{"id":143121,"date":"2015-03-14T15:01:00","date_gmt":"2015-03-14T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/"},"modified":"2015-03-14T15:01:00","modified_gmt":"2015-03-14T15:01:00","slug":"czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/","title":{"rendered":"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:\">Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem Witkiem. Tematem czatu by\u0142y propozycje zmian w uk\u0142adzie komunikacyjnym po uruchomieniu odcinka trasy tramwajowej wzd\u0142u\u017c ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich mi\u0119dzy Radiow\u0105 a G\u00f3rczewsk\u0105.<br \/>Wieslaw_Witek: Dzie\u0144 dobry Pa\u0144stwu. Witam na czacie dotycz\u0105cym konsultacji spo\u0142ecznych zwi\u0105zanych ze zmianami w uk\u0142adzie linii autobusowych na Bemowie, Bielanach i Woli po uruchomieniu nowego fragmentu torowiska na ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich. Zapraszam do zadawania pyta\u0144.<br \/>criss: Jak to mo\u017cliwe, \u017ce linia 184, kt\u00f3ra wozi bardzo wielu student\u00f3w ma zosta\u0107 przeniesiona na inn\u0105 tras\u0119 tym razem z pomini\u0119ciem przystanku Radiowa? Co to za pomys\u0142 aby zostawi\u0107 jedynie tramwaj? Tramwaj nie pokrywa ca\u0142ej trasy, a dodatkowe przesiadki wyd\u0142u\u017caj\u0105 jedynie czas podr\u00f3\u017cy.<br \/>Wieslaw_Witek: Linia 11 pokrywa si\u0119 z lini\u0105 184 na bardzo d\u0142ugim odcinku mi\u0119dzy Bielanami a Wol\u0105. W naszej ocenie uzasadnione jest wykorzystanie autobus\u00f3w obecnie obs\u0142uguj\u0105cych lini\u0119 184 do obs\u0142ugi innych cz\u0119\u015bci naszego miasta, gdzie nie ma tramwaj\u00f3w.<br \/>marcinb: Panie Dyrektorze, termin przeprowadzania konsultacji nt. funkcjonowania komunikacji na Bemowie zosta\u0142 nieodpowiednio wyznaczony. Konsultacje powinny zosta\u0107 przeprowadzone po zako\u0144czeniu wszelkich prac i zwi\u0105zanych z nimi utrudnie\u0144, kiedy sytuacja powr\u00f3ci do \u201enormy\u201d, a pasa\u017cerowie powr\u00f3c\u0105 na najdogodniejsze dla nich trasy. Czy w zwi\u0105zku z tym argumentem nie jest zasadne podj\u0119cie decyzji o ew. zmianach dopiero po wykonaniu analiz funkcjonowania komunikacji w normalnych warunkach?<br \/>Wieslaw_Witek: Chcieli\u015bmy przeprowadzi\u0107 konsultacje gdy b\u0119dzie ju\u017c funkcjonowa\u0142 tramwaj, by mie\u0107 pierwsze obserwacje z funkcjonowania tego po\u0142\u0105czenia. Zak\u0142adamy, \u017ce zmiany zosta\u0142yby wprowadzone po wprowadzeniu docelowej organizacji ruchu na ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich.<br \/>Adamek: Dzie\u0144 dobry, Panie Dyrektorze! Dlaczego ZTM chce zabra\u0107 112 i 184 z Bemowa? Dlaczego chcecie zmusza\u0107 nas do ci\u0105g\u0142ych przesiadek? Przecie\u017c 11 nie dowiezie nas na Dw. Zachodni, czy na Karolin. Na Br\u00f3dno r\u00f3wnie\u017c nie. A aktualnie tylko 112 i 184 umo\u017cliwiaj\u0105 nam po\u0142\u0105czenie. Dlaczego nie mog\u0105 one kursowa\u0107 jednocze\u015bnie?<br \/>Wieslaw_Witek: W innych rejonach miasta obserwujemy wysokie nape\u0142nienie autobus\u00f3w, dlatego nie by\u0142oby uzasadnione utrzymywanie dotychczasowego stanu przy obecnych, niewysokich nape\u0142nieniach autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w na ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich. Przypominam, \u017ce w miejsce 112 proponujemy skierowanie na Karolin 197.<br \/>anna: A jak pasa\u017cerowie z ulicy Lazurowej maj\u0105 si\u0119 dosta\u0107 na t\u0105 wspania\u0142\u0105 11?<br \/>Wieslaw_Witek: Z ul. Lazurowej do linii 11 proponujemy dojazd liniami: 105, 122, 154, 190, a po ewentualnej zmianie trasy \u2013197.<br \/>604094: Zabieraj\u0105c 184 zlikwidujecie po\u0142\u0105czenie z Ochot\u0105. Na przestrzeni kilku lat zabrali\u015bcie ju\u017c wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 autobus\u00f3w z Ochoty.<br \/>Wieslaw_Witek: Po\u0142\u0105czenie Ochoty z Wol\u0105 i Bemowem zapewnia 523 i 423, a dogodny dojazd do linii 11 zapewnia\u0142yby wszystkie linie autobusowe kursuj\u0105ce al. Prymasa od Dworca Zachodniego.