{"id":141603,"date":"2014-12-12T10:07:33","date_gmt":"2014-12-12T10:07:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/"},"modified":"2014-12-12T10:07:33","modified_gmt":"2014-12-12T10:07:33","slug":"komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/","title":{"rendered":"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym"},"content":{"rendered":"<div>Pojazdy komunikacji miejskiej w Gda\u0144sku s\u0105 przystosowane do przewozu pasa\u017cer&oacute;w o r&oacute;\u017cnym stopniu dysfunkcji narz\u0105d&oacute;w ruchu. Niska pod\u0142oga, specjalne podesty umo\u017cliwiaj\u0105ce wjazd w&oacute;zka inwalidzkiego oraz g\u0142osowe zapowiadanie kolejnych przystank&oacute;w &ndash;to tylko niekt&oacute;re z szeregu udogodnie\u0144, jakimi dysponuj\u0105 pojazdy Operator&oacute;w \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewozowe dla Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku.<\/p>\n<p><strong>39 komfortowych minibus&oacute;w<br \/><\/strong>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku wsp&oacute;\u0142pracuje z trzema Operatorami \u015bwiadcz\u0105cymi us\u0142ugi przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych: Gucio, Warbus oraz MKM-TRANS. Wymienione firmy dysponuj\u0105 komfortowymi minibusami o wysokim standardzie wyposa\u017cenia. Firma Gucio posiada 8 minibus&oacute;w, Warbus &ndash;10, natomiast MKM-TRANS &ndash;21. Wszystkie z tych pojazd&oacute;w s\u0105 przystosowane do przewozu minimum 8 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 2 na w&oacute;zkach inwalidzkich oraz posiadaj\u0105 m.in. najazdy lub windy dla w&oacute;zk&oacute;w, zar&oacute;wno standardowych, jak r&oacute;wnie\u017c elektrycznych o nap\u0119dzie akumulatorowym. Przy wszystkich fotelach zamontowane s\u0105 zag\u0142&oacute;wki oraz ramieniowo-biodrowe pasy bezpiecze\u0144stwa. W pod\u0142ogach znajduj\u0105 si\u0119 listwy umo\u017cliwiaj\u0105ce bezpieczne mocowanie w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich pasami bezpiecze\u0144stwa, jak r&oacute;wnie\u017c komplet tych pas&oacute;w. Ponadto, kierowcy minibus&oacute;w maj\u0105 w obowi\u0105zku zadba\u0107 o bezpiecze\u0144stwo i komfort pasa\u017cer&oacute;w, zapewniaj\u0105c im m.in. odpowiednia temperatur\u0119 czy o\u015bwietlenie. Korzysta\u0107 z minibus&oacute;w mog\u0105 w szczeg&oacute;lno\u015bci osoby, kt&oacute;re z powodu r&oacute;\u017cnych dysfunkcji narz\u0105d&oacute;w ruchu, maj\u0105 problem z samodzielnym poruszaniem si\u0119 w obr\u0119bie powszechnie dost\u0119pnej oferty komunikacji miejskiej. &ndash;Dok\u0142adamy stara\u0144, by ca\u0142y czas podnosi\u0107 standardy dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa i komfortu przewo\u017conych os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych &ndash;komentuje Jerzy Dobaczewski, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Gda\u0144sku.<\/p>\n<p><strong>Bezp\u0142atne, codzienne przejazdy<\/strong><\/div>\n<div>W roku szkolnym 2013\/2014 w Gda\u0144sku, &nbsp;30 minibus&oacute;w przewozi\u0142o dziennie oko\u0142o 300 pasa\u017cer&oacute;w. Specjalne minibusy nie maj\u0105 \u015bci\u015ble wyznaczonej trasy i nie figuruj\u0105 w rozk\u0142adach jazdy. Kierowca pojazdu obiera kurs, zabieraj\u0105c kolejne osoby z okre\u015blonego rejonu i dowozi je do wyznaczonych cel&oacute;w podr&oacute;\u017cy. Oferta jest bezp\u0142atna dla os&oacute;b o umiarkowanym lub znacznym stopniu niepe\u0142nosprawno\u015bci, zw\u0142aszcza dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy, kt&oacute;re potrzebuj\u0105 dojecha\u0107 do przedszkola lub szko\u0142y. Bezp\u0142atny przejazd przys\u0142uguje r&oacute;wnie\u017c opiekunowi osoby niepe\u0142nosprawnej. Aby skorzysta\u0107 z us\u0142ugi, nale\u017cy wcze\u015bniej z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek do odpowiedniej instytucji. Dla os&oacute;b doros\u0142ych jest to Miejski O\u015brodek Pomocy Rodzinie, dla os&oacute;b ucz\u0105cych si\u0119 &ndash;Wydzia\u0142 Rozwoju Spo\u0142ecznego Urz\u0119du Miejskiego, natomiast dla pozosta\u0142ych &ndash;Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku. Wniosek rozpatruje specjalnie powo\u0142ana komisja, kt&oacute;ra wydaje decyzj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015bci korzystania z minibusa.