Prze\u0142om starego i nowego roku to okazja do podsumowa\u0144ostatnich dwunastu miesi\u0119cy. MZDiK w Radomiu przypomina to, co wydarzy\u0142o si\u0119 wroku 2015 w radomskim drogownictwie oraz komunikacji miejskiej.<\/p>\n
Pod koniec lutego zosta\u0142a dopuszczona do ruchu ko\u0142owego ca\u0142apo\u0142udniowa obwodnica Radomia. Droga by\u0142a gotowa jeszcze w 2014 roku, aleprocedury pozwalaj\u0105ce na wpuszczenie na ni\u0105 pojazd\u00f3w sko\u0144czy\u0142y si\u0119 dopiero napocz\u0105tku roku 2015. Dzi\u0119ki temu kierowcy mog\u0105 sprawnie przemieszcza\u0107 si\u0119pomi\u0119dzy po\u0142udniowymi dzielnicami miasta a tras\u0105 E77. W tym roku sko\u0144czy\u0142 si\u0119 tak\u017ceostatni etap budowy obwodnicy, czyli budowa przepustu pod torami na Po\u0142udniu.<\/p>\n
Kolejn\u0105 du\u017c\u0105 inwestycj\u0105, kt\u00f3ra niew\u0105tpliwie u\u0142atwi\u0142a ruch wmie\u015bcie, by\u0142a budowa wiadukt\u00f3w na trasie krajowej nr 9, czyli ulicy\u017b\u00f3\u0142kiewskiego. Stara konstrukcja zosta\u0142a zburzona, a w jej miejscu zosta\u0142yzbudowane dwa zupe\u0142nie nowe obiekty. Powsta\u0142 r\u00f3wnie\u017c w\u0119ze\u0142 drogowy,umo\u017cliwiaj\u0105cy dojazd i wyjazd z pobliskiej ulicy Rodziny Zi\u0119tal\u00f3w, biegn\u0105cejmi\u0119dzy innymi w pobli\u017cu jednostki stra\u017cy po\u017carnej oraz znajduj\u0105cej si\u0119nieopodal strefy ekonomicznej. Inwestycja nie mog\u0142a oby\u0107 si\u0119 bez objazd\u00f3w, alepewnego rodzaju rekompensat\u0105 dla kierowc\u00f3w by\u0142o to, \u017ce po ich zako\u0144czeniu kilkadr\u00f3g w mie\u015bcie otrzyma\u0142o now\u0105, r\u00f3wn\u0105 nawierzchni\u0119 (mi\u0119dzy innymi Kozienicka,Struga, 11 Listopada, Energetyk\u00f3w, Brzustowska, \u017b\u00f3\u0142kiewskiego, Szarych Szereg\u00f3wi Wernera). W tym miejscu po raz kolejny warto podzi\u0119kowa\u0107 firmie Strabag(wykonawcy prac na trasie krajowej nr 9) za to, \u017ce uda\u0142o si\u0119 sko\u0144czy\u0107 t\u0119 wa\u017cn\u0105inwestycj\u0119 przed terminem. – Gdy roboty rusza\u0142y, to pojawia\u0142y si\u0119 obawy, \u017ce niezd\u0105\u017cymy do ko\u0144ca roku i przyznane nam unijne dofinansowanie mo\u017cemy straci\u0107.Dzi\u015b ju\u017c wiadomo, \u017ce wszystko si\u0119 uda\u0142o – cieszy\u0142 si\u0119 wtedy Rados\u0142aw Witkowski,prezydent miasta.<\/p>\n
Sporo dzia\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na budowie nowego \u015bladu ulicyM\u0142odzianowskiej. W tym roku powsta\u0142 praktycznie ca\u0142y nowy wiadukt nad toramikolejowymi. Inwestycja wci\u0105\u017c trwa, lecz obiekt jest ju\u017c w takim stanie, \u017cepracownicy wykonawcy mog\u0105 przemieszcza\u0107 si\u0119 po nim z jednej strony na drug\u0105.Wykonano r\u00f3wnie\u017c zjazdy dla rowerzyst\u00f3w w kierunku ulic \u017bakowickiej i Czarnej,nasypy wraz z murami oporowymi oraz nowe skrzy\u017cowania z ulicami Jana Paw\u0142a II(instaluj\u0105c tam sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105) i M\u0142odzianowsk\u0105. Roboty – zgodnie zharmonogramem – b\u0119d\u0105 kontynuowane w roku 2016.<\/p>\n
W minionym roku trwa\u0142y ponadto prace nad koncepcj\u0105 trasy N-Sna odcinku od dworca PKS do ulicy Szklanej. Sama budowa ma ruszy\u0107 w bie\u017c\u0105cymroku. Planowana droga ma przede wszystkim odci\u0105\u017cy\u0107 zat\u0142oczon\u0105 ulic\u0119 25 Czerwca.<\/p>\n
