u0119dzie mo\u017cna w ramach ZITstara\u0107 si\u0119 o dotacj\u0119 na tworzenie miejsc opieki nad dzie\u0107mi do lat 3 (\u017c\u0142obk\u00f3w,klub\u00f3w dzieci\u0119cych lub zatrudnienia dziennego).<\/p>\n<\/p>\n<h4>Czas na transport <\/h4>\n<\/p>\n<p>Specjalna pula unijnych pieni\u0119dzy ma pom\u00f3c w zmianiepodej\u015bcia do transportu i sposobu przemieszczania si\u0119 w obr\u0119bie tego obszaru. W tym roku s\u0105 dwa konkursy dotycz\u0105cemobilno\u015bci miejskiej ? trwaj\u0105cy ju\u017c nab\u00f3r na tworzenie \u015bcie\u017cek rowerowych,kt\u00f3re maj\u0105 sprawi\u0107, \u017ce ch\u0119tniej b\u0119dziemy przesiada\u0107 si\u0119 z samochod\u00f3w na rowery,oraz przewidziany na 31 marca nab\u00f3r na dotacje dotycz\u0105ce budowy parking\u00f3wP&amp;R. Oba typy inwestycji to nic innego jak troska o czystsze powietrze iodci\u0105\u017cenie zakorkowanych dr\u00f3g. Realizowane b\u0119d\u0105 w ramach poddzia\u0142ania 4.3.2 ?Mobilno\u015b\u0107 miejska w ramach ZIT. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Rowerem ? zdrowiej i bez kork\u00f3w<\/h4>\n<\/p>\n<p>Dotacje na tworzenie infrastruktury rowerowej mog\u0105 uzyska\u0107samorz\u0105dy. Obejm\u0105 one jedynie te \u015bcie\u017cki, kt\u00f3re s\u0105 odci\u0105\u017ceniem zakorkowanychulic. Maj\u0105 by\u0107 bezpieczn\u0105 drog\u0105 do pracy, szko\u0142y, po\u0142\u0105czeniem transportuindywidualnego z publicznym. Na dofinansowanie nie mog\u0105 liczy\u0107 trasy, kt\u00f3rezosta\u0142y zaprojektowane jako infrastruktura turystyczno-rekreacyjna. <\/p>\n<\/p>\n<p>Pozytywnie na ocen\u0119 projektu b\u0119dzie wp\u0142ywa\u0107 m.in. ilo\u015b\u0107 mi\u0119dzygminnychpo\u0142\u0105cze\u0144 granicznych. Chodzi o to, by stworzy\u0107 sie\u0107 dr\u00f3g rowerowych, kt\u00f3repozwol\u0105 mieszka\u0144com s\u0105siaduj\u0105cych ze sob\u0105 gmin przemieszcza\u0107 si\u0119 rowerem dopracy czy szko\u0142y. \u015acie\u017cki powinny by\u0107 te\u017c po\u0142\u0105czone z przystankami, w\u0119z\u0142amiprzesiadkowymi.<\/p>\n<\/p>\n<p>Wa\u017cne b\u0119dzie te\u017c zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa w ruchu drogowym? stworzenie odpowiedniego oznakowania \u015bcie\u017cek lub pas\u00f3w dla rower\u00f3w orazwyznaczenie \u015bluz czy przejazd\u00f3w rowerowych przez skrzy\u017cowania. Dofinansowanieobejmie pe\u0142n\u0105 infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ? np. tworzenie miejsc parkingowych dlajedno\u015blad\u00f3w, k\u0142adek i tuneli pieszo-rowerowych, a tak\u017ce przebudowa schod\u00f3w napochylnie, kt\u00f3re pos\u0142u\u017c\u0105 rowerzystom. <\/p>\n<\/p>\n<p>Preferencj\u0119 w konkursie b\u0119d\u0105 mia\u0142y projekty o du\u017cej skalioddzia\u0142ywania oraz takie, kt\u00f3re kompleksowo rozwi\u0105zuj\u0105 problemyzanieczyszczenia powietrza, kork\u00f3w i zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo w ruchudrogowym.<\/p>\n<\/p>\n<p>Nab\u00f3r wniosk\u00f3w na tego typu inwestycje potrwa do 29 lipca2016 r. W tym roku na konkursy przeznaczono z RPO WM 2014-2020 ok. 186 mln z\u0142.Efektem ko\u0144cowym do 2023 r. ma by\u0107 ponad 130 km \u015bcie\u017cek na terenieWarszawskiego Obszaru Funkcjonalnego.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Z samochodu do komunikacji publicznej<\/h4>\n<\/p>\n<p>Du\u017cym u\u0142atwieniem dla kierowc\u00f3w w poruszaniu si\u0119 w obr\u0119bieaglomeracji warszawskiej s\u0105 parkingi Park&amp;Ride (Parkuj i Jed\u017a). Samorz\u0105dymog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 o dofinansowanie na tworzenie takich miejsc do 30 czerwca. Wtym roku przeznaczone jest na to ok. 64 mln z\u0142 w ramach ZIT. Docelowo do 2030r. na terenie Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego ma powsta\u0107 dziewi\u0119\u0107 takichparking\u00f3w (w sumie z 950 miejsc parkingowych).<\/p>\n<\/p>\n<p>Konkurs jest tak pomy\u015blany, by stworzy\u0107 kompleksowerozwi\u0105zania. Nie chodzi tylko o budow\u0119 parkingu. Poza tym, \u017ce powinien on by\u0107skorelowany z transportem publicznym (najlepiej przy w\u0119\u017ale przesiadkowym), tododatkowo punktowane jest jego powi\u0105zanie ze \u015bcie\u017ckami rowerowymi. Oceniepodlega r\u00f3wnie\u017c to, ile miejsc parkingowych dla rower\u00f3w si\u0119 w nim znajdzie. <\/p>\n<\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na potrzeb\u0119 \u015bwiadomego kszta\u0142towania przestrzenipublicznej du\u017cy wp\u0142yw na wysok\u0105 ocen\u0119 inwestycji b\u0119d\u0105 mia\u0142y obiekty, kt\u00f3rezosta\u0142y zaprojektowane w wyniku konkursu architektonicznego luburbanistycznego.