&nbsp;Mo\u017cliwe s\u0105 r&oacute;wnie\u017c odp\u0142atne, indywidualne zam&oacute;wienia minibus&oacute;w, realizowane wgodzinach 6.00 &ndash;21.30.<br \/><strong>Miejsca dla niepe\u0142nosprawnych w standardowej komunikacji miejskiej<\/strong><\/div>\n<div>Ponadto niepe\u0142nosprawni mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c standardowymi pojazdami komunikacji miejskiej. W ka\u017cdym z nich wyznaczono miejsca specjalne dla os&oacute;b z ograniczon\u0105 sprawno\u015bci\u0105 ruchow\u0105. W autobusach standardowych, autobusach przegubowych oraz tramwajach przegubowych niskopod\u0142ogowych wyznaczono: 4 miejsca dla os&oacute;b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 oraz 2 miejsca dla os&oacute;b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w&oacute;zku inwalidzkim. Z kolei w tramwajach wysokopod\u0142ogowych, w pierwszym wagonie znajduj\u0105 si\u0119 2 miejsca dla os&oacute;b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<br \/>Udogodnienia dla os&oacute;b s\u0142abiej widz\u0105cych i niewidomychNa przystankach tramwajowych przy Dworcu G\u0142&oacute;wnym PKP, &nbsp;tablice Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej posiadaj\u0105 dodatkow\u0105 funkcj\u0119 g\u0142osow\u0105 dla os&oacute;b niewidomych i s\u0142abo widz\u0105cych. Wystarczy wcisn\u0105\u0107 guzik, aby po kilkunastu sekundach automat odczyta\u0142 na g\u0142os informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 widniej\u0105c\u0105 na tablicy. W podobn\u0105 funkcje wyposa\u017cone s\u0105 tablice SIP, realizowane w ramach projektu Tristar. Zapowied\u017a g\u0142osowa dost\u0119pna b\u0119dzie m.in. na przystankach autobusowych przy Galerii Ba\u0142tyckiej, Ja\u015bkowej Dolinie, Dworcu G\u0142&oacute;wnym przy KFC czy te\u017c na przystankach tramwajowych, m.in.: Uniwersytet Medyczny, Politechnika, Mickiewicza czy Klonowa.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141604,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,99],"class_list":["post-141603","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-ztm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pojazdy komunikacji miejskiej w Gda\u0144sku s\u0105 przystosowane do przewozu pasa\u017cer&oacute;w o r&oacute;\u017cnym stopniu dysfunkcji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/\",\"name\":\"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-12T10:07:33+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-12T10:07:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym","og_description":"Pojazdy komunikacji miejskiej w Gda\u0144sku s\u0105 przystosowane do przewozu pasa\u017cer&oacute;w o r&oacute;\u017cnym stopniu dysfunkcji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/","name":"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg","datePublished":"2014-12-12T10:07:33+00:00","dateModified":"2014-12-12T10:07:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ab055a6446.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacja-miejska-w-gdansku-przyjazna-niepelnosprawnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komunikacja miejska w Gda\u0144sku przyjazna niepe\u0142nosprawnym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/141603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}