Na Wincent\u00f3w mo\u017cna ju\u017c doje\u017cd\u017ca\u0107 z pomini\u0119ciem ulicyWarszawskiej. W zaplanowanym wcze\u015bniej terminie zosta\u0142o otwarte dla ruchuprzed\u0142u\u017cenie ulicy Mieszka I mi\u0119dzy ulicami Ofiar Firleja a Witosa. Nowajezdnia znacznie skr\u00f3ci\u0142a czas dojazdu do p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Radomia – w tymmi\u0119dzy innymi do p\u00f3\u0142nocnej bramy cmentarza i firm w tym rejonie. Dzi\u0119kiznacznym post\u0119pom prac, jakie wykonawca osi\u0105gn\u0105\u0142 ju\u017c w pa\u017adzierniku, nowa drogaby\u0142a wykorzystywana do obs\u0142ugi komunikacyjnej cmentarza komunalnego na Firlejuw dniach 31 pa\u017adziernika i 1 listopada. Wszystkie pojazdy (w tym r\u00f3wnie\u017cautobusy miejskie) wyje\u017cd\u017ca\u0142y stamt\u0105d na skr\u00f3ty do centrum Radomia, bez staniaw d\u0142ugich korkach.<\/p>\n
Kilka dr\u00f3g zosta\u0142o zbudowanych w ramach tak zwanychinwestycji czynowych. Powsta\u0142y jezdnie dojazdowe i miejsca postojowe obokwie\u017cowc\u00f3w przy ulicach Pawiej 5 i 6 oraz Limanowskiego 78, a tak\u017ce drogadojazdowa do bloku przy Marato\u0144skiej 11 i w okolicach bloku Planty 16.Wybudowane by\u0142y te\u017c ulice: Gomulickiego od Rodziny Winczewskich do \u015aniadeckich,So\u0142tykowska od Witkacego do \u0179r\u00f3d\u0142owej, \u0179r\u00f3d\u0142owa od So\u0142tykowskiej do Banacha,G\u00f3ralska (rozpocz\u0119ta jeszcze w 2014 roku), Ch\u0142opska od Topiel do dzia\u0142ki nr39\/2 i Jarz\u0119binowa od Idali\u0144skiej do dzia\u0142ki nr 52\/1. 30 grudnia odby\u0142 si\u0119 zkolei odbi\u00f3r ostatniej czyn\u00f3wki, czyli ulicy Wrze\u015bniowskiego odCymerysa-Kwiatkowskiego do Fabrycznej. Nowe nawierzchnie pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce nakilku ulicach, gdzie wcze\u015bniej swoje roboty prowadzi\u0142y Wodoci\u0105gi Miejskie -Limanowskiego, Sk\u0142odowskiej-Curie czy Struga. Zbudowana zosta\u0142a ponadto ulicaTerenowa (od ulicy 11 Listopada).<\/p>\n
W ramach zapowiadanego przez w\u0142adze miasta programuutwardzania dr\u00f3g gruntowych nowej nawierzchni doczekali si\u0119 w tym rokumieszka\u0144cy ulic Kurpi\u0144skiego, Bacewicz, Be\u0142\u017ceckiego oraz Ozdobnej. To jestdopiero pocz\u0105tek zmian. – Przed rokiem postawili\u015bmy tez\u0119, \u017ce dla mieszka\u0144c\u00f3wRadomia jednym z najpowa\u017cniejszych problem\u00f3w zwi\u0105zanych z infrastruktur\u0105drogow\u0105 s\u0105 nieutwardzone ulice. Niejednokrotnie zmieniaj\u0105 si\u0119 one w rw\u0105cepotoki i b\u0142otniste bajora. Obiecywali\u015bmy, \u017ce znajdziemy na to spos\u00f3b i dzisiajprzedstawiamy program, kt\u00f3ry w ci\u0105gu trzech lat ma w znacznej cz\u0119\u015bci rozwi\u0105za\u0107problem. Chcemy w tym czasie utwardzi\u0107 a\u017c oko\u0142o 150 dr\u00f3g – m\u00f3wi\u0142 prezydentRados\u0142aw Witkowski. A\u017c o\u015bmiokrotnie, w por\u00f3wnaniu ze \u015bredni\u0105 z ostatnich lat,wzrosn\u0105 bowiem w 2016 roku nak\u0142ady na utwardzanie ulic gruntowych w Radomiu.Jest to jedno z za\u0142o\u017ce\u0144 Radomskiego Programu Drogowego, kt\u00f3ry 13 