<br \/>trzcinska: Chcia\u0142am poruszy\u0107 kwesti\u0119 zmiany trasy 167. Obecnie jest to jedyna linia bezpo\u015brednio na kampus Ochota i bardzo potrzebna dla wielu student\u00f3w z Bemowa. Czy konieczna jest taka zmiana? My\u015bl\u0119, \u017ce by\u0142aby bardzo niekorzystna. Mam wra\u017cenie \u017ce ZTM troch\u0119 zaniedbuje kwesti\u0119 dojazdu do Kampusu Ochota.<br \/>Wieslaw_Witek: Linia 167 ma obecnie bardzo d\u0142ug\u0105 tras\u0119, przez co jest nara\u017cona na du\u017ce op\u00f3\u017anienia. Skr\u00f3cenie trasy (wraz ze zmian\u0105 trasy l. 184) ma na celu popraw\u0119 regularno\u015bci kursowania, a tym samym skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy.<br \/>MadLen99: 184 to doskona\u0142e po\u0142\u0105czenie dla student\u00f3w z Bemowa, kt\u00f3rzy chc\u0105 si\u0119 dosta\u0107 do Dw. Zachodniego bezpo\u015brednio. Wyobra\u017ca Pan sobie przesiadki z walizkami? No troch\u0119 nie bardzo. Apeluj\u0119 o to aby linia 184 zosta\u0142a jak jest. Je\u017cd\u017c\u0119 t\u0105 lini\u0105 codziennie i naprawd\u0119 jest to oblegana linia.<br \/>Wieslaw_Witek: Bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie WAT-u i p\u00f3\u0142nocnych Jelonek zapewnia linia 523. Przypominam, \u017ce linia 184 dubluje lini\u0119 11 na d\u0142ugo\u015bci 9 km.<br \/>Zuza: Mieszka\u0144cy osiedla Jelonki, po\u0142o\u017conego wzd\u0142u\u017c ul. Cz\u0142uchowskiej, od momentu rozpocz\u0119cia budowy 2. linii metra nie maj\u0105 \u017cadnego bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia z centrum. Wycofano i nie przywr\u00f3cono lini\u0119 506. Nast\u0119pnie 501 i 422. Obecnie ul. Cz\u0142uchowsk\u0105 je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c tylko 3 autobusy (112, 189 i 190). Po wycofaniu 112 zostan\u0105 nam dwa&#8230;<br \/>Wieslaw_Witek: Po ewentualnej zmianie trasy linii 112 na ul. Cz\u0142uchowskiej kursowa\u0142yby linie 189, 190 i nowa linia 197.<br \/>magdazet: Zastanawia mnie fakt jak maj\u0105 pa\u0144stwo zamiar zmie\u015bci\u0107 t\u0142umy je\u017cd\u017c\u0105ce lini\u0105 112 oraz 184 w jeden tramwaj. Po\u0142owa pasa\u017cer\u00f3w zwyczajnie nie b\u0119dzie si\u0119 mie\u015bci\u0142a. Ponadto linia 112 to jedyne dobre po\u0142\u0105czenie z drug\u0105 stron\u0105 Wis\u0142y gdzie bardzo du\u017co ludzi pracuje. Wida\u0107 to w godzinach szczytu. Autobus ten \u0142\u0105czy tak\u017ce osiedla a przymus przesiadki wyd\u0142u\u017ca przejazd gdzie cz\u0119sto jeden autobus ucieka. Jest to bezsensowne rozwi\u0105zanie bo tramwaje na trasie Bemowo cz\u0119sto z tego co widz\u0119 si\u0119 psuj\u0105. I co wtedy? Nie mamy autobusu i musimy czeka\u0107 na napraw\u0119 usterki. A kto za nas p\u00f3jdzie do pracy, do szko\u0142y? Usprawiedliwienia od motorniczego nie dostan\u0119 prawda? Dla mnie to jedyne po\u0142\u0105czenie do pracy. Odcinanie Bemowa od innych dzielnic.<br \/>Wieslaw_Witek: Po zako\u0144czeniu rob\u00f3t na ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015bl\u0105skich planujemy jeszcze wycofanie z p\u0119tli KO\u0141O linii 28 i skierowanie jej do p\u0119tli OS. G\u00d3RCZEWSKA. \u0141\u0105cznie obie linie (11 i 28) b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 w szczycie co 5 minut.<br \/>marcinb: Panie Dyrektorze, ZTM za spos\u00f3b na op\u00f3\u017anienia autobus\u00f3w uwa\u017ca \u201edzielenie\u201dlinii. Jako pasa\u017cer pragn\u0119 Pana poinformowa\u0107, \u017ce tego typu rozwi\u0105zania s\u0105 niekomfortowe dla pasa\u017cer\u00f3w. Na przesiadkach pasa\u017cerowie trac\u0105 wi\u0119cej czasu ni\u017c przy op\u00f3\u017anionych autobusach!.<br \/>Wieslaw_Witek: Marszrutyzacja linii, zmiana uk\u0142adu komunikacyjnego, tworzenie kr\u00f3tszych, ale kursuj\u0105cych z wy\u017csz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 i regularno\u015bci\u0105 linii to trend \u015bwiatowy. Ma na celu lepsze wykorzystanie taboru i umo\u017cliwienie wykonywania podr\u00f3\u017cy w dowolnych relacjach w optymalny i szybki spos\u00f3b.