Brak \u015brodk\u00f3w finansowych to jeden z g\u0142\u00f3wnych powod\u00f3w uniemo\u017cliwiaj\u0105cych przygotowanie i wdro\u017cenie w miastach \u015bredniej wielko\u015bci wPolsce Plan\u00f3w Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej, zach\u0119caj\u0105cych do korzystaniaz komunikacji publicznej i poruszania si\u0119 rowerem – wynika z bada\u0144. Ankiet\u0119 na ten temat, obejmuj\u0105c\u0105 17 miastlicz\u0105cych od 50 do 150 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, przeprowadzi\u0142 w lipcu i sierpniu CIFALP\u0142ock, o\u015brodek szkoleniowy ONZ Instytutu ds. Szkole\u0144 i Bada\u0144 UNITAR.<\/p>\n<\/p>\n
Tworzenie Plan\u00f3w Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej(Sustainable Urban Mobility Plan) zaleca Komisja Europejska. Efektem ichwdro\u017cenia, np. poprzez inwestycje w infrastruktur\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 rowerzystom oraztworzenie atrakcyjnego dla pasa\u017cer\u00f3w systemu transportu publicznego, ma by\u0107m.in. usprawnienie komunikacji, poprawa bezpiecze\u0144stwa w ruchu drogowym izmniejszenie emisji dwutlenku w\u0119gla.<\/p>\n<\/p>\n
Merytoryczne wsparcie miast przy przygotowaniu i wdra\u017caniuPlan\u00f3w Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej realizowane jest w ramach projektuENDURANCE, opracowanego przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. Jego liderem w Polsce jestw\u0142a\u015bnie CIFAL P\u0142ock. G\u0142\u00f3wnym celem badania przeprowadzonego przez ten o\u015brodekby\u0142o stworzenie bazy danych samorz\u0105d\u00f3w zainteresowanych opracowaniem Plan\u00f3wZr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej, ocena stanu zaawansowania tychprzedsi\u0119wzi\u0119\u0107 oraz rozpoznanie barier. Do badania, opr\u00f3cz P\u0142ocka, przyst\u0105pi\u0142y:Tychy, Opole, D\u0105browa G\u00f3rnicza, Tarn\u00f3w, Jaworzno, Chorz\u00f3w, Koszalin, W\u0142oc\u0142awek,Kalisz, Legnica, S\u0142upsk, a tak\u017ce Grudzi\u0105dz, Jelenia G\u00f3ra, Konin, Lubin iOstrowiec \u015awi\u0119tokrzyski.<\/p>\n<\/p>\n
Badanie pokazuje, \u017ce miasta \u015bredniej wielko\u015bci wPolsce zaczynaj\u0105 interesowa\u0107 si\u0119 zagadnieniem mobilno\u015bci. Wyniki ankietyzostan\u0105 przekazane samorz\u0105dom, kt\u00f3re uczestniczy\u0142y w badaniu. Dzi\u0119ki temu poszczeg\u00f3lnemiasta b\u0119d\u0105 mog\u0142y por\u00f3wna\u0107 dzia\u0142ania i projekty zwi\u0105zane z mobilno\u015bci\u0105. Cz\u0119stoz takiego por\u00f3wnania rodzi si\u0119 zdrowa rywalizacja” ? powiedzia\u0142 PAP prezesCIFAL Krzysztof Buczkowski. Przyzna\u0142, \u017ce kwestionariusz dotycz\u0105cy Plan\u00f3wZr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej rozes\u0142ano w sumie do kilkudziesi\u0119ciupolskich miast ? odpowiedzia\u0142o 17. „Nikogo nie zmusimy, mo\u017cemy tylkozach\u0119ca\u0107. Chcemy \u0142\u0105czy\u0107 miasta, kt\u00f3re s\u0105 liderami, z tymi, kt\u00f3re chc\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107co\u015b wi\u0119cej” ? doda\u0142 Buczkowski.<\/p>\n<\/p>\n
Z ankiety CIFAL wynika, \u017ce plany zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bcimiejskiej lub podobne dokumenty posiadaj\u0105 obecnie Opole i Jaworzno. Z koleiW\u0142oc\u0142awek i D\u0105browa G\u00f3rnicza s\u0105 w trakcie tworzenia takich opracowa\u0144, a Legnicai P\u0142ock przeprowadzi\u0142y analiz\u0119 wariant\u00f3w potencjalnego ich przygotowania.Pozosta\u0142ych 13 samorz\u0105d\u00f3w miejskich zaznaczy\u0142o w kwestionariuszu, i\u017c nieposiada \u015brodk\u00f3w finansowych na realizacj\u0119 Plan\u00f3w Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bciMiejskiej w tym roku.<\/p>\n<\/p>\n
CIFAL poda\u0142, i\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 ankietowanych miast posiadanatomiast dokumenty strategiczne, w kt\u00f3rych znajduj\u0105 si\u0119 zapisy dotycz\u0105cezr\u00f3wnowa\u017conego transportu lub mobilno\u015bci miejskiej, a s\u0105 to m.in. plany rozwojuzr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego, strategie rozwoju miasta, lub lokalneprogramy rewitalizacji, a tak\u017ce mapy kierunk\u00f3w zagospodarowania przestrzennego.Badanie pokaza\u0142o jednocze\u015bnie, \u017ce uczestnicz\u0105ce w nim samorz\u0105dy planuj\u0105 wnajbli\u017cszym czasie konkretne przedsi\u0119wzi\u0119cia i inwestycje, dotycz\u0105ce mobilno\u015bcii transportu publicznego, jak np. wyznaczenie bus-pas\u00f3w i zakup autobus\u00f3wkomunikacji miejskiej o niskiej emisji spalin. W\u015br\u00f3d tych zamierze\u0144 znalaz\u0142ysi\u0119 tak\u017ce ograniczanie ruchu ko\u0142owego w centrum miast oraz budowa nowych\u015bcie\u017cek rowerowych.<\/p>\n<\/p>\n
Na podstawie przeprowadzonej ankiety CIFAL oceni\u0142, \u017ceaktywizacja dzia\u0142a\u0144 samorz\u0105d\u00f3w dotycz\u0105cych mobilno\u015bci i transportu zwi\u0105zanajest m.in. z szans\u0105 skutecznego ubiegania si\u0119 o \u015brodki unijne w ramachperspektywy 2014-20.<\/p>\n<\/p>\n
G\u0142\u00f3wnym celem Plan\u00f3w Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej maby\u0107 tworzenie zr\u00f3wnowa\u017conego systemu transportu miejskiego, czyli zwi\u0119kszaniebezpiecze\u0144stwa wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, w tym zar\u00f3wno kierowc\u00f3wi pasa\u017cer\u00f3w samochod\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c rowerzyst\u00f3w i pieszych, a tak\u017ce redukcjaha\u0142asu i zanieczyszcze\u0144 powietrza, w tym ograniczenie emisji dwutlenku w\u0119gla.Priorytetem jest tak\u017ce poprawa atrakcyjno\u015bci obszar\u00f3w miejskich orazpolepszenie jako\u015bci \u017cycia jego mieszka\u0144c\u00f3w m.in. poprzez usprawnienia iinnowacje w dost\u0119pno\u015bci do us\u0142ug transportowych. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149547,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[669],"class_list":["post-149546","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-plan"],"acf":[],"yoast_head":"\n