Jaki jest harmonogram ustawiania wiat przystankowych? Czy zostanie wybudowana k\u0142adka przy Pow\u0105zkowskiej? Kiedy powstanie buspas oraz \u015bcie\u017cka rowerowa wzd\u0142u\u017c Pu\u0142awskiej? Pytali burmistrzowie i przedstawiciele dzielnic na spotkaniu z dyrektorem ZTM Wies\u0142awem Witkiem. Dyrektor zaproponowa\u0142 aby w ka\u017cdym ratuszu wyznaczony zosta\u0142 pe\u0142nomocnik odpowiedzialny za kontakty z ZTM. Spotkanie odby\u0142o si\u0119 w czwartek, 5 lutego w siedzibie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. Na spotkaniu zaprezentowane zosta\u0142y zmiany tras i cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii autobusowych i tramwajowych, po otwarciu centralnego odcinka II linii metra. Dyrektor Wies\u0142aw Witek zapowiedzia\u0142, \u017ce wraz z uruchomieniem zmienionego uk\u0142adu komunikacyjnego ZTM b\u0119dzie bada\u0142 jak si\u0119 on sprawdza i czy pasa\u017cerowie s\u0105 zadowoleni ze zmian. Om\u00f3wiony zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c projekt Planu transportowego dla Warszawy. Dyrektor ZTM poinformowa\u0142, \u017ce w lutym rozpocznie kursowanie na Tarchominie linia tramwajowa nr 17. Zapowiedzia\u0142 r\u00f3wnie\u017c konsultacje spo\u0142eczne w sprawie zmian autobusowych na Tarchominie (w zwi\u0105zku z uruchomieniem pe\u0142nej oferty tramwajowej w g\u0142\u0105b osiedla) i na Bemowie (w zwi\u0105zku z uruchomieniem nowej linii tramwajowej). ZTM przypomnia\u0142 g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia projektu Przystanek Komunikacji Miejskiej. W formule partnerstwa publiczno-prywatnego sp\u00f3\u0142ka AMS SA wybuduje 1580 nowych, estetycznych zadasze\u0144. Przy warszawskich ulicach stan\u0105 trzy rodzaje wiat. Wiaty konkursowe, kt\u00f3rych projekt zosta\u0142 wy\u0142oniony w konkursie organizowanym przez miasto w 2006 roku, sp\u00f3\u0142ka ustawi w najbardziej reprezentacyjnych i wa\u017cnych komunikacyjnie lokalizacjach. Kolejny typ to wiaty konserwatorskie. Te stan\u0105 w miejscach obj\u0119tych nadzorem konserwatora zabytk\u00f3w. W centrach dzielnic oraz przy g\u0142\u00f3wnych ci\u0105gach komunikacyjnych swoje miejsce znajd\u0105 uniwersalne wiaty seryjne. Dyrektor Witek zapowiedzia\u0142, \u017ce w sierpniu znany b\u0119dzie dok\u0142adny harmonogram ustawiania wiat. Zadaszenia, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 demontowane, aby zrobi\u0107 miejsce na nowe wiaty, nie trafi\u0105 na z\u0142om. Zostan\u0105 ustawione na przystankach bardziej odleg\u0142ych od centrum. Poinformowali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c o przetargu na 30 autobus\u00f3w. Wozy te skierowane zostan\u0105 do obs\u0142ugi mniejszych ulic. Na sto\u0142ecznych drogach powinny si\u0119 one pojawi\u0107 ju\u017c po wakacjach. Dyrektor przypomnia\u0142 te\u017c o planach budowy parking\u00f3w P+R P\u0142udy, \u017bera\u0144 i Jeziorki. Zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do burmistrz\u00f3w i przedstawicieli dzielnic z propozycj\u0105 wyznaczenia w ka\u017cdej z nich pe\u0142nomocnika burmistrza, kt\u00f3ry by\u0142by odpowiedzialny za kontakt z ZTM. Dyrektor zaproponowa\u0142, aby raz na kwarta\u0142 odbywa\u0142y si\u0119 spotkania, dzi\u0119ki kt\u00f3rym w\u0142adze dzielnic b\u0119d\u0105 zna\u0142y plany ZTM, a do zarz\u0105du \u0142atwiej dotr\u0105 sygna\u0142y od mieszka\u0144c\u00f3w o potrzebie wprowadzenia zmian. Przedstawiciele dzielnic chcieli za\u015b wiedzie\u0107 czy mo\u017cliwe b\u0119dzie wprowadzenie zintegrowanej informacji o rozk\u0142adach SKM i KM, budowa k\u0142adki prowadz\u0105cej na nowy przystanek kolejowy przy ulicy Pow\u0105zkowskiej, oraz budowa \u015bcie\u017cki rowerowej i buspasa na ulicy Pu\u0142awskiej. Na to ostatnie pytanie dyrektor Witek odpowiedzia\u0142 kr\u00f3tko: musi powsta\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[84,140],"class_list":["post-142687","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n