<\/p>\n<\/p>\n<p>Wnioski w obu konkursach wraz z za\u0142\u0105cznikami powinny by\u0107przygotowane i z\u0142o\u017cone za pomoc\u0105 systemu elektronicznego MEWA 2.0 dost\u0119pnego wserwisie www.funduszedlamazowsza.eu.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Tegoroczne konkursy przewidziane dla ZIT w ramach RPO WM2014-2020:<\/h4>\n<\/p>\n<p>W trybie pozakonkursowym odbywaj\u0105 si\u0119 nabory wniosk\u00f3w naprojekty dotycz\u0105ce e-us\u0142ug (Poddzia\u0142anie 2.1.2 E-us\u0142ugi dla Mazowsza w ramachZIT ? na ten rok przeznaczona jest ca\u0142a dost\u0119pna pula \u015brodk\u00f3w ? ok. 118,2 mlnz\u0142) oraz promocji gospodarczej regionu w wymiarze krajowym i mi\u0119dzynarodowym(Poddzia\u0142anie 3.2.1 Promocja gospodarcza regionu w ramach ZIT ? na ten rokprzeznaczona jest ca\u0142a dost\u0119pna pula \u015brodk\u00f3w ? ok. 24 mln z\u0142).<\/p>\n<\/p>\n<p>Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to mechanizm,kt\u00f3ry zosta\u0142 stworzony dla Warszawy i obszaru funkcjonalnego wok\u00f3\u0142. W RPO WM2014-2020 na inwestycje zaplanowane w ramach ZIT przeznaczonych jest 165,8 mlneuro, czyli ok. 700 mln z\u0142. Liderem ZIT jest m.st. Warszawa, kt\u00f3re od lipca2015 r. jest te\u017c Instytucj\u0105 Po\u015brednicz\u0105c\u0105 ds. ZIT. Mazowiecki ZIT tworzy 40powi\u0105zanych funkcjonalnie gmin: m.st. Warszawa, B\u0142onie, Brwin\u00f3w, Czosn\u00f3w, G\u00f3raKalwaria, Grodzisk Mazowiecki, Halin\u00f3w, Izabelin, Jab\u0142onna, Jaktor\u00f3w, J\u00f3zef\u00f3w,Karczew, Koby\u0142ka, Konstancin-Jeziorna, Legionowo, Leszno, Lesznowola, \u0141omianki,Marki, Micha\u0142owice, Milan\u00f3wek, Nadarzyn, Niepor\u0119t, Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki,Otwock, O\u017car\u00f3w Mazowiecki, Piaseczno, Piast\u00f3w, Podkowa Le\u015bna, Pruszk\u00f3w,Radzymin, Raszyn, Stare Babice, Sulej\u00f3wek, Wi\u0105zowna, Wieliszew, Wo\u0142omin, Z\u0105bki,Zielonka, \u017byrard\u00f3w. Opracowana zosta\u0142a Strategia Zintegrowanych InwestycjiTerytorialnych dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego 2014-2020+. Tworzy\u0142y j\u0105wsp\u00f3lnie samorz\u0105dy wchodz\u0105ce w sk\u0142ad porozumienia. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155997,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[400,2133,758,1497],"class_list":["post-155996","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-drogi","tag-mazowsze","tag-parking","tag-zit"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trasy rowerowe i parkingi P&amp;R w ramach mazowieckiego ZIT-u - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trasy rowerowe i parkingi P&amp;R w ramach mazowieckiego ZIT-u\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bez kork\u00f3w i z czystszym powietrzem ? tak zmieniaj\u0105 si\u0119 dzi\u015bmiasta na ca\u0142ym \u015bwiecie,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/\",\"name\":\"Trasy rowerowe i parkingi P&R w ramach mazowieckiego ZIT-u - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-11T10:46:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-11T10:46:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trasy rowerowe i parkingi P&#038;R w ramach mazowieckiego ZIT-u\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trasy rowerowe i parkingi P&R w ramach mazowieckiego ZIT-u - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trasy rowerowe i parkingi P&R w ramach mazowieckiego ZIT-u","og_description":"Bez kork\u00f3w i z czystszym powietrzem ? tak zmieniaj\u0105 si\u0119 dzi\u015bmiasta na ca\u0142ym \u015bwiecie,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/","name":"Trasy rowerowe i parkingi P&R w ramach mazowieckiego ZIT-u - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-11T10:46:00+00:00","dateModified":"2016-03-11T10:46:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trasy-rowerowe-i-parkingi-PandR-w-ramach-mazowieckiego-ZIT-u-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trasy-rowerowe-i-parkingi-pr-w-ramach-mazowieckiego-zit-u-_more_82525\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trasy rowerowe i parkingi P&#038;R w ramach mazowieckiego ZIT-u"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/155996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}