Komisje infrastruktury oraz samorz\u0105du terytorialnego i polityki regionalnej w \u015brod\u0119 zaopiniowa\u0142y w pierwszym czytaniu odrzucenie projektu noweli ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Przewiduje ona mo\u017cliwo\u015b\u0107 porozumie\u0144 mi\u0119dzy samorz\u0105dami r\u00f3\u017cnych szczebli.\u00a0W nowelizacji chodzi o dopuszczenie mo\u017cliwo\u015bci zawierania porozumie\u0144 pomi\u0119dzy samorz\u0105dami r\u00f3\u017cnych szczebli, co wyklucza obowi\u0105zuj\u0105ca ustawa o publicznym transporcie zbiorowym.Celem nowelizacji ma by\u0107 wprowadzenie nowej formu\u0142y wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy jednostkami samorz\u0105du terytorialnego w zakresie organizacji i zarz\u0105dzania publicznym transportem zbiorowy. Chodzi o dopuszczenie mo\u017cliwo\u015bci zawierania porozumie\u0144 pomi\u0119dzy samorz\u0105dami r\u00f3\u017cnych szczebli, co wyklucza obowi\u0105zuj\u0105ca ustawa o publicznym transporcie zbiorowym.\u00a0– Naszym zdaniem (to), w jaki spos\u00f3b pomi\u0119dzy jednostkami samorz\u0105du terytorialnego powinno dochodzi\u0107 do porozumie\u0144 (…), powinna regulowa\u0107 ustawa samorz\u0105dowa, wi\u0119c z tego powodu te\u017c rz\u0105d negatywnie opiniuje ten projekt – powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz.\u00a0Wniosek o odrzucenie w pierwszym czytaniu projektu noweli zg\u0142osi\u0142a Ligia Krajewska z Platformy Obywatelskiej. – Po zapoznaniu si\u0119 z projektem ustawy, jak r\u00f3wnie\u017c z opini\u0105 rz\u0105du r\u00f3wnie\u017c uwa\u017cam, \u017ce ten projekt nie nadaje si\u0119 do procedowania i bardzo prosz\u0119 o odrzucenie tego projektu w pierwszym czytaniu – powiedzia\u0142a Krajewska.\u00a0Jak wyja\u015bniali autorzy projektu noweli, przez obszar wielu gmin w Polsce przebiegaj\u0105 linie komunikacyjne, kt\u00f3re wykraczaj\u0105 poza obszar jednej gminy, a nawet jednego powiatu lub wojew\u00f3dztwa. Tymczasem zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 ustaw\u0105 o publicznym transporcie zbiorowym przewozy te dziel\u0105 si\u0119 na odr\u0119bne powiatowe i wojew\u00f3dzkie przewozy pasa\u017cerskie. Zadania organizatora powinien wykonywa\u0107 odpowiednio: w przypadku powiatu – starosta, a w przypadku wojew\u00f3dztwa – marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa.\u00a0Tymczasem – jak zaznaczone w uzasadnieniu do projektu noweli – w wielu gminach przewozy powiatowe i wojew\u00f3dzkie, a nawet mi\u0119dzywojew\u00f3dzkie np. do s\u0105siedniej gminy w innym wojew\u00f3dztwie, s\u0105 nadal wykonywane i finansowane z bud\u017cetu gminy, co stanowi naruszenie dyscypliny finans\u00f3w publicznych. Gmina nie mo\u017ce finansowa\u0107 przewoz\u00f3w wykraczaj\u0105cych poza jej obszar, albowiem nie stanowi\u0105 to jej zadania w\u0142asnego.\u00a0Dlatego w noweli znalaz\u0142a si\u0119 propozycja zawierania 'porozumie\u0144 transportowych’ w celu organizowania i wsp\u00f3lnego finansowania takich przewoz\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przewozami wojew\u00f3dzkimi lub powiatowymi. Takie porozumienie mog\u0142yby zawiera\u0107: gmina ze zwi\u0105zkiem komunalnym, gmina, kt\u00f3ra nie jest cz\u0142onkiem zwi\u0105zku mi\u0119dzygminnego z gmin\u0105 b\u0119d\u0105c\u0105 cz\u0142onkiem zwi\u0105zku, a tak\u017ce zwi\u0105zki komunalne mi\u0119dzy sob\u0105.\u00a0Porozumienia transportowe r\u00f3\u017cni\u0142yby si\u0119 od 'zwyk\u0142ych’ porozumie\u0144 mi\u0119dzy gminami tym, \u017ce 'ich przedmiotem mo\u017ce by\u0107 tylko pe\u0142nienie funkcji organizatora publicznego transportu zbiorowego na linii komunikacyjnej lub liniach komunikacyjnych pomi\u0119dzy jednostkami samorz\u0105du terytorialnego, z wy\u0142\u0105czeniem organizowania i zarz\u0105dzania tym transportem w granicach poszczeg\u00f3lnych jednostek’ – wyja\u015bniono w uzasadnieniu.\u00a0Przyst\u0105pienie do porozumienia transportowego by\u0142oby mo\u017cliwe nawet bez udzia\u0142u finansowego, poniewa\u017c tre\u015b\u0107 ka\u017cdego porozumienia transportowego swobodnie okre\u015bla\u0142aby zasady finansowania zada\u0144. Normal021falsefalsefalsePLX-NONEX-NONE \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{„line-height:107%;font-size:11.0pt;”Calibri””,sans-serif;} „””<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[107,2550],"class_list":["post-142649","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-sejm","tag-ustawa-o-ptz"],"acf":[],"yoast_head":"\n