listopadaprzedstawi\u0142y w\u0142adze miasta. Zosta\u0142a r\u00f3wnocze\u015bnie uruchomiona specjalna stronainternetowa: www.programdrogowy.radom.pl, gdzie znajduje si\u0119 mi\u0119dzy innymiwykaz 237 ulic gruntowych. Zawiera on dane o tym, czy spe\u0142niaj\u0105 one kryteria,czyli czy maj\u0105 wystarczaj\u0105c\u0105 szeroko\u015b\u0107 oraz kanalizacj\u0119. – Ma to by\u0107 pewienbodziec dla mieszka\u0144c\u00f3w, \u017ceby kontaktowali si\u0119 z Miejskim Zarz\u0105dem Dr\u00f3g iKomunikacji lub z prezydentem miasta. W niekt\u00f3rych przypadkach wymaganekryteria nie s\u0105 bowiem spe\u0142nione. Na przyk\u0142ad minimalna szeroko\u015b\u0107 ulicy to pi\u0119\u0107metr\u00f3w. Ale tam, gdzie jest mniej, b\u0119dziemy wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z mieszka\u0144cami, bypozyska\u0107 brakuj\u0105cy teren – t\u0142umaczy\u0142 Konrad Frysztak, wiceprezydent Radomia.<\/p>\n
Nowy og\u00f3lnodost\u0119pny parking zosta\u0142 wybudowany po p\u00f3\u0142nocnejstronie ulicy Piastowskiej na Micha\u0142owie – pomi\u0119dzy ko\u015bcio\u0142em pod wezwaniem\u015bwi\u0119tego \u0141ukasza a p\u0142ywalni\u0105 Delfin. W tej samej dzielnicy powsta\u0142a te\u017c nowazatoczka z miejscami postojowymi i fragment chodnika w pobli\u017cu ko\u015bcio\u0142aB\u0142ogos\u0142awionej Annuarity przy ulicy Kr\u00f3lowej Jadwigi.<\/p>\n
Tylko w marcu i kwietniu przy radomskich ulicach pojawi\u0142osi\u0119 prawie 600 nowych opraw o\u015bwietleniowych typu LED. Sukcesywnie by\u0142aprowadzona wymiana dotychczasowych lamp sodowych na nowe, energooszcz\u0119dne.Emituj\u0105 one bia\u0142e \u015bwiat\u0142o – o wiele lepiej oddaj\u0105ce rzeczywiste kolorywszystkiego tego, co znajduje si\u0119 w ich zasi\u0119gu. W ramach programu SOWAwymieniono w sumie prawie 4 tysi\u0105ce opraw o\u015bwietleniowych przy ponad 160ulicach w Radomiu.<\/p>\n
Innowacyjne rozwi\u0105zanie zosta\u0142o zastosowane latem naniekt\u00f3rych przej\u015bciach dla pieszych. Pojawi\u0142y si\u0119 tam napisy Patrz wlewo” oraz „Patrz w prawo”, przypominaj\u0105ce pieszym wchodz\u0105cym najezdni\u0119, \u017ce przedtem powinni upewni\u0107 si\u0119, \u017ce mog\u0105 bezpiecznie pokona\u0107 ruchliw\u0105drog\u0119. By\u0142a to cz\u0119\u015b\u0107 programu realizowanego przez mazowieck\u0105 policj\u0119. Specjalneo\u015bwietlenie, jaskrawoczerwona nawierzchnia, maty antypo\u015blizgowe oraz systemci\u0105gle \u015bwiec\u0105cych „kocich oczek” to elementy, kt\u00f3re bardzo podnios\u0142ybezpiecze\u0144stwo na przej\u015bciu u zbiegu ulic Warszawskiej i Kusoci\u0144skiego. Noweprzej\u015bcie z pulsuj\u0105cymi diodami LED powsta\u0142o poza tym w s\u0105siedztwie skrzy\u017cowaniaulic G\u0142\u00f3wnej i Klonowica.<\/p>\n
Dla bezpiecze\u0144stwa pieszych na kilku niebezpiecznychprzej\u015bciach zosta\u0142a te\u017c zainstalowana tak zwana wzbudzana sygnalizacja\u015bwietlna. Sta\u0142o si\u0119 tak u zbiegu ulic Warszawskiej i Janiszewskiej, Struga iAndersa, a tak\u017ce Chrobrego i Sowi\u0144skiego (w tym przypadku na koszt inwestorapobliskiego marketu). W ostatnim dniu roku zosta\u0142a uruchomiona sygnalizacja naprzej\u015bciu przez ulic\u0119 Beliny-Pra\u017cmowskiego (znajduj\u0105cym si\u0119 w pobli\u017cu dworcaautobusowego PKS).<\/p>\n