<br \/>338259: Witam. Obraz z dzisiaj \u2013autobus linii E-5 przeje\u017cd\u017ca oko\u0142o godziny 8.50 obok przystanku Fort Wola, po\u0142owa miejsc siedz\u0105cych jest zaj\u0119ta. Przyje\u017cd\u017ca autobus 105. Jest tak zape\u0142niony, \u017ce ludzie na przystankach od Ordona do PKP Kasprzaka maj\u0105 problemy z wej\u015bciem do autobusu. Chcia\u0142bym uprzejmie prosi\u0107 o przywr\u00f3cenie starego rozk\u0142adu autobusu 105 \u2013to jedyny autobus, kt\u00f3ry dowozi ludzi z okolic Fortu Wola do centrum. Prosz\u0119 mie\u0107 przy tym na uwadze, \u017ce ulica Jana Kazimierza jest jednym wielkim placem budowy i b\u0119dzie tam mieszka\u0142o coraz wi\u0119cej ludzi. Pa\u0144stwo natomiast zamiast dok\u0142ada\u0107 kolejne kursy, to tylko je ograniczaj\u0105. Wnosz\u0119 wi\u0119c o 2 rzeczy: przywr\u00f3cenie starego rozk\u0142adu autobusu 105 i zatrzymanie autobusu E-5 przy przystanku Fort Wola, z kt\u00f3rego naprawd\u0119 wielu ludzi z okolic doje\u017cd\u017ca do centrum.<br \/>Wieslaw_Witek: Obserwujemy wprowadzone przez nas zmiany. Ewentualne decyzje b\u0119d\u0105 podejmowane po przeprowadzeniu obserwacji przez d\u0142u\u017cszy czas, gdy pasa\u017cerowie przyzwyczaj\u0105 si\u0119 do nowego uk\u0142adu. Wed\u0142ug naszych dzisiejszych obserwacji frekwencja w linii E-5 znacz\u0105co nie odbiega\u0142a od frekwencji w linii 105.<br \/>961131: Wielu mieszka\u0144c\u00f3w Ursusa codziennie doje\u017cd\u017ca lini\u0105 197 do pracy, przesiadaj\u0105c si\u0119 przy Ciep\u0142owni na inne linie. Chc\u0105 Pa\u0144stwo wyd\u0142u\u017cy\u0107 tras\u0119 197. Dzi\u015b w szczycie popo\u0142udniowym ten autobus i tam ma zwykle od kilku do kilkunastu minut op\u00f3\u017anienia.<br \/>Wieslaw_Witek: Propozycja zmiany trasy linii 197 nie wi\u0105\u017ce si\u0119 z jej wyd\u0142u\u017ceniem.<br \/>J.B: Dzie\u0144 dobry panie Dyrektorze. Dlaczego usilnie chc\u0105 Pa\u0144stwo likwidowa\u0107 po\u0142\u0105czenia na Jelonkach? Zlikwidowali\u015bcie 106, 506, 384. Wmawiali\u015bcie ludziom, \u017ce chc\u0105 skr\u00f3ci\u0107 tras\u0119 linii 149. W tym roku postanowili\u015bcie zlikwidowa\u0107 lini\u0119 8 \u2013jedyn\u0105 lini\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Jelonki z Centrum. Tymczasem na Bemowie zamierzacie zostawi\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 komunikacji, w tym 2 po\u0142\u0105czenia z Centrum: 171 i 24. Teraz dowiadujemy si\u0119, \u017ce zamierzacie zlikwidowa\u0107 linie 112 i 184. Tym sam na Jelonkach P\u0142d. pozostanie tylko autobus 189. Czy mieszka\u0144cy Jelonek nie zas\u0142uguj\u0105 na komunikacj\u0119 na odpowiednim poziomie? Jak ma si\u0119 trasa 11 do trasy linii 112? Dlaczego informuj\u0105 Pa\u0144stwo, \u017ce lepiej b\u0119dzie doje\u017cd\u017ca\u0107 je\u017cd\u017c\u0105c\u0105 co 10-15 minut 11-tk\u0105 do 112 ni\u017c je\u017adzi\u0107 z Jelonek bezpo\u015brednio autobusem 112, kt\u00f3ry w godzinach szczytu je\u017adzi co 10 minut? Dlaczego to Jelonki maj\u0105 si\u0119 ci\u0105gle przesiada\u0107? Dlaczego to Jelonkom odbierana jest komunikacja i wreszcie, dlaczego nikt nas nie zapyta\u0142 o zdanie przed uruchomieniem linii 11, czy wolimy dosta\u0107 lini\u0119 11 zamiast 8, 112 i 184\u2026<br \/>Wieslaw_Witek: Obecnie trwaj\u0105ce konsultacje maj\u0105 na celu zebranie uwag pasa\u017cer\u00f3w. Przypominam, \u017ce w przesz\u0142o\u015bci by\u0142o wi\u0119cej linii, ale kursowa\u0142y z ni\u017cszymi cz\u0119stotliwo\u015bciami, ni\u017c obecnie.<br \/>Kasia: P\u00f3\u0142nocne Bemowo prosi po raz kolejny o przed\u0142u\u017cenie linii 155 z Ko\u0142a na Nowe Bemowo po linii obecnego 201. Niech chocia\u017c to b\u0119d\u0105 kursy w szczycie. Prosili\u015bmy o to ju\u017c raz. Wiele zarz\u0105d\u00f3w wsp\u00f3lnot wysy\u0142a\u0142o w ramach konsultacji pisma i nic. Czy tym razem si\u0119 to uda? Mo\u017cna by wykorzysta\u0107 autobusy z linii 201. P\u00f3\u0142nocne Bemowo by zyska\u0142o bezpo\u015bredni dojazd do centrum i drugiej linii metra. Prosimy o przed\u0142u\u017cenie chocia\u017c w szczycie.<br \/>Wieslaw_Witek: Ul. Osma\u0144czyka nie jest dostosowana do kursowania standardowych (min. 12-metrowych) autobus\u00f3w. Dlatego t\u0105 ulic\u0105 kursuje tylko \u2013obs\u0142ugiwana mikrobusami \u2013linia 201. Do poprawy obs\u0142ugi osiedli przy ul. Obro\u0144c\u00f3w Tobruku planujemy uruchomienie dodatkowych kurs\u00f3w linii 197.<br \/>Kasia: Przypominamy, ze Osma\u0144czyka i Pieni\u0105\u017cka mog\u0105 pojecha\u0107 ma\u0142e autobusy, takie jak 201. Wiemy o tym i prosimy o kursy dodatkowe 155 ma\u0142ymi autobusami.<br \/>Wieslaw_Witek: Niestety, ale przez ul. Osma\u0144czyka nie jest mo\u017cliwe kursowanie autobus\u00f3w standardowych (min. 12-metrowych). A linia 155 nie mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwana tylko mikrobusami.