Dofinansowany z pieni\u0119dzyunijnych projekt „System ITS Pozna\u0144”, czyli Inteligentnego SystemuTransportowego, znajduje si\u0119 w\u0142a\u015bnie w fazie realizacyjnej. Na ulicach iskrzy\u017cowaniach Poznania prowadzone s\u0105 instalacje setek urz\u0105dze\u0144. G\u0142\u00f3wnymikomponentami systemu ITS s\u0105 System Zarz\u0105dzania Ruchem, System Zarz\u0105dzaniaTransportem Publicznym oraz System Informacji dla Podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
\n
Obecnie ok. 70 ze 115modernizowanych skrzy\u017cowa\u0144 jest gotowych do pracy w nowej generacji systemieobszarowego sterowania ruchem. Ide\u0105 tego modelu jest sterowanie adaptacyjne,oparte o przeprowadzane w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y pomiary ruchu. Sterowniki pracuj\u0105ce wdanym obszarze potrafi\u0105 dostosowa\u0107 swoj\u0105 prac\u0119 (d\u0142ugo\u015b\u0107 cyklu oraz d\u0142ugo\u015b\u0107\u015bwiat\u0142a zielonego) do aktualnej sytuacji ruchowej w spos\u00f3b automatyczny,r\u00f3wnie\u017c tworz\u0105c na bie\u017c\u0105co tzw. „zielon\u0105 fal\u0119” na ci\u0105gach g\u0142\u00f3wnychulic, na kt\u00f3rych zaplanowano koordynacj\u0119.<\/p>\n
G\u0142\u00f3wnym celem Systemu Zarz\u0105dzaniaTransportem Publicznym jest dostarczenie narz\u0119dzi aplikacyjnych do sprawnego kierowaniaruchem pojazd\u00f3w. Wsp\u00f3\u0142dzia\u0142anie z systemem sterowania daje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107sprawniejszego udzielania priorytetu pojazdom komunikacji publicznej naskrzy\u017cowaniach z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. Dzieje si\u0119 to dzi\u0119ki instalowanymurz\u0105dzeniom do przesy\u0142ania informacji pomi\u0119dzy pojazdem, a sterownikiemsygnalizacji \u015bwietlnej. W oparciu o te informacje (takie jak np. informacje otym, czy pojazd op\u00f3\u017aniony, przyspieszony lub punktualny) mo\u017cna warunkowa\u0107poziom udzielanego priorytetu, czyli bardziej lub mniej ogranicza\u0107”zielone” dla kierowc\u00f3w indywidualnych. Projekt zak\u0142ada instalacjeurz\u0105dze\u0144 daj\u0105cych t\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 w ca\u0142ym taborze MPK – obecnie ponad 60%pojazd\u00f3w jest ju\u017c w nie wyposa\u017conych.<\/p>\n
System Informacji dla Podr\u00f3\u017cnychto trzeci bardzo wa\u017cny komponent Systemu ITS Pozna\u0144, kt\u00f3ry mo\u017cna podzieli\u0107 nacz\u0119\u015b\u0107 u\u0142atwiaj\u0105c\u0105 uzyskanie rzeczywistej informacji dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cychkomunikacj\u0105 publiczn\u0105 oraz podr\u00f3\u017cuj\u0105cych pojazdami indywidualnymi. Dlapasa\u017cer\u00f3w komunikacji publicznej system ITS oznacza 87 tablic przystankowych,kt\u00f3re informowa\u0107 b\u0119d\u0105 o czasach dojazdu na podstawie rzeczywistych lokalizacjipojazd\u00f3w, a tak\u017ce portal internetowy – dost\u0119pny r\u00f3wnie\u017c dla urz\u0105dze\u0144 mobilnych.Obecnie zainstalowanych jest ju\u017c 25% tablic. Dla kierowc\u00f3w indywidualnychprzewidziany jest r\u00f3wnie\u017c portal internetowy, informuj\u0105cy o aktualnymobci\u0105\u017ceniu ulic Poznania oraz daj\u0105cy informacj\u0119 o utrudnieniach. Dodatkowo 12du\u017cych tablic zmiennej tre\u015bci b\u0119dzie prezentowa\u0142o informacje przed w\u0119z\u0142amikomunikacyjnymi, daj\u0105c pogl\u0105d na temat rzeczywistych czas\u00f3w dojazdu np. docentrum. Informacja ta pos\u0142u\u017cy kierowcom w podejmowaniu decyzji, co do wyborutrasy. Tablice te s\u0105 ju\u017c zainstalowane i prowadzone s\u0105 testy ich pracy.<\/p>\n
Zako\u0144czenie prac i uruchomieniesystemu w pe\u0142nej funkcjonalno\u015bci nast\u0105pi do 30 wrze\u015bnia 2015.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":143553,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1185,106],"class_list":["post-143552","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-its","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n