W 2016 rokupoznaniacy maj\u0105 wreszcie w pe\u0142ni korzysta\u0107 z przebudowanego ronda Kaponiera. Wregionie prac\u0119 rozpocznie nowa fabryka Volkswagena.<\/p>\n
Wyczekiwana przez mieszka\u0144c\u00f3w stolicy Wielkopolskiprzebudowa ronda Kaponiera, kt\u00f3re jest jednym z g\u0142\u00f3wnych miejskich w\u0119z\u0142\u00f3wkomunikacyjnych, zako\u0144czy\u0107 ma si\u0119 we wrze\u015bniu. Inwestycja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wsierpniu 2011 r., termin zako\u0144czenia prac wielokrotnie przek\u0142adano. Razem zrondem budowana jest nowa konstrukcja mostu Uniwersyteckiego – w trakcie pracokaza\u0142o si\u0119, \u017ce przechodz\u0105cy nad torami kolejowymi obiekt jest w z\u0142ym stanietechnicznym i trzeba go zburzy\u0107.<\/p>\n<\/p>\n
Przez w\u0119ze\u0142 w ograniczonym zakresie przeje\u017cd\u017caj\u0105 samochody,w po\u0142owie grudnia na rondzie przywr\u00f3cono przejazdy tramwaj\u00f3w w kierunku ul. \u015aw.Marcin.<\/p>\n<\/p>\n
Jak poinformowa\u0142a PAP rzeczniczka Urz\u0119du Miasta PoznaniaHanna Surma, podpisane w listopadzie z wykonawc\u0105 inwestycji aneksy do um\u00f3wwp\u0142yn\u0119\u0142y na znacz\u0105ce przyspieszenie rob\u00f3t, w szczeg\u00f3lno\u015bci na mo\u015bcieUniwersyteckim”.<\/p>\n<\/p>\n
„Zgodnie z ustaleniami terminy zako\u0144czenia rob\u00f3tbudowlanych to 31 sierpnia 2016 r., a oddanie obiektu do u\u017cytkowania 30wrze\u015bnia 2016 r. Istotnym czynnikiem mog\u0105cym mie\u0107 wp\u0142yw na powy\u017csze terminy s\u0105warunki atmosferyczne” – doda\u0142a Surma.<\/p>\n<\/p>\n
W listopadzie 2016 r. prac\u0119 rozpocznie pozna\u0144ska spalarnia\u015bmieci. Budowa kosztuj\u0105cego 725 mln z\u0142 obiektu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w kwietniu 2014r. Stan zaawansowania prac na pocz\u0105tku grudnia 2015 r. wynosi\u0142 93 procent.Surma poinformowa\u0142a, \u017ce obecnie nie ma realnych zagro\u017ce\u0144, kt\u00f3re mog\u0142ybyskutkowa\u0107 niedotrzymaniem za\u0142o\u017conego terminu rozpocz\u0119cia eksploatacji spalarni.<\/p>\n<\/p>\n
W kwietniu rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 ma faza tzw. gor\u0105cych rozruch\u00f3winstalacji, dlatego te\u017c wszystkie roboty budowlane i monta\u017cowe zostan\u0105uko\u0144czone na pocz\u0105tku tego roku. Spalarnia b\u0119dzie przetwarza\u0107 rocznie 210 tys.ton odpad\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
W Bia\u0142\u0119\u017cycach pod Wrze\u015bni\u0105 na terenie 220 ha dobiega ko\u0144cabudowa nowej fabryki Volkswagena. W drugiej po\u0142owie 2016 r. zak\u0142ad ma rozpocz\u0105\u0107produkcj\u0119 nowej wersji samochodu dostawczego VW Crafter. Warto\u015b\u0107 inwestycjiszacowana jest na 3,3 mld z\u0142, a w fabryce zatrudnionych zostanie ok. 3 tys.os\u00f3b.<\/p>\n<\/p>\n
Rzeczniczka sp\u00f3\u0142ki VW Pozna\u0144 Dagmara Prystacka poinformowa\u0142aPAP, \u017ce prace przebiegaj\u0105 zgodnie z planem, inwestycja nie jest zagro\u017cona, niejest r\u00f3wnie\u017c zagro\u017cone jej finansowanie.<\/p>\n<\/p>\n
„Za rok z Zak\u0142adu Volkswagen Crafter wyje\u017cd\u017ca\u0107 b\u0119d\u0105nowe samochody w kilkudziesi\u0119ciu wersjach dostosowanych do potrzeb i oczekiwa\u0144klient\u00f3w. Docelowo fabryka produkowa\u0107 b\u0119dzie 100 tys. aut rocznie” -poda\u0142a Prystacka. Kamie\u0144 w\u0119gielny pod budow\u0119 nowej fabryki wmurowano wlistopadzie 2014 r.<\/p>\n<\/p>\n
W drugiej po\u0142owie 2016 r. sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowezako\u0144czy modernizacj\u0119 trasy E 59 Wroc\u0142aw – Pozna\u0144 na odcinku Pozna\u0144 – Czempi\u0144.W 2015 r. ko\u0144czony by\u0142 odcinek dolno\u015bl\u0105ski Wroc\u0142aw ? Rawicz.<\/p>\n<\/p>\n
Rzecznik prasowy sp\u00f3\u0142ki Miros\u0142aw Siemieniec poda\u0142, \u017ce mi\u0119dzyPoznaniem a Czempiniem doko\u0144czona zostanie modernizacja stacji Czempi\u0144.Wykonane b\u0119d\u0105 tak\u017ce prace na szlakach Czempi\u0144 ? Mosina i Lubo\u0144 ? Pozna\u0144.Doko\u0144czona zostanie budowa trzech wiadukt\u00f3w: w \u0141\u0119czycy, w Mosinie, oraz na ul.Czechos\u0142owackiej w Poznaniu. Wykonana b\u0119dzie tak\u017ce modernizacja szlaku Lubo\u0144 ?Mosina.<\/p>\n<\/p>\n
Wszystkie prace zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w drugiej po\u0142owie 2016 r.W\u00f3wczas rozpocznie si\u0119 modernizacja ostatniego odcinka kolejowej trasy E 59 zCzempinia do Rawicza. Koszt prac szacowany jest na 1,6 mld z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
Po zako\u0144czeniu wszystkich prac w 2020 r. podr\u00f3\u017c najszybszympoci\u0105giem mi\u0119dzy stolic\u0105 wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego i wielkopolskiego zajmie 1godzin\u0119 i 20 minut.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153807,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2765,106,672],"class_list":["post-153806","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-plany","tag-poznan","tag-wielkopolskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n