Elektroniczny system poboru op\u0142at na autostradach dla wszystkich pojazd\u00f3w m\u00f3g\u0142by ruszy\u0107 w listopadzie 2018 r., a pod koniec 2017 r. powinny odby\u0107 si\u0119 jego testy – poinformowa\u0142a we wtorek dziennikarzy szefowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Maria Wasiak. Od 2011 r. funkcjonuje elektroniczny system poboru op\u0142at od ci\u0119\u017car\u00f3wek i autobus\u00f3w viaToll na odcinkach dr\u00f3g krajowych zarz\u0105dzanych przez Generaln\u0105 Dyrekcj\u0119 Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad. W listopadzie 2018 r. ko\u0144czy si\u0119 umowa w tej sprawie. Szefowa MIR podkre\u015bli\u0142a, \u017ce viaToll ma charakter wy\u0142\u0105czno\u015bciowy”. „Jakiekolwiek wcze\u015bniejsze zmiany tego systemu oznaczaj\u0105 ingerencj\u0119 w umow\u0119 zawart\u0105 w okre\u015blonym re\u017cimie prawnym i dodatkowe koszty” – oceni\u0142a. Wasiak zapowiedzia\u0142a wdro\u017cenie elektronicznego systemu poboru op\u0142at dla wszystkich pojazd\u00f3w w 2018 r. „Powinien on dawa\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 poboru op\u0142at od r\u00f3\u017cnego rodzaju samochod\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci, w zale\u017cno\u015bci od kszta\u0142towania si\u0119 rynku. Powinien te\u017c by\u0107 otwarty dla odcink\u00f3w koncesjonowanych, ale nie narzuca\u0107 koncesjonariuszom okre\u015blonych partner\u00f3w biznesowych do realizacji tego systemu. Musi by\u0107 ponadto otwarty na interoperacyjno\u015b\u0107 europejsk\u0105” – zaznaczy\u0142a minister, wyja\u015bniaj\u0105c jednocze\u015bnie, \u017ce chodzi o to, by „na tym samym urz\u0105dzeniu mo\u017cna by\u0142o przejecha\u0107 z Hiszpanii do Polski przez wszystkie autostrady”. <\/p>\n
– \u201eNie ma sensu wprowadza\u0107 prowizorycznego i tymczasowego systemu, kt\u00f3ry dzia\u0142a\u0142by do 2018 roku i pobiera\u0142by dodatkowe op\u0142aty od samochod\u00f3w osobowych. Poniewa\u017c z tego nie wynika \u017cadna racjonalno\u015b\u0107 ekonomiczna. Dublujemy koszty. One si\u0119 nie zwracaj\u0105 w okresie eksploatacji systemu i do tego utrudniamy ludziom \u017cycie. W\u0142a\u015bciwie nie ma \u017cadnego powodu, dla kt\u00f3rego teraz mieliby\u015bmy planowa\u0107 pob\u00f3r op\u0142at od samochod\u00f3w osobowych zanim wprowadzimy interoperacyjny system z prawdziwego zdarzenia” – wskaza\u0142a. Minister t\u0142umaczy\u0142a, \u017ce resort nie chce, by jeden producent odpowiada\u0142 za produkcj\u0119 urz\u0105dzenia do uiszczania op\u0142at w elektronicznym systemie poboru op\u0142at. „Chcemy, by mo\u017cliwa by\u0142a w tym zakresie konkurencja, by d\u0105\u017cy\u0107 do obni\u017cenia ceny takiego urz\u0105dzenia” – zaznaczy\u0142a. Jak m\u00f3wi\u0142a, MIR chce wprowadzi\u0107 „trwa\u0142e wy\u0142\u0105czenia z op\u0142at dr\u00f3g, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 funkcj\u0119 ruchu lokalnego”. „Rozwa\u017camy – uzupe\u0142niaj\u0105co – system bilet\u00f3w okresowych” – doda\u0142a. \u2013\u201eG\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 (nowego) systemu by\u0142by elektroniczny pob\u00f3r op\u0142at;system by\u0142by interoperacyjny i obejmowa\u0142by wszystkie rodzaje pojazd\u00f3w” – podkre\u015bli\u0142a. Zastrzeg\u0142a jednak, \u017ce nie oznacza to, i\u017c wszystkie rodzaje pojazd\u00f3w by\u0142yby obj\u0119te op\u0142atami. „Zale\u017ca\u0142oby to od decyzji zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g” – powiedzia\u0142a. <\/p>\n
