{"id":153251,"date":"2015-12-16T18:51:00","date_gmt":"2015-12-16T18:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/"},"modified":"2015-12-16T18:51:00","modified_gmt":"2015-12-16T18:51:00","slug":"podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/","title":{"rendered":"Podsumowanie roku w Krakowie"},"content":{"rendered":"<p>Naprawy ulic i chodnik\u00f3w, lepsze o\u015bwietlenie, nowe miejscado zabawy i rekreacji ? te z pozoru drobne inwestycje, poprawiaj\u0105 komfort \u017cyciaw Krakowie ka\u017cdego dnia. Rocznie Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportuprowadzi blisko 100 &#8211; 150 takich prac, nie licz\u0105c zada\u0144 zleconych przez RadyDzielnic (by\u0142o ich kilkaset). O wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich wnioskuj\u0105 rady dzielnic imieszka\u0144cy, ostatnio tak\u017ce w ramach bud\u017cetu obywatelskiego.<\/p>\n<p>Niezale\u017cnie od inwestycji, warto wspomnie\u0107 i o bie\u017c\u0105cejpracy ZIKiT. Co roku pracownicy ZIKiT odpowiadaj\u0105 na oko\u0142o 130 tysi\u0119cy wniosk\u00f3wi pism wp\u0142ywaj\u0105cych od krakowian. Samych wniosk\u00f3w dotycz\u0105ce zaj\u0119cia pasadrogowego wp\u0142yn\u0119\u0142o w tym roku blisko 11 tysi\u0119cy, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na wp\u0142ywu dobud\u017cetu gminy w wysoko\u015bci 12 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Wraz z ko\u0144cem roku powoli mo\u017cna podsumowywa\u0107 drobne remontyZarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, kt\u00f3re by\u0142yprowadzone w 2015 r. W\u015br\u00f3d nich warto zauwa\u017cy\u0107 takie jak np. przebudowa ul.Balickiej, ul. Reduty (droga i kanalizacja), ul. Solarzy (kanalizacja opadowaplus przebudowa ulicy i chodnik\u00f3w), ul. Ochlewskiego, chodnik \u0142\u0105cz\u0105cy ulicePrzew\u00f3z i Lipsk\u0105, chodniki przy ul. Turowicza i Francesco Nullo. Powsta\u0142y tak\u017cenowe miejsca postojowe, m.in. na Alei Przyja\u017ani, ulicy Wawelskiej, Ok\u00f3lnej,Architekt\u00f3w, czy al. Andersa.<\/p>\n<p>Stan krakowskich ulic wyra\u017anie si\u0119 poprawi\u0142 i jest toodczuwalne dla wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w. W mijaj\u0105cym roku ZIKiT wyremontowa\u0142oko\u0142o 57 km jezdni i chodnik\u00f3w za pomoc\u0105 metody nak\u0142adkowej oraz 38 km w ramachbie\u017c\u0105cego utrzymania dr\u00f3g.<\/p>\n<p>W tegorocznym podsumowaniu nie mo\u017ce zabrakn\u0105\u0107 tak\u017ce du\u017cychinwestycji, kt\u00f3re uda\u0142o si\u0119 zako\u0144czy\u0107. Najm\u0142odsz\u0105 inwestycj\u0105 transportow\u0105 jestotwarta 30 sierpnia k\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca ulic\u0119 Lipsk\u0105 i Wielick\u0105 (koszt 135 mln z\u0142, wtym 70 mln z\u0142 ze \u015brodk\u00f3w unijnych), kt\u00f3ra jest dope\u0142nieniem I liniiKrakowskiego Szybkiego Tramwaju. Umo\u017cliwia skr\u00f3cenie czasu przejazdu na osip\u00f3\u0142noc ? po\u0142udnie oraz zapewnia alternatywn\u0105 tras\u0119 przejazdu do Bie\u017canowa iKurdwanowa, du\u017cych krakowskich osiedli.<\/p>\n<p>W 2015 r. zako\u0144czy\u0142 si\u0119 te\u017c remont torowiska Mogilska ? PlacCentralny, z kt\u00f3rego zadowoleni b\u0119d\u0105 pasa\u017cerowie komunikacji miejskiej,kierowcy i rowerzy\u015bci. Zdecydowanie poprawi\u0142 si\u0119 komfort podr\u00f3\u017cowaniatramwajami, kt\u00f3re jad\u0105 teraz z centrum Krakowa szybciej i ciszej, w czym pomo\u017cena pewno dostrajany system sterowania ruchem. Dzi\u0119ki remontowi znikn\u0119\u0142a tak\u017ceczarna dziura na mapie tras rowerowych, jak\u0105 do tej pory by\u0142a ulica Mogilska.