<br \/>aga: A dlaczego 105 po godzinie 6.00 je\u017adzi co 5 minut a potem co 10 minut ?????<br \/>Wieslaw_Witek: Linia 105 kursuje w szczycie porannym podstawowo co oko\u0142o 7,5 minuty. Zauwa\u017cone zag\u0119szczenia wynikaj\u0105 z w\u0142\u0105czania si\u0119 do ruchu autobus\u00f3w z zajezdni.<br \/>Ma\u0142gorzata: Z przykro\u015bci\u0105 stwierdzam, \u017ce komunikacja, szczeg\u00f3lnie autobusowa, dla Bemowa uleg\u0142a pogorszeniu. Linia 167 jest idealna, ca\u0142kiem punktualna i jej trasa jest naprawd\u0119 sprawdzona i bardzo potrzebna mieszka\u0144com Bemowa. Pomys\u0142y z komplikowaniem trasy i zmuszaniem do przesiadek odbywaj\u0105 si\u0119 kosztem pasa\u017cer\u00f3w i s\u0105 z\u0142ym pomys\u0142em. Prosz\u0119 o pozostawienie linii 167 i nie komplikowanie \u017cycia!<br \/>Wieslaw_Witek: Komunikacji autobusowej nie nale\u017cy ocenia\u0107 bez powi\u0105zania z innymi \u015brodkami transportu. Komunikacja na Bemowie poprawi\u0142a si\u0119 dzi\u0119ki rozwojowi sieci tramwajowej. Sk\u0105d dok\u0105d podr\u00f3\u017cuje Pani lini\u0105 167?<br \/>Bielany: Czy by\u0142aby mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesuni\u0119cia przystanku Piast\u00f3w \u015al\u0105skich 04 bli\u017cej skrzy\u017cowania z Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich? Obecne usytuowanie kilkaset metr\u00f3w od skrzy\u017cowania utrudnia przesiadki.<br \/>Wieslaw_Witek: Przeka\u017cemy ten wniosek do zarz\u0105dcy drogi.<br \/>DG: Czyli nic z Cz\u0142uchowskiej do centrum i nic przyspieszonego? To ju\u017c kt\u00f3re\u015b z rz\u0119du pogorszenie oferty komunikacyjnej w tym rejonie. 197 to niepowa\u017cna propozycja. Prosimy o co\u015b do centrum.<br \/>Wieslaw_Witek: Z ul. Cz\u0142uchowskiej do centrum kursuje linia 190 z bardzo wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. W przypadku ka\u017cdej linii przyspieszonej wp\u0142ywaj\u0105 do nas postulaty uruchomienia dodatkowych przystank\u00f3w \u2013po ich realizacji linie przesta\u0142yby by\u0107 przyspieszone.<br \/>michalr: To mi\u0142y gest, \u017ce uruchamiacie takie konsultacje, ale przykre jest to, \u017ce to nie dobro pasa\u017cer\u00f3w zdecyduje i tak koniec ko\u0144c\u00f3w o tym jakie zmiany wprowadzicie. Chcecie zabra\u0107 linie, kt\u00f3re regularnie s\u0105 wype\u0142nione pasa\u017cerami, w zast\u0119pstwie proponujecie przesiadanie si\u0119 do linii, do kt\u00f3rych czasem wsi\u0105\u015b\u0107 jest trudno z powodu panuj\u0105cego w nich t\u0142oku. Szkoda, \u017ce Pan Dyrektor oraz pozostali decydenci nie podr\u00f3\u017cuj\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci komunikacj\u0105, mo\u017ce wtedy by potrafili spojrze\u0107 na spraw\u0119 bardziej z punktu widzenia pasa\u017cer\u00f3w.<br \/>Wieslaw_Witek: W\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce podr\u00f3\u017cujemy na co dzie\u0144 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 przygotowali\u015bmy i przedstawili\u015bmy do powszechnych konsultacji ca\u0142o\u015bciowy projekt zmian.<br \/>Zuza: ALE SK\u0104D TA IDEA CZ\u0118STYCH PRZESIADEK? W ZTM chyba pracuj\u0105 same m\u0142ode, super sprawne osoby, kt\u00f3re albo je\u017cd\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie samochodami albo nigdy nie musia\u0142y je\u017adzi\u0107 komunikacj\u0105 miejsk\u0105: z w\u00f3zkiem (dzieci\u0119cym lub na zakupy), na w\u00f3zku, o kuli. Nie maj\u0105 w rodzinie os\u00f3b starszych. Lubi\u0105 mokn\u0105\u0107 na deszczu i \u015bniegu oraz by\u0107 smaganymi przez wiatr&#8230;<br \/>Wieslaw_Witek: Nasz\u0105 ide\u0105 nie jest stworzenie wi\u0119cej przesiadek, ale poprawa cz\u0119stotliwo\u015bci i punktualno\u015bci, co wp\u0142ywa na skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy.<br \/>gniewomir: Chcecie pozbawi\u0107 Pa\u0144stwo mieszka\u0144c\u00f3w Starych Bielan autobusu linii 184. W planach jest zabranie go z ulicy Oczapowskiego. Dodatkowo ludzie ze Starych Bielan strac\u0105 po\u0142\u0105czenie z Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich. Na Starych Bielanach mieszka du\u017co starszych os\u00f3b i jest im trudno dotrze\u0107 do al. Reymonta, by wsi\u0105\u015b\u0107 w 184, i do Metra M\u0142ociny by wsi\u0105\u015b\u0107 do tramwaju 11 i mie\u0107 dojazd do Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich.