Koncepcj\u0119 budowy kolei linowej, kt\u00f3ra mog\u0142aby uzupe\u0142ni\u0107komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 na Podhalu, przedstawiono na 6. Mi\u0119dzynarodowym ForumG\u00f3rskim w Zakopanem. Kolej linowa to transport ekologiczny, ta\u0144szy i mo\u017ce by\u0107uzupe\u0142nieniem tradycyjnej komunikacji – przekonywali prelegenci.<\/p>\n
Dwudniowe Forum zako\u0144czy\u0142o si\u0119 w pi\u0105tek. G\u0142\u00f3wnym jego tematemby\u0142 rozw\u00f3j komunikacji w regionach g\u00f3rskich.<\/p>\n
Zdaniem Tomasza Rokity z Katedry Transportu LinowegoAkademii G\u00f3rniczo-Hutniczej w Krakowie, na Podhalu mog\u0142aby powsta\u0107 jedna lubdwie linie napowietrzanej kolejki linowej transportuj\u0105cej turyst\u00f3w pomi\u0119dzyatrakcjami, jako uzupe\u0142nienie tradycyjnej komunikacji.<\/p>\n
Transport linowy bardzo dobrze si\u0119 sprawdza jakouzupe\u0142nienie tradycyjnej komunikacji np. w 2,5 milionowym Medellin w Kolumbiiczy Caraca w Wenezueli. Je\u017celi chodzi o Podhale, Zakopane jest zbyt ma\u0142e, abyrobi\u0107 sie\u0107 kolei linowych, ale zasadne by\u0142oby stworzenie jednej lub dw\u00f3ch liniikolejki linowej transportuj\u0105cej turyst\u00f3w pomi\u0119dzy atrakcjami” ? m\u00f3wi\u0142Rokita.<\/p>\n
Zauwa\u017cy\u0142 on, \u017ce linie napowietrzne nie koliduj\u0105 z ruchemko\u0142owym, ponadto to rozwi\u0105zanie ekologiczne i praktyczne. „Dofunkcjonowania komunikacji samochodowej czy szynowej potrzeba jest du\u017co wi\u0119cejterenu, a dla kolei linowej wystarczy co sto kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w ustawi\u0107podpor\u0119 i stacj\u0119” ? argumentowa\u0142.<\/p>\n
Przekonywa\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce wybudowanie linii kolejki jestta\u0144sze od budowania drogi czy torowiska oraz odpowiedniego taboru. „Takitransport nie zast\u0105pi tradycyjnej komunikacji, ale na pewno skutecznie gouzupe\u0142ni. Wybudowanie drogi czasami jest nie mo\u017cliwe z uwagi na ukszta\u0142towanieterenu lub bariery architektoniczne” ? m\u00f3wi\u0142 in\u017cynier z Akademii G\u00f3rniczo? Hutniczej.<\/p>\n
Zdaniem starosty tatrza\u0144skiego Piotra B\u0105ka, dalszy rozw\u00f3jturystyki na Podhalu jest uzale\u017cniony od rozwoju komunikacji.<\/p>\n
„Rozw\u00f3j tutejszej gospodarki opartej na turystycezdecydowanie napotyka na barier\u0119 komunikacyjn\u0105, czyli kwesti\u0119 dost\u0119pno\u015bcikomunikacyjnej pod Tatry oraz komunikacji lokalnej. Je\u017celi turystyka podTatrami ma si\u0119 rozwija\u0107, a nasz region i\u015b\u0107 do przodu to musimy sobie z tymproblemem poradzi\u0107” ? m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n
Twierdzi on, \u017ce realne rozwi\u0105zania problem\u00f3w komunikacyjnych,daj\u0105 kolejki linowe. Starosta przypomnia\u0142, \u017ce Zakopane przed wojn\u0105 by\u0142oprzoduj\u0105ce w dziedzinie kolejek linowych, bo tu powsta\u0142a pierwsza w Polsce ijedna z pierwszych w Europie kolej linowa na Kasprowy Wierch i linowo-terenowana Guba\u0142\u00f3wk\u0119. W latach mi\u0119dzywojennych by\u0142y te\u017c koncepcje stworzenie na Podhalukolei linowych i linowo-terenowych biegn\u0105cych z \u0141ysej Polany przez Bukowin\u0119Tatrza\u0144sk\u0105, Guba\u0142\u00f3wk\u0119 do Witowa.<\/p>\n
„My\u015bl\u0119, \u017ce skoro w Zakopanem mamy bariery przestrzennezwi\u0105zane z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pozyskiwania terenu, oraz istniej\u0105c\u0105 g\u0119st\u0105 zabudow\u0105,nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 najnowsze techniki transportu linowego napowietrznego. Takitransport w strukturze miejskiej nie rozwi\u0105\u017ce wszystkich problem\u00f3wkomunikacyjnych Zakopanego, ale mo\u017ce znakomicie uzupe\u0142ni\u0107 tradycyjn\u0105komunikacj\u0119. Takie rozwi\u0105zania s\u0105 realne i po\u017c\u0105dane” ? podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n
Koncepcja budowy kolejki linowej w Zakopanem, jakouzupe\u0142nienie transportu miejskiego, by\u0142a ju\u017c rozwa\u017cana a nawet projektowana wlatach 60. ubieg\u0142ego wieku. Taka kolejka mia\u0142a przebiega\u0107 od ul. Nowotarskiej(wjazdowej do Zakopanego) wzd\u0142u\u017c potoku Bystry w kierunku Ku\u017anic.<\/p>\n
Starosta zauwa\u017cy\u0142, \u017ce kolej linowa mog\u0142aby te\u017c by\u0107 znakomit\u0105atrakcj\u0105 turystyczn\u0105. „Dzisiaj mamy nowe rozwi\u0105zania in\u017cynieryjne i nale\u017cypowr\u00f3ci\u0107 do koncepcji budowy kolejki linowej w Zakopanem. Takie przedsi\u0119wzi\u0119ciana \u015bwiecie si\u0119 udaj\u0105. \u015awiat idzie do przodu i my nie mo\u017cemy zatrzyma\u0107 si\u0119 wmiejscu je\u017celi chcemy si\u0119 rozwija\u0107” ? m\u00f3wi\u0142 starosta tatrza\u0144ski.<\/p>\n
Organizatorem Mi\u0119dzynarodowego Forum G\u00f3rskiego jestTatrza\u0144ska Agencja Rozwoju, Promocji i Kultury.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151199,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3104,2426,3105,1787],"class_list":["post-151198","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej-linowa","tag-pkl","tag-podhale","tag-zakopane"],"acf":[],"yoast_head":"\n