Na co powinien postawi\u0107 Gda\u0144sk w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciulat? Na ulepszanie komunikacji publicznej i modernizacj\u0119 istniej\u0105cych dr\u00f3g.Tego oczekuj\u0105 przedsi\u0119biorcy, ci mali i ci duzi, kt\u00f3rzy swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 prowadz\u0105w mie\u015bcie nad Mot\u0142aw\u0105.<\/p>\n
Blisko 60 przedstawicieli gda\u0144skiego biznesu przysz\u0142owieczorem we wtorek, 3 listopada, do Centrum Konferencyjno-SzkoleniowegoStarter na gda\u0144skim Przymorzu. Skusi\u0142a ich mo\u017cliwo\u015b\u0107 dyskusji z prezydentemGda\u0144ska Paw\u0142em Adamowiczem, kt\u00f3ry od ko\u0144ca wrze\u015bnia spotyka si\u0119 z r\u00f3\u017cnymi\u015brodowiskami, w celu promocji plan\u00f3w inwestycyjnych miasta na lata 2015-2020.Cykl spotka\u0144 konsultacyjnych organizowany jest pod has\u0142em Razeminwestujemy w Gda\u0144sk”. W Starterzeprezydentowi towarzyszyli wiceprezydent Andrzej Bojanowski i Alan Aleksandrowicz,prezes Gda\u0144skiej Agencji Rozwoju Gospodarczego.<\/p>\n
Pawe\u0142 Adamowicz, ju\u017c na wst\u0119pie, zaznacza\u0142, \u017ce Gda\u0144sk do2020 r. b\u0119dzie mia\u0142 do wydania, wed\u0142ug aktualnych szacunk\u00f3w, pi\u0119\u0107 miliard\u00f3wz\u0142otych. Pozostaje tylko pytanie, na co. Odwrze\u015bnia na stronie http:\/\/www.gdansk.pl\/urzad\/inwestycje2020 ka\u017cdygda\u0144szczanin mo\u017ce przejrze\u0107 list\u0119 podstawow\u0105 i rezerwow\u0105 proponowanych przezurz\u0119dnik\u00f3w miejskich inwestycji. Mo\u017cna te\u017c zag\u0142osowa\u0107, wed\u0142ug uznania, nanajpotrzebniejsze, a tak\u017ce zg\u0142osi\u0107 w\u0142asn\u0105 propozycj\u0119. Jak podkre\u015bla\u0142 we wtorekprezydent Gda\u0144ska, cz\u0119\u015b\u0107 z wybranych projekt\u00f3w finansowana b\u0119dzie z bud\u017cetumiasta oraz \u015brodk\u00f3w unijnych. Niekt\u00f3re realizowane b\u0119d\u0105 ze \u015brodk\u00f3w miejskichsp\u00f3\u0142ek, a inne ? w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.<\/p>\n
Krzysztof Dolny z firmy Femax, mieszcz\u0105cej si\u0119 w Kie\u0142pinkuprzy ul. Szcz\u0119\u015bliwej, uwa\u017ca, \u017ce przyda\u0142oby si\u0119 dobre po\u0142\u0105czenie przystanku PKMKie\u0142pinek z komunikacj\u0105 miejsk\u0105, a tak\u017ce z obwodnic\u0105. Dzi\u0119ki temu mia\u0142aby m.in.wzrosn\u0105\u0107 atrakcyjno\u015b\u0107 tej stacji.<\/p>\n
– To jedyny przystanek kolei przy obwodnicy ? argumentowa\u0142Dolny.<\/p>\n
Wiceprezydent Bojanowski zapewnia\u0142 jednak, \u017ce PKMpotrzebuje, przede wszystkim, zintegrowanego biletu. To on ma przyczyni\u0107 si\u0119 dowi\u0119kszego zainteresowania dojazdami kolej\u0105.<\/p>\n
B\u0142a\u017cej Kucharski z Colliers International dopytywa\u0142 z koleio to, czy obecna infrastruktura, w tym g\u0142\u00f3wny ci\u0105g komunikacyjny, jakim jestal. Grunwaldzka, sprosta potrzebom najbli\u017cszych lat.<\/p>\n
– Mam co do tego obawy. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w, w niedalekiejprzysz\u0142o\u015bci w Gda\u0144sku powstanie nawet 180 tys. metr\u00f3w kwadratowych powierzchninowych biur ? podkre\u015bla\u0142 Kucharski.<\/p>\n
W\u0142adze miasta nie zaprzecza\u0142y, \u017ce problem pojawi si\u0119, je\u015blinadal wi\u0119kszo\u015b\u0107 pracownik\u00f3w b\u0119dzie doje\u017cd\u017ca\u0107 do pracy samochodami. Tak mo\u017ce by\u0107m.in. w Oliwie, gdzie, jak grzyby po deszczu, wyrastaj\u0105 kolejne nowoczesne biurowce.<\/p>\n
– Dlatego w\u0142a\u015bnie wsparli\u015bmy budow\u0119 PKM i zainwestowali\u015bmy wkolejne linie tramwajowe. Od wielu lat stawiamy na komunikacj\u0119 publiczn\u0105. Totutaj widzimy szans\u0119 na rozw\u00f3j ? podkre\u015bla\u0142 wiceprezydent Gda\u0144ska.<\/p>\n
Wed\u0142ug Bojanowskiego, biurowce w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci stawianes\u0105 w r\u00f3\u017cnych dzielnicach miasta. Pr\u00f3cz transportu publicznego sposobem naograniczenie liczby prywatnych samochod\u00f3w jest promowanie zdrowego stylu \u017cycia.W Gda\u0144sku ju\u017c dzisiaj ro\u015bnie moda na poruszanie si\u0119 w mie\u015bcie rowerem – r\u00f3wnie\u017cw drodze do pracy.<\/p>\n