<br \/>Wieslaw_Witek: Przypominam, \u017ce w projekcie linia 184 wci\u0105\u017c b\u0119dzie \u0142\u0105czy\u0107 rejon ul. Oczapowskiego z ul. Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich (do ul. Wroc\u0142awskiej). Otrzymujemy sprzeczne g\u0142osy w sprawie kursowania autobusu ul. Przybyszewskiego i al. Reymonta.<br \/>Aleksandra: Szanowny Panie Dyrektorze, mam tylko jedn\u0105 uwag\u0119. Moim zdaniem linia 112 i 184 powinny pozosta\u0107 bez zmian, wiele student\u00f3w UKSW mieszkaj\u0105cych na Bemowie, gdzie nota bene znajduj\u0105 si\u0119 akademiki, korzysta z nich w celu dotarcia na uczelni\u0119. Nie jest to mo\u017cliwe bez przesiadek, jednak te linie wiele u\u0142atwiaj\u0105.<br \/>Wieslaw_Witek: Po\u0142\u0105czenie Bemowa z UKSW zapewnia linia 11 z przesiadk\u0105 do linii 114 na w\u0119\u017ale przy metrze M\u0142ociny<br \/>Zuza: Niestety, argumenty &#8222;studenckie&#8221; nigdy nie dociera\u0142y do ZTM. Jestem pracownikiem Uniwersytetu Warszawskiego \u2013apele UW o przywr\u00f3cenie linii 506 lub E-6 spe\u0142z\u0142y na niczym.<br \/>Wieslaw_Witek: Bemowo z UW \u0142\u0105czy r\u00f3wnie\u017c linia 105. Utrzymali\u015bmy jej kursowanie na skutek przeprowadzonych w ubieg\u0142ym roku konsultacji spo\u0142ecznych.<br \/>piosta: Panie Dyrektorze, czy mo\u017cna sprawi\u0107 by linia E-5 zatrzymywa\u0142a si\u0119 na \u017c\u0105danie na przystanku &#8222;Tkaczy&#8221;? Na Jelonkach linia ta zatrzymuje si\u0119 na wszystkich przystankach opr\u00f3cz tego jedynego. Mieszka\u0144cy dom\u00f3w i nowego osiedla musz\u0105 nadk\u0142ada\u0107 sporo drogi do przystanku Ciep\u0142ownia Wola.<br \/>Wieslaw_Witek: Otrzymujemy liczne postulaty o uruchomienie dodatkowych \u2013nie tylko TKACZY \u2013przystank\u00f3w dla linii E-5. Ich realizacja skutkowa\u0142aby przekszta\u0142ceniem tej linii w lini\u0119 zwyk\u0142\u0105.<br \/>Ania: Cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0119 lini\u0105 184 od Dworca Zachodniego do Fortu Bema w godzinach szczytu i nigdy nie zauwa\u017cy\u0142am t\u0142um\u00f3w w tym autobusie, ale wiem, \u017ce to wygodne po\u0142\u0105czenie. Nie wiem jak jest w dalszej cz\u0119\u015bci. Czy linia 167 kt\u00f3ra ma by\u0107 do Cmentarza Wolskiego nie mo\u017ce by\u0107 przed\u0142u\u017cona Po\u0142czy\u0144sk\u0105 a p\u00f3\u017aniej Lazurow\u0105? Chocia\u017c w taki spos\u00f3b Jelonki mia\u0142yby bezpo\u015bredni dojazd do Dworca Zachodniego.<br \/>Wieslaw_Witek: Dzi\u0119kujemy za g\u0142os dotycz\u0105cy przed\u0142u\u017cenia linii 167 w g\u0142\u0105b Bemowa.<br \/>131256: A z Jelonek na APS ?<br \/>Wieslaw_Witek: Z Jelonek do APS (Dworca Zachodniego) kursuje linia 523 i 423.<br \/>961131: Ursus liczy na linie E z Ursusa Nied\u017awiadka do ronda Daszy\u0144skiego.<br \/>Wieslaw_Witek: Z Nied\u017awiadka do centrum i do linii M2 kursuj\u0105 poci\u0105gi SKM i KM.<br \/>J.B: Chcia\u0142abym si\u0119 dowiedzie\u0107, z czego wynika ch\u0119\u0107 likwidowania po\u0142\u0105cze\u0144 w\u0142a\u015bnie na Jelonkach?<br \/>Wieslaw_Witek: Obecnie konsultujemy zmiany zwi\u0105zane z ju\u017c uruchomion\u0105 lini\u0105 tramwajow\u0105. Przypominam, \u017ce opr\u00f3cz linii 11 do Osiedla G\u00f3rczewska b\u0119dzie kursowa\u0107 linia 28.<br \/>666388: Korzystam z przystanku Bemowo-Ratusz. Potrzebuj\u0119 dosta\u0107 si\u0119 w rejon ulic Kasprowicza\/Przy Agorze. Nie wyobra\u017cam sobie \u017ce utkn\u0119 na przystanku Bemowo- Ratusz po ca\u0142ym dniu pracy na godzin\u0119 lub p\u00f3\u0142torej bo b\u0119dzie korek, st\u0142uczka, jaka\u015b awaria&#8230; W tej chwili stoj\u0105c na przystanku tramwajowym mo\u017cna jednocze\u015bnie pilnowa\u0107 autobusu 112 lub 184.<br \/>Wieslaw_Witek: Zach\u0119cam do korzystania z linii 11, kt\u00f3ra porusza si\u0119 po wydzielonym torowisku niezale\u017cnie od utrudnie\u0144 w ruchu drogowym. Ca\u0142y czas tak\u017ce trwa wymiana taboru tramwajowego \u2013zgodnie z naszymi statystykami liczba awarii tramwaj\u00f3w nieustannie spada.