Trzy dni potrwaj\u0105 rozmowy o przysz\u0142o\u015bci europejskiej gospodarki. ? Spe\u0142nili\u015bmy obietnic\u0119 dan\u0105 podczas ubieg\u0142orocznej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego, \u017ce w 2015 roku spotkamy si\u0119 w nowym obiekcie ? m\u00f3wi\u0142 podczas sesji inauguracyjnej Marcin Krupa, Prezydent Katowic.<\/p>\n
? Tradycyjnie podczas Kongresu staramy si\u0119 porusza\u0107 te tematy, kt\u00f3re decyduj\u0105 o przysz\u0142o\u015bci Europy ? zapowiada\u0142 Wojciech Ku\u015bpik, prezes PTWP, organizator Kongresu. ? W tym roku mi\u0119dzy innymi o tym, czy ofensywny plan inwestycyjny Komisji Europejskiej stanie si\u0119 d\u017awigni\u0105 wzrostu i uchroni Europ\u0119 przed wizj\u0105 stagnacji, jak\u0105 rol\u0119 winno pe\u0142ni\u0107 pa\u0144stwo w gospodarce i jak te relacje widz\u0105 przedsi\u0119biorcy, co powinni\u015bmy zrobi\u0107, by innowacje w gospodarce przesta\u0142y by\u0107 jedynie has\u0142em, a sta\u0142y si\u0119 codzienn\u0105 praktyk\u0105, jak pogodzi\u0107 kwestie ochrony klimatu z bezpiecze\u0144stwem energetycznym i konkurencyjn\u0105 gospodark\u0105 i wreszcie jak sytuacja polityczna na \u015bwiecie, w Europie, na wschodzie Europy wp\u0142ynie na kierunki aktywno\u015bci gospodarczej firm z regionu Europy Centralnej.<\/p>\n
W otwarciu Kongresu uczestniczy\u0142 Prezydent RP Bronis\u0142aw Komorowski: ? Rozw\u00f3j ekonomiczny naszego kraju jest nie tylko cz\u0105stk\u0105 rozwoju ca\u0142ej gospodarki europejskiej, jest te\u017c wa\u017cny z punktu widzenia prze\u0142amania kryzysu w Europie i zbudowania dobrej perspektywy dla skutecznego konkurowania przez gospodarki Unii Europejskiej z reszt\u0105 \u015bwiata. Problemy gospodarki naszego kraju s\u0105 r\u00f3wnie\u017c cz\u0105stk\u0105 problem\u00f3w gospodarki Europejskiej ? m\u00f3wi\u0142 Prezydent.<\/p>\n
Prezydent RP Bronis\u0142aw Komorowski zosta\u0142 odznaczony Diamentowym Laurem Umiej\u0119tno\u015bci i Kompetencji<\/p>\n
Wa\u017cn\u0105 ga\u0142\u0119zi\u0105 gospodarki jest transport publiczny, dlatego te\u017c w ramach Kongresu 21 kwietnia odby\u0142a si\u0119 debata o komunikacji miejskiej. Poruszono wiele wa\u017cnych w\u0105tk\u00f3w, w tym konieczno\u015b\u0107 szerszego pojmowania modernizacji system\u00f3w komunikacyjnych oraz pe\u0142niejszy udzia\u0142 w finansowaniu transportu przez zarz\u0105dy powiat\u00f3w i wojew\u00f3dztw.<\/p>\n
W Polsce cz\u0119sto za unowocze\u015bnienie transportu uznaje si\u0119 kupno nowego taboru albo wprowadzenie darmowych przejazd\u00f3w komunikacj\u0105 miejsk\u0105 ? wed\u0142ug uczestnik\u00f3w debaty to za ma\u0142o.<\/p>\n
– My cz\u0119sto m\u00f3wi\u0105c o nowoczesnym transporcie ograniczamy si\u0119 do PR-u, bo to nawet nie jest promocja. Du\u017co opowiadamy i na tym si\u0119 ko\u0144czy ? m\u00f3wi Robert Tomanek prorektor Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach.<\/p>\n
