Legendarni ameryka\u0144scy naukowcy tym razem wzi\u0119li pod lup\u0119 subiektywne odczuwanie up\u0142ywu czasu oczekiwania na autobus.<\/p>\n
Naukowcy z Uniwersytetu Minnesoty dowiedli, \u017ce jako\u015b\u0107 \u015brodowiska wok\u00f3\u0142 przystanku komunikacji miejskiej ma wp\u0142yw na odczuwany czas oczekiwania na transport ? podaje za The Atlantic tygodnik Newsweek. Badacze przeprowadzili ponad 800 ankiet przy 36 przystankach na obszarze dw\u00f3ch wielkich miast: Minneapolis i Saint Paul. Zapytali podr\u00f3\u017cuj\u0105cych jak d\u0142ugo ? w ich mniemaniu ? czekali na transport. Nast\u0119pnie sprawdzili ile czasu up\u0142yn\u0119\u0142o naprawd\u0119 do chwili pojawienia si\u0119 \u015brodka transportu.<\/p>\n
Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce badanym d\u0142u\u017cy\u0142o si\u0119, gdy czas oczekiwania trwa\u0142 ok. 2 minut, natomiast gdy autobus nie pojawia\u0142 si\u0119 przez 10 minut up\u0142yw czasu okre\u015blali jako kr\u00f3tszy. To nie jedyny wniosek. Badanie pokaza\u0142o, \u017ce na przystankach znajduj\u0105cych si\u0119 w rejonach z du\u017cym nat\u0119\u017ceniem ruchu podr\u00f3\u017cuj\u0105cym wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce czekaj\u0105 o wiele d\u0142u\u017cej ni\u017c w rzeczywisto\u015bci. Jednym z czynnik\u00f3w, kt\u00f3re skraca\u0142y odczuwalny czas oczekiwania by\u0142y ? drzewa, gdy\u017c, jak twierdz\u0105 badacze ich obecno\u015b\u0107 zmniejsza stres. Co ciekawe, pogoda nie mia\u0142a wp\u0142ywu na odczucia pasa\u017cer\u00f3w ? tak samo d\u0142u\u017cy\u0142 si\u0119 czas na przystanku w czasie deszczu i s\u0142o\u0144ca.<\/p>\n
Czy te informacje mo\u017cna wykorzysta\u0107 do lepszego planowania komunikacji miejskiej? Naukowcy wskazuj\u0105 pewn\u0105 trudno\u015b\u0107: najcz\u0119\u015bciej u\u017cywane przystanki s\u0105 usytuowane wzd\u0142u\u017c najbardziej zat\u0142oczonych ulic. Dlatego trudno by by\u0142o przenie\u015b\u0107 je w inne, bardziej zielone miejsce, ale wed\u0142ug Newsweeka czasami wystarczy przesun\u0105\u0107 przystanek w stron\u0119 istniej\u0105cego drzewa, aby zwi\u0119kszy\u0107 komfort podr\u00f3\u017cuj\u0105cych.<\/p>\n
Na co mog\u0105 liczy\u0107 u\u017cytkownicy polskiej komunikacji? Jak sugeruje Newsweek, mo\u017ce opr\u00f3cz wymiany sto\u0142ecznych przystank\u00f3w nale\u017cy posadzi\u0107 ko\u0142o nich drzewa, aby os\u0142odzi\u0107 podr\u00f3\u017cnym wy\u017csze ceny bilet\u00f3w. Ziele\u0144 mog\u0142aby tak\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na mniejsz\u0105 liczb\u0119 skarg ? wed\u0142ug informatora Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie w samym czerwcu wp\u0142yn\u0119\u0142o 190 uwag dotycz\u0105cych wykonania rozk\u0142adu jazdy, a 7,73% kurs\u00f3w odby\u0142o si\u0119 niepunktualnie.<\/p>\n
Ciekawe mog\u0142oby by\u0107 jednak powt\u00f3rzenie bada\u0144 w polskich warunkach. Wiadomo bowiem, \u017ce zar\u00f3wno jako\u015b\u0107 przestrzeni publicznej, jak i spos\u00f3b korzystania z komunikacji miejskiej w naszym kraju znacz\u0105co r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od specyfiki miast ameryka\u0144skich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148549,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1864,1054],"class_list":["post-148548","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ankieta","tag-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"\n