<br \/>666388: Z przystanku Bemowo-Ratusz jest bardzo z\u0142e po\u0142\u0105czenie z metrem. W tej chwili \u017ceby sprawnie porusza\u0107 si\u0119 po Warszawie powinno by\u0107 szybkie po\u0142\u0105czenie z najbli\u017csz\u0105 stacj\u0105 metra i to nie tylko jednym tramwajem 11. To du\u017co za ma\u0142o. Tramwaj je\u017adzi za rzadko, w stron\u0119 Bielan nie podje\u017cd\u017ca punktualnie, jak nie przyjedzie przez p\u00f3\u0142 godziny to nie wiadomo co robi\u0107, sta\u0107 dalej bo d\u0142ugo nie by\u0142o, to mo\u017ce zaraz b\u0119dzie, czy szuka\u0107 innego po\u0142\u0105czenia. Bez autobus\u00f3w 184 i 112 trzeba b\u0119dzie na Bielany i\u015b\u0107 pieszo.<br \/>Wieslaw_Witek: Z przystanku BEMOWO-RATUSZ do najbli\u017cszej stacji metra kursuje z bardzo wysok\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 linia 109.<br \/>Adamek: A dlaczego ZTM skoro brakuje pojazd\u00f3w, nie mo\u017ce og\u0142osi\u0107 przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 linii?<br \/>Wieslaw_Witek: Dodatkowa praca przewozowa wi\u0105\u017ce si\u0119 z wi\u0119kszymi kosztami, dlatego chcieliby\u015bmy racjonalnie wykorzysta\u0107 zakontraktowany w ramach bie\u017c\u0105cego bud\u017cetu tabor.<br \/>Bielany: Przez ul. Osma\u0144czyka nie jest mo\u017cliwe kursowanie autobus\u00f3w standardowych ale ul. Obro\u0144c\u00f3w Tobruku do Maczka mo\u017cna by taki autobus pu\u015bci\u0107. Druga linia opr\u00f3cz istniej\u0105cej 197 by tam si\u0119 mocno przyda\u0142a.<br \/>Wieslaw_Witek: Na najbardziej obci\u0105\u017conym odcinku (Ko\u0142o-Stare Bielany) planujemy zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania linii 197.<br \/>MadLen99: Oczywi\u015bcie Jelonki s\u0105 pokrzywdzone. Z przystanku Syn\u00f3w Pu\u0142ku b\u0119dzie tylko kursowa\u0142 189 o ile tego nie zabior\u0105.<br \/>Wieslaw_Witek: Z przystanku Syn\u00f3w Pu\u0142ku kursowa\u0142yby linie 10, 11, 26 i 189.<br \/>MadLen99: No a jak nawali tramwaj jak mamy si\u0119 porusza\u0107? Jak z Syn\u00f3w Pu\u0142ku dojecha\u0107 np. na Dw. Zachodni ?<br \/>Wieslaw_Witek: Z Syn\u00f3w Pu\u0142ku do stacji kolejowej mo\u017cna dojecha\u0107 lini\u0105 189 (do PKP W\u0142ochy), a do innego dworca \u2013lini\u0105 10 (do Dworca Centralnego).<br \/>qwer: Panie Dyrektorze, czy po otwarciu mostu Grota-Roweckiego linia 511 powr\u00f3ci do dawnego rozk\u0142adu?<br \/>Wieslaw_Witek: B\u0119d\u0105 trwa\u0142y analizy na ten temat.<br \/>marcinb: Panie Dyrektorze \u2013tramwaje w Warszawie s\u0105 po prostu nadal zbyt wolne, zw\u0142aszcza z &#8222;udogodnieniami&#8221; typu \u015bwiat\u0142a na Deotymy, z kt\u00f3rymi nikomu si\u0119 nic nie chce zrobi\u0107.<br \/>Wieslaw_Witek: Tramwaje Warszawskie przygotowuj\u0105 si\u0119 do modernizacji ci\u0105gu ul. Obozowej. W ramach tej przebudowy zak\u0142adane jest przyspieszenie przejazdu tramwaj\u00f3w.<br \/>kemot: Czy ZTM m\u00f3g\u0142by przeprowadzi\u0107 ankiet\u0119 internetow\u0105 na temat tras podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w z Bemowa i na jej podstawie zmodyfikowa\u0107 trasy linii autobusowych?<br \/>Wieslaw_Witek: Ankiety internetowe nie s\u0105 miarodajne. W 2012 r. przeprowadzili\u015bmy badanie preferencji i zachowa\u0144 komunikacyjnych mieszka\u0144c\u00f3w Bemowa. M.in. na podstawie tego badania przygotowali\u015bmy nasz\u0105 propozycj\u0119. W bie\u017c\u0105cym roku zostanie przeprowadzone Warszawskie Badanie Ruchu, kt\u00f3re da szczeg\u00f3\u0142owe informacje o sposobie i kierunkach podr\u00f3\u017cowania warszawiak\u00f3w.<br \/>Dominik: Witam. Jedyny autobus \u0142\u0105cz\u0105cy obecnie Jelonki czy G\u00f3rce zar\u00f3wno z Bielanami, Targ\u00f3wkiem, \u017boliborzem jak i Karolinem jest 112. Studenci podr\u00f3\u017cuj\u0105 tym autobusem do szeregu uczelni. R\u00f3wnie\u017c ludzie starsi masowo korzystaj\u0105 ze 112. Prosimy o pohamowanie si\u0119 ze zmianami. Trasa autobusu jest obecnie rewelacyjna!<br \/>Wieslaw_Witek: Podstawowe po\u0142\u0105czenie Jelonek i G\u00f3rc z Bielanami zapewnia linia 11 a z osiedla G\u00f3rczewska i okolic Grot mo\u017cna dojecha\u0107 lini\u0105 122. Linia 112 ma obecnie bardzo d\u0142ug\u0105 tras\u0119. Obserwujemy cz\u0119ste op\u00f3\u017anienia wynikaj\u0105ce ze zdarze\u0144 losowych. Skutki tych zdarze\u0144 \u2013przy d\u0142ugiej trasie \u2013przenosz\u0105 si\u0119 na op\u00f3\u017anienia w innych cz\u0119\u015bciach Warszawy.