Jak dodaje, wprowadzanie nowoczesnego transportu cz\u0119sto rozumiemy te\u017c jako kupno kilku czy kilkudziesi\u0119ciu pojazd\u00f3w, albo wprowadzenie darmowej komunikacji: – Ani jedno, ani drugie nie ma wiele wsp\u00f3lnego z nowoczesnym transportem. System transportowy to du\u017co, du\u017co wi\u0119cej.<\/p>\n
Leszek Ruta ze sto\u0142ecznego Zarz\u0105du Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych dodaje: – \u017beby inwestycja w transport by\u0142a efektywna i rzeczywi\u015bcie go unowocze\u015bnia\u0142a to musi gwarantowa\u0107 szybko\u015b\u0107 przejazdu, bezpiecze\u0144stwo i rozs\u0105dne koszty. Inaczej wyrzucamy pieni\u0105dze w b\u0142oto.<\/p>\n
Zdaniem Tomanka darmowy transport te\u017c nie rozwi\u0105zuje problemu: – Bo okazuje si\u0119, \u017ce kierowcy samochod\u00f3w wcale si\u0119 nie przesiadaj\u0105 do autobus\u00f3w, a robi\u0105 to ci, kt\u00f3rzy chodzili pieszo. I wydali\u015bmy wielkie pieni\u0105dze, a mamy to samo co mieli\u015bmy.<\/p>\n
Modernizacja komunikacji miejskiej jest niemo\u017cliwa bez ponoszenia nak\u0142ad\u00f3w finansowych, a z tym cz\u0119sto jest k\u0142opot. Wed\u0142ug uczestnik\u00f3w debaty miasta i gminy s\u0105 pozbawione wsparcia powiat\u00f3w i wojew\u00f3dztw.<\/p>\n
– Finansowanie komunikacji spada niemal ca\u0142kowicie na barki gmin, kt\u00f3re zosta\u0142y z tym problemem same ? m\u00f3wi Roman Urba\u0144czyk przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego.<\/p>\n
Zdaniem Urba\u0144czyka powiaty okaza\u0142y si\u0119 za s\u0142abe. ? Potwierdza si\u0119 na tym przyk\u0142adzie to co si\u0119 m\u00f3wi, \u017ce powiaty s\u0105 za ma\u0142e i powinny by\u0107 \u0142\u0105czone, bo dzisiaj twierdz\u0105, \u017ce nie maj\u0105 za co finansowa\u0107 komunikacji ? dodaje.<\/p>\n
Podobnie ? zdaniem prezesa KZK ? jest z wojew\u00f3dztwami.<\/p>\n
– Te\u017c nie s\u0105 tym zainteresowane ? chocia\u017c powinny ? bo ich nie sta\u0107. To jest chora, nienormalna sytuacja ? stanowczo m\u00f3wi Urba\u0144czyk, dodaj\u0105c, \u017ce zupe\u0142nie inaczej jest w Europie.<\/p>\n
Problem jest dla miast tym wi\u0119kszy, \u017ce dobra komunikacja to jeden z czynnik\u00f3w, kt\u00f3re decyduj\u0105 o tym jak\u0105 b\u0119d\u0105 mia\u0142y pozycj\u0119 w przysz\u0142o\u015bci – wyja\u015bnia Urba\u0144czyk.<\/p>\n
– Kiedy robi si\u0119 przer\u00f3\u017cne badania i rankingi na miasta najbardziej przyjazne, to zawsze oceniania jest w nich jako\u015b\u0107 komunikacji ? m\u00f3wi Dominika Bettman z Siemens Polska.<\/p>\n
– Bo nowoczesna komunikacja ma wp\u0142yw na to jak miasto si\u0119 rozwija, czy przyje\u017cd\u017caj\u0105 do niego studenci, czy nie uciekaj\u0105 mieszka\u0144cy. Miasta ze s\u0142ab\u0105 komunikacj\u0105 s\u0105 skazane na pora\u017ck\u0119 – dodaje<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":143875,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[818,2658],"class_list":["post-143874","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-katowice","tag-kongres"],"acf":[],"yoast_head":"\n