Szefowa MIR zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce Komisja Europejska mo\u017ce narzuci\u0107 krajom cz\u0142onkowskim spos\u00f3b pobierania op\u0142aty, ale nie jej wysoko\u015b\u0107. „Nie mo\u017cemy liczy\u0107 na to, \u017ce (…) Komisja (Europejska) narzuci jeden typ op\u0142aty w ca\u0142ej Europie, bo to na pewno zbyt mocno ingerowa\u0142oby w regulacje krajowe. Natomiast musimy si\u0119 liczy\u0107 z tym, \u017ce narzuci jednolity operacyjny spos\u00f3b jej pobierania” – oceni\u0142a. By wprowadzi\u0107 nowy system elektronicznego poboru op\u0142at dla wszystkich pojazd\u00f3w potrzebne s\u0105 zmiany legislacyjne. „Musimy przej\u015b\u0107 przez faz\u0119 drobnych korekt legislacyjnych dotycz\u0105cych podstawy skonstruowania takiego systemu. Musimy przej\u015b\u0107 bardzo starannie przez faz\u0119 formu\u0142owania wymaga\u0144 technicznych co do przetarg\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119dziemy og\u0142asza\u0107. Musimy (wreszcie) przej\u015b\u0107 przez okres testowania systemu. Z tym wszystkim musimy zd\u0105\u017cy\u0107 przed ko\u0144cem 2018 roku. (…) Porz\u0105dne przetestowanie takiego systemu w skali ca\u0142ej sieci (dr\u00f3g) wynosi co najmniej rok, by system by\u0142 odporny na r\u00f3\u017cne zaburzenia, nieprawid\u0142owo\u015bci, czy nadu\u017cycia” – podkre\u015bli\u0142a. <\/p>\n
„Pod koniec 2017 roku powinni\u015bmy zacz\u0105\u0107 ju\u017c testy gotowego systemu przy jeszcze funkcjonuj\u0105cym starym systemie viaToll ” – zapowiedzia\u0142a minister. Zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce elektroniczny system poboru op\u0142at powinien up\u0142ynni\u0107 ruch na drogach. Wasiak m\u00f3wi\u0142a te\u017c o jego „szczelno\u015bci”. „Je\u017celi on b\u0119dzie ma\u0142o szczelny i np. b\u0119dzie mo\u017cliwe przejechanie istotnej cz\u0119\u015bci naszej sieci dr\u00f3g bez uiszczenia op\u0142aty, to bardzo wzrastaj\u0105 koszty egzekucji i policji drogowej, kt\u00f3ra szuka gapowicz\u00f3w, egzekwuje od nich op\u0142at\u0119 i nak\u0142ada kary” – zaznaczy\u0142a. „Je\u017celi system b\u0119dzie szczelniejszy, po\u0142\u0105czony z jakim\u015b mechanizmem szybkiego identyfikowania i wy\u0142apywania u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy wje\u017cd\u017caj\u0105 bez op\u0142at, koszty tej egzekucji spadaj\u0105. I to te\u017c jest istotny element analiz, kt\u00f3re przeprowadzili\u015bmy dla rekomendacji takiego systemu” – doda\u0142a. Wasiak nie wykluczy\u0142a, \u017ce za kilka lat mogliby\u015bmy doczeka\u0107 si\u0119 takiej sytuacji, \u017ce OBU (urz\u0105dzenia do uiszczania op\u0142at w elektronicznych systemach poboru op\u0142at drogowych) by\u0142yby w telefonie kom\u00f3rkowym. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce nowy system musi by\u0107 oparty na konkurencyjno\u015bci rynkowej, a obecny tego nie ma. Szefowa MIR zapowiedzia\u0142a, \u017ce przetarg w sprawie wprowadzenia systemu interoperacyjnego dla wszystkich rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w m\u00f3g\u0142by ruszy\u0107 w pierwszej po\u0142owie 2016 r. W po\u0142owie wrze\u015bnia ub.r. odchodz\u0105ca ze stanowiska szefowa resortu infrastruktury i rozwoju El\u017cbieta Bie\u0144kowska rekomendowa\u0142a swojej nast\u0119pczyni zast\u0105pienie bramek na autostradach w\u0142a\u015bnie elektronicznym systemem poboru op\u0142at wykorzystuj\u0105cym urz\u0105dzenie pok\u0142adowe w samochodach. Jej zdaniem m\u00f3g\u0142by on ruszy\u0107 w 2016 r.”<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[296],"class_list":["post-143192","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mir"],"acf":[],"yoast_head":"\n