Do ustawy o transporcie kolejowym nale\u017ca\u0142oby wprowadzi\u0107 zapis o wsp\u00f3lnym systemie sprzeda\u017cy i rezerwacji bilet\u00f3w ? twierdzi b. minister transportu, pose\u0142 PiS Jerzy Polaczek.<\/p>\n
– Wszyscy przewo\u017anicy wykonuj\u0105cy funkcj\u0119 przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich na poziomie lokalnym czy na po\u0142\u0105czeniach dalekobie\u017cnych musielibyprzyst\u0105pi\u0107 do jednego, wsp\u00f3lnego systemu sprzeda\u017cy i rezerwacji bilet\u00f3w -u\u015bci\u015bli\u0142 Polaczek w rozmowie z PAP podczas V Kongresie Kolejowego w Katowicach.<\/p>\n
Jego zdaniem docelowo pa\u0144stwo powinno r\u00f3wnie\u017c ? wewsp\u00f3\u0142pracy z w\u0142adzami samorz\u0105dowymi ? rozbudowa\u0107 t\u0119 funkcjonalno\u015b\u0107 o mo\u017cliwo\u015b\u0107po\u0142\u0105czenia z transportem publicznym, zw\u0142aszcza w du\u017cych aglomeracjach.<\/p>\n
– Po to, \u017ceby m\u00f3c m\u00f3wi\u0107 o rozbudowie centr\u00f3w przesiadkowych,modelu parkuj i jed\u017a? – wyja\u015bni\u0142 pose\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
Polaczek przypomnia\u0142, \u017ce transport kolejowy jest sektoremgospodarki regulowanym przez pa\u0144stwo, w kt\u00f3rym funkcjonuje regulator – prezesUrz\u0119du Transportu Kolejowego. Zdaniem pos\u0142a, pasa\u017cer powinien zatem mie\u0107stabilny rozk\u0142ad jazdy, a oferta dla niego nie mo\u017ce by\u0107 niekompletna.<\/p>\n
Potrzebne s\u0105 przegl\u0105d i analiza rz\u0105dowych program\u00f3w dotycz\u0105cych inwestycji infrastrukturalnych na kolei i drogach ? oceni\u0142 b. minister transportu, pose\u0142 PiS Jerzy Polaczek. Wskaza\u0142 m.in. na niesp\u00f3jno\u015b\u0107 zapis\u00f3w przyjmowanych w ostatnich miesi\u0105cach dokument\u00f3w.<\/p>\n
?Z punktu widzenia obiektywnej oceny r\u00f3\u017cnych dokument\u00f3w przyj\u0119tych przez rz\u0105d Ewy Kopacz (?) potrzeba dokonania takiej analizy? – oceni\u0142 pose\u0142. ?Musi to wynika\u0107 z wykonalno\u015bci tych inwestycji do 2023 r., aby nie wysadzi\u0107 w powietrze tak finansowania, jak i zakresu rzeczowego? – wskaza\u0142.<\/p>\n
W tym kontek\u015bcie zaznaczy\u0142, \u017ce dotychczasowy program inwestycji kolejowych ? w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko ? ?jest najgorzej realizowanym programem ? z 61-procentow\u0105 absorpcj\u0105 \u015brodk\u00f3w europejskich?.<\/p>\n
?I to jest program obci\u0105\u017cony istotnym ryzykiem na najbli\u017csze lata z uwagi na to, \u017ce obecny rz\u0105d przeni\u00f3s\u0142 prawie 7 mld z\u0142 niewykorzystanych \u015brodk\u00f3w z inwestycji, kt\u00f3re si\u0119 nie rozpocz\u0119\u0142y, b\u0105d\u017a nie zosta\u0142y zako\u0144czone, bo zosta\u0142y obj\u0119te tzw. fazowaniem, na najbli\u017csze siedem lat ? bez notyfikacji tego zakresu rzeczowego w Komisji Europejskiej? – zastrzeg\u0142 b. minister transportu. <\/p>\n
Wskaza\u0142 te\u017c, \u017ce w ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach ?na papierze przybywa\u0142y tysi\u0105ce kilometr\u00f3w nowych dr\u00f3g i setki kilometr\u00f3w linii kolejowych?. ?Pytanie o stan przygotowania tych inwestycji do realizacji ? i tutaj wniosek nie jest zach\u0119caj\u0105cy? – zdiagnozowa\u0142.<\/p>\n
W p\u00f3\u017aniejszej rozmowie z PAP b. minister transportu zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na niesp\u00f3jno\u015bci wynikaj\u0105ce z ?koncertu \u017cycze\u0144 z wyjazdowych posiedze\u0144 rz\u0105du w ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach? wobec zapis\u00f3w p\u00f3\u017aniej przyjmowanych dokument\u00f3w okre\u015blaj\u0105cych skal\u0119 i zakres rzeczowy inwestycji drogowych i kolejowych.<\/p>\n
-?Je\u015bli cho\u0107by w dokumencie \u015al\u0105sk 2.0, czyli dokumencie z ko\u0144ca czerwca br., cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji kolejowych zapisana tam jako inwestycje podstawowe kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej znajduje si\u0119 jako inwestycje rezerwowe w Krajowym Programie Kolejowym, to pytamy si\u0119 o wiarygodno\u015b\u0107 tych dokument\u00f3w? – powiedzia\u0142 pose\u0142.<\/p>\n
U\u015bci\u015bli\u0142, \u017ce w przypadku woj. \u015bl\u0105skiego w programie \u015al\u0105sk 2.0 na li\u015bcie podstawowej za\u0142o\u017cono 9 mld z\u0142 na modernizacje i rewitalizacje infrastruktury kolejowej, jednak w KPK inwestycje za 2,2 mld z\u0142 z tej puli znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c na li\u015bcie rezerwowej.<\/p>\n
-?Je\u015bli mamy we wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzynarodowej z Litw\u0105, \u0141otw\u0105 i Estoni\u0105 polski odcinek trasy Rail Baltica Warszawa-Bia\u0142ystok-Trakiszki i on jest w Krajowym Programie Kolejowym na 144. miejscu ? w rezerwie, a w polityce europejskiej to jeden z kluczowych projekt\u00f3w kolejowych, to r\u00f3wnie\u017c pytamy si\u0119 o wiarygodno\u015b\u0107 ? w jaki spos\u00f3b podejmowano decyzje, kt\u00f3re musz\u0105 wywo\u0142a\u0107 pewne napi\u0119cie r\u00f3wnie\u017c poza granicami kraju? –\u00a0 diagnozowa\u0142. – ?To samo dotyczy niekt\u00f3rych inwestycji drogowych? – zastrzeg\u0142 Polaczek.<\/p>\n
Przyj\u0119ty 15 wrze\u015bnia przez rz\u0105d ?Krajowy program kolejowy do 2023 r.”, zak\u0142ada wydanie na inwestycje w infrastruktur\u0119 kolejow\u0105 ponad 67 mld z\u0142 do 2023 r. Z kolei przyj\u0119ty 8 wrze\u015bnia Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektyw\u0105 do 2025 r.) jest szacowany na 107 mld z\u0142. <\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151326,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[296],"class_list":["post-151325","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mir"],"acf":[],"yoast_head":"\n