Urz\u0105d Miasta Krakowa wsp\u00f3lnie z przedsi\u0119biorcami przygotowuje projekt zarz\u0105dzenia w sprawie regulacji dotycz\u0105cych zasad u\u017cywania pojazd\u00f3w wolnobie\u017cnych z silnikiem elektrycznym dla prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej.Wed\u0142ug projektu zarz\u0105dzenia prezydenta Krakowa nie wszystkie pojazdy z ponad 200 je\u017cd\u017c\u0105cych obecnie po mie\u015bcie otrzymaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wjazdu do strefy A i B, obejmuj\u0105cej Rynek G\u0142\u00f3wny i ulice wok\u00f3\u0142 niego. Zmiany maj\u0105 dotyczy\u0107 nie tylko ograniczenia liczby poruszaj\u0105cych si\u0119 w tych strefach pojazd\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c ich wygl\u0105du. Trwaj\u0105 prace nad ewentualnym ujednoliceniem pojazd\u00f3w wolnobie\u017cnych z nap\u0119dem elektrycznym poruszaj\u0105cych si\u0119 po obszarze Starego Miasta, wprowadzeniem jednoznacznej identyfikacji w\u0142a\u015bciciela i wymogiem sk\u0142adania o\u015bwiadczenia o pe\u0142nej sprawno\u015bci technicznej pojazdu wraz z wnioskiem o wydanie wjazd\u00f3wki.Podczas spotkania Sta\u0142ego Zespo\u0142u Konsultacyjnego ds. pojazd\u00f3w wolnobie\u017cnych z nap\u0119dem elektrycznym wykorzystywanych dla prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej 6 lutego 2015 r. reprezentanci przedsi\u0119biorc\u00f3w przedstawili swoje uwagi do projektu. Kolejne spotkanie Zespo\u0142u odb\u0119dzie si\u0119 20 lutego.Z uwagi na piln\u0105 potrzeb\u0119 poprawy bezpiecze\u0144stwa, ograniczenie liczby pope\u0142nianych wykrocze\u0144 oraz w celu ustalenia wysokich standard\u00f3w obs\u0142ugi ruchu turystycznego, co jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z wizerunkiem Krakowa i s\u0142u\u017cy mieszka\u0144com miasta, za\u0142o\u017cono najszybszy mo\u017cliwy termin zako\u0144czenia prac nad projektem zarz\u0105dzenia wprowadzaj\u0105cego limitowane identyfikatory. Dokument mia\u0142by zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od najbli\u017cszego sezonu turystycznego.Meleksy wzbudzaj\u0105 kontrowersje w Krakowie ju\u017c od kilku lat. Parkuj\u0105 gromadnie w wielu miejscach Starego Miasta, utrudniaj\u0105 ruch pieszych, spowalniaj\u0105 ruch ko\u0142owy wyje\u017cd\u017caj\u0105c na og\u00f3lnodost\u0119pne drogi, cz\u0119sto nie s\u0105 utrzymane w nale\u017cytej sprawno\u015bci. Jest jednak na nie du\u017cy popyt – s\u0105 dla zagranicznych turyst\u00f3w wygodn\u0105 i atrakcyjn\u0105 form\u0105 zwiedzania miasta. Pytanie brzmi czy miasto powinno ingerowa\u0107 w interesy przedsi\u0119biorc\u00f3w turystycznych i czy zak\u0142adane regulacje rozwi\u0105\u017c\u0105 wreszcie problem Meleks\u00f3w?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[58],"class_list":["post-142726","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\n