Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu opracowa\u0142 i og\u0142osi\u0142 ca\u0142kowicie now\u0105 procedur\u0119 maj\u0105c\u0105 wy\u0142oni\u0107 operatora zarz\u0105dzaj\u0105cego obiektem w\u0119z\u0142a przesiadkowego rondo Kaponiera.Po zako\u0144czeniu przebudowy planowanej na listopad 2015 roku projekt Kaponiera zyska now\u0105 jako\u015b\u0107. W efekcie obiekt b\u0119dzie mia\u0142 trzy poziomy (0, -1 i -2), a ich \u0142\u0105czna powierzchnia wynosi\u0142a b\u0119dzie oko\u0142o 23.000 mkw. Zlokalizowane b\u0119d\u0105 tam powierzchnie komercyjne z przeznaczeniem na cele us\u0142ugowe, handlowe i gastronomiczne.Nowa Kaponiera nie tylko zyska nowy wygl\u0105d, ale tak\u017ce w zdecydowany spos\u00f3b u\u0142atwi pasa\u017cerom korzystanie z us\u0142ug transportu publicznego. B\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiej i wygodnej komunikacji pomi\u0119dzy przystankiem tramwajowo-autobusowym na powierzchni a tramwajowym na poziomie -2 dla linii funkcjonuj\u0105cych na przed\u0142u\u017ceniu trasy PST do Dworca Zachodniego PKP. Na przystanku tramwajowo-autobusowym b\u0119d\u0105 si\u0119 zatrzymywa\u0142y zar\u00f3wno tramwaje, jak i autobusy, co tak\u017ce przyczyni si\u0119 do szybszych oraz \u0142atwiejszych przesiadek.Og\u0142oszone post\u0119powanie ma doprowadzi\u0107 do udzielenia przez Miasto Pozna\u0144 koncesji na:-\u00a0pe\u0142nienie funkcji operatora zarz\u0105dzaj\u0105cego przebudowanym Rondem Kaponiera-\u00a0roboty budowlane polegaj\u0105ce na wykonaniu prac wyko\u0144czeniowych i instalacyjnych obejmuj\u0105cych powierzchnie\/lokale komercyjne oraz parkingi, wraz z dostaw\u0105 i monta\u017cem niezb\u0119dnych urz\u0105dze\u0144 i wyposa\u017cenia.Celem postawionym przed operatorem b\u0119dzie kompleksowe zarz\u0105dzanie w\u0119z\u0142em przesiadkowym, powierzchniami komercyjnymi i parkingiem. Chodzi tak\u017ce o komercjalizacj\u0119 rozumian\u0105 jako pozyskanie najemc\u00f3w (dzier\u017cawc\u00f3w) poszczeg\u00f3lnych powierzchni komercyjnych, a ponadto sta\u0142e zarz\u0105dzanie ca\u0142ym obiektem (zarz\u0105dzanie techniczne, eksploatacyjne oraz komercyjne).Poza powierzchni\u0105 komercyjn\u0105 w obiekcie znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce (na poziomie -2) zabytkowe fortyfikacje. Tzw. Kaponiera Kolejowa zostanie ods\u0142oni\u0119ta dla ogl\u0105daj\u0105cych, b\u0119dzie j\u0105 mo\u017cna zobaczy\u0107 za szyb\u0105. Pierwsze (odwo\u0142ane z powodu braku z\u0142o\u017cenia ofert) post\u0119powanie dotycz\u0105ce wyboru operatora wskaza\u0142o na brak zainteresowania potencjalnych zainteresowanych ponoszeniem nak\u0142ad\u00f3w na zagospodarowanie Kaponiery Kolejowej. Dlatego Miasto Pozna\u0144 zosta\u0142o zmuszone do wy\u0142\u0105czenia zabytkowych fortyfikacji z obecnego konkursu, a sprawa ta b\u0119dzie realizowana w przysz\u0142o\u015bci – w zale\u017cno\u015bci od mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowych. Zawarcie umowy koncesji planowane jest na III\/IV kwarta\u0142 2015 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2617,106],"class_list":["post-143200","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kaponiera","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n