Po autobusach przyszed\u0142 czas na zrobienie porz\u0105dku wtramwajach. Z pocz\u0105tkiem roku sp\u00f3\u0142ka zorganizuje tak\u017ce w\u0142asny serwis dbaj\u0105cy oporz\u0105dek w tych pojazdach.<\/p>\n
Obecnie wroc\u0142awskie MPK zatrudnia 38 os\u00f3b do sprz\u0105tania autobus\u00f3w, alechce jeszcze powi\u0119kszy\u0107 t\u0119 grup\u0119. Od czerwca br. w zajezdni przy ul.Obornickiej o porz\u0105dek w stacjonuj\u0105cych tam pojazdach dbaj\u0105 pracownicyzatrudnieni bezpo\u015brednio przez sp\u00f3\u0142k\u0119. Aby w autobusach by\u0142 czy\u015bciej, MPKzorganizowa\u0142o w\u0142asny serwis sprz\u0105taj\u0105cy, opracowa\u0142o technologi\u0119 sprz\u0105tania,uwzgledniaj\u0105c\u0105 specyfik\u0119 taboru, wybra\u0142o odpowiednie \u015brodki chemiczne izakupi\u0142o profesjonalne urz\u0105dzenia sprz\u0105taj\u0105ce.<\/p>\n
Codziennie MPK sprz\u0105ta przy zjazdach z tras oko\u0142o 450 woz\u00f3w(niekt\u00f3re s\u0105 sprz\u0105tane dwa razy dziennie). Raz na dwa tygodnie ka\u017cdy autobusprzechodzi czyszczenie gruntowne (\u015brednio na dob\u0119 jest to 20 autobus\u00f3w).<\/p>\n
Autobusy s\u0105 codziennie myte z zewn\u0105trz. Przez automatyczn\u0105myjni\u0119 przeje\u017cd\u017ca od 280 nawet do 450 sztuk autobus\u00f3w w ci\u0105gu doby.<\/p>\n
– Technologie sprz\u0105tania oparli\u015bmy na maszynach szoruj\u0105cych,mopach jednego kontaktu, zastosowaniu dozownik\u00f3w do \u015brodk\u00f3w chemicznych orazcentralnych odkurzaczach. \u015arodki chemiczne pochodz\u0105 od r\u00f3\u017cnych dostawc\u00f3w i s\u0105specjalnie dobrane do rodzaju powierzchni oraz specyfiki wykonywanych prac.Musz\u0105 by\u0107 skuteczne, ale i bezpieczne dla powierzchni naszych pojazd\u00f3w tak, abyczy\u015bcic, ale nie niszczy\u0107 – wylicza Jolanta Szczepa\u0144ska, prezes MPK, dla kt\u00f3rejtemat czysto\u015bci pojazd\u00f3w jest jednym z priorytet\u00f3w.<\/p>\n
Sprz\u0105tanie autobus\u00f3w odbywa si\u0119 w godz. 4.00-6.00 ,8.00-11.00 , 17.00-1.00, czyli wtedy, gdy autobusy zje\u017cd\u017caj\u0105 z pracy na linii.Wtedy pracownicy maj\u0105 kilka minut, by wysprz\u0105ta\u0107 autobus m.in. odkurzy\u0107 go,umy\u0107 uchwyty, czy pod\u0142ogi. W pozosta\u0142ych godzinach odbywa si\u0119 sprz\u0105tanieokresowe. Wtedy pracownicy m.in. myj\u0105 sufity, \u015bcianki boczne, szoruj\u0105 maszynowopod\u0142ogi i miejsca trudno dost\u0119pne, myj\u0105 szyby. W weekendy odbywa si\u0119 pranietapicerki siedze\u0144. <\/p>\n
Teraz zmiany maj\u0105 by\u0107 wdro\u017cone r\u00f3wnie\u017c w tramwajach. <\/p>\n
– Poszukujemy pracownik\u00f3w do sprz\u0105tania tramwaj\u00f3w. Nie jestto \u0142atwa praca, bo wymaga elastyczno\u015bci ? trzeba pracowa\u0107 wtedy, gdy tramwajezje\u017cd\u017caj\u0105 z pracy na linii, ale MPK jest solidnym pracodawc\u0105 i oferuje dobrewarunki ? zapewnia prezes MPK.<\/p>\n
W\u0142asnymi si\u0142ami MPK chce na razie sprz\u0105ta\u0107 tramwajestacjonuj\u0105ce w zajezdni nr 4 przy u. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al. oraz pesy i mederusy zzajezdni przy ul. \u015al\u0119\u017cnej, a wi\u0119c sw\u00f3j nowszy tabor.<\/p>\n
Technologia sprz\u0105tania tramwaj\u00f3w b\u0119dzie inna, ni\u017c autobus\u00f3w,bo tutaj wi\u0119kszo\u015b\u0107 prac trzeba wykonywa\u0107 na sucho. Wynika to liczby podzespo\u0142\u00f3welektrycznych, w jakie wyposa\u017cone s\u0105 tramwaje. Dlatego MPK zastosuje specjalnepady myj\u0105ce, oparte na mikrocz\u0105steczkach, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 3-krotnieskuteczno\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w czyszcz\u0105cych. Zmiany maj\u0105 by\u0107 wdro\u017cone od nowego roku.<\/p>\n