<br \/>604094: Zabieracie bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia kosztem przesiadek. Ale nowe linie autobusowe do II linii metra potrafili\u015bcie doda\u0107. Ja metrem nie je\u017cd\u017c\u0119, wi\u0119c chc\u0119 w zamian 184. Chc\u0119 mie\u0107 po\u0142\u0105czenie Szcz\u0119\u015bliwic z Wawrzyszewem bez konieczno\u015bci du\u017cej ilo\u015bci przesiadek.<br \/>Wieslaw_Witek: Po\u0142\u0105czenie Szcz\u0119\u015bliwic z Wawrzyszewem zosta\u0142oby zachowane. Korekt\u0119 trasy proponujemy jedynie na Woli. Proponujemy tak\u017ce zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania tej linii w dni powszednie.<br \/>604094: To czemu ci\u0105gle jest mowa o zlikwidowaniu linii 184? Jak b\u0119dzie zapewnione po\u0142\u0105czenie? Bo chyba nie 11?<br \/>Wieslaw_Witek: Nie proponujemy likwidacji linii 184, tylko korekt\u0119 jej trasy. Zach\u0119cam do zapoznania si\u0119 z ca\u0142o\u015bci\u0105 projektu na naszej stronie internetowej.<br \/>793924: Na trasie 167 Chomicz\u00f3wka-Siekierki-Sanktuarium, korzysta bardzo sporo pasa\u017cer\u00f3w. W godzinach szczytu czasami nie da si\u0119 wej\u015b\u0107 do autobusu. Zamiast zmienia\u0107 tras\u0119 tej linii, proponowa\u0142abym zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 przejazd\u00f3w 167. Du\u017co os\u00f3b t\u0105 lini\u0105 doje\u017cd\u017ca do pracy i na uczelnie. Jest to trasa pozwalaj\u0105ca przedosta\u0107 si\u0119 szybko na Mokot\u00f3w.<br \/>Wieslaw_Witek: Jak wcze\u015bniej wspomina\u0142em linia 167 ma d\u0142ug\u0105 tras\u0119 i jest nara\u017cona na op\u00f3\u017anienia. Skr\u00f3cenie trasy mia\u0142oby na celu popraw\u0119 regularno\u015bci kursowania.<br \/>kemot: Czy mo\u017cliwe by\u0142oby wyd\u0142u\u017cenie trasy linii 122 do p\u0119tli Karolin?<br \/>Wieslaw_Witek: Dzi\u0119kuj\u0119 za g\u0142os. Zostanie on rozwa\u017cony. W\u0105tpliwo\u015bci budzi jednak zbyt d\u0142uga trasa.<br \/>piosta: Zg\u0142aszam wniosek puszczenia linii E-5 w obr\u0119bie Jelonek star\u0105 tras\u0105 506 (E-6) \u2013Lazurowa, Cz\u0142uchowska, Powsta\u0144c\u00f3w \u015al., Po\u0142czy\u0144ska i dalej jak obecnie. Po co dublowa\u0107 lini\u0119 105?<br \/>Wieslaw_Witek: Dzi\u0119kujemy za g\u0142os.<br \/>tfil: 190 nikt nie planuje zabra\u0107 z mostu. Je\u017adzi 521 co p\u00f3\u0142 godziny na Ochot\u0119. 520 dubluje tramwaje i utyka razem ze 171 w d\u0142ugich korkach na skr\u0119cie w lewo z Marsza\u0142kowskiej w Aleje. To s\u0105 przyk\u0142ady autobus\u00f3w, kt\u00f3re kursuj\u0105 zbyt d\u0142ugimi trasami, dubluj\u0105cymi inne \u015brodki transportu szynowego. Gdyby by\u0142y jasne i obowi\u0105zuj\u0105ce wszystkich zasady \u0142atwiej mo\u017cna by\u0142oby si\u0119 pogodzi\u0107 z planowanymi zmianami na Bemowie. Dlaczego brak jest klarowanych zasad, jakimi kieruje si\u0119 ZTM przy ograniczaniu linii?<br \/>Wieslaw_Witek: Linia 190 na d\u0142ugim odcinku kursuje ulicami pozbawionymi trakcji tramwajowej (Radzymi\u0144ska, G\u00f3rczewska), gdzie zosta\u0142y wytyczone buspasy. Pragn\u0119 zapewni\u0107, \u017ce przypadek ka\u017cdej linii jest przez nas osobno analizowany.<br \/>kemot: Czy linia 167 mog\u0142aby by\u0107 zakra\u0144cowana w sensowniejszym miejscu ni\u017c Cmentarz Wolski \u2013np. na Znanej?<br \/>Wieslaw_Witek: Na p\u0119tli ZNANA obecnie nie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zako\u0144czenia kolejnej linii autobusowej (brak miejsca). Ten rejon podstawowo obs\u0142ugiwany jest cz\u0119sto kursuj\u0105c\u0105 lini\u0105 520.<br \/>Adamek: Zg\u0142aszam postulat uruchomienia linii \u0142\u0105cz\u0105cej Radiowo, W\u00f3lk\u0119, Izabelin, Laski z drug\u0105 lini\u0105 metra, albo chocia\u017c z Bemowem. Umo\u017cliwi\u0142oby to szybsze po\u0142\u0105czenie tych okolic z centrum miasta i Bemowem. Kiedy\u015b by\u0142a linia 712 kursuj\u0105ca z Radiowa na Os. G\u00f3rczewska. Podczas objazdu je\u017adzi\u0142a w okolicach Fortu Radiowo, jednak p\u00f3\u017aniej lini\u0119 skr\u00f3cono do Starych Babic.<br \/>Wieslaw_Witek: Uruchomienie linii poza granicami Warszawy uzale\u017cnione jest od zainteresowanych samorz\u0105d\u00f3w (urz\u0119d\u00f3w gmin), kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142finansuj\u0105 takie po\u0142\u0105czenia.