Latem strefa ograniczonej pr\u0119dko\u015bci Tempo 30 zacz\u0119\u0142afunkcjonowa\u0107 na odcinkach ulic S\u0142owackiego, \u017beromskiego, Sk\u0142odowskiej-Curie iNiedzia\u0142kowskiego. W grudniu obj\u0119\u0142a nast\u0119pne ulice w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu: Sienkiewicza,Mickiewicza, Wyszy\u0144skiego, Moniuszki i Pi\u0142sudskiego. Ko\u0142o katedry powsta\u0142y wyniesioneprzej\u015bcia dla pieszych, za\u015b skrzy\u017cowania sta\u0142y si\u0119 r\u00f3wnorz\u0119dne (z dwomawyj\u0105tkami, gdzie na wlotach ko\u0144czy si\u0119 tak zwana strefa zamieszkania). Cho\u0107nowe rozwi\u0105zania nie wszystkim kierowcom si\u0119 spodoba\u0142y, to jednak znaczniepoprawi\u0142o si\u0119 tam bezpiecze\u0144stwo pieszych.<\/p>\n
Rowerzy\u015bci zyskali w minionym roku kilka nowych szlak\u00f3w.Zbudowano mi\u0119dzy innymi drog\u0119 rowerow\u0105 na osiedlu Ustronie (mi\u0119dzy ulicami JanaPaw\u0142a II i Cymerysa-Kwiatkowskiego) oraz ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017cprzed\u0142u\u017cenia ulicy Mieszka I (mi\u0119dzy Firlejem i Wincentowem). Na fragmentachulic S\u0142owackiego i Ko\u015bciuszki zosta\u0142y wyznaczone pasy rowerowe, powsta\u0142 te\u017cnowy odcinek w ramach remontu chodnika na skwerze mi\u0119dzy Traugutta iNarutowicza. Delegacja urz\u0119dnik\u00f3w z Opola – z zast\u0119pc\u0105 prezydenta Miros\u0142awemPietruch\u0105 na czele – przyjecha\u0142a 30 czerwca do Radomia, by na w\u0142asne oczyprzekona\u0107 si\u0119, jak funkcjonuj\u0105 wprowadzone udogodnienia dla rower\u00f3w. Go\u015bciezaskoczeni byli liczb\u0105 miejsc, w kt\u00f3rych powsta\u0142y takie rozwi\u0105zania. Podobnezamierzaj\u0105 wprowadzi\u0107 tak\u017ce u siebie.<\/p>\n
Prawie 140 tysi\u0119cy z\u0142otych przeznaczono w 2015 roku nalikwidacj\u0119 barier architektonicznych oraz wprowadzanie udogodnie\u0144 dlaniepe\u0142nosprawnych. W ramach wielu inwestycji i bie\u017c\u0105cego utrzymania dr\u00f3g obni\u017canokraw\u0119\u017cniki, malowano \u017c\u00f3\u0142te linie ostrzegawcze przy przystankach oraz budowanonowe wyniesione przej\u015bcia dla pieszych.<\/p>\n
Rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 te\u017c monta\u017c najwa\u017cniejszego elementu SystemuInformacji Miejskiej w Radomiu – tabliczek z nazwami ulic. Pojawia\u0142y si\u0119 one wr\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach miasta – przede wszystkim tam, gdzie stare informacje by\u0142yju\u017c znacznie zniszczone albo gdzie w og\u00f3le ich brakowa\u0142o. Przy oko\u0142o 50skrzy\u017cowaniach powieszono ponad 100 nowych tablic!<\/p>\n
1 lipca wesz\u0142a w \u017cycie nowa – cz\u0119\u015bciowo zmieniona – taryfabiletowa za przejazdy autobusami komunikacji miejskiej. Najwa\u017cniejsza zmiana toni\u017csza cena bardzo popularnych sieci\u00f3wek. Bilet miesi\u0119czny normalny nawszystkie linie do tej pory kosztowa\u0142 88 z\u0142otych, a ulgowy 44 z\u0142ote. Od 1 lipcas\u0105 one ta\u0144sze – kosztuj\u0105 odpowiednio 80 i 40 z\u0142otych. Druga zmiana dotyczy\u0142aobni\u017cenia cen bilet\u00f3w jednorazowych w wersji elektronicznej (czyli na karcie),dotycz\u0105cych przejazd\u00f3w na odcinku do dw\u00f3ch przystank\u00f3w – z poprzednich 2,40 z\u0142i 1,20 z\u0142 odpowiednio do 2 z\u0142otych i 1 z\u0142otego.<\/p>\n
