Zakaz wjazdu pojazd\u00f3w z silnikami diesla po 2020 r., rowery ci\u0119\u017carowe”, podwy\u017cki cen za parkowanie w centrum – to niekt\u00f3re pomys\u0142y z europejskich miast, kt\u00f3re walcz\u0105 z globalnym ociepleniem.
W \u015brod\u0119 w Warszawie odby\u0142o si\u0119 seminarium zorganizowane przez ambasady Niemiec, Francji i Wielkiej Brytanii, podczas kt\u00f3rego przedstawiciele kilku europejskich miast wymieniali do\u015bwiadczenia dotycz\u0105ce budowania gospodarki niskoemisyjnej.
Ambasador Francji Pierre Buhler nawi\u0105za\u0142 do maj\u0105cej ukaza\u0107 si\u0119 w czwartek „ekologicznej” encykliki papie\u017ca Franciszka. Jak powiedzia\u0142, papie\u017c, jeden z najwi\u0119kszych autorytet\u00f3w na ziemi, wzywa w niej do „drastycznego” ograniczenia emisji CO2.
W niedziel\u0119, m\u00f3wi\u0105c o encyklice, papie\u017c zach\u0119ca\u0142 wiernych, by „towarzyszy\u0107 temu wydarzeniu ze szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0105 skierowan\u0105 na degradacj\u0119 \u015brodowiska naturalnego, ale r\u00f3wnie\u017c na jego ratowanie”.
„Ta encyklika jest skierowana do wszystkich: m\u00f3dlmy si\u0119, aby wszyscy mogli przyj\u0105\u0107 jej przes\u0142anie i wzrasta\u0107 w odpowiedzialno\u015bci za wsp\u00f3lny dom, jaki powierzy\u0142 nam B\u00f3g” – powiedzia\u0142 papie\u017c Franciszek.
Ambasador Niemiec Rolf Nikel przekonywa\u0142, \u017ce nie ma odwrotu od ograniczania emisji. „Albo j\u0105 zredukujemy i nie dopu\u015bcimy do tego, \u017ce temperatura wzro\u015bnie o 2 stopnie C, albo b\u0119dziemy obserwowa\u0107 dramatyczne zmiany klimatu – huragany, katastrofalne powodzie i inne gwa\u0142towne wydarzenia. Ucierpi na tym gospodarka, zrodz\u0105 si\u0119 niepokoje spo\u0142eczne” – m\u00f3wi\u0142.
Przypomnia\u0142 o ubieg\u0142otygodniowym szczycie pa\u0144stw G -7, podczas kt\u00f3rego uczestnicy uznali za wi\u0105\u017c\u0105ce cele klimatyczne, w tym niedopuszczenie, by \u015brednia temperatura wzros\u0142a o 2 stopnie Celsjusza w stosunku do epoki przedindustrialnej. Przyw\u00f3dcy najbardziej uprzemys\u0142owionych kraj\u00f3w \u015bwiata uznali te\u017c, \u017ce do ko\u0144ca tego stulecia konieczna jest ca\u0142kowita dekarbonizacja.
Ale UE i G-7 same nie rozwi\u0105\u017c\u0105 problemu globalnego ocieplenia to zadanie dla wszystkich; zar\u00f3wno dla bogatych jak i biednych – m\u00f3wi\u0142 Nikel. Jak doda\u0142, Chiny – jeden z najwi\u0119kszych „trucicieli \u015bwiata” tylko w 2013 r. zainwestowa\u0142y w energi\u0119 odnawialn\u0105 56 mld dol. R\u00f3wnie gwa\u0142towny wzrost zainteresowania OZE zanotowano w ostatnich latach w USA, gdzie trzykrotnie zwi\u0119kszono produkcj\u0119 energii z wiatru i dziesi\u0119ciokrotnie z fotowoltaiki.
Jak m\u00f3wi\u0142 wiceprezydent Warszawy Micha\u0142 Olszewski w Europie to w\u0142a\u015bnie miasta zu\u017cywaj\u0105 80 proc. energii. Dlatego w ogromnej mierze to od nich zale\u017cy sukces walki o zmniejszenie emisji. Podkre\u015bli\u0142 jednak, \u017ce cho\u0107 generalnie maj\u0105 wsp\u00f3lny cel dotycz\u0105cy ograniczenia emisji, to jednak uwarunkowania, w tym np. historyczne, powoduj\u0105, \u017ce sposoby dochodzenia do niego s\u0105 r\u00f3\u017cne. Jako przyk\u0142ad poda\u0142 Warszaw\u0119, miasto niemal doszcz\u0119tnie zburzone w czasie drugiej wojnie \u015bwiatowej i odbudowywane w latach 50 i 60. „Dzi\u015b naprawiamy b\u0142\u0119dy urbanistyczne sprzed lat. Wtedy to miasto pomy\u015blano bardziej do je\u017cd\u017cenia ni\u017c do chodzenia. Chcemy to zmieni\u0107 o 180 stopni” – deklarowa\u0142.