<\/p>\n<p>Krak\u00f3w wymieni\u0142 tak\u017ce 50 wiat przystankowych, a 25 zosta\u0142oustawionych w nowych lokalizacjach. Nowe wiaty znajduj\u0105 si\u0119 m.in. na ul.Obro\u0144c\u00f3w Krzy\u017ca, Bro\u017cka, Monte Cassino, Conrada, Czarnowiejskiej, Kapelance,Andersa, Teligi, Kocmyrzowskiej, Meissnera, Wys\u0142ouch\u00f3w, Kr\u00f3lowej Jadwigi.Przypomnijmy, \u017ce do 2029 roku wymiana obejmie ponad 500 sztuk, a miasto niezap\u0142aci za to ani z\u0142ot\u00f3wki. Firma, kt\u00f3ra w zamian za doch\u00f3d z reklamumieszczonych w gablotach reklamowych zintegrowanych z wiatami wymieni 500sztuk zadasze\u0144 oraz przez ca\u0142y okres trwania umowy (tj. 250 miesi\u0119cy) i b\u0119dziedba\u0142a o ich utrzymanie i ewentualne naprawy.<\/p>\n<p>Kompleksowa wymiana obj\u0119\u0142a m.in. 4 tysi\u0105ce lamp ulicznych,blisko 150 km podziemnych kabli, 116 szaf sterowniczych. Zyskali\u015bmy tak\u017cesystem sterowania o\u015bwietleniem, kt\u00f3ry pozwala na dostosowanie poziomuo\u015bwietlenia do aktualnych potrzeb, np. warunk\u00f3w pogodowych, pory dnia, nat\u0119\u017ceniaruchu.<\/p>\n<p>W tegorocznym podsumowaniu nie mo\u017ce te\u017c zabrakn\u0105\u0107 nowejtoalety na rondzie Mogilskim, kt\u00f3ra by\u0142a niezb\u0119dna i o kt\u00f3r\u0105 wnioskowalipasa\u017cerowie. Rondo Mogilskie jest jednym z najwi\u0119kszych punkt\u00f3w przesiadkowychw Krakowie. Teraz mieszka\u0144cy mog\u0105 te\u017c zajrze\u0107 do mieszcz\u0105cego si\u0119 tak\u017ce w tymmiejscu punktu informacyjnego ZIKiT i uzyska\u0107 interesuj\u0105ce ich informacje zzakresu transportu i komunikacji. Punkt jest czynny od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku wgodz. 9-17.<\/p>\n<p>Przypominamy tak\u017ce, \u017ce wszelkie interwencje zwi\u0105zane zestanem dr\u00f3g i chodnik\u00f3w, mieszka\u0144cy mog\u0105 zg\u0142osi\u0107 tak\u017ce w ka\u017cdej chwili pod nrtel. 12 616 75 55. Dyspozytornia czynna jest ca\u0142\u0105 dob\u0119 i miesi\u0119cznie kontaktujesi\u0119 z ni\u0105 kilka tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<p>W 2016 r. g\u0142\u00f3wnym wyzwaniem dla ZIKiT b\u0119dzie organizacja\u015awiatowych Dni M\u0142odzie\u017cy, jednak r\u00f3wnie wa\u017cne b\u0119dzie kontynuowanie mniejszych,lokalnych remont\u00f3w w tym remonty torowisk. W d\u0142u\u017cszej perspektywie za kluczoweinwestycje uzna\u0107 nale\u017cy na pewno rozbudow\u0119 linii tramwajowych na Azory i doG\u00f3rki Narodowej, przebudow\u0119 al. 29 &#8211; go Listopada, ul. Igo\u0142omskiej oraz ul.Kocmyrzowskiej.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153252,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,422],"class_list":["post-153251","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-zikit-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Podsumowanie roku w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podsumowanie roku w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Naprawy ulic i chodnik\u00f3w, lepsze o\u015bwietlenie, nowe miejscado zabawy i rekreacji ? te z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/\",\"name\":\"Podsumowanie roku w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-12-16T18:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-12-16T18:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podsumowanie roku w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podsumowanie roku w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podsumowanie roku w Krakowie","og_description":"Naprawy ulic i chodnik\u00f3w, lepsze o\u015bwietlenie, nowe miejscado zabawy i rekreacji ? te z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/","name":"Podsumowanie roku w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg","datePublished":"2015-12-16T18:51:00+00:00","dateModified":"2015-12-16T18:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Podsumowanie-roku-w-Krakowie-fot.-ZIKiT-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podsumowanie-roku-w-krakowie-_more_80247\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podsumowanie roku w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/153251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}