Bilety miesi\u0119czne i okresowe przesta\u0142y by\u0107 sprzedawane wwersji papierowej, z przystawianymi na nich piecz\u0105tkami. Obecnie pasa\u017cerowiekupuj\u0105cy takie bilety korzystaj\u0105 ju\u017c wy\u0142\u0105cznie z Radomskiej Karty Miejskiej.Sta\u0142a si\u0119 ona do\u015b\u0107 popularna, o czym \u015bwiadcz\u0105 chocia\u017cby statystyki – do ko\u0144ca2015 roku wyrobiono bowiem ju\u017c oko\u0142o 33 tysi\u0119cy kart.<\/p>\n
Kilka linii autobusowych zmieni\u0142o w 2015 roku swoje trasy. Wlutym linia 25 pojecha\u0142a wszystkimi kursami do p\u0119tli na Potkanowie – przy ulicyStalowej. By\u0142o to mo\u017cliwe dzi\u0119ki oddaniu do ruchu ca\u0142ej po\u0142udniowej obwodnicyRadomia. Na korekcie skorzystali przede wszystkim mieszka\u0144cy oraz pracownicylicznych firm w tej cz\u0119\u015bci miasta. Od kwietnia do nowej p\u0119tli w Gol\u0119dzinie(gmina Zakrzew) pojecha\u0142y wariantowe kursy autobus\u00f3w miejskich linii 8. Z koleipod koniec sierpnia bli\u017cej do komunikacji zacz\u0119li mie\u0107 mieszka\u0144cy cz\u0119\u015bciIdalina (linia 3 pojecha\u0142a przez ulic\u0119 Wiertnicz\u0105) i Borek (tam linia 13zosta\u0142a skierowana przez Kosowsk\u0105). Autobusy linii 5 i 14 zacz\u0119\u0142y doje\u017cd\u017ca\u0107 te\u017cprzed Port Lotniczy. W kilku miejscach zosta\u0142y poza tym ustawione noweprzystanki (na przyk\u0142ad ko\u0142o cmentarza przy ulicy Limanowskiego). Sukcesywnieustawianoy te\u017c nowe wiaty przystankowe (mi\u0119dzy innymi przy Mariackiej,Okulickiego oraz Wernera).<\/p>\n
Ogromnym wyzwaniem logistycznym by\u0142o przygotowanie miejscparkingowych oraz obs\u0142uga komunikacyjna pokaz\u00f3w lotniczych Air Show 2015, kt\u00f3reodby\u0142y si\u0119 w Radomiu pod koniec sierpnia. Autobusy miejskie mia\u0142y przez te dwadni wykona\u0107 rozk\u0142adowo prawie 1900 kurs\u00f3w do lotniska i tyle samo z powrotem. Wpraktyce zrobi\u0142y ich troch\u0119 wi\u0119cej, poniewa\u017c na bie\u017c\u0105co – w razie potrzeb -by\u0142y uruchamiane r\u00f3wnie\u017c pojazdy rezerwowe. Komunikacja funkcjonowa\u0142a wtedy”na pe\u0142nych obrotach”, dzi\u0119ki czemu wszyscy go\u015bcie mogli bezwi\u0119kszych problem\u00f3w porusza\u0107 si\u0119 po mie\u015bcie.<\/p>\n
A\u017c siedem ofert zosta\u0142o z\u0142o\u017conych w przetargu na \u015bwiadczenieus\u0142ug przewozowych w radomskiej komunikacji przez najbli\u017csze 10 lat. Powy\u0142onieniu najkorzystniejszej oferty pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z linii miejskichb\u0119d\u0105 mogli je\u017adzi\u0107 dwudziestoma trzema nowymi wozami niskopod\u0142ogowymi,wyposa\u017conymi mi\u0119dzy innymi w klimatyzacj\u0119 i monitoring. Sprawdzanie ofert wci\u0105\u017ctrwa, dlatego zwyci\u0119zc\u0119 tego post\u0119powania poznamy dopiero na pocz\u0105tku bie\u017c\u0105cegoroku.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153965,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2107,1929,125],"class_list":["post-153964","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mzdik-radom","tag-podsumowanie","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\n