<br \/>524612: Czy linia E-5 mo\u017ce zatrzymywa\u0107 si\u0119 przy Forcie Wola i rondzie Tybetu. Autobusy 105 kursuj\u0105ce co 10 min. by\u0142y dzi\u015b bardzo zat\u0142oczone, a bardzo du\u017co ludzi z nich wsiada\/wysiada w\u0142a\u015bnie przy Forcie Wola i na rondzie Tybetu.<br \/>Wieslaw_Witek: B\u0119dziemy obserwowa\u0107 wprowadzone przez nas zmiany.<br \/>DG: Czy doczekam si\u0119 odpowiedzi na pytanie, w jaki spos\u00f3b zast\u0105pienie 112 przez 197 na Cz\u0142uchowskiej spe\u0142ni cele marszrutyzacji, czyli zoptymalizuje i przyspieszy podr\u00f3\u017c?<br \/>Wieslaw_Witek: Linia 197 nie pokrywa si\u0119 z \u017cadn\u0105 lini\u0105 tramwajow\u0105. Skr\u00f3cenie trasy 112 poprawi\u0142oby jej regularno\u015b\u0107 i punktualno\u015b\u0107. <br \/>kemot: Czy linia 197 w proponowanej trasie w kierunku Ursusa korzysta\u0142aby z zawrotki przy stra\u017cy po\u017carnej jak obecnie 129?<br \/>Wieslaw_Witek: Tak, linia 197 zawraca\u0142aby tak jak obecnie linia 129.<br \/>Adamek: Jaka b\u0119dzie planowana cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 linii 112 i 184 po ewentualnych zmianach tras?<br \/>Wieslaw_Witek: 112: bez zmian (10\/12\/12), 184: 10-12\/15\/20 (obecnie: 15\/20\/20)<br \/>793924: Ju\u017c kolejne autobusy chcecie zabra\u0107 z Wroc\u0142awskiej? Czy tam te\u017c tramwaj b\u0119dzie je\u017adzi\u0142?<br \/>Wieslaw_Witek: W miejsce linii 167 przez ul. Wroc\u0142awsk\u0105 kursowa\u0142aby linia 184.<br \/>tfil: Czy 105 mo\u017ce je\u017adzi\u0107 na trasie G\u00f3rczewska \u2013ONZ \u2013Dworzec Centralny? Zasady analogiczne jak dla 109, bez dublowania metra i bez E-5, ale za to z godn\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105?<br \/>Wieslaw_Witek: Obecna trasa linii 105 jest wynikiem konsultacji spo\u0142ecznych dotycz\u0105cych zmian po uruchomieniu centralnego odcinka II linii metra (przeprowadzonych w I po\u0142. 2014 r.).<br \/>\u00a0Agnieszka_Odolan: Wystarczy przyjrze\u0107 si\u0119 sytuacji w czasie porannego szczytu \u2013ludzie nie mieszcz\u0105 si\u0119 do autobusu 105 przy Forcie Wola, podczas gdy przeje\u017cd\u017caj\u0105ce obok E-5 jedzie w po\u0142owie puste! Zdecydowanie sensowniejsze by\u0142oby zwi\u0119kszenie ilo\u015bci przystank\u00f3w E-5 przy jednoczesnym zachowaniu charakteru linii. Dodatkowe przystanki przyda\u0142yby si\u0119 przy Forcie Wola, Citibanku i rondzie Tybetu.<br \/>Wieslaw_Witek: Obserwujemy i b\u0119dziemy obserwowa\u0107 wprowadzone przez nas zmiany. Ze wspomnianych przystank\u00f3w do centrum i linii M2 mo\u017cna dojecha\u0107 r\u00f3wnie\u017c lini\u0105 10 i 11.<br \/>\u00a0Wieslaw_Witek: Szanowni Pa\u0144stwo, Dzi\u0119kujemy za udzia\u0142 w dzisiejszym czacie. Jego zapis zostanie opublikowany na naszej stronie internetowej, a zg\u0142oszone postulaty b\u0119d\u0105 skomentowane na spotkaniach konsultacyjnych na Woli (11.03), Bemowie (12.03) i Bielanach (17.03), na kt\u00f3re serdecznie zapraszamy. Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce miejsc spotka\u0144 dost\u0119pne s\u0105 na naszej stronie internetowej. Zapewniam, \u017ce wszystkie otrzymane postulaty b\u0119d\u0105 przez nas analizowane.<\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[84,140],"class_list":["post-143121","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"21 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/\",\"name\":\"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-03-14T15:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-03-14T15:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach","og_description":"Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z zapisem czatu internetowego z dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"21 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/","name":"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-03-14T15:01:00+00:00","dateModified":"2015-03-14T15:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/czat-z-dyrektorem-ztm-warszawa-o-planach-zmian-na-bemowie-woli-i-bielanach-_more_72022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czat z dyrektorem ZTM Warszawa o planach zmian na Bemowie, Woli i Bielanach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/143121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}