Mimo kolejnych argument\u00f3w samorz\u0105dowca, przedsi\u0119biorcy nieodpuszczali tematu.<\/p>\n<\/p>\n
Maciej Roman\u00f3w z firmy Energa, poinformowa\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142kazrobi\u0142a kwerend\u0119 w\u015br\u00f3d swoich pracownik\u00f3w, pytaj\u0105c czego im potrzeba w mie\u015bcie.Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wielu z nich mieszka w Gda\u0144sku Po\u0142udniu, a chc\u0105c dojecha\u0107 dopracy komunikacj\u0105 miejsk\u0105 musz\u0105 zarezerwowa\u0107 na to minimum godzin\u0119.<\/p>\n
– Oni chc\u0105 wsi\u0105\u015b\u0107 w tramwaj na \u0141ostowicach i dojecha\u0107bezpo\u015brednio do Oliwy. Niema\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 pytanych chcia\u0142aby te\u017c tramwaju przy ul.\u0141ostowickiej, kt\u00f3ry jecha\u0142by do Br\u0119towa. Jak maj\u0105 obecnie stawia\u0107 na dojazdtramwajem b\u0105d\u017a autobusem i PKM, skoro jest to wariant ma\u0142o komfortowy, wymagazbyt wielu przesiadek ? t\u0142umaczy\u0142 Roman\u00f3w. – To g\u0142os kilkuset naszychpracownik\u00f3w!<\/p>\n
Andrzej Bojanowski przyzna\u0142, \u017ce miasto sprawdza\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107poprowadzenia nitki tramwajowej wzd\u0142u\u017c ul. \u0141ostowickiej. – Niestety, jest tamza du\u017cy k\u0105t nachylenia. Tramwaje nie podjad\u0105 pod g\u00f3r\u0119 ? t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n
Wiceprezydent dodawa\u0142, \u017ce, wed\u0142ug bada\u0144, pasa\u017cerowieakceptuj\u0105 dojazd z jedn\u0105 przesiadk\u0105. I dlatego miasto stara si\u0119 budowa\u0107 iintegrowa\u0107 sie\u0107 komunikacji miejskiej. – Ale potrzebujemy te\u017c partnerstwa wzakresie dowoz\u00f3w. S\u0105 koszty, kt\u00f3rymi trzeba si\u0119 podzieli\u0107 ? zaznacza\u0142.<\/p>\n
Ewelina Reina z Syrius Group przyznaj\u0105c, \u017ce jest mieszkank\u0105Gda\u0144ska Po\u0142udnia, m\u00f3wi\u0142a, \u017ce najbardziej doskwiera jej, i wielu m\u0142odym ludziom,brak biletu metropolitalnego. Jej zdaniem, bardzo u\u0142atwi\u0142by on poruszanie si\u0119po Tr\u00f3jmie\u015bcie.<\/p>\n
Dariusz Tkaczyk z firmy Malteurop Polska, kt\u00f3ra siedzib\u0119 mana terenie gda\u0144skiego portu, przypomina\u0142 o konieczno\u015bci remont\u00f3w istniej\u0105cych,ale zniszczonych dr\u00f3g dojazdowych.<\/p>\n
– Przer\u00f3bka jest przemys\u0142ow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 Gda\u0144ska ? m\u00f3wi\u0142Tkaczyk. – Wida\u0107 ogromny kontrast pomi\u0119dzy wyremontowanym Mostem Siennickim areszt\u0105 dr\u00f3g. Wiele jest po prostu zdewastowanych.<\/p>\n
Wiceprezydent Bojanowski przypomnia\u0142, \u017ce miasto zrealizowa\u0142ow ostatnich latach kilka du\u017cych inwestycji drogowych: – Ale trzeba sobie jasnopowiedzie\u0107, \u017ce nie da si\u0119 zrobi\u0107 wszystkiego. Du\u017co zale\u017cy od interesariuszy.Jako przyk\u0142ad mog\u0119 poda\u0107 sytuacj\u0119 w Kokoszkach. Tamtejsze firmy kupi\u0142y dzia\u0142kipo ni\u017cszej cenie, ale zainwestowa\u0142y, z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w, w potrzebn\u0105 taminfrastruktur\u0119. I s\u0105 dzi\u015b zadowolone – zaznaczy\u0142.<\/p>\n
Kolejne spotkanie konsultacyjne, tym razem zprzedstawicielami organizacji pozarz\u0105dowych, zaplanowano w czwartek, 5 listopada, o godz. 17, wZespole Szk\u00f3\u0142 Przemys\u0142u Spozywczego i Chemicznego. Kolejne odbywa\u0107 b\u0119d\u0105 si\u0119mi\u0119dzy 17 a 26 listopada. Ich uroczyste podsumowanie zaplanowano 14 grudnia, wgmachu Filharmonii Ba\u0142tyckiej.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151582,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,43,2843],"class_list":["post-151581","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-komunikacja","tag-pracownicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n