To jednak – jak m\u00f3wi\u0142 – wymaga zbudowania inteligentnej sieci „czystego” transportu publicznego, a tak\u017ce „pewnej elastyczno\u015bci” w\u0142adz krajowych. W\u0142adze miejskie chcia\u0142yby np. ograniczy\u0107 emisje zanieczyszcze\u0144 m.in. przez podwy\u017cszenie op\u0142at za parkowanie w centralnych punktach stolicy, ale na przeszkodzie stoj\u0105 przepisy krajowe, kt\u00f3re okre\u015blaj\u0105 limity takich op\u0142at.
Od 2020 r. do Pary\u017ca nie b\u0119dzie mo\u017cna wjecha\u0107 samochodem z silnikiem diesla – zapowiedzia\u0142a z kolei Anne Ged, szefowa paryskiej Agencji Klimatycznej. Pary\u017c wyznaczy\u0142 sobie cel, by do tego czasu obni\u017cy\u0107 zu\u017cycie energii o 25 proc. , o tyle samo zmniejszy\u0107 emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144 a 25 proc. zu\u017cywanej przez miasto energii ma pochodzi\u0107 z OZE. Jak doda\u0142a Ged, nie jest to \u0142atwe, bo dwumilionowy Pary\u017c jest najbardziej zag\u0119szczonym miastem w Europie, znajduje si\u0119 tam bardzo wiele starych, cz\u0119sto zabytkowych i prywatnych budynk\u00f3w, wymagaj\u0105cych termoizolacji, co pozwoli\u0142oby na znacz\u0105ce obni\u017cenie zapotrzebowania na energi\u0119. Jak m\u00f3wi\u0142a, ju\u017c w ok. 25 tys. lokali socjalnych uda\u0142o si\u0119 przeprowadzi\u0107 termomodernizacj\u0119, ten sam proces odbywa si\u0119 w instytucjach kultury, bankach i innych.
Ambitny plan redukcji emisji postawi\u0142 sobie Frankfurt nad Menem; do 2050 r. chce zmniejszy\u0107 zu\u017cycie energii o 50 proc. i ca\u0142kowicie przestawi\u0107 na energi\u0119 z OZE. Przedstawicielka Frankfurtu Alice Bauer powiedzia\u0142a, \u017ce codziennie do pracy doje\u017cd\u017ca tam ponad 320 tys. os\u00f3b. i liczba ta stale ro\u015bnie. „Frankfurt nie jest bardzo du\u017cym miastem, liczy 700 tys. mieszka\u0144c\u00f3w a miejsc pracy – 680 tys. – m\u00f3wi\u0142a.
To za spraw\u0105 wielkiego hubu lotniczego i obecno\u015bci Europejskiego Banku Centralnego, wok\u00f3\u0142 kt\u00f3rego wyros\u0142y dziesi\u0105tki instytucji. Podobnie jak w przypadku Pary\u017ca wiele budynk\u00f3w starej cz\u0119\u015bci Frankfurtu ma ponad 80 lat i wymaga termomodernizacji, co – jak doda\u0142a – nie jest \u0142atwym zadaniem. Miasto chce w przysz\u0142o\u015bci wykorzysta\u0107 np. tzw. ciep\u0142o odpadowe z dzia\u0142aj\u0105cych tam zak\u0142ad\u00f3w chemicznych, zu\u017cywaj\u0105cych 1 proc. wykorzystywanej w Niemczech energii.
Manchester – symbol rewolucji przemys\u0142owej, kt\u00f3ra zapocz\u0105tkowa\u0142a epok\u0119 industrialn\u0105, postawi\u0142 na budow\u0119 inteligentnej, niskoemisyjnej dzielnicy, w kt\u00f3rej dzia\u0142aj\u0105 dwa uniwersytety, instytucje kultury, szpital i park naukowy. „Chcemy, by w ci\u0105gu 5 lat zmniejszy\u0107 tam zu\u017cycie energii w budynkach o 60 proc. a 75 proc. potrzebnej energii pochodzi\u0142o z OZE – m\u00f3wi\u0142 dr Andrew Karvonen z Uniwersytetu w Manchesterze. W najbli\u017cszym czasie na obu kampusach maja stan\u0105\u0107 panele fotowoltaiczne a transport mniejszych gabaryt\u00f3w przejm\u0105 rowery ci\u0119\u017carowe.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146199,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[525,2236,2762],"class_list":["post-146198","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ekologia","tag-europa","tag-globalne-ocieplenie"],"